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[Présentation] Jeep Patriot 2.0 CRD Limited Jeep Green


Invité §i2p741CX
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Invité §moc220KP

çà y est, attelage reçu ce matin, posé cet après midi, certainement le plus simple que j' ai posé, une petite découpe de pare chocs en dessous, 4 boulons .40 minutes.

 

j' en ai eu pour plus longtemps de faire le branchement électrique du smart7 que de poser l' attelage.1h00, pour passer les fils, trouver un + permanent et souder les fils, je ne mets jamais de cosses.

 

250€ de pose chez jeep, ils abusent un peu quand meme......pour 1h40 de temps réel de pose.....

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §inv412Sg

Bonsoir a Tous !

 

je ne veux pas polluer votre post, mais pour ceux qui cherche un PATRIOT, je met en vente le mien

 

PATRIOT 2.0 CRD Limited Pack STARTECH

 

le pack comprend:

 

Bouclier AV

Bouclier AR

Retros couleur carrosserie

Calandre avec grille

Jantes alu (avec une monte en 235/55/17 a la place du 215/60/17)

Sortie echappement chromé

Radar recul

Accoudoir central en cuir

Interieur portes en cuir

Cache sur tableau de bord en cuir

Support téléphone

Seuil de porte PATRIOT chromé

 

Bref environ 4500 € d'option :p

 

Il date d'Avril 2008, affiche 52100 Km, vendu : 19 000 €

 

donc si certain sont interessé vous pouvez me contacter:

 

starck57@hotmail.fr

 

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/88/08/jeep_311.jpg

 

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/88/08/jeep_a10.jpg

 

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/88/08/jeep_a11.jpg

 

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/88/08/jeep_p10.jpg

 

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/88/08/jepp_i10.jpg

 

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/88/08/jeep_f11.jpg

 

Prix sur demande

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Invité §moc220KP

joli, mais je ne veux pas te saper le moral mais le mien, je l' a payé 14.500€ , il est de 03.2008, 49.000 kms......

 

cela fait cher le kit startech non????????

 

je te souhaite bonne vente quand meme.........

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Invité §inv014FC

Comme tu l'as dis toi même dans un post (3000 Euros en dessous de la côte !) perso moi j'aurai un doute quand même, pourquoi brader ? je ne crois pas trop aux trop bonnes affaires .

est tu sûre que tu as un model Français et pas un import qui a soit stationner des mois sur un parc sans tourner (voir plaque d'identification) ou pire, vehicule qui aurait subit une descente de compteur (facile sur ce type de vehicule et autoriseé en dehor de nos frontière)

après pour revenir a la finition, il y a pas de différences , roues plus larges, poignées de portes et retros couleur carrosserie , du cuir sur les interieurs de portes, le radar de recul....

le mien est a la côte :D

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Invité §moc220KP

Comme tu l'as dis toi même dans un post (3000 Euros en dessous de la côte !) perso moi j'aurai un doute quand même, pourquoi brader ? je ne crois pas trop aux trop bonnes affaires .

est tu sûre que tu as un model Français et pas un import qui a soit stationner des mois sur un parc sans tourner (voir plaque d'identification) ou pire, vehicule qui aurait subit une descente de compteur (facile sur ce type de vehicule et autoriseé en dehor de nos frontière)

après pour revenir a la finition, il y a pas de différences , roues plus larges, poignées de portes et retros couleur carrosserie , du cuir sur les interieurs de portes, le radar de recul....

le mien est a la côte :D

 

 

 

 

salut, ne t'inquiètes pas pour mon patriot ,il est français, 1ere main, carnet entretien complet, et simplement, je l' ai eu a ce prix car c' était le montant de la reprise pour le rachat de son prochain véhicule.

 

je penses que tu as pris la mouche, mais bon, cela n' enlèves pas que ton patriot est chouette.

quand je te disais cela, c' est que pour vendre, faut etre le moins cher en ce moment.

