Saab 93 SE Cabriolet Turbo BVA 185 cv

[kaprice773]

bon

là c'est râpé pour aller musarder

 

 

 

remarque l'autre Miss Suède elle s'en foutait de la flotte

 

 

 

 

elle tournoyait dans sa robe de velours noir au milieu des tritons et des chevaux marins

elle riait à gorge déployée dans la torride nuit romaine

 

 

en fait non

 

l'eau était glacée

il faisait un froid de gueux

 

elle avait exigé de porter des bottes d’égoutier sous sa robe

 

et pour finir de tout gâcher le beau Marcello titubait sous l'effet de la vodka

 

pas de quoi en faire tout un foin

 

à la fin c'est toujours Federico Fellini qui gagne

[breizhman44]

Soleil toute la journée chez moi

[kaprice773]

Pour le kit tu m'aurais demandé je te faisais ça tranquille

 

 

ouais mais toi t'es pas homologué

[kaprice773]

 

Hugh!

 

Winnetou, oui, mais manitou!

 

 

trop judicieux pour moi

désolé @jjr711

 

j'avais pas vu que je m'ai trompé dans les n

24 h pour la comprenette, j'ai pris cher

 

 

un naufrage, qu'il disait

le mergitur n'est plus très loin

[kaprice773]

Je vais te dire pourquoi j'ai revendu ma 9-5

 

 

je connaissais tes raisons

j'ai de saines lectures

 

Saab 9-5 AERO phase 1 BIOPOWER depuis 25/02/2012

[kaprice773]

si l'e85 reste à tarif doux

 

 

zont intérêt à rester très doux

à moins qu'ils tiennent absolument à repeupler leurs foutus rond-points

 

c'est Teddy qui l'a dit

[breizhman44]

ouais mais toi t'es pas homologué

 

Non mais c'était pas cher en montage

[breizhman44]

 

zont intérêt à rester très doux

à moins qu'ils tiennent absolument à repeupler leurs foutus rond-points

 

c'est Teddy qui l'a dit

 

J'ai la chance de pas être très loin de la station de Rennes St Grégoire, ma femme travaille à côté, le litre est à 0.57€ (et encore, il était à 0.5 y'a pas longtemps )

Pourvu que ça dure

[kaprice773]

pour moi, la station alkohol la plus proche était Saint-Brieuc

40 kilos quand j'avais la MG ZS

 

mais ça c'était avant

 

maintenant il y en a 5 dans un rayon de 15 bornes

 

le prix est autour de 0,7

 

une s'est ouverte à Pléneuf à 0,5 et quelques depuis une semaine

ils ont pensé à moi, comme c'est touchant

 

 

[breizhman44]

Pas cher en plus

[kaprice773]

quand il n'y avait que la pompe de St-Brieuc, c'était 0,87

 

la concurrence a du bon

[breizhman44]

Tu sais, y'a des endroits ils sont nombreux mais ils s'entendent sur les prix...

[kaprice773]

à 10 km de là il est à 0,75 (Erquy) et 0,69 (Lamballe)

20 ct donc pas loin de 40%, ça compte

 

à mon sens, l'arrivée de Leclerc (4 stations dans le 22) va faire encore baisser les prix

sans parler de l'augmentation de volume de ce carburant (55% en 2018)

 

 

et dans ce type de réflexion, si j'avais 60 ans de moins, je prendrai un hybride avec boîtier E85

 

mais bon

c'est une autre histoire

[kaprice773]

en fait d'histoire, j'essaie de remonter l'historique de cette 9-3

 

je connais trois précédents propriétaires

mais peut-être y en a-t-il eu d'autres

 

le premier est un Français résidant à Londres

immat française : 153 DS 28 donc Eure-et-Loir

 

 

le contrôle des 6.000 miles y a été fait

km-age : 7.825

 

mais ni date ni sceau du garage

(j'ai effacé le nom assez connu)

 

 

 

 

en revanche, je sais que le proprio habitait à Chelsea

son autorisation de parking (valable jusqu'en novembre 2005) est toujours sur le pare-brise

(pas eu envie de l'enlever, ça fait genre)

 

 

 

on la retrouve en 2007 à 35.323 km à Clermont-Ferrand

nouvelle immat : 2366 YQ 63

 

 

le possesseur est également connu

(surtout dans les salles de vente de Paris et Londres)

j'ai des factures à son nom

jusqu'en 2009 et 48.634 km

 

puis un nouveau trou jusqu'en 2014 et 98.656 km

là c'est un ami et voisin, qui l'a achetée pour sa femme

 

laquelle adorait cette décapotable

mais la trouvait très peu pratique avec ses petits-enfants

 

en 2017 elle a été entièrement revisée par Antoine à Espace Collec

la carrosserie a été refaite avec peinture neuve la même année

 

 

 

existe-t-il une banque de données par N° VIN ?

