[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)

[BlaziinG45]

Salut à tous,

 

J'ai toujours des difficultés au niveau des démarrages sur ma M4GT à froid. Depuis que j'ai la voiture ( 1mois) 1 fois elle n'a pas voulu démarrer, au deuxième essai c'est parti, 1 autre fois elle a démarré mais avec beaucoup de mal comme si que l'essence n'arrivait pas. J'ai trouvé un cas très similaire sur ce forum : : https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-demarrage-difficile-t49774.html

 

Comme il explique, le démarreur s'actionne et au moment de démarrer il hésite et ne démarre pas franchement. 

 

Quelqu'un connait il la solution à ce problème ?

Modifié 29 avril 2021 par BlaziinG45

[Invité boberto]

Je ne connais pas la solution mais j'ai  eu un démarrage difficile récemment.  Pas les bougies à priori car neuves changées il y a un mois.C'était une journée froide et humide ...

[fcl56]

Bonsoir tout le monde,

 

vos GT roulent encore ?? 15 jours sans news ici!!

 

Je vous avais parlé de mon soucis de régulateur adaptatif qui se déconnectait de façon intempestive depuis quelques semaines.

Après quelques allers et retours chez mon agent et l’ouverture d’une FIC, cela semble résolu, le mécano a reparamétré le calculateur du radar/caméra à l’avant.

 

J’attends maintenant de voir à l’usage t je pourrai partir en congés sereinement dans 1 semaine 

[LagunaGT4Control]

Depuis que la mienne est vendue et qu'elle a quitté la métropole, le topic perd tout de suite de son intérêt

[MotherKaiser]

ça roule encore 😃

 

La mienne approche les 55000 km et approche de son premier contrôle technique

Je ne l'utilise que le weekend et c'est toujours un plaisir de faire des bornes en sa compagnie 😍

 

 

[Invité §LCL565iC]

Bonjour,

 

ça fait longtemps que je ne suis pas passé par ici.....juste pour dire que ma Mégane GT part vers de nouvelles aventures d'ici 1 semaine après près de 80000km en 3 ans et demi de bons moments passés à son volant.

 

Elle est reprise par une concession à très bon prix sans discussion malgré son âge et kilométrage.....sans négligé une belle remise sur le véhicule (neuf) qui prendra la relève.

 

Je pars sur de l'électrique, histoire de conserver de bonnes perfs (accélérations et reprises)..... sans trop sacrifier sur l'autonomie vu celle plutôt ridicule à la base de nos GT (essence).....pour ma part à peine plus de 400km avant la réserve, au quotidien.

[bricehdi3]

Bonjour,

J'ai déposé ma mégane au garage concernant un problème d'accoups léger que l'on ressent au passage de vitesses et au rétrogradage 50% du temps. Après avoir ouvert une FIC, renault décide de faire la vidange de la boite mais rien à changé. Le technicien quand à lui, me dit qu'il n'a rien trouvé de bizarre et que c'est normal de sentir quelque chose au passage des vitesses. Je la redépose de nouveau bientôt au garage en espérant qu'il trouve une solution mais c'est pas gagné.

[Mp4-mcgrana]

Le 14/05/2021 à 20:22, fcl56 a dit :

Bonsoir tout le monde,

 

vos GT roulent encore ?? 15 jours sans news ici!!

J'ai vendu la mienne début mai après 80000km parcouru en 71 mois. moins en réalité car sur cette période y'à eu quelques semaines passé au garage.

Pas de regret de l'avoir vendu, hormis un ou 2 petit truc que je retrouve pas sur ma nouvelle voiture. 

Le gros plus de l'avoir vendu est d'avoir retrouvé de la sérénité sur la fiabilité de mon nouveau véhicule. 

[LagunaGT4Control]

Le 10/06/2021 à 10:34, Mp4-mcgrana a dit :

J'ai vendu la mienne début mai après 80000km parcouru en 71 mois. moins en réalité car sur cette période y'à eu quelques semaines passé au garage.

Pas de regret de l'avoir vendu, hormis un ou 2 petit truc que je retrouve pas sur ma nouvelle voiture. 

Le gros plus de l'avoir vendu est d'avoir retrouvé de la sérénité sur la fiabilité de mon nouveau véhicule. 

