Obligé de démarrer 2 fois ?

[poumba309]

Bonjour

 

Je possède un Kangoo express de 2002 1.9 D 55

 

Type FC0NAF / VF1FC0NAF27251637

 

Lorsque je démarre, je n'ai pas d'accélérateur, je suis obligé de couper la contact

et de démarrer une seconde fois pour que tout fonctionne correctement.

 

Quelqu'un aurait il eu déjà cette anomalie ?

 

Merci

[claude.n]

bonsoir

 

sur ton vehicule tu n'as pas de voyants de defaut qui s'allument ??

sinon tu devrais etre equipé d'une pompe de gavage entends tu le contacteur et le moteur fonctionner a la mise sous tension

 

etat des filtres ou prise d'air sur circuit gaz-oil ??

 

cordialement

[poumba309]

bonsoir

 

sur ton vehicule tu n'as pas de voyants de defaut qui s'allument ??

sinon tu devrais etre equipé d'une pompe de gavage entends tu le contacteur et le moteur fonctionner a la mise sous tension

 

etat des filtres ou prise d'air sur circuit gaz-oil ??

 

cordialement

 

 

 

Bonjour

 

Non aucun voyant de défaut allumé. La voiture démarre très bien, tout fonctionne correctement sauf que je n'ai pas d'accélérateur.

Quand j'accélère le moteur ne monte pas dans les tours. Je coupe le contact, je redémarre et là tout fonctionne parfaitement

accélérateur compris, et je peux rouler normalement.

 

Je ne pense pas qu'il y ai un rapport avec l'état des filtres ou le circuit de gasoil, je pense plus à un problème d'électronique

mais où....... ??????

 

Merci de ton retour et bonne journée

[claude.n]

bonsoir poumba

 

voici ce que je trouve de plus probant pour ton probleme d'acceleration

 

 

: Renault Code moteur: F8Q 630 Mis au point pour:

Tous les modèles, 1990-2004

Tous les modèles. kangoo 1.9D

 

.

Le moteur ne démarre pas toujours. Coupures intermittentes du moteur.

Capteur de position de vilebrequin défectueux.

Remplacer le capteur de position de vilebrequin.

 

Hésitations lors de l'accélération à charge basse à environ 1400 tr/mn.

Modèle : Kangoo (98-09) 1,9D Puissance: 47 (65)

 

Constructeur : Renault Code moteur: F8Q 630 Mis au point pour:

Avance à l'allumage de la pompe d'injection de carburant insuffisante.

Capteur de position de vilebrequin

 

Véhicules concernés

Tous les modèles avec système d'injection Lucas.

 

Hésitations lors de l'accélération à environ 2000 tr/mn. Mauvais démarrage à froid. Ralenti de mauvaise qualité.

 

Electrovanne de calage de la pompe d'injection de carburant grippée.

Pièces

N.B. : Purger le circuit de carburant avant de démarrer le moteur.

Modèle : Kangoo (98-09) 1,9D Puissance: 47 (65) 4500 Année: 1998-04

 

Déposer le capteur de position de vilebrequin (avance 0°) Fig. 1 et poser le capteur de position de vilebrequin modifié (avance 2°) Fig. 2 .

N.B. : S'assurer que le calage de la pompe d'injection de carburant est correct avant de remplacer le capteur de position de vilebrequin.

Quantité

1

1

Mettre le contact. Pendant le préchauffage, écouter si l'électrovanne de calage de la pompe d'injection de carburant fait un bruit anormal. S'il n'y a pas de bruit ou si le bruit est anormal, remplacer l'électrovanne de calage de la pompe d'injection

 

 

cordialement

 

claude.n

[poumba309]

Merci Claude.n

 

Je vais regarder tout ça. C'est un peu du chinois mais j'ai un pote qui pourra surement m'aider.

 

Encore merci