 

regardes sur le bon coin, y a un patriot en vendée aux alentours de 16/16500€ noir, je devais lui prendre a 15000, il m' avait dit ok, puis quand je l' ai appelé pour la date pour aller le chercher il m' a inventé qu' il était vendu, résultat, il vient de remettre l' annonce il y a quelques jours.

 

je te souhaite vraiment de le vendre a ton prix, mais depuis le temps que j' achète et que je revends, je pense savoir comment cela marche.

 

a+

 

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Invité §j_r044LA

Bonjour à tous,

 

je vois un peu plus haut que vous parlez d'attelage sur le Patriot.

J'aimerais tracter une remorque avec un PTAC de 1300kg sans avoir à passer le permis EB (c'est à dire trouver un 4*4 capable de tracter 1300kg avec un PTAC de moins de 2200kg)... Pensez-vous que le Patriot pourra les tracter ou est-ce-que je vais plus abimer le 4*4 qu'autre chose???

 

J'ai également vu dans des revues spécialisées que la transmission etait semi-permanente sur le Patriot. Quel est l'avantage de cela??? (j'hésite avec un Land Rover Freelander modèle 2003/2006 qui est en transmission permanente mais je ne sais pas non plus si il peut tracter 1300kg...)

 

Merci de votre aide!

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Invité §moc220KP

salut, le patriot peux tracter 1t500, suivant l' attelage posé, car certains attelage sont en poids maxi a 1300 kgs.

 

j' ai eu l' occasion de tracter 1t200, il y a quelques jours, aucun soucis, biensur, cela tire desssus, mais les reprises restent correctes, on peut doubler les camions et autres bus, .

 

pour les 4 roues motrices, le patriot est en 2 roues motrices permanentes, passe tout seul en 4roues si les roues avant patinent, ou alors vous pouvez le vérouiller en 4 roues sur routes glissantes etc......

 

j' ai fais 5000 kms depuis que je l' ai et c' est un véhicule sympa, très regardé, qui a des qualités et des défauts aussi, faut bien tout peser.

 

 

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Invité §FRE613FO

BOnjour,

je suis interessé par un patriot, faisant 150 km/jour pensez vous qu'il est adapté ?

quelle conso moyenne faites vous ?

 

j'ai 2/3 departementale 1/3 village

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Invité §moc220KP

bonjour, niveau conso, faut tabler sur 7.0 a 7.5L pour ce genre de trajets.

 

a garder en tete que le réservoir est petit, 50L, donc retour a la pompe fréquent.

 

le patriot consomme peu, sauf si on met le nez en ville, ou la conso grimpe a 8.5L environ.

 

sur autoroute au régulateur a 130, il consomme 7.5L.

 

et pour le reste c' est une véhicule sympa, confortable surtout.

 

le reproche que l' on peut lui faire, c' est le niveau sonore du moteur dans l' habitacle dépassé 140km/h, sinon, c' est le top.

 

osez rouler différent des rav4, tiguan et autres crossovers.....

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Invité §ash741Us

J'ai dû mettre les Pirelli Scorpio STR en remplacement des Conti

 

Bilan au bout de 7500 km :

- les Pirelli sont bien meilleurs en TT

- les Continental sont plus agréables sur autoroute

Sur les petites routes, c'est à peu près égal

Je n'ai pas encore essayé sur neige ni par pluie sur route

 

Au final, je préfère les Conti .. je les trouve même plus silencieux sur autoroute que les Pirelli

 

(sachant qu'en plus, je n'ai changé que le train avant .. j'ai donc une compo AV Pirelli AR Conti)

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Invité §fré324kp

salut l'ami. j'hésite a m'acheter un patriot, j'ai plusieurs vue dont un deet un 2007 2L crd de 94000 km, et un autre de 2011 moteurs mercedes de 10000km mais j'entend beaucoup de mal et de problèmes sur le Patriot. peux tu me rassurer ou me dire s'il y a des moteur ou années a éviter. sachant qu'un ami a acheté un patriot de 2007 2l crd et il n'a eu que des souci.je suis en galère c horrible

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