[Présentation] Leon Xperience 2.0 TDI 184 DSG - 2015 - Gris Technic

[Invité §mpa287QE]

SEAT Sound System.....

 

Le caisson est logé dans le creux de la roue 18'...cette dernière est de série dans la L3XP tdi184 ou tsi180....sinon option obligatoire (100€) pour pouvoir mettre l'option "Sound System".

[Invité §mpa287QE]

Sound System

 

Le caisson est logé dans le creux de la roue 18'....cette dernière est de série sur L3XP tdi184 et tsi180, sinon en option (100€) en plus de l'option "Sound Sytem"

[Invité §flj563MB]

SEAT Sound System.....

Le caisson est logé dans le creux de la roue 18'...

 

J'espère que cet organe est facilement amovible des fois que l'on aurait besoin d'utiliser cette roue galette.

[Invité §mpa287QE]

J'espère que cet organe est facilement amovible des fois que l'on aurait besoin d'utiliser cette roue galette.

Une cosse à débrancher, et le caisson se prends grâce aux poignées visibles sur la photo.

Ensuite on sort la roue, et sous la roue se trouve le support polystyrène avec les les accessoires pour démonter la roue crevée.

[Invité §flj563MB]

¨

Ok, lu.

[Invité §mpa287QE]

Bon, elle arrive bientôt....il est temps de voir pour les roues d'hiver.

J'ai retenu 2 choix

Une jante CMS et un autre Diewe-Wheels les 2 en 7j x17' pour monter des pneus 205/50 R17.

Projet CMS à 86€ la jante !

 

 

Projet Diewe-Wheels à 100€ la jante (j'aime moins)

 

 

[bosma]

Déjà quelques photos....

La partie visible de l'option "Pack Adaptatif" (Régulateur adaptatif et Front Assist).

 

Un comodo spécifique est nécessaire, car il y a un réglage supplémentaire : la distance avec le véhicule précédant.

 

 

 

 

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

[Invité §ult301Bh]

Perso je n'aime pas les CMS. [:bonar7]

[Invité §cla281kL]

Félicitations, c'est je le pense un bon choix... j'ai eu 2 Altea freetrak, super véhicules, malheureusement mal connus, mais si efficace et somme toute fiables, contrairement à certaines légendes qui courent sur le net. Et là çà y est j'ai moi aussi commandé une Xpérience, après un long essai (merci au concessionnaire du Havre), j'ai pu tout tester, le toit ouvrant vraiment bien conçu, le régulateur de vitesse adaptatif (quel progrès et quelle sécurité), la sono, l'infotainement très intuitif et surtout conçu de manière à pouvoir évoluer dans le futur. Donc commandée en rouge émocion, pack hiver, toit ouvrant, GPS Pro, régulateur adaptatif, pack techno... vivement fin mars !

[Invité §mpa287QE]

Et oui.....en rouge.....ça va claquer ! curieux de voir les photos.....et belles options.....bravo !

[Invité §alb868ym]

salut,

très belle voiture, félicitation !

par contre concernant les roues hiver, je valide ton idée de descendre en 17", mais je pense pas que le 205/50/17 soit homologué pour la leon.

normalement c'est 225/40/18 ou 225/45/17 ou 205/55/16.

et je crois même que sur les tdi 184 et tsi 180 les 205/55/16 sont pas autorisés. tu devrais demander à un centre de contrôle technique, avant d'acheter.

PS : tu peux me donner les sites internet des jantes, j'aimerais regarder pour la mienne. merci

[Invité §mpa287QE]

En fait, l'X-Perience n'a pas les même dimensions que la ST....

D'origine en 205/55 R17 ou option 225/45 R18....

Donc en 16 cela donnerait du 205/60 R16 ou 225/55 R16.... Mais c'est à vérifier en centre de contrôle technique.....

Pour ce qui est des sites, j'ai trouvé les meilleures offres en 225/55 R17 sur www.centralepneus.fr , sur www.123pneus.fr mais il y en a d'autres comme www.ultratuning.com ....

[Invité §ult301Bh]

Bonjour,

Que pensez vous de cette config?

