[Présentation] Leon I-Tech 1.2 TSI 110 - Blanc Candy

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Cette semaine,j'ai eu droit au voyant orange du catalyseur qui clignotait de manière "sporadique" durant une dizaine de seconde au démarrage.

 

Le lendemain,j'ai eu le message "Défaut S&S" sur le trajet de mon taf,sans voyant orange et pour le retour plus aucun signe de quoi que ce soit comme beaucoup d'entre vous à qui c'est déjà arrivé.

[Psycho.]

Electronique de merde lol

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Oui,très sensible je pense d'après le retour d'autre utilisateur comme nous...

Je passerais chez Seat pour leur demander ou en est ma commande de lève vitre pris en garantie,et aussi j'en profiterai pour qu'ils l'a passe à la valise,qui n'a pas été fait sur ma révision des 15 000...rien n'est mentionné sur la facture à part la vidange...

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Je reviens sur mon topic pour mettre à jour les nouvelle de ma belle.

 

Vidange huile faite à 10 000kms.

Appoint de 20cl de LDR.

Et depuis,je ne consomme plus de LDR avec actuellement 15500kms et une conso d'huile,toujours de l'ordre de 1L/20 000kms.

 

J'ai remarqué une fissure de chacun des feu de détresse sur le côté:

 

 

 

 

Je passerai en concession le 25,pour les passer en garantie et aussi pour le module de commande de vitre électrique côté conducteur dont les boutons coinces.

2 désagréments déjà arrivés pour les autres aussi.

 

 

En attendant,il me tarde de laver ma Leon 3,de la cirer/lustrer,puis de passer l'intérieur à l'entretien cuir etc...

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Passage en garantie cette après-midi chez Seat pour changement du module de commande de vitre électrique + changement des feux détresse arrière.

2 heure de MO.

 

Nickel chrome avec un nettoyage intérieur de courtoisie.

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18 000km au compteur et la conso d'huile commence à se stabiliser.

1L/20 000km ==> 1L/40 000kms

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Gros déterrage pour fêter les 3 ans de la belle et 36 000 km !

Encore 2 ans de garantie !