Jusqu'à la prochaine panne 

[blek le roc]

C'est quoi le nouveau véhicule?

[Mp4-mcgrana]

Il y a 15 heures, LagunaGT4Control a dit :

Jusqu'à la prochaine panne 

🖕 😁

 

508 la nouvelle.

[blek le roc]

Ah oui ça me parle en effet... Elle est bien née visiblement, oui. Et au moins sa BVA ne fait pas parler d'elle ...

[B2C]

 

Le 14/05/2021 à 20:22, fcl56 a dit :

Bonsoir tout le monde,

 

vos GT roulent encore ?? 15 jours sans news ici!!

 

Je vous avais parlé de mon soucis de régulateur adaptatif qui se déconnectait de façon intempestive depuis quelques semaines.

Après quelques allers et retours chez mon agent et l’ouverture d’une FIC, cela semble résolu, le mécano a reparamétré le calculateur du radar/caméra à l’avant.

 

J’attends maintenant de voir à l’usage t je pourrai partir en congés sereinement dans 1 semaine 

Re à tous (ça faisait longtemps), la mienne roule toujours, je n’avais pas eu de problème jusqu’à il y a quelques jours où j’ai eu un message « antipollution à contrôler » …. J’ai rendez-vous dans 15 jours.

 

Certains ont déjà eu ce message ?

[Invité Ponk]

Jamais eu ce message.

Par contre j'aimerais bien savoir: comment vont vos volants? Je me suis aperçu que ce que je prenais de la crasse était en fait ine dégradation de la surface du cuir qui est tout bouffé.

[Ponk]

Avec une photo c'est mieux

[B2C]

 

Il y a 6 heures, Ponk a dit :

Avec une photo c'est mieux

Le mien est en parfait état…. Putain il a pris cher ton volant 😱, combien de kilomètres la voiture ?

 

Et après « antipollution à contrôler »… j’ai « injection à contrôler » 😭😭

[fcl56]

eh ben pas folichon ce volant... à voir si cette usure anormale peut être prise en garantie

 

quelques photos de la mienne devant les champs de lavande provençaux ce week-end:

 

 

[Ponk]

Il y a 13 heures, B2C a dit :

 

Le mien est en parfait état…. Putain il a pris cher ton volant 😱, combien de kilomètres la voiture ?

 

Et après « antipollution à contrôler »… j’ai « injection à contrôler » 😭😭

 

42 000km.

Ou alors je suis un xénomorphe et ma sueur est acide.

 

il y a une heure, fcl56 a dit :

eh ben pas folichon ce volant... à voir si cette usure anormale peut être prise en garantie

 

 

 

 

Ma voiture n'est plus sous garantie 😕

[MotherKaiser]

Le 20/06/2021 à 14:28, Ponk a dit :

Avec une photo c'est mieux

 

hello

 

Perso en voyant ça, j'ai regardé la mienne, son etat est bon, mais pas parfait

Par contre la même matière face au conducteur est impeccable.

 

Logiquement ça doit être le soleil (ou la lumière plus globalement) qui tape sur le haut du volant et pas sur la face, je vois que ça

Et comme ma Mégane dort à 90% dans un garage fermé, ça expliquerai son bon état, car beaucoup moins d'UV

A mon avis il faut nettoyer/hydrater le haut du volant plus souvent pour éviter ou retarder ça 

 

Pour faire payer un remplacement par Renault, faut vraiment que ça vienne pendant les 2 ans de garantis, au delà ils changement pas le volant pour si peu, et honnêtement je trouve ça normal, ça ne se voit pas et ça n'a quasi aucune conséquences, on met très rarement les mains en haut du volant

Modifié 19 juillet 2021 par MotherKaiser

[BlaziinG45]

Salut à tous, petit retour sur cette Megane GT que j'ai vendu depuis plus de deux mois maintenant.

Après les démarrages difficile, les jantes corrodées, le toit ouvrant qui craquait, le problème que j'ai eu avec la boîte auto, le défaut des pneus qui s'usent de l'intérieur, je n'ai pas préféré continuer avec cette voiture.

 

Je me suis donc dirigé sur la nouvelle Seat Leon qui elle aussi présente de nombreux bugs qui n'empêche pour l'instant en rien le bon fonctionnement du véhicule heureusement, mais le SAV de Seat est catastrophique comparé à Renault, fin bref 🤣

 

Très bonne continuation à tous et profitez bien de vos GT !