 

TSI 180 DSG

Peinture métalisée (pas encore arrêté le choix)

Jantes 18

Intérieur Alcantara

Toit ouvrant avec pack Led intérieur

Pack hiver

Pack Techno

GPS Pro avec SEAT SOUND SYSTEM

 

Merci

[Invité §alb868ym]

ok, je savais pas que l x-perience était sur des dimensions différentes de pneumatique, en même temps pas étonnant, entre le x drive et la garde au sol différente.

[Invité §Tom878Bc]

Bonjour,

Que pensez vous de cette config?

 

TSI 180 DSG

Peinture métalisée (pas encore arrêté le choix)

Jantes 18

Intérieur Alcantara

Toit ouvrant avec pack Led intérieur

Pack hiver

Pack Techno

GPS Pro avec SEAT SOUND SYSTEM

 

Merci

 

 

Super config pour moi tu n'as rien n'oublier Finition "Fr" je suppose ?

 

ok, je savais pas que l x-perience était sur des dimensions différentes de pneumatique, en même temps pas étonnant, entre le x drive et la garde au sol différente.

 

 

 

On est pas cher BMW ici

[Invité §ult301Bh]

Finition "FR"? Sur Léon X-PERIENCE??

Ca existe?

[Invité §alb868ym]

 

Super config pour moi tu n'as rien n'oublier Finition "Fr" je suppose ?

 

 

 

 

On est pas cher BMW ici

 

 

pfff, y 'a pas de finition FR sur une xperience, alors on se moque de moi mais tu fais pas mieux LOL

 

et pardon pour le x drive , je voulais dire 4drive

[Invité §Tom878Bc]

Finition "FR"? Sur Léon X-PERIENCE??

Ca existe?

 

 

 

Autant pour moi j'ai pas tout suivi le topic

 

Non pas de finition Fr, X-Perience étant déjà un finition entre autre

[Invité §Tom878Bc]

 

pfff, y 'a pas de finition FR sur une xperience, alors on se moque de moi mais tu fais pas mieux LOL

 

et pardon pour le x drive , je voulais dire 4drive

 

 

 

C'était la blague du jour pour ne pas que tu te sente seul

[Invité §mpa287QE]

Je me permets de recentrer le sujet....

Je pense que je vais attendre quelques mois. ...jusqu'à l'automne...

D'ici là tous les fournisseurs et les concessionnaires devraient occorder leurs violons sur les tailles de roues homologuées ..... Quelle x-perience !

Car franchement elle n'est pas encore connue de beaucoup de site internet de vente de pneus...ou si c'est le cas ils ne proposent pas les bonnes tailles.... pour l'instant on ne peux qui bien souvent se rabattre sur la Léon ST....qui n'a pas les mêmes dimentions.

[Invité §Tom878Bc]

Je me permets de recentrer le sujet....

Je pense que je vais attendre quelques mois. ...jusqu'à l'automne...

D'ici là tous les fournisseurs et les concessionnaires devraient occorder leurs violons sur les tailles de roues homologuées ..... Quelle x-perience !

Car franchement elle n'est pas encore connue de beaucoup de site internet de vente de pneus...ou si c'est le cas ils ne proposent pas les bonnes tailles.... pour l'instant on ne peux qui bien souvent se rabattre sur la Léon ST....qui n'a pas les mêmes dimentions.

 

 

 

Dsl pour le HS

 

Au passage très belle Léon je ne suis pas fan de l'intérieur cuir mais l'essentiel c'est que ça te convienne à toi

 

Sinon c'est vrai que quand c'est nouveau tout ce qui tourne autour du modèle en question met un certain temps à arriver mais bon d'ici l'hiver prochain tu devrais trouver réponse à tes questions

[Invité §cla281kL]

Les dimensions d'origine des pneus de l'X-Perience sont soit 225/45 en 17 pouces ou 225/40 en 18 pouces. Pour les pneus hiver je pense qu'on peut descendre en 205/50 en 16 pouces qui permettra une meilleure traction et une meilleure adhérence sur sol enneigé ou verglacé. Pour ma part j'ai choisi l'option pneus tout temps, je verrai ce que çà donne.

[Invité §cla281kL]

Bonjour,

Que pensez vous de cette config?

