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Panamera

[Topic Officiel] Porsche Panamera (Type 970)


Invité §ma 210Cl
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Rei218VX

Je viens d'acheter Sport Auto avec en titre "la Panamera est-ce vraiment une sportive ???".

 

Quand on connait le caractère pro Porsche de S.A. je suis impatient de lire ce qu'ils en pensent.

 

Moi aussi, il y a tout juste 1 heure, je viens de finir de le feuilleter.

C'est vrai que ce titre "Est-ce encore une sportive ?" m'intrigue, on va lire ça :oui:

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Invité §ale205Vx

N'empêche ... une Porsche Diesel ... j'ai du mal à m'y faire .... dans le style on casse l'image ...

 

Jaguar avait initié le tir il y a quelques années. Sans doute pour percer dans le leasing entreprise ... mais Porsche ... je vais aller boire pour oublier ;-)

 

 

Surtout que Jaguar n'avait pas trop le choix, franchement elle me fait penser à une baleine :pfff:

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Invité §jej232KX
Invité §Rei218VX

Ouai... L'article Sport Auto ne nous en apprends pas plus. Bref, je ne les sens pas super emballés, loin des discours dithyrambiques habituels sur Porsche.

Et alors, le pompom quelques pages après ils égratignent la PDK...

Pourtant qu'est ce qu'il y a comme pubs Porsche dans S.A.

 

Alors ça on peut pas dire le contraire, 5 pages de pubs dont une double page et une page pour les montres Porsche Design

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Invité §Mar812cr

Concernant l'impacte de la Panamera sur l'image de marque de Porsche, il y a un très on article sur le site http://www.froggycar.com qui en parle.

 

http://www.froggycar.com/index.php?option=com_content&task=view&id=80&Itemid=25

 

J'ai trouvé l'analyse plutôt réussie.

 

 

 

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec l'article : Porsche, ce n'est pas forcément l'originalité ou l'extravagance, c'est plutôt un design intemporel, des véhicules très bien construits, très fiables, et très performants.

Cette constance au fil des années a fait la réputation de Porsche, avec l'image exclusive et élitiste d'un constructeur sachant aussi garder les pieds sur terre : Pas besoin de faire des révisions tous les 2000 km, des véhicules solides qui durent dans le temps, utilisables pour la plupart au quotidien ...

 

Je suis + d'accord quand l'auteur craint que la marque se dévoie en se mettant au diesel, ou en étirant sa gamme vers le bas, mais j'attends de voir pour juger.

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Invité §kah236OP

Elle m'a l'air vraiment intéressante cette porsche, j'attends de la voire en vrai.

 

La seule raison pour laquelle je n'ai jamais pris de porsche c'est que il n'y avait pas quatre vraies places, à part la cayenne mais bon c'est différent... :o

 

Elle arrive quand en concession :??:

 

 

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Invité §jbb732Dt

 

Juin 2009: on reçoit les premiers démos, septembre les premières voitures vendables.

 

 

A priori elle se vend déjà bien non ? Mon CP en région parisienne en a déjà plusieurs en commande et ce avant la publication des 1res photos... Les gens sont marrants, je ne sais pas si j'achèterais une voiture juste sur un concept.

 

Jbbis :p

 

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A priori elle se vend déjà bien non ? Mon CP en région parisienne en a déjà plusieurs en commande et ce avant la publication des 1res photos... Les gens sont marrants, je ne sais pas si j'achèterais une voiture juste sur un concept.

 

Jbbis :p

 

Les gens font confiance à Porsche tout simplement. :)

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c'est bien ce que je pensait, du moment que c'est Porsche, ça se vendra, (relativement) moche ou non.

 

rebadgez la panamera volvo et ça sera un bide.

rebadgez une opel GT porsche, ce sera une réussite commerciale

 

 

Il ne faut pas du tout partir là dessus avec des conclusions hâtives.

La confiance en les produits Porsche se font aussi sur leurs qualités intrinsèques : ils ont confiance au produit que sort Porsche, parce qu'il sera sans doute l'un des meilleurs, si ce n'est le meilleur dans sa catégorie.

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Invité §nic780AC

 

A priori elle se vend déjà bien non ? Mon CP en région parisienne en a déjà plusieurs en commande et ce avant la publication des 1res photos... Les gens sont marrants, je ne sais pas si j'achèterais une voiture juste sur un concept.

 

Jbbis :p

 

Quand on a annonce le projet panamera il y a 3 ans, mon pere m a dit : sa je vais achete c est oblige, ensuite un peux dessu des photo spy shot, ... il se disait sa vas pas etre terrible et la avant meme que les premieres photo officiel me sorte, un amis a lui a ete la voire a lepzig, ( il travaille cher porsche gembloux) et lui a dit que en vrais elle est magnifique, depuis il a signe un bon de reservation pour la premiere turbo qui arrive dans CP. Je ferais un topic je vous promet.

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c'est bien ce que je pensait, du moment que c'est Porsche, ça se vendra, (relativement) moche ou non.

 

rebadgez la panamera volvo et ça sera un bide.

rebadgez une opel GT porsche, ce sera une réussite commerciale

 

 

 

Quand tu auras une Volvo avec un moulin de 550ch avec la finition de la 997 phase 2 je te garantie qu'elle se vendra :jap:.

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Invité §DBS066hO

Moi aussi...

Les "voitures du peuple" ont essayé avec la pheaton, résultat un bide. Venturi a en son temps produit une voiture largement comparable à une 944 et ce fût un échec. Etc etc etc... L'image de marque est primordiale à ce niveau et volvo n'a pas la clientèle pour ce type de véhicule et surtout ce type de prix. Porsche c'est Porsche et parmis les raisons qui font qu'on s'achète une telle voiture il y a aussi le blason!