 

 

[Ponk]

Le 19/07/2021 à 11:32, MotherKaiser a dit :

 

 

 

Logiquement ça doit être le soleil (ou la lumière plus globalement) qui tape sur le haut du volant et pas sur la face, je vois que ça

Et comme ma Mégane dort à 90% dans un garage fermé, ça expliquerai son bon état, car beaucoup moins d'UV

 

 

La mienne dort sous un auvent donc à l'abris la plupart du temps 🧐

Bref peut être que je vais mettre une housse si j'en trouve une pas trop laide.

[fanch18]

Je roule encore aussi!! Révisée il y a peu, 30000km, ras...
Mon garagiste m'a indiqué par ailleurs qu'il faudra changer le liquide de frein, sur préconisation constructeur... Véridique??
J'avoue être toujours un peu méfiant...

[aven1]

Le liquide de frein doit être changé à intervalles réguliers,étant hydrophile,il se charge d'eau qui à une certaine saturation peut se mettre  à bouillir avec pour conséquence la perte du freinage

[Invité §Mik304dg]

Salut a tous ! 

Je possède une Mégane 4 GT EDC7 TCE 205. Elle a 25000 Km et elle est de 2018. 

En arrivant sur mon lieu de vacances, injection à contrôler/Antipollution. Qui à disparut au démarrage suivant pour revenir. J'ai cru apercevoir un Start and stop mais, il n'est pas resté longtemps.

Depuis je suis rentré chez moi, 650 km 90% d'autoroute. 
J'ai toujours ces fichus message présent.
Pas de consommation anormale, pas de bruit ni d'odeur. Pas de comportement étrange. 
Vidange faite à 17 000 Km.

Vous avez des idées, j'essai d'aller le moins possible au garage et de tout résoudre moi même.

Il y a plein de sujet la dessus, mais personne ne reviens pour donner son expérience...c'est affreusement chiant.

Je prend la tension batterie quand ma femme rentre des courses.

[p_tit seb 51]

Il y a 4 heures, Mika2012 a dit :

Je prend la tension batterie quand ma femme rentre des courses.

Bonsoir,

 

Je soupçonne aussi la batterie ! Sur Mon Grand Scénic 4 de mai 2018, j'ai du la changer en juillet 2020 à un peu plus de 30 000 km. Avec le confinement, ils avaient prolongé la garantie et je n'ai rien payé. Je suis par contre reparti avec une EFB comme celle remplacée. Si j'ai un conseil, passe sur une AGM, plus chère mais plus fiable. Il faut fouiller mais chez le chat avec la patte de l'expert, il y a souvent une Varta en promo !

 

Encore le cas actuellement, moins chère que celle qui porte leur marque !

 

https://www.feuvert.fr/batterie/varta-batterie-voiture-varta-start--stop-agm-e39--70ah--760a--12v/p201244.html

[Invité §Mik304dg]

Il y a 16 heures, p_tit seb 51 a dit :

Bonsoir,

 

Je soupçonne aussi la batterie ! Sur Mon Grand Scénic 4 de mai 2018, j'ai du la changer en juillet 2020 à un peu plus de 30 000 km. Avec le confinement, ils avaient prolongé la garantie et je n'ai rien payé. Je suis par contre reparti avec une EFB comme celle remplacée. Si j'ai un conseil, passe sur une AGM, plus chère mais plus fiable. Il faut fouiller mais chez le chat avec la patte de l'expert, il y a souvent une Varta en promo !

 

Encore le cas actuellement, moins chère que celle qui porte leur marque !

 

https://www.feuvert.fr/batterie/varta-batterie-voiture-varta-start--stop-agm-e39--70ah--760a--12v/p201244.html

Bon, hier j'ai pas pu, mais aujourd'hui la batterie est à 12.7V.

[LagunaGT4Control]

Le 01/08/2021 à 16:11, Mika2012 a dit :

Bon, hier j'ai pas pu, mais aujourd'hui la batterie est à 12.7V.

Ce qui est la limite basse, pour une batterie neuve. 

[Invité §Mik304dg]

il y a 13 minutes, LagunaGT4Control a dit :

Ce qui est la limite basse, pour une batterie neuve. 

