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Présentation 900 (2e Generation) Cabriolet : nouvelle auto


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En bref

Marque : Saab

Modèle : 900 (2e Generation) Cabriolet

Année : 1997

Version : 2.0 Turbo

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 1000 km

Carburant : 98

Motorisation : B204L

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour,

 

Je n'ai pas encore de photo, mais viens d'acquerir une saab 900 turbo cabriolet de 1997 à un prix très raisonnable car immobilisée sans que l'ancien proprio ne trouve d'où venait le souci. Après changement du capteur PMH elle démarre et tourne parfaitement. Le démarreur ayant cependant été - je pense - trop sollicité en raison du problème de capteur PMH, il donne des signes de faiblesse car certaines fois, le solenoide claque mais il ne se passe rien d'autre, et ça se passe de plus en plus souvent. La batterie étant neuve, les prises de masse vérifiées (j'ai néanmoins fait le test en branchant le moteur sur le moins de la batterie), et en alimentant directement le démarreur avec le positif de la batterie il ne se passe rien non plus, c'est donc bien lui qui est en cause.

Mon souci vient du fait que je n'arrive pas à le démonter en raison de l'endroit où il est, je pense que les ingénieurs de chez saab se sont creusé la tête afin de trouver l'endroit le moins accessible pour le placer ! Ma question est donc : est-ce que quelqu'un a déjà démonté un démarreur de saab 900 NG (moteut B204L) turbo ou pas, et si oui, quelle est la taille de l'écrou du bas tenant le démarreur (celui qu'on ne voit pas), car la douille de 16 rippe dessus alors que la douille de 15 de rentre pas ! Et je suis surpris de ne trouver qu'une seule douille en pouces sur ce modèle...

merci de vos retours !

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