Saab 93 SE Cabriolet Turbo BVA 185 cv

[breizhman44]

c'est le genre de détail qu'on trouve chez Saab et pas ailleurs (ou rarement en tout cas )

 

t'as aussi le night panel à tester

[kaprice773]

Pas si vite...

Déjà que je n'arrive pas à avoir la bonne date.

Là il indique le 3 février !

Avec leur soi-disant réchauffement climatique, 27° en février, c'est normal, non?

[kaprice773]

 

t'as aussi le night panel à tester

 

Ouais...

 

Bin ça éteint le compte-tour.

Y'a plus spectaculaire.

[kaprice773]

Et moi qui croyais que c'était une Saab...

 

 

 

...éh bé non ! c'est une Kadrifolio !

[breizhman44]

Pas si vite...

Déjà que je n'arrive pas à avoir la bonne date.

Là il indique le 3 février !

Avec leur soi-disant réchauffement climatique, 27° en février, c'est normal, non?

ça se met à jour via le rds de la radio, de mémoire faut appuyer sur - et + du sif jusqu'au bip

Ouais...

 

Bin ça éteint le compte-tour.

Y'a plus spectaculaire.

ça reste allumé jusqu'à 140 si tu les dépasses pas

[breizhman44]

Et moi qui croyais que c'était une Saab...

 

 

 

...éh bé non ! c'est une Kadrifolio !

oui c'est plus alfa ça

[kaprice773]

le détail que j'aime pas: le bruit disgracieux du commodo de clignotant :q

(pas le rappel, hein? le fait d'enclencher en haut ou en bas...)

 

 

le détail que j'aime: la possibilité pour le conducteur de rabattre le siège passager

 

l'autre détail que j'aime: la facilité d'emploi du régulateur de vitesse

très instinctif sans avoir à quitter la route des yeux

[kaprice773]

l'autre détail que j'ai vérifié (sans surprise)

comme tous les cabrios 4 places, les places arrière sont très inconfortables décapoté

envisageable uniquement sur un très court trajet (et encore)

[breizhman44]

le détail que j'aime pas: le bruit disgracieux du commodo de clignotant :q

(pas le rappel, hein? le fait d'enclencher en haut ou en bas...)

 

 

le détail que j'aime: la possibilité pour le conducteur de rabattre le siège passager

 

l'autre détail que j'aime: la facilité d'emploi du régulateur de vitesse

très instinctif sans avoir à quitter la route des yeux

 

Oui, le bruit du commodo est bizarre

[kaprice773]

Tiens ! un témoin orangé au tableau de bord...

pas très rassurant

 

pourtant le moteur tourne impecc

 

passage OBD

 

verdict : "vanne de régulation de pression de suralimentation - avarie de fonctionnement"

 

je demande à mon mécano favori de farfouiller

une minuscule durite de la vanne machin était débranchée

 

rebranchée, effaçage et roule ! ma poule

 

après quoi, petite session à la Société des nations mobiles ou quand une petite jeunette Ricaine rubiconde rencontre un Suédoise d'âge mûr et une vénérable Anglaise jaune poussin

 

 

 

...quant à la petite Rover qui montre son petit museau, attention sleeper ! c'est une très rare 200 vi, moteur K-serie VVC de 145 cv

[breizhman44]

[Gumball3000]

Ce phénomène m'est arrivé également, heureusement ce n'est pas jamais grand chose. Belle photo !

[breizhman44]

la vanne 3 voies et ses nombreuses durites est un sujet de conversation qui revient souvent

[kaprice773]

Bon à savoir

 

Le seul moment où mon capot a été ouvert, c'est chez Esp Coll

 

Y voir une cause à effet ou ces durites sont-elles baladeuses d'origine ?

[kaprice773]

Rien à voir avec la mafia suédoise (d'ailleurs j'étais en Morris Garage) mais c'est de la très grande rareté...

La première que je vois dans son élément naturel

 

 

 

 

 

 

[breizhman44]

Bon à savoir

 

Le seul moment où mon capot a été ouvert, c'est chez Esp Coll

 

Y voir une cause à effet ou ces durites sont-elles baladeuses d'origine ?

elles sèchent vite surtout

[kaprice773]

virage à 180°

 

Esp Coll est en vacances jusqu'au 26 donc plus de nouvelles

nous partons en vacances le 27 avec 2 ou 3 mille kilos prévus

ce qui ne m'arrange pas

 

j'ai donc décidé de passer par un boîtier FlexFuel Company

j'ai rendez-vous jeudi prochain chez moi à Pléneuf

(m'évitant de me taper 400 bornes)

 

certes c'est un peu plus chérot que reprog

 

mais

 

nettoyage à l'oxygène (même si ça ne fait pas du bien, ça ne peut pas nuire...)

garantie moteur 5 ans

bicarburation sur la carte grise (et donc vignette Critair 1, idéal pour nos fréquents voyages à Paris)

prix un peu récupéré si revente (E85 de plus en plus recherché et carte grise gratuite dans certains départements)

 

ceci dit, une revente n'est pas à l'ordre du jour, je me régale bien trop à son volant

 

 

 

la MG subira les mêmes outrages à notre retour de wouaKansses en octobre

 

 

mais chut! Miss K n'est pas au courant...