Du coup, on peu l'exclure. 
J'ai check aussi toutes les connectiques visible de la baie moteur. RAS.

Je sens que ça va douiller encore cette histoire...

[brian80]

J'ai ce problème également a chaque fois que j'effectue un long trajet...le défaut valise dtc2018 correspondant au capteur de position des volets de turbulences situé sur le collecteur d'admission...la batterie est neuve pour moi

Qui a déjà eu ce problème et qui a remplacé collecteur d'admission pour savoir si défaut résolu ou pas

Merci

 

[Invité §Mik304dg]

Suite a une première intervention de Renault, réapprentissage des capteurs. 
Le problème est revenue, je l'ai donc redéposé ce matin.

Il m'a rappelé dans la mâtiné pour me dire qu'il allait changer les papillons d'admission.
J'ai refusé dans l'attente de connaitre le montant de la participation de Renault. 

Il m'a quand même annoncé un premier montant à +/- 1200€.

Désolé si je réponds pas, mais je mettrai l'évolution de mon cas ici, si ça peut en aider d'autre.

Modifié 18 août 2021 par Mika2012

[Invité §Mik304dg]

Voila, 495€ de réparation. 60% de participation, réduite parce qu'une vidange n'a pas été faite dans le reseau.

Modifié 18 août 2021 par Mika2012

[Meganeux]

il y a une heure, Meganeux a dit :

Voila, 495€ de réparation. 60% de participation, réduite parce qu'une vidange n'a pas été faite dans le réseau.

Une fois de plus et quoi qu'en dise la législation européenne, la "fidélité" au réseau - que ce soit Renault ou un autre constructeur - est une condition nécessaire pour une prise en charge minimale des problèmes. Qui a déjà vu un constructeur philanthrope ?

Modifié 19 août 2021 par p_tit seb 51

[MotherKaiser]

Il y a 23 heures, Mika2012 a dit :

Voila, 495€ de réparation. 60% de participation, réduite parce qu'une vidange n'a pas été faite dans le réseau.

 

disons que c'est mieux que rien, mais ça pique un peu pour un truc qui devrait pas arriver aussi tôt

 

le problème est plutôt : sont-ils surs que le problème vient de là, pour moi une réparation à 500€ ça passe encore mais si c'est une réparation "on sait jamais, ça peut résoudre le problème" c'est trop cher

[didou56]

il y a une heure, MotherKaiser a dit :

 

disons que c'est mieux que rien, mais ça pique un peu pour un truc qui devrait pas arriver aussi tôt

 

le problème est plutôt : sont-ils surs que le problème vient de là, pour moi une réparation à 500€ ça passe encore mais si c'est une réparation "on sait jamais, ça peut résoudre le problème" c'est trop cher

En effet, chère la réparation à 1200 euros sans participation de Renault.

Si Renault a pris 60% en charge et pas en totalité du fait qu'une révision n'a pas été réalisée chez eux, c'est que Renault considère qu'il y a défaillance de cette pièce, il aurait été intéressant de savoir s'il y aurait eu une prise en charge totale avec un entretien exclusif chez concessionnaire de la marque.

Modifié 19 août 2021 par didou56

[Sonysko]

Hello les beaufs, j'espère que vous avez passé de bonnes vacances, perso j'ai bien aimé les routes de montagnes Corse, mon petit un peu moins qui a vomi 4 fois entre Aléria et Ajaccio ...

Et ptite info sur la Corse, sans que les pompistes n'aient pu m'en donner la raison, il n'y a pas de SP98.

 

Voici l'état de mes pneus avant après environ 27000 kms ( la voiture totalise 29000 kms, mais les pneus avants ont été changés à 2000 bornes suite à une crevaison )

 

AVD : il doit rester 1 mm à droite

 

 

AVG : un peu moins usé que le pneu de gauche

 

 

Bon, je ne suis pas choqué qu'il faille changer les pneus à moins de 30000 kms, mais la question que je me pose c'est si je dois simplement faire un parallélisme à l'endroit où je vais faire changer mes pneus, surement dans le petit Euromaster que je fréquente depuis plusieurs années et qui travaillent super bien ou si c'est un problème connu mais surtout corrigé par Renault.

Pour info, c'est un modèle fabriqué en février 2018, les pneus ce sont des PS4

Merci.