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[Topic Officiel] Porsche Panamera (Type 970)


Invité §ma 210Cl
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Invité §Rei218VX

 

Qu'est ce qu'elle est vilaine, lourde sans grace. Pur style Cayenne.

 

Pourquoi ne sont-ils pas partis sur un concept de berline sportive racée comme la Quattroporte ou la Rapide ???

 

Et le Porsche en chromé sur le coffre.... Porsche douterait-il de la reconnaissance du public de son produit pour qu'il l'affuble d'un tel truc ???

 

Faut croire :oui::bah:

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Invité §Mar812cr

 

 

Ils vont le sortir en break ?? si oui je le prends en diesel.... :non:

 

 

Mais c'est déjà le break que tu vois en photos ici.

 

Non, sans rire, attendez de la voir en vrai, je crois que vous serez agréablement surpris : elle est beaucoup plus trapue que ce que les photos montrent, et ses concurrentes paraîtront chétives en comparaison. La seule inconnue, c'est le rendu de la partie arrière. Porsche a pris un gros risque en sortant une berline sans "malle" apparente.

Mais au moins on ne peut pas leur reprocher un manque d'originalité.

 

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Invité §Mar812cr

Je pense qu'avec une malle ça aurait trop fait berline, pas mais pas du tout sport...

Tu l'a vue marcelrenard ?

 

 

Hello :)

 

Disons que je suis un habitué du traitement photo, et il y a quelques détails qui ne trompent pas.

Pour la malle arrière, en effet, une malle classique eut été un mauvais choix. Je pensais plus à une astuce esthétique comme ce qu'Aston avait fait pour la Vitesse : une sorte de mini-malle, pas un vrai coffre, bref, une sorte de 2 volumes 1/2 - voire 3/4.

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Je vais seulement dire qu'hypothétiquement automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gifautomobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gifautomobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif , il s'agirait du 4 Cylindres TFSI de 200 cv, légèrement renommé pour l'occasion 2L DFI .... (oups j'ai lâché la cylindrée !) :ange:

Bon bref, je m'arrête là ! :p

 

 

bah tu risque pas non plus la court martiale pierrot57915.gif.0c516822760c33cbb71054cf84b4617b.gif

tu tiens de où ces infos ?

t'a des contacts à l'usine ou chez un concessionnaire ?

 

pis le 2l TFSI de toutes façon sera sur le boxster et le cayman je crois, ça fait un moment qu'on en parle...

 

 

Alors donne un scoop arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

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bah tu risque pas non plus la court martiale pierrot57915.gif.0c516822760c33cbb71054cf84b4617b.gif

tu tiens de où ces infos ?

t'a des contacts à l'usine ou chez un concessionnaire ?

 

pis le 2l TFSI de toutes façon sera sur le boxster et le cayman je crois, ça fait un moment qu'on en parle...

 

 

Alors donne un scoop arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

Les concessionnaires savent absolument rien, on leur raconte des conneries bien souvent et de toute façon sur les futurs modèles.

Contact venant de l'usine et parfois de sous-traitant ça dépend. J'ai aussi beaucoup d'infos sur d'autres constructeurs mais ça me sert à pas grand chose.

Et je risque quand même de perdre certains contacts en lâchant ce type d'infos ! :o

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Invité §nic780AC

Si porsche sort un 2L DFI, je me suiside lol...Mais ou est ce qu on va la ? et quoi dans 2 ans il sorte la rivale de la C2 avec un 1.1l de 90cv??

Je pense que porsche ne lancera pas ce moteur et je l espere.

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Si porsche sort un 2L DFI, je me suiside lol...Mais ou est ce qu on va la ? et quoi dans 2 ans il sorte la rivale de la C2 avec un 1.1l de 90cv??

Je pense que porsche ne lancera pas ce moteur et je l espere.

 

Allez, salut!

Mais n'oublie pas que Porsche a toujours produits des autos avec des petits moteurs, de la 912 (1600cm3 de la 356) à la 924 (2l 125cv) en passant par les 914.

Et le premier boxster il y a 10 ans ne faisait que 2l5 avec 204cv.

Et enfin, combien de fois faudra-t-il vous répéter que pour diminuer les taxes prévues par la commission européenne, tous les constructeurs doivent baisser la consommation moyenne de leur production???? C'est quand même écrit en Français, bon sang!!! :lol:

 

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Hello :)

 

Disons que je suis un habitué du traitement photo, et il y a quelques détails qui ne trompent pas.

Pour la malle arrière, en effet, une malle classique eut été un mauvais choix. Je pensais plus à une astuce esthétique comme ce qu'Aston avait fait pour la Vitesse : une sorte de mini-malle, pas un vrai coffre, bref, une sorte de 2 volumes 1/2 - voire 3/4.

 

 

La rapide non ?

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Invité §stb110hb

De nouvelles infos :

 

On parle d'un V6 3L Diesel de 240 cv, et aussi d'un inédit V8 4,2L de 340 cv en diesel aussi .... Même chose sur le Cayenne !

 

 

 

 

V8 diesel :love::love: , ça me plait enormement ce genre de bestioles. Vivement dans deux ans que je doive renouveller ma voiture, si les prix porsche ne s'emballent pas trop vis a vis de mercedes, je pense que Porsche sera La marque que j'irai voir en premier.

Meme si pour un peu plus il y a la 911, meme si elle me plait beaucoups plus, mon utilité premiere m'oblige a prendre autre chose, pour ma part c'est pour ça que je regarde un diesel (1000km avec un plein, c'est quand meme beau non??).

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Invité §fab431ER

 

 

 

V8 diesel :love::love: , ça me plait enormement ce genre de bestioles. Vivement dans deux ans que je doive renouveller ma voiture, si les prix porsche ne s'emballent pas trop vis a vis de mercedes, je pense que Porsche sera La marque que j'irai voir en premier.

Meme si pour un peu plus il y a la 911, meme si elle me plait beaucoups plus, mon utilité premiere m'oblige a prendre autre chose, pour ma part c'est pour ça que je regarde un diesel (1000km avec un plein, c'est quand meme beau non??).

 

 

:??: la solution idéale pour toi ne serait elle pas d'acheter 2 véhicules d'occasion:

 

- un vrai SUV genre X5

- une 911 :love:

 

Comme ça tu pourrais concilier ton "utilité première" et un vrai véhicule plaisir?

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Invité §Rei218VX
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Invité §Rei218VX

yes c l'Aston RAPIDE.

 

Putain, comment ai-je pu me fourvoyer ? Je viens de checker sur google, il n'y a rien qui relie Aston à un nom de modèle "vitesse".

 

C'est un lapsus ;)

Vitesse, Rapide, ça part dans le même sens :oui:

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