un nouveau Z3 M coupé bleu Estoril

[UgoSeven]

Arrrgh!!! Superbe exemplaire!!! J'en veux une pour l'hiver!!

 

Et ta première pour l'été !!!

[Invité §fab431ER]

Je bave,je veux la meme

 

 

+ 1 c'est vraiment la caisse européenne la plus délirante des années 90 de par son look incroyable et sa bestialité carrément dangereuse si on est pas prévenu et/ou doué au volant

 

un achat génial qui fait vraiment plaisir à voir dans cet état somptueux

 

 

[Invité §joe072cg]

Très belle ta Z3 M... bleu estoril, rien à dire sinon ton ancienne Z3 M roadster était magnifique aussi

[Invité §max051aC]

tres belle ta Z3 jolie le bleu estoril

 

 

Mais je prefere largement le cabriolet que tu possedait avant

[Invité §fou466pK]

tres belle ta Z3 jolie le bleu estoril

 

 

Mais je prefere largement le cabriolet que tu possedait avant

 

 

Merci ! mais pour avoir eu les 2 versions, le modèle coupé est beaucoup plus..... polyvalent ! et tout aussi performant !

 

[Invité §f36873jt]

 

Merci ! mais pour avoir eu les 2 versions, le modèle coupé est beaucoup plus..... polyvalent ! et tout aussi performant !

 

Mais???????????? Tu m'avais caché ça...............

[Invité §fou466pK]

Mais???????????? Tu m'avais caché ça...............

 

 

Bin oui ! mais je viens de le ramener !! c'est tout frais !!

 

[Invité §Max472tJ]

Superbe fouinasse !

[Invité §Be 413ii]

 

+ 1 c'est vraiment la caisse européenne la plus délirante des années 90 de par son look incroyable et sa bestialité carrément dangereuse si on est pas prévenu et/ou doué au volant

 

un achat génial qui fait vraiment plaisir à voir dans cet état somptueux

 

 

 

 

D'accord une fois de plus avec toi mon fab.Un monstre bestial indomptable magnifique ,une ligne qui tue des ours

[Invité §fou466pK]

Merci Maxou GT3 !! quand à toi Be My Wife1, tu résumes en quelques mots les caractéristiques absolument fantastique d'une "vrai voiture d'homme" !! C'est pas une caisse de tapette ! enfin, pour une voiture qui a plus de 10 ans, elle est loin d'être ridicule devant la production actuelle !!

[Invité §rey016pc]

J'adore le coupé z3 comme le z4 d'ailleurs.

la tienne est superbe,surtout avec cet interieur et cette couleur!!

[Invité §20c162gb]

 

 

D'accord une fois de plus avec toi mon fab.Un monstre bestial indomptable magnifique ,une ligne qui tue des ours

 

Oué enfin par rapport aux versions 2,8 litres, le train avant est assagi pour privilégier un peu plus le sous-virage et permettre de glisser plus tôt mais de façon plus contrôlée

C'est pas une AC Cobra avec un V8 de 572ci non plus

Merci Maxou GT3 !! quand à toi Be My Wife1, tu résumes en quelques mots les caractéristiques absolument fantastique d'une "vrai voiture d'homme" !! C'est pas une caisse de tapette ! enfin, pour une voiture qui a plus de 10 ans, elle est loin d'être ridicule devant la production actuelle !!

 

Pourtant, à la base le cabrio était surtout fait pour les femmes

 

Bon, je vais arrêter de jouer le snob

 

Sincèrement, c'est une "caisse de ouf", on a de la chance de pouvoir voir ça sur FA

[Invité §Be 413ii]

Merci Maxou GT3 !! quand à toi Be My Wife1, tu résumes en quelques mots les caractéristiques absolument fantastique d'une "vrai voiture d'homme" !! C'est pas une caisse de tapette ! enfin, pour une voiture qui a plus de 10 ans, elle est loin d'être ridicule devant la production actuelle !!

 

 

 

Clairement pas!

C'est mon coeur qui parle face a une telle machine du diable made in BMW

[Invité §Be 413ii]

Oué enfin par rapport aux versions 2,8 litres, le train avant est assagi pour privilégier un peu plus le sous-virage et permettre de glisser plus tôt mais de façon plus contrôlée

C'est pas une AC Cobra avec un V8 de 572ci non plus

 

 

 

Sinon je pense pas qu'il y ai quoi que ce soit d'assagit,déja de maitriser une glisse(une vraie hein pas un crissement de pneus)faut etre un tant soi peu talentueux,alors la dedans avec un chassis "bien en deca" des capacités moteurs....elle est dangereuse,et ce sont des pilotes qui l'ont confirmé.Une vraie madonne qui te dit que c'est elle qui commande et pas toi