[kaprice773]

le biopow c'est top

 

premier avantage

le larfeuille dit merci

 

 

deuxième avantage

niveau moteur je dois avoir quelques watts en plus

de l'ordre de 10-15% d'après le sorcier

 

mais j'avoue ne pas faire la différence

de toute manière il y en a bien assez

 

 

je n'avoine que très modérément avec une traction

je n'aime pas ça

 

si écrasage pédale de droite, ça souffre trop du train avant

 

troisième avantage

le couple lui est en hausse notable

et la diff est énorme

 

les reprises à bas régime sont plus vigoureuses

 

la conduite devient beaucoup plus onctueuse

c'est une autre auto, avec du souffle, de l'allonge

déjà qu'elle était idéale pour musarder là ça tourne au vice buissonnier

 

 

dernier avantage

mon SID cause à présent

je peux lire en temps réel chx, couple, température LDR, température ou quantité air admission, conso instantanée, valeurs de la lambda, et tous les tsétera

 

ça me sert à pas grand-chose vu que j'y entrave que dalle

mais c'est marrant

en revanche un mécano y trouvera son bonheur

[GNOMONIEN]

Pour le SID , oui et non car interpréter des valeurs en lecture chiffrée ne sert quasi à rien .

Les voir en courbes là est beaucoup plus parlant .

Après çà reste un petit plus sympa

[kaprice773]

bon

ça c'est pas une nordique

il y a beaucoup plus que 185 chx

et ça ne tourne pas au schnaps

 

 

 

 

 

 

[breizhman44]

en fait d'histoire, j'essaie de remonter l'historique de cette 9-3

 

je connais trois précédents propriétaires

mais peut-être y en a-t-il eu d'autres

 

le premier est un Français résidant à Londres

immat française : 153 DS 28 donc Eure-et-Loir

 

 

le contrôle des 6.000 miles y a été fait

km-age : 7.825

 

mais ni date ni sceau du garage

(j'ai effacé le nom assez connu)

 

 

 

 

en revanche, je sais que le proprio habitait à Chelsea

son autorisation de parking (valable jusqu'en novembre 2005) est toujours sur le pare-brise

(pas eu envie de l'enlever, ça fait genre)

 

 

 

on la retrouve en 2007 à 35.323 km à Clermont-Ferrand

nouvelle immat : 2366 YQ 63

 

 

le possesseur est également connu

(surtout dans les salles de vente de Paris et Londres)

j'ai des factures à son nom

jusqu'en 2009 et 48.634 km

 

puis un nouveau trou jusqu'en 2014 et 98.656 km

là c'est un ami et voisin, qui l'a achetée pour sa femme

 

laquelle adorait cette décapotable

mais la trouvait très peu pratique avec ses petits-enfants

 

en 2017 elle a été entièrement revisée par Antoine à Espace Collec

la carrosserie a été refaite avec peinture neuve la même année

 

 

 

existe-t-il une banque de données par N° VIN ?

 

Essaie histovec

[breizhman44]

le biopow c'est top

 

premier avantage

le larfeuille dit merci

 

 

deuxième avantage

niveau moteur je dois avoir quelques watts en plus

de l'ordre de 10-15% d'après le sorcier

 

mais j'avoue ne pas faire la différence

de toute manière il y en a bien assez

 

 

je n'avoine que très modérément avec une traction

je n'aime pas ça

 

si écrasage pédale de droite, ça souffre trop du train avant

 

troisième avantage

le couple lui est en hausse notable

et la diff est énorme

 

les reprises à bas régime sont plus vigoureuses

 

la conduite devient beaucoup plus onctueuse

c'est une autre auto, avec du souffle, de l'allonge

déjà qu'elle était idéale pour musarder là ça tourne au vice buissonnier

 

