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[Présentation] Peugeot 208 Like (1.0L) rouge rubis de 2014 & Bilan


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En bref

Marque : Peugeot

Modèle : 208

Année : 2014

Version : Like

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 24500 km

Carburant : e85

Motorisation : 1.0

Consommation : 6 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour

sans prétention,

c'est surtout pour parler des qualités et des défauts de l'auto, qui est une sorte de 205 Junior, un peu mieux équipée bien sûr, et nettement plus sécurisée...

 

 

C'est donc une 208 Like du 11/2014, 3 portes (plus jolie je trouve en 3 portes)

et donc acheté il y a 2ans à 60 000km dans un garage, elle en possède 84600km aujourd'hui .

(ne roule plus avec se covid 19...je pourrai faire des photos dehors plus tard si demandé..)

 

 

028.jpg

 

qualités :

 

- prix bien sûr (quoi-que...la concurrence est plus que rude)

- conso pour une essence

- adaptation e85 très très facile...

- freinage impressionant, même trop je trouve

- direction très directe

- tenue de route excellente, typée kart avec le freinage et la direction directe, et ses suspensions ferme

- bruit moteur très faible, et bruit générale correcte

- bon sièges Av enveloppant

- faible pollution (99 de Gr/km)

- équipement correcte (AFU, ESP, ABS, clim manuel, détection pneus sous-gonflés, airbags x6 je crois, ordi de bord, vitres élec, régulateur de vitesse...)

 

défaults..:

 

- moteur pas très agréable, en gros pas du tout de couple au ralentit, j'ai par ex conduit une 205 1.4 injection de 94 et il y avait 5 fois plus de couple

- à-coup en 1ère très difficile à gerer sans caler (pour une auto censée rouler en ville) mais c'est un coup à prendre

- suspension vraiment ferme, ou aux débattement limités...donc les dos-d'âne, c'est à 20km/h max..merci kayaba.....

- pommeau de vitesse aux trop grand débattement (plus qu'une 205 après 90 je dirait..)

- rapport très court (4200trs à 130km/h de mémoire) donc pour moi pas adapté à l'autoroute du tout, jusqu'à 110 km/h ça va

- la distribution à courroie à bain d'huile, qui se désagrège...qui finirait pas boucher le circuit d'huile et donc casse moteur

(certains modèles... Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech )

- certains plastiques intérieur sensible aux rayures :

 

 

038.jpg

 

 

037.jpg

 

 

- et se qui m'a étonné, pas grave du tout, mais les manques de peinture par endroits, la 1ère fois que je voyais ça

 

la preuve dont je parlais avec certains collègue de FA ;) :

 

 

029.jpg

 

 

030.jpg

 

coté distri, la fameuse distri à bain d'huile qui fait tant parler.......nous elle est encore d'origine, jamais changée :ange:

 

 

031.jpg

 

derrière la batterie

 

032.jpg

 

derrière le moteur

 

 

033.jpg

 

près des phares

 

 

034.jpg

 

sous la roue de secours

 

Bilan : BON,

 

aucunes pannes pour l'instant de 60 000km à 84600km (et même de 0 km car j'ai que des factures d'entretien (ah si la courroie accéssoire à été changée à 55 000km par le 1er proprio..) juste un voyant moteur qui s'est allumé mais éteint tout seule ensuite, mais on roule 100% E85, donc je pense que c'est la cause (à suivre si ça recommence..)

 

Allez @+ kriss

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Excellente présentation

J’aime bien jolie couleur

Pour la peinture du compartiment beaucoup de marque ont pareil même dans le coffre ou soulevant le tapis

Je possède une Citroën c3 acheté récemment avec 43000kms et j’ai aussi un manque de Peinture léger compartiment moteur

As tu déjà regardé la courroie de distribution enlevant le bouchon d’huile ?

Consomme tu de l’huile ?

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Merci

moi aussi très belle couleur qui change suivant la clartée

après avoir conduit facile une 50taines d'autos, j'avais jamais vu ça avant :lol: ça m'a étonné j'avoue..

oui, et RAS par le bouchon d'huile, donc la courroie à 5ans et demi et 84 600km...

elle bouffe quasi que dale en huile, si tu veux je vidange tous les 10 000km (à 70 000, 80 000km etc) et je remet entre 2 vidanges 25cl je dirait ;)

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Merci

moi aussi très belle couleur qui change suivant la clartée

après avoir conduit facile une 50taines d'autos, j'avais jamais vu ça avant :lol: ça m'a étonné j'avoue..

oui, et RAS par le bouchon d'huile, donc la courroie à 5ans et demi et 84 600km...

elle bouffe quasi que dale en huile, si tu veux je vidange tous les 10 000km (à 70 000, 80 000km etc) et je remet entre 2 vidanges 25cl je dirait ;)

 

 

 

Ok ?

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j'ai retrouvé 4 photos, les seules que j'ai

 

 

017.jpg

 

016.jpg

 

 

 

La 208 Like dépouillée mais sympa, j'ai juste remplacé le poste d'origine Pioneer (qu'on vois ici ) nul à chier par un Sony aux couleurs du TDB

 

 

013.jpg

 

les 3 portes sont "sculptées" sur les cotés et c'est sympa en vrai, les 5 portes non et c'est nettement moins jolie (avis perso..)

 

 

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Le Pc Ar à été repeint par le garage et l'autocollant enlevé depuis, et l'auto n'a pas une bosse ou rayure :o

 

:jap:

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j'ai retrouvé 4 photos, les seules que j'ai

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/1/7/669417/8310390/img-831039021d.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/1/7/669417/8310380/img-831038043a.jpg?v=1

 

 

 

La 208 Like dépouillée mais sympa, j'ai juste remplacé le poste d'origine Pioneer (qu'on vois ici ) nul à chier par un Sony aux couleurs du TDB

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/1/7/669417/8310378/img-83103785fa.jpg?v=1

 

les 3 portes sont "sculptées" sur les cotés et c'est sympa en vrai, les 5 portes non et c'est nettement moins jolie (avis perso..)