[Invité §Be 413ii]

Oué enfin par rapport aux versions 2,8 litres, le train avant est assagi pour privilégier un peu plus le sous-virage et permettre de glisser plus tôt mais de façon plus contrôlée

C'est pas une AC Cobra avec un V8 de 572ci non plus

 

 

Sinon je pense pas qu'il y ai quoi que ce soit d'assagit,déja de maitriser une glisse(une vraie hein pas un crissement de pneus)faut etre un tant soi peu talentueux,alors la dedans avec un chassis "bien en deca" des capacités moteurs....elle est dangereuse,et ce sont des pilotes qui l'ont confirmé.Une vraie madonne qui te dit que c'est elle qui commande et pas toi

[Invité §fou466pK]

 

 

Sinon je pense pas qu'il y ai quoi que ce soit d'assagit,déja de maitriser une glisse(une vraie hein pas un crissement de pneus)faut etre un tant soi peu talentueux,alors la dedans avec un chassis "bien en deca" des capacités moteurs....elle est dangereuse,et ce sont des pilotes qui l'ont confirmé.Une vraie madonne qui te dit que c'est elle qui commande et pas toi

 

 

Exact ! c'est elle qui commande et pas toi !! ça part très facilement (sans exagèrer non plus bien entendu) !! il faut véritablement faire preuve de doigté !! d'ou l'expression "pas une voiture de tapette".

 

[Invité §xCt754Pk]

Superbe

 

ça + routes de montagne =

 

[Invité §20c162gb]

 

 

Sinon je pense pas qu'il y ai quoi que ce soit d'assagit,déja de maitriser une glisse(une vraie hein pas un crissement de pneus)faut etre un tant soi peu talentueux,alors la dedans avec un chassis "bien en deca" des capacités moteurs....elle est dangereuse,et ce sont des pilotes qui l'ont confirmé.Une vraie madonne qui te dit que c'est elle qui commande et pas toi

 

Sisi, enfin c'est ce que disait le Moniteur Automobile

D'ailleurs la Z3 //M fait 80kg de plus qu'avec les autres moteurs, donc comme ils ont modifié la structure je vois pas pourquoi ils n'en profiteraient pas pour modifier un peu les liaisons au sol

[Invité §Son171cr]

Superbe

 

ça + routes de montagne =

 

 

[Invité §xCt754Pk]

 

[Invité §fou466pK]

 

 

Le plus important étant de se faire plaisirs !!

 

 

[Invité §fou466pK]

 

Le plus important étant de se faire plaisirs !!

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/624848/ukd4.jpg

 

 

La Sonorité de mon Z3 étant quelque peu feutré, j'ai commandé des sorties EISENMANN Racing 2x83 ! Dès que je reçois l'échappement, petite vidéo !

 

 

 

 

[Invité §dag606Qf]

 

La Sonorité de mon Z3 étant quelque peu feutré, j'ai commandé des sorties EISENMANN Racing 2x83 ! Dès que je reçois l'échappement, petite vidéo !

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/624848/14248-1.jpg

 

 

Si ces silencieux sont du même acabit que mes anciens Supersprint Race lightweight, ta sonorité risque de n'être plus, mais alors plus du tout, feutrée!

[dustynova]

l'état de la belle est impressionnant!

[Invité §BMW627kt]

Magnifique

 

En plus ça poutre encore énormément vu l'âge de la voiture

[Invité §S4 407ay]

Tout d'abord, félicitations pour avoir (re)franchit le pas !

 

Moi qui ne suis pas tellement "BMW" à la base... je dois avouer que cette voiture, de part l'originalité de son style, me rend vraiment dingue !!!

 

Cet été quand j'étais à Londres, j'ai vu la même que la tienne (bleu Estoril et coupé) sur Piccadilly Circus... ça m'a donné envie de pleurer tellement ça faisait cool !

 

Cependant, pourrais-tu nous dire si cette voiture est vraiment aussi délicate que cela à mener sous la pluie comme l'ont dit les journalistes de l'époque ?

 

Je me vois bien me porter acquéreur de ce véhicule d'ici quelques années !

 

Quel charme désarmant !

[Invité §fou466pK]

Tout d'abord, félicitations pour avoir (re)franchit le pas !

 

Moi qui ne suis pas tellement "BMW" à la base... je dois avouer que cette voiture, de part l'originalité de son style, me rend vraiment dingue !!!

 

Cet été quand j'étais à Londres, j'ai vu la même que la tienne (bleu Estoril et coupé) sur Piccadilly Circus... ça m'a donné envie de pleurer tellement ça faisait cool !

 

Cependant, pourrais-tu nous dire si cette voiture est vraiment aussi délicate que cela à mener sous la pluie comme l'ont dit les journalistes de l'époque ?