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Invité §goo651JG

Moi aussi...

Les "voitures du peuple" ont essayé avec la phaeton, résultat un bide. Venturi a en son temps produit une voiture largement comparable à une 944 et ce fût un échec. Etc etc etc... L'image de marque est primordiale à ce niveau et volvo n'a pas la clientèle pour ce type de véhicule et surtout ce type de prix. Porsche c'est Porsche et parmis les raisons qui font qu'on s'achète une telle voiture il y a aussi le blason!

 

:jap:

 

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Moi aussi...

Les "voitures du peuple" ont essayé avec la pheaton, résultat un bide. Venturi a en son temps produit une voiture largement comparable à une 944 et ce fût un échec. Etc etc etc... L'image de marque est primordiale à ce niveau et volvo n'a pas la clientèle pour ce type de véhicule et surtout ce type de prix. Porsche c'est Porsche et parmis les raisons qui font qu'on s'achète une telle voiture il y a aussi le blason!

 

 

Ah bah c'est sûr, une Volvo à 150k€ ça va pas se vendre :oui:. Si Volvo pense vendre une berline type Panaméra, donc concurrente d'une caisse type RS6, il faut la vendre à un prix inférieur, genre 100-110k€ maxi.

Perso je pense qu'il y a encore ce genre de clientèle pour ce type de produit ...

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Moi aussi...

Les "voitures du peuple" ont essayé avec la pheaton, résultat un bide. Venturi a en son temps produit une voiture largement comparable à une 944 et ce fût un échec. Etc etc etc... L'image de marque est primordiale à ce niveau et volvo n'a pas la clientèle pour ce type de véhicule et surtout ce type de prix. Porsche c'est Porsche et parmis les raisons qui font qu'on s'achète une telle voiture il y a aussi le blason!

 

 

Sur le segment de berlines très haut de gamme, où les performances sont secondaires, la valorisation de la marque est importante. Volvo fait très surement des bonnes "caisses", la Phaeton est une bonne voiture : mais pourquoi acheter une VW au prix d'une A8 ?

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Ah bah c'est sûr, une Volvo à 150k€ ça va pas se vendre :oui:. Si Volvo pense vendre une berline type Panaméra, donc concurrente d'une caisse type RS6, il faut la vendre à un prix inférieur, genre 100-110k€ maxi.

Perso je pense qu'il y a encore ce genre de clientèle pour ce type de produit ...

 

 

C'est sur le Figaro il me semble, qu'il était écrit, que Porsche justifiait la création de la Panaméra pour les pays émergents en particulier la Chine ou le chintoc riche avait besoin d'un chauffeur et donc d'une bagnole 4 portes. Quand on voit que même là-bas les ventes commencent à stagner, je me demande si les objectifs de 10000 Panaméra ne sont pas un peu élevés.

 

Quand les photos de l'intérieur seront visibles ?

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Invité §stb110hb

 

Sur le segment de berlines très haut de gamme, où les performances sont secondaires, la valorisation de la marque est importante. Volvo fait très surement des bonnes "caisses", la Phaeton est une bonne voiture : mais pourquoi acheter une VW au prix d'une A8 ?

 

 

 

Je pense que c'est surtout son look de passat pataude qui a influancer les choix.

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C'est sur le Figaro il me semble, qu'il était écrit, que Porsche justifiait la création de la Panaméra pour les pays émergents en particulier la Chine ou le chintoc riche avait besoin d'un chauffeur et donc d'une bagnole 4 portes. Quand on voit que même là-bas les ventes commencent à stagner, je me demande si les objectifs de 10000 Panaméra ne sont pas un peu élevés.

 

Quand les photos de l'intérieur seront visibles ?

 

 

J'ai pas le droit de le dire :cyp:

 

Mais bientôt ... :ddr:

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C'est sur le Figaro il me semble, qu'il était écrit, que Porsche justifiait la création de la Panaméra pour les pays émergents en particulier la Chine ou le chintoc riche avait besoin d'un chauffeur et donc d'une bagnole 4 portes. Quand on voit que même là-bas les ventes commencent à stagner, je me demande si les objectifs de 10000 Panaméra ne sont pas un peu élevés.

 

Quand les photos de l'intérieur seront visibles ?

 

 

Te sentais pas obligé. Ce mot là c'est comme bougnoule, négro, youpin etc.. Gardes-le pour toi.

 

Bon sinon,on connait les prix de vente ?

 

Je vois mal quelqu'un qui a les moyens hésiter entre une Aston, une Maserati ou cette Panaméra à budget plus ou moins équivalent :/ .

 

 

 

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Quand tu auras une Volvo avec un moulin de 550ch avec la finition de la 997 phase 2 je te garantie qu'elle se vendra :jap:.

 

 

aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif c'est bien ce que je disais, à vos yeux, les porsche nont aucun défaut.

c'est pour cette raison que quoiqu'ils sortent, il y aura une clientèle...

 

ça ne sera pas forcément les passionnés de sport auto, ils ne connaisent porsche qu'a travers la réputation, et ça fait bien...

non pas parce que la voiture a tapé dans l'oeil.

Moi aussi...

Les "voitures du peuple" ont essayé avec la pheaton, résultat un bide. Venturi a en son temps produit une voiture largement comparable à une 944 et ce fût un échec. Etc etc etc... L'image de marque est primordiale à ce niveau et volvo n'a pas la clientèle pour ce type de véhicule et surtout ce type de prix. Porsche c'est Porsche et parmis les raisons qui font qu'on s'achète une telle voiture il y a aussi le blason!

 

:jap:

 

 

 

 

 

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