 

TSI 180 DSG

Peinture métalisée (pas encore arrêté le choix)

Jantes 18

Intérieur Alcantara

Toit ouvrant avec pack Led intérieur

Pack hiver

Pack Techno

GPS Pro avec SEAT SOUND SYSTEM

 

Merci

 

Rajoute le pack adaptatif, je l'ai essayé c'est bluffant d'efficacité, un réel progrès pour la sécurité ! prix relativement raisonnable chez Seat, contrairement aux autres marques du groupe VAG (j'ai fait un comparatif de ma commande X-perience avec l'équivalent chez SKODA (j'aime bien la nouvelle Octavia Scout), il n'y a pas photo, au moins 2000 euros de plus pour un même équipement...).

[Invité §ult301Bh]

, il n'y a pas photo, au moins 2000 euros de plus pour un même équipement...).

 

 

J'ai eu la même conclusion.

[Invité §mpa287QE]

Rajoute le pack adaptatif, je l'ai essayé c'est bluffant d'efficacité, un réel progrès pour la sécurité ! prix relativement raisonnable chez Seat, contrairement aux autres marques du groupe VAG (j'ai fait un comparatif de ma commande X-perience avec l'équivalent chez SKODA (j'aime bien la nouvelle Octavia Scout), il n'y a pas photo, au moins 2000 euros de plus pour un même équipement...).

Dans 8 jours je réceptionne la mienne avec le Pack adaptatif.

Je me posais la question suivante.

Le fait d'avoir un 2ème commodo spécifique pour le régulateur placé sous celui des clignotants n'est-il pas gênant?

Est-il aussi facile d'utilisation que le commodo classique (régulateur intégré dans celui du clignotant que j'ai sur mon Octavia 2 SCOUT)?

[GSFREE300470]

Bonjour, non ce système n'est pas gênant étant donné qu'il se trouve parfaitement éloigné du 1er commodo. De plus sur autoroute, on conduit de manière plus détendu avec un positionnement des mains un peu plus basse que d'ordinaire ce qui facilite son utilisation.

 

Actuellement, je n'ai que 920 Km au compteur avec 3/4 utilisations pour l'instant. D'ailleurs, il est bluffant de voir comment le véhicule ralentit progressivement à l'approche d'un autre et le voir reprendre sa vitesse de croisière dès que la route se dégage. Cela reste très sécurisant comme système par contre il faut faire attention à ne pas trop se relâcher afin de ne pas s'endormir ! Pour l'instant, j'ai réglé le régulateur de distance sur Faible ou Très faible, je trouve que les autres réglages donnent une distance vraiment trop importante. Je vais continuer à tester régulièrement pour peaufiner mon utilisation et mon ressenti.

 

Il sera aussi intéressant de tester son fonctionnement sur des autoroutes un peu plus encombrés pour voir son fonctionnement ! chose que je pourrai faire lors des prochaines vacances d'Avril.

[Invité §cla281kL]

Je confirme... Sur un essai d'une heure environ, habitué à l'ancien système (sur Freetrak ou Leon FR), je me suis fais tout de suite à cette seconde manette dédiée uniquement à ce système de sécurité. Cela évite en outre d'avoir trop de commandes sur un seul commodo. Le fait de pouvoir régler la distance par rapport au véhicule précédent est très intéressante et permet d'adapter à la circulation environnante et à la vitesse. Par contre, habitué à la conduite en montagne, je recommande de ne pas l'utiliser en descente derrière d'autres véhicules, sinon attention à la surchauffe des freins !!!

[Invité §mpa287QE]

Bonjour, non ce système n'est pas gênant étant donné qu'il se trouve parfaitement éloigné du 1er commodo. De plus sur autoroute, on conduit de manière plus détendu avec un positionnement des mains un peu plus basse que d'ordinaire ce qui facilite son utilisation.

 

Actuellement, je n'ai que 920 Km au compteur avec 3/4 utilisations pour l'instant. D'ailleurs, il est bluffant de voir comment le véhicule ralentit progressivement à l'approche d'un autre et le voir reprendre sa vitesse de croisière dès que la route se dégage. Cela reste très sécurisant comme système par contre il faut faire attention à ne pas trop se relâcher afin de ne pas s'endormir ! Pour l'instant, j'ai réglé le régulateur de distance sur Faible ou Très faible, je trouve que les autres réglages donnent une distance vraiment trop importante. Je vais continuer à tester régulièrement pour peaufiner mon utilisation et mon ressenti.