 

Je me vois bien me porter acquéreur de ce véhicule d'ici quelques années !

 

Quel charme désarmant !

 

 

tout d'abord merci pour les éloges (ça fait toujours plaisirs !!) Pour ce qui est du comportement général de la voiture : Elle est très homogène avec un petit défaut des amortisseurs d'origine qui ont tendance à faire "pomper" la voiture en sortie de virage (rapide), un motricité qu'il faut également bien connaître car la belle aime promener son derrière !! elle aime les dérobade !! en dehors de ces petits caprice et autre petit défaut insignifiant, le Z3 M est un régal de plaisir dans toutes les circonstance !! Ultra polyvalent, gueule d'enfer, le punch brutal des années 90 !! Roadster ou coupé, c'est de la dynamite !! après le souvenir que m'avait laissé le Roadster, je ne pouvait que me tourner vers le coupé !! Achat passion à 110% !! que je ne peux que conseiller aux amateurs de sensations forte !!

 

[Invité §fou466pK]

 

tout d'abord merci pour les éloges (ça fait toujours plaisirs !!) Pour ce qui est du comportement général de la voiture : Elle est très homogène avec un petit défaut des amortisseurs d'origine qui ont tendance à faire "pomper" la voiture en sortie de virage (rapide), un motricité qu'il faut également bien connaître car la belle aime promener son derrière !! elle aime les dérobade !! en dehors de ces petits caprice et autre petit défaut insignifiant, le Z3 M est un régal de plaisir dans toutes les circonstance !! Ultra polyvalent, gueule d'enfer, le punch brutal des années 90 !! Roadster ou coupé, c'est de la dynamite !! après le souvenir que m'avait laissé le Roadster, je ne pouvait que me tourner vers le coupé !! Achat passion à 110% !! que je ne peux que conseiller aux amateurs de sensations forte !!

 

 

Voici quelques photos de Mon Z3 avec l'échappement EISENMANN Racing 2x83 !!! Les photos ne sont pas top car prise avec un portable ce matin !! la sonorité est fabuleuse !!! Cela valait la peine d'attendre..........

 

Je ne peux que conseiller ce petit changement car, la sonorité s'en trouve complètement différente !!

 

 

origine (avec les anciennes plaques d'immat)

 

EISENMANN Racing full inox !! et nouvelle immat !!

 

 

[Invité §med636DL]

impressionnant a quand une vidéo

[Invité §fou466pK]

impressionnant a quand une vidéo

 

 

Heuuuuu, je pense pas avant le week end prochain si il fait beau !! Mais j'y pense !! Promis !!

 

[Invité §max051aC]

 

Heuuuuu, je pense pas avant le week end prochain si il fait beau !! Mais j'y pense !! Promis !!

 

 

ok

 

video oblige

[Invité §f36873jt]

 

Heuuuuu, je pense pas avant le week end prochain si il fait beau !! Mais j'y pense !! Promis !!

 

Hep hep hep.....!!

 

Vi-dé-os........!!

 

Avec des lance roquettes pareils,ça doit faire du bruit....

 

Tu comptes la garder un peu celle ci ??

[Invité §fou466pK]

Hep hep hep.....!!

 

Vi-dé-os........!!

 

Avec des lance roquettes pareils,ça doit faire du bruit....

 

Tu comptes la garder un peu celle ci ??

 

 

Pour ce qui est du bruit, c'est plutot bien ! pour ce qui est de la garder, c'est fort possible car c'est une voiture très attachante ! Mais bon, tu la verras quand tu viendras à Besançon !!

 

[grogazenvue]

Rien à voir avec une histoire de boite, mais avec une histoire de place uniquement !! Le moteur de la deuxième génération a été "dégonflé" volontairement ! quand à la boite, pas assez de place pour mettre une boite 6 !

 

 

Je suis persuadé que c'était une excuse bidon qu'avait sorti BMW à l'époque, vu que bien des préparateurs montaient une boîte 6 en lieu et place, donc pas de raison que BMW n'aurait pas pu le faire...

 

Ca sent plutôt l'embrouille marketing...

[teek78]

Bonjour à tous, je vous présente mon nouveau Z3 M coupé de 1998, faisant complément avec ma Ferrari F355 !! Ayant déja eu un modèle roadster rouge dans le passé (voir premières photos) et ayant trouvé le compromis absolument fabuleux, j'ai eu envie de reprendre la version coupé pour sa rigidité et son look fabuleux (on adore ou on détèste)

 

La voiture est completement d'origine, totalise 91000 Km, dans un état quasi neuf exceptionnel, acheté chez Sport Auto 67 (pour ne pas les citer)

 

Place aux photos

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/624848/fred 08 020.jpg1..jpg

 

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Preuves?