 

 

 

à part ça, le précédent propriétaire gonflait ses chaussettes à 2 bars

en mettant les 2,4 prévus (fiche dans la porte conducteur), la tenue de route s'est clairement améliorée

 

de plus, j'ai réussi à mettre la date à jour très aisément

en fait, je m'ai trompé en regardant le Manuel, j'étais pas dans le bon sdi... le boulet!

 

(oui, la vieillesse est un naufrage)

[kaprice773]

elles sèchent vite surtout

 

 

rappelle-moi de les arroser

[breizhman44]

virage à 180°

 

Esp Coll est en vacances jusqu'au 26 donc plus de nouvelles

nous partons en vacances le 27 avec 2 ou 3 mille kilos prévus

ce qui ne m'arrange pas

 

j'ai donc décidé de passer par un boîtier FlexFuel Company

j'ai rendez-vous jeudi prochain chez moi à Pléneuf

(m'évitant de me taper 400 bornes)

 

certes c'est un peu plus chérot que reprog

 

mais

 

nettoyage à l'oxygène (même si ça ne fait pas du bien, ça ne peut pas nuire...)

garantie moteur 5 ans

bicarburation sur la carte grise (et donc vignette Critair 1, idéal pour nos fréquents voyages à Paris)

prix un peu récupéré si revente (E85 de plus en plus recherché et carte grise gratuite dans certains départements)

 

ceci dit, une revente n'est pas à l'ordre du jour, je me régale bien trop à son volant

 

 

 

la MG subira les mêmes outrages à notre retour de wouaKansses en octobre

 

 

mais chut! Miss K n'est pas au courant...

 

 

 

à part ça, le précédent propriétaire gonflait ses chaussettes à 2 bars

en mettant les 2,4 prévus (fiche dans la porte conducteur), la tenue de route s'est clairement améliorée

 

de plus, j'ai réussi à mettre la date à jour très aisément

en fait, je m'ai trompé en regardant le Manuel, j'étais pas dans le bon sdi... le boulet!

 

(oui, la vieillesse est un naufrage)

 

La carte grise qui passe en FE c'est vrai que c'est un plus

[breizhman44]

 

rappelle-moi de les arroser

 

Passe tout en silicone surtout

[kaprice773]

donc WD 40 à gogo

[kaprice773]

Petite balade à Saint-Jacut-de-la-Mer puis estuaire de la Rance à Vicomté...

 

 

 

 

[kaprice773]

Il n'y a pas que Saint-Germain-des-Prés dans la vie

 

 

 

 

[breizhman44]

C'est d'aujourd'hui ?

[kaprice773]

Yep !

 

sous une douce température en bord de mer, du genre 26/27

ce matin à Lamballe, 20 bornes dans les terres, c'était du 29/30

 

 

[kaprice773]

vu depuis l'autre côté, tout aussi Marie-Galante

 

 

[breizhman44]

Yep !

 

sous une douce température en bord de mer, du genre 26/27

ce matin à Lamballe, 20 bornes dans les terres, c'était du 29/30

 

 

 

27 avec des gants ? Pfiou

 

Fait 29 sur Rennes

[kaprice773]

toujours ganté

 

et surtout quand il fait chaud

c'est la transpiration qui bouffe le cuir des volants

 

et puis c'est la classe

comme la caisse

 

une classe discrète

rien d'ostentatoire

une bagnole qui a une âme et une histoire

(même si elle finit mal...)

 

seulement 29 au Roazhon Park

de la gnognote ce réchauffement climatique

[breizhman44]

29 ça me suffit largement

 

J'suis un vrai breton, je déteste la chaleur

[Gumball3000]

Je ne connais pas la Bretagne, c'est vraiment de beaux paysages.

 

Quand je vois mon volant et levier de vitesse, c'est certain que les gants auraient été d'une grande utilité, mais ça ne colle pas avec ma tenue vestimentaire, hormis les jours de travail si j'y rajoute mon chapeau stetson

[breizhman44]

J'ai jamais mis de gants pour conduire, j'ai jamais constaté quelconque usure significative sur le volant ou le pommeau

[kaprice773]

J'ai jamais mis de gants pour conduire, j'ai jamais constaté quelconque usure significative sur le volant ou le pommeau

 

 

sans doute ne transpires-tu pas beaucoup

et cela dépend aussi de la qualité des cuirs

 

les deux ennemis du cuir sont les UV et la sueur

il suffit de regarder certains volants en cuir clair pour voir les dégâts

[kaprice773]

Je ne connais pas la Bretagne, c'est vraiment de beaux paysages.

 

Quand je vois mon volant et levier de vitesse, c'est certain que les gants auraient été d'une grande utilité, mais ça ne colle pas avec ma tenue vestimentaire, hormis les jours de travail si j'y rajoute mon chapeau stetson

 

 

la Bretagne est incontournable

le seul endroit de France où la loi littorale est respectée

[Gumball3000]

Les bagues usent également bien le volant, le tout couplé à la sueur.

 

Je ne me suis jamais attardé en Bretagne hormis pour le travail, j y consacrerai plus de temps la prochaine fois.

[kaprice773]

sur la petite gare routière de Néris-les-Bains, une copine anglaise pas en trop bon état

 

 

 

l'intérieur est en cuir Oxford

le must chez MG

donc fragile, très fragile

des gants auraient sauvegardé le volant