 

Il sera aussi intéressant de tester son fonctionnement sur des autoroutes un peu plus encombrés pour voir son fonctionnement ! chose que je pourrai faire lors des prochaines vacances d'Avril.

 

Je confirme... Sur un essai d'une heure environ, habitué à l'ancien système (sur Freetrak ou Leon FR), je me suis fais tout de suite à cette seconde manette dédiée uniquement à ce système de sécurité. Cela évite en outre d'avoir trop de commandes sur un seul commodo. Le fait de pouvoir régler la distance par rapport au véhicule précédent est très intéressante et permet d'adapter à la circulation environnante et à la vitesse. Par contre, habitué à la conduite en montagne, je recommande de ne pas l'utiliser en descente derrière d'autres véhicules, sinon attention à la surchauffe des freins !!!

Merci pour ces infos , j'ai hâte de tester !

Dans 8 jour exactement je ramène la voiture de Lyon à Strasbourg....j'aurai donc tout loisir de tester le truc !

[Invité §mpa287QE]

salut,

très belle voiture, félicitation !

par contre concernant les roues hiver, je valide ton idée de descendre en 17", mais je pense pas que le 205/50/17 soit homologué pour la leon.

normalement c'est 225/40/18 ou 225/45/17 ou 205/55/16.

et je crois même que sur les tdi 184 et tsi 180 les 205/55/16 sont pas autorisés. tu devrais demander à un centre de contrôle technique, avant d'acheter.

PS : tu peux me donner les sites internet des jantes, j'aimerais regarder pour la mienne. merci

Pour les dimensions de pneu j'attends la réponse officielle de SEAT FRANCE qui tarde d'ailleurs à me donner l'information !

En attendant j'ai trouvé un jeu de 4 jantes d'Audi A3 en parfait état en 7,5X17 ET56 (adaptable avec une cale élargisseur de voie) à un prix défiant toute concurrence ! 150€ les 4 !!!!

 

 

 

[Invité §mpa287QE]

salut,

très belle voiture, félicitation !

par contre concernant les roues hiver, je valide ton idée de descendre en 17", mais je pense pas que le 205/50/17 soit homologué pour la leon.

normalement c'est 225/40/18 ou 225/45/17 ou 205/55/16.

et je crois même que sur les tdi 184 et tsi 180 les 205/55/16 sont pas autorisés. tu devrais demander à un centre de contrôle technique, avant d'acheter.

PS : tu peux me donner les sites internet des jantes, j'aimerais regarder pour la mienne. merci

 

[Invité §mpa287QE]

Voilà le jour tant attendu est arrivé !

 

 

A la maison avec mon Octavia SCOUT PLUS qui va nous quitter dans quelques temps...après un dernier aller retours aux sports d'hiver !

 

[zr7jaune]

Salut belle acquisition bravo

 

Moi j'ai cdé mes jantes ici pour une ibiza

http://www.foire-aux-jantes.fr [...] /Alufelgen

ils ont l'x-périence dans leurs menu déroulant

[Invité §her758Nm]

Bonsoir, je suis en train de me renseigner pour éventuellement changer ma L2 en L3 et le vendeur ma certifié que mes roues hiver n'allait pas sur la L3, si j'ai bien compris l'entraxe est toujours 5x112 mais c'est l'alèsage qui change. Je possède du 205/55/16 pour l'hiver et du 225/45/17 pour l'été. C'est embêtant s'il faut racheter 4 jantes...

[anthony74]

Sympa ta X-Perience

J'attends la mienne, elle arrivera d'ici fin mai début juin en Brun Aventure

Quelles sont tes impressions sur la tenue de route, et si tu as déjà pu tester un peu ses capacités hors route ?

[Invité §mpa287QE]

Testée a donf sur l'autoroute allemande.....à 220km/h, comportement saint, la direction pourrait être un poil plus ferme à haute vitesse. Pour avoir eu deux octavia scout, châssis identique, le comportement off-road est sympa avec, j'ai aussi pu la tester en condition très difficiles lors du "Seat Léon x-perience tour" dans la boue, dans 40cm d'eau,....vraiment bluffant !