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/1/7/669417/8310379/img-8310379f85.jpg?v=1

 

 

 

Nickel

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Bonjour , je partage vos avis concernant la peinture , on voit très nettement que c'est a l’économie... :non:

Celle de ma femme :

 

coffre , bande grisée ( que l'on ne voit plus une fois le coffre fermé )

 

 

P_20170420_100717.jpg

 

P_20170420_100659.jpg

 

Et sans parler des finitions carrosserie et mastic a la truelle...

 

 

P_20170420_100514.jpg

 

 

 

P_20170420_100546.jpg

 

 

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Et la , c'est l'intérieur d'une porte arrière ( que l'on voit lorsqu'elle est ouverte ) : petite précision , les 4 sont comme sa :(

 

 

 

P_20170420_100348.jpg

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Il ne faut pas oublier que pour ce modèle vaut neuf environ 10k€... A ce tarif, one peut pas s'attendre à de la deutch kalität... En espérant juste que ce genre de légèreté ne se retrouve pas sur les finitions HDG.

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Bonjour,

 

heuuu 10 000€ t'es un peu light, de mémoire une 208 Like valait 13 500€ en 2014,

c'est vrai l'année dernière, Pijo les liquidait vers les 10 000€ pour liquider les stock, à cause de l'arrivée de la 208 II

 

@ @iliade_59 : et encore votre 208 est blanche (heureusement du coup vu tous les défauts..), ça se voit moins que ma rouge ou d'autres couleurs..

ça m'a "choqué" aussi, mais je l'ai pas vu tout de suite, au bout de quelques semaines

 

 

Faut savoir que les 208* sont fabriquées en Slovaquie, donc ont est revenue 20ans en arrière...merci s'te put** d'Europe (avis personnel..)

 

et je pense que c'est quasi toutes les peugeot, 108 308 5008 etc...qui sont plus fabriquées en France mais en Turquie, en république tchèque etc... :cry:

 

* sauf les hauts de gamme 208 GTi & Féline, eux fabriquées en France, soit même pas 10% je suis sûr

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Il ne faut pas oublier que pour ce modèle vaut neuf environ 10k€... A ce tarif, one peut pas s'attendre à de la deutch kalität... En espérant juste que ce genre de légèreté ne se retrouve pas sur les finitions HDG.

 

 

Bonjour , concernant celle de ma femme , c'est une active 1.2 puretech qui , au catalogue en 2016 , était a 16500 € ttc ;) .

Bon ,nous ne l'avons pas eu a ce prix car ils ont repris son ancienne 207 boite HS au prix argus et 600€ de remise supplementaire par le sav Peugeot , de mémoire , on a du la toucher 10500 ;) .

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Bonjour,

 

heuuu 10 000€ t'es un peu light, de mémoire une 208 Like valait 13 500€ en 2014,

c'est vrai l'année dernière, Pijo les liquidait vers les 10 000€ pour liquider les stock, à cause de l'arrivée de la 208 II

 

@ @iliade_59 : et encore votre 208 est blanche (heureusement du coup vu tous les défauts..), ça se voit moins que ma rouge ou d'autres couleurs..

ça m'a "choqué" aussi, mais je l'ai pas vu tout de suite, au bout de quelques semaines

 

 

Faut savoir que les 208* sont fabriquées en Slovaquie, donc ont est revenue 20ans en arrière...merci s'te put** d'Europe (avis personnel..)

 

et je pense que c'est quasi toutes les peugeot, 108 308 5008 etc...qui sont plus fabriquées en France mais en Turquie, en république tchèque etc... :cry:

 

* sauf les hauts de gamme 208 GTi & Féline, eux fabriquées en France, soit même pas 10% je suis sûr

 

Moi je l'ai vu lors du 1er lavage...

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ok et vu à l'achat ça aurait changé quelque chose ?

 

 

Bonjour , pour moi qui suis maniaque , j'aurais vu cela au garage , j'aurais tourné les talons mais je ne l'ai pas vu a l'achat et la voiture était pour ma femme qui s'en fout mais alors , royalement :lol: . ( Elle n'a même pas essayé la voiture ... ). en gros ,elle sortait d'une 207 HS , on a été voir chez Peugeot , la 208 lui plaisait bien et basta...

 

Pour elle , du moment qu'elle démarre et avance en passant la 1ere , c'est ok. :lol: .

Ah , non ,j'oubliais , il lui fallait absolument la clim :lol: .

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Le 03/04/2020 à 23:28, damiien a dit :

Salut @krissdept44 :)

 

Merci pour la présentation de ta 208 Like :sol:

 

Bonne route !

Salut damiien merci (c'est la voiture de madame, elle la kiff...moi moyen ;)  )

 

Ps; et l'auto à 89 300km à se jour...et distri d'origine lol

 

par-contre déjà 2 problèmes...

 

- un cloc-cloc dans le train Av en roulant doucement et dans les trous.

- voyant moteur allumé...je pense que c'est le cata, la maladie encore apparament..@ suivre..

 

Modifié par krissdept44
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Salut

 

info pour ceux qui ont se moteur, le 1.0 68cv

 

j'ai remplacé les bougies et était monté des NGK ref 1R LZKR6AI 10G.

 

Et j'ai monté des BOSCH ref : 0 242 129 525 (6€ la bougie sur Osc***)

et aucuns problème de puis plus de 5000km, voilà pour le retour ;)

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