 

dernier avantage

mon SID cause à présent

je peux lire en temps réel chx, couple, température LDR, température ou quantité air admission, conso instantanée, valeurs de la lambda, et tous les tsétera

 

ça me sert à pas grand-chose vu que j'y entrave que dalle

mais c'est marrant

en revanche un mécano y trouvera son bonheur

 

Oui tout est appréciable

 

Logiquement elle t'affiche aussi le taux d'éthanol dans ton carburant

[kaprice773]

Essaie histovec

 

 

ça confirme ce que je sais

3 précédents proprios, je suis le 4e

 

1ère immat à Londres

retour en France en 2008

 

en revanche, j'ai appris que les 3 étaient amis

ils ont également un appart en commun en Thaïlande

 

Miss K connaissait le 1er et le 2e

nous avons rencontrés le 3e et sa femme ici en Bretagne

 

bref le monde n'est pas si grand

[breizhman44]

En effet

[kaprice773]

petit truc pour faire baisser la conso en ville avec une BVA

 

bloquer en 3 et mettre le mode sport

 

ça marche

[breizhman44]

Étonnant, elle doit vachement mouliner pour démarrer

[kaprice773]

le but est de rester dans la bonne zone de couple, càd 1500/2000 tours

 

sinon tu te retrouves en 4 à 50 et si tu accélères la boîte tombe 2 rapports

 

curieusement en bloquant et Sport tu es plus souple

cela correspond peut-être à ma façon de conduire

 

 

je faisais ça sur ma Rover 75 (BVA5) et ma Jag (BVA6)

la baisse de conso était assez impressionnante

 

Miss Suède en ville mode normal ça frôle les 16-17 urbain

 

l'autre jour en traversant Nantes à midi (faut être guedin !) j'étais à 21...

 

en bloquant ça redescend vers 12-13

 

et pour le reste, la surconso à l'E85 est, comme je m'y attendais, d'un petit litre (soit 10%)

[GNOMONIEN]

Quand on achete ce type de voiture ce n'est pas pour regarder la conso ...

La comment fumer une bva en moins de 30 000kms ...

[kaprice773]

fumer une bva à 50km/h et 1500 rpm...?

doivent pas être bien costaudes, ces Nordiques

 

pour la conso, ce n'est pas un blème

il faut en mettre et j'en mets ce qu'il faut

 

 

ce qui est déplaisant, ce sont les taxes

pourquoi payer 1,4 quand je peux ne débourser que 0,6 ?

 

d'ailleurs il me semble que certains se sont habillés en Lagerfeld pour moins que ça

 

je roule essentiellement pour le plaisir

 

souvent sans but, parfois avec

profitant de ma plus grande richesse : le temps libre

je fais ce que je veux, quand je veux, où je veux

[GNOMONIEN]

Je ne dis pas le contraire et pour l'E85 ala limite

Mais laisse ta bva se gerer toute seule , le calculateur sait mieux que nous .

Il n'est pas juste question de vitesse et regime moteur , il est aussi question de debit

 

Apres chacun sa caisse chacun sa route mais quand je lis des proprios qui ont acheter des 2.0 ou 2.3 essence pour ensuite regarder la conso ...

C'est comme emmener une jolie femme au restaurant en zieutant sur le menu les prix de ce qu'elle commande

Ce n'est que mon avis et je comprend que ton point de vue puisse etre different

 

PS pour moi ma Saab etait une voiture plaisir et pour le plaisir je ne compte pas .J'avoue qu'elle m'a coute aussi cher que le plaisir fut grand mais pas grave

Ayant peu de temps libre avec mon taf quand je suis en loisirs je ne regarde pas les prix

[kaprice773]

ta BVA était de 2008

la mienne est plus antique

 

p ex tu roules à 80 en 4

un rond-point au loin

tu lèves le pied

tu sens la 3 rentrer, normal

mais tu freines... et la bva repasse en 4

 

va comprendre Charles

 

en ville, elle passe systématiquement en 4

c'est pourquoi je la bloque en 3

 

idem dans les descentes de col

[GNOMONIEN]

Ma bva etait de 2003 montee sur ma 9-5 de 2005 et sur pas mal d'Opel aussi