[GALAXY] mouvement des feux HAUT/BAS ne fonctionne pas

[Invité §sam361Ug]

Bonjour,

Deja merci a la personne qui a supprimé mon poste d'au moins m'informer de la raison :

 

Je reexplique mon probleme:

j'ai un galaxy 2002 bva tdi et quand je mets le contact, j'ai une petite ampoule dans le tableau de bord. (qui disparait quand je freine)

pourtant je n'ai aucune ampoule qui ne fonctionne pas ...

cependant j'ai remarqué que la molette pour baisser / monter les feux ne fonctionnait plus, j'ai verifié tous les fusilbes et sont tous ok, y a il quelques choses d'autre a verfier ?

Merci

[stef714]

moteur des phares grillés ?

molette de reglage inclinaison des phares debranchée ?

molette HS ?

 

[Invité §sam361Ug]

ok, merci pour ces pistes;

ou se trouve le moteur exactement ? à l'interieur de l'optique ?

 

Merci

[Invité §R12734dn]

salut

quand je mets le contact, j'ai une petite ampoule dans le tableau de bord. (qui disparait quand je freine) c'est tout à fait normal !

auto controle des lampes de stop au démarrage

oui les moteurs de réglage de phare sont incorporés aux optiques avant

[Invité §sam361Ug]

milles merci

 

je vais essayer de jetter un oeil pour voir si je n'ai pas debraché quelque choses

[Invité §R12734dn]

à vérifier

boitier électrique central

fusibles N°28 58 59 et 60. pour le réglage des phares en hauteur

[Invité §sam361Ug]

Je vais reverifier, mais avec ces numéros précis je pourrais trouver plus facilement

Merci encore a toi

[Invité §R12734dn]

ok tiens moi au courant

[Invité §sam361Ug]

alors, j'ai bien regardé tous les fusibles et sont tous OK

j'ai tester la molette en ohms et il y a bien une difference quand ja la fais trouner, donc j'ai l'impression qu'elle fonctionne.

 

J'ai retirer l'optique et j'ai vu 3 fils allant au moteur (bizzare, parce que c'est sur le feu de route et non pas celui du croisement)

j'ai donc tester les trois fils ( un noir, un bleu, un marron)

j'ai essayé de mettre du -12v sur le noir et du +12v sur le bleu/marron et le petit moteur ne réagit pas .... est ce qu'il est mort ?

Merci

 

[Invité §sam361Ug]

pas de réponse ?

[Invité §wil328ap]

Bonjour, j'ai exactement le même problème que toi, plus de réglage phare en hauteur, je suis allé chez mon garagiste, qui s'occupe de ma voiture depuis le début, modèle ghia 115 ch de Novembre 2003, il m'a dit que cela venait probablement des moteurs. J'ai vérifié les trois fusibles, pareil que toi, ils sont bon, par contre j'ai essayé de démonter l'ensemble optique, mais je n'y suis pas arrivé, ainsi j'aurai pu voir en branchant directement sur les moteurs du courant s'ils fonctionnaient. Je suis toujours à la recherche de la méthode pour démonter les phares, car cela à l'air facile. Ce qui me semble suspect, c'est que cette panne survient peu après une révision ?? y aurait-il un fil de débranché, et comment deux moteurs peuvent-ils tomber en panne en même temps, merci pour votre aide.

[Invité §sam361Ug]

effectivement chez moi aussi les deux sont HS

pour retirer l'optique tu as deux visses dessus et deux visses en bas qui sont du coté moteur.

 

Sinon pour le petit moteur je sais pas s'il se vends tout seul ou pas

quelqu'un a un documentation technique sur les galaxy phase 2 ? impossible de trouver nulle part ....

[Invité §wil328ap]

Bonjour, effectivement j'ai bien vu les trois vis, empreinte étoile, que j'ai dévissées, mais sans succès, l'optique refuse de sortir, je pense qu'il doit y avoir une procédure particulière. Pareil, impossible de se procurer une revue technique en france, elle est dispo en allemagne, mais en allemand bien sur, pas facile donc.

[Invité §sam361Ug]

voici les visse que je retire pour retirer l'optique

 

http://img413.imageshack.us/img413/8990/pharegalaxy.jpg

 

sinon le sorcier n'a pas d'idée ?

[Invité §wil328ap]

Bonjour, merci pour la photo, effectivement je n'avais pas enlevé toutes les vis, ce que je pensais bien, même si j'ai la calandre chromée, je pense pouvoir me débrouiller. Entre-temps je me suis procuré la revue technique en allemagne. Quand j'aurai un peu de temps je pencherai sur le démontage.

Si vous souhaitez un schéma, et dans la mesure où il existe sur la notice, ne pas hésiter à le demander. Un truc intéressant, il existe une sécurité gas-oil sous le siège passager avant.

Amicalement

[Invité §sam361Ug]

ok, je voudrais bien le schema du cardan coté passager si possible, sinon la notice est en anglais ?

 

j'ai pas compris pour la securité gaso-oil ? ça peut stopper la voiture ? y a un truc a faire au cas ou ?

Merci

[Invité §R12734dn]

salut

pour virer le phare,c'est pas difficile

enlever les vis de calandre sans enlever la calandre puis les caches vis noirs

par contre il y a une vis cachée au fond fixant le phare sur la traverse avant faut un trés long tournevis pour l'avoir.

[Invité §R12734dn]

[Invité §sam361Ug]

Le sorcier, aurais tu une doc electronique sur ce vehicule svp ?

sinon pourrais tu me dire comment retirer le cardan coté passager ?

merci

 

[Invité §sam361Ug]

merci pour vos réponse

 

[Invité §R12734dn]

[Invité §R12734dn]

t'énerve pas,c'est un tango!

[Invité §sam361Ug]

merci beaucoup pour ces informations