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Pneus hiver - pneus neige ? vos choix sur vos Prius ?


Invité §Pri080LR
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Invité §Pri080LR

Bonjour à tous.

L'hiver est là. Même si il n'est pas particulièrement brutal cette année il y a quand même de la neige en montagne.

Devant m'y rendre j'ai ressortis mes roues montées chaussées de 4 Nokians MR en lieu et place de mes originaux des Toyo Nanoenergie.

Quel ne fut pas mon étonnement de trouver une qualité de " roulage " sensiblement différente par rapport aux pneus d'origine: Meilleur guidage en ligne droite et plus de souplesse générale de la voiture. Je suppose que cela est dût à une certaine " mollesse" de ce modèle de pneu. :??:

Après 8 mois de roulage avec les Toyo j'avais oublié ce nouveau confort des Nokian..... :o stockés à l'abri, mais à l'extérieur je craignais qu'il n'aient durcit avec les fortes chaleurs et la sécheresse de l'été dernier. Il n'en est rien, il sont toujours très souples. :love:

 

Vos expériences personnelles pour affronter neiges et verglas :??:

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Invité §ano205YO

Bonjour PriusMan,

 

De mon côté sur mon auris TS HSD, j'ai la monte d'origine en 17 avec les pneus Dunlop.

La monte hiver en 16 est équipée de pneus continental TS 850.

La différence de comportement est assez sensible à plusieurs niveaux :

- le bruit : le changement est impressionnant dans le bon sens quand je passe en monte hiver. Le gain est "assourdissant" !!!

- la souplesse de la direction et le comportement plus "ouaté" ; le phénomène est normal entre une monte en 16 et celle en 17, mais elle est accentuée par la gomme plus souple des pneus hiver

- On perd un peu en précision de conduite, mais ça reste très limité

- on sent que la voiture est moins ralentie et progresse plus facilement sur son élan, pour une hybride, c'est pas négligeable :D

 

Bref, j'aurai connu la différence avant d'acheter l'auto, je serai parti sur un modèle équipé en 16', plus en rapport avec la philosophie du véhicule, même si l'esthétique

des jantes en 17 de la version design est sympa.

C'est surtout le bruit supplémentaire qu'engendre les 17 qui me dérange ; j'avais presque envisagé, une fois usés, à une période de remplacer les pneus montés sur les jantes tôles en 16 par des michelin crossclimate et les conserver toute l'année :o

 

Bonne journée

 

Steph

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Invité §Pri080LR

Merci Steph pour ton avis.

Je trouve surtout intéressant de pouvoir récolter des retours d'expériences par rapport aux marques sans pour autant faire de publicité pour telle ou telle autre. :o

Je constate aussi que la monte 16 pouces pour pneus hiver à beaucoup d'adeptes; que se soit 15 > 16 ou 17 > 16.

A suivre ...

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Invité §Pri080LR

Hello Sachs,

Je trouve que le plus important pour moi est leur accroche sur la neige (molle ou tassée) et je ne la connais pas car c'est difficile -voir impossible- de tester sans acheter. :non:

L'an passé les Nokian ne m'ont pas déçu dans une montée difficile avec 30 cm. tombés dans la nuit suivis d'un passage de chasse neige un peu rapide.

C'est dans ces grands moments de solitude, avec certains voyants qui s'affolent au TDB, que l'on ne regrette pas son investissement....

472,22 Euros les 4 avec valves TPMS + montage-équilibrage; tout cela chez le matou passé à l'eau de javel. :lol:

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Invité P+gill

Bonjour,  pouvez-vous me dire plus sur la tenue sur neige d'une p+? 

 

Étant possesseur d'un Tiguan 4x4, j'aime le p+ pour sa place(besoin de 3 vraies places arrières) et sa fiabilité. 

 

Mais v ce qui me retient est la tenue sur la neige. Mais pour mon budget,  pas vraiment de familiales 4x4. Je prend toutes les informations et vous remercie d avance. 

 

Je parle de route enneigée( en Suisse ils déblayent régulièrement éventuellement des fois sortie de parking juste après une nuit de neige, par ex 20 cm.

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Invité P+gill

Je Kodiaq bien trop chère et je veux 3 vraies places( 2 sièges enfants et un adulte) sur la 2 ème rangée.

Par contre je pense puiser un peu dans les économies en essence assurance et taxe annuelle( sur 5 ans plus de 10 000 fr d économies entre tiguan 4x4 et futur p+), pour peut être prendre une petite auto 4x4 pour les hivers difficiles. De cette manière je serai toujours tranquille. Je vais voir le premier hiver comment se passe.

 

Si galère mais que 2 ou 3x dans l année, je penserai à bien voir meteo et louer auto dans les 5 ou 6 jours dans l année ou c est hyper galère. 

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