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[Topic Officiel] Lada Oka (1988-2006)


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L'Oka n'en avait pas encore, maintenant c'est fait; elle a son propre topic. Fini de devoir chercher dans tous les autres topics Lada des informations sur cette lilliputienne des villes et campagnes russes.

 

Pour débuter ce topic, voici une Oka dénichée sur le web d'un genre un peu particulier, une version fortement améliorée en 4x4 :

 

http://cache.jalopnik.com/asse [...] _split.jpg

 

Plus de photos et d'infos ici.

 

Pour ceux qui ne connaissent pas cette auto, voici ce à quoi elle ressemble dans sa version originale :

 

http://www.hyts.hu/autok/lada/oka/lada_oka_r1.jpg

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A part: Quel est le point commun entre un Hummer et une Oka ?

 

http://englishrussia.com/images/oka_suv/1.jpg

 

EDIT: Quand je lis vos réponse, je dois quelque peu modifier la question par :

 

Quels sont les points communs entre cet Hummer et cette Oka ?

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Quelques photos :

 

http://www.seaz.ru/netcat_files/Image/oka_0.jpg

 

http://degriottier.free.fr/lada_1111_89av.jpg

 

http://degriottier.free.fr/lada_1111_oka.jpg

 

http://degriottier.free.fr/lada_11113_02int.jpg

 

http://degriottier.free.fr/lada_1111_kamaz_0.7i_04mot.jpg

 

http://degriottier.free.fr/lada_1111_oka_extreme.jpg

 

 

 

Un relift ?

http://degriottier.free.fr/lada_11114_zma_proto_av.jpg

 

http://degriottier.free.fr/lada_11114_zma_proto_ar.jpg

 

 

 

Combien de jeunes femmes sait-on mettre dans une Oka ?

 

http://degriottier.free.fr/lada_oka_record_sia05.jpg

 

http://degriottier.free.fr/lada_oka_record.jpg

 

 

Une version Taxi :

 

http://www.cardatabase.net/search/display_photo.file?filename=9/8/5/00017589.jpg&ZyXtCe=MjAxNTUz&id=00017589&ViD=middle

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24 !

 

Elles sont pas vilaines en plus :ange:

 

C'était que j'étais contant de te voir . :rs:

FIN DU HS SINON ZASTAVA VA PAS ÊTRE CONTANT :cyp: .

 

:cyp:

 

Les dernières images , c'est pas des prototypes ?

 

des dessins plutôt. Par contre la premiere avec la nouvelle face avant, c'est un prototype ?

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Vachement belle cette Oka, surtout la noir avec les jantes 5 branches. :love: Sinon, c'est une super idée d'avoir créer le topic de l'Oka.

 

 

 

Merci.

 

La version noire a un petit air de Fiat Cinquecento (l'ancien modèle tout carré, pas la nouvelle 500) :

 

http://images04.olx.fr/ui/1/82/43/f_477943_1.jpg

 

http://images02.olx.fr/ui/1/10/83/1950783_1.jpg

 

http://img6.imageshack.us/img6/2366/fiatcinquecento.jpg

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Le conducteur se mange méchament le volant.

 

 

 

Caractéristiques moteurs de l'Oka :

 

Essences :

- 650 cm³ (2 cylindres, 30 ch) de 1988 à 1996 ;

- 749 cm³ (2 cylindres, 33 ch) de 1996 à 200? ;

- 800 cm³ (3 cylindres, 50 ch) sur modèles utilitaires jusqu'en 2006 ;

- 993 cm³ (3 cylindres, 53 ch) depuis 2006.

 

 

Dimensions:

- Longueur : 3200 mm

- Largeur : 1420 mm

- Hauteur: 1400 mm

Poids: 650 kg

 

Source : wikipedia.

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Merci.

 

La version noire a un petit air de Fiat Cinquecento (l'ancien modèle tout carré, pas la nouvelle 500) :

 

http://images04.olx.fr/ui/1/82/43/f_477943_1.jpg

 

http://images02.olx.fr/ui/1/10/83/1950783_1.jpg

 

http://img6.imageshack.us/img6/2366/fiatcinquecento.jpg

 

Ou même la Panda :p

Le dessin est inspiré de la Daihatsu.

En cas d'accident, ce n'est évidemment pas très sûr, même si on pourrait s'attendre à pire (comme une certaine FIAT aux dimensions proches) ...

 

Dans les deux cas, on sort dans un sale état romainrd.gif.308e3774d4d3727937d6c5cc5dc25360.gif438212013_robertdeboule.gif.e51f01dad88b6890d9db430fd59939ee.gif

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Dans les deux cas, on sort dans un sale état romainrd.gif.308e3774d4d3727937d6c5cc5dc25360.gif438212013_robertdeboule.gif.e51f01dad88b6890d9db430fd59939ee.gif

 

:nanana: Tu sors (un peu :D) plus amoché de la Seicento :

 

comparokafiat.jpg.102b96502f220f3f59b7fd5700270c14.jpg

 

Surtout si tu es passager :W.

(La déformation de l'habitacle de la FIAT :beuh:).

Étonnant, comme deux voitures identiques qui sortent des chaines de deux constructeurs différents se comportent différemment au crash-test :voyons:

Remarquez qu'elles sont toutes les trois rouges, sans doute pour qu'on les voient bien afin de réduire au maximum les risques d'accident :lol:.

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On reconnait bien le moteur de Samara coupé en deux :

 

kr-16.jpg.4d79dcd19ad5d55135abef16ed24ebc7.jpg

 

Et la roue de secours, placée au même endroit que celle de la Niva, et qui ne doit pas améliorer les choses au crash-test. Il faudrait essayer en la retirant ...

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Au chapitre des moteurs, il faut préciser qu'AvtoVAZ a essayé de produire l'Oka en version électrique, même si ça n'a pas été une réussite commerciale.

 

739318102_Oka1.jpg.f73f19221a6c7bfeb110ef9035707cff.jpg

 

Mais le plus étonnant, c'est qu'en 1996, elle a remporté le rallye de Monte-Carlo pour les voitures électriques, ainsi que les "12 heures électriques de Turin", où elle se paie même le luxe de battre le record de cette épreuve ! :bien:

 

181679860_Oka2.jpg.3fd1de59bb68a3f523e267ed50cfe6fa.jpg

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Il faudrait connaître les caractéristiques de cette Oka électrique et son prix de lancement (et ses délais de livraisons pour l'époque) pour comprendre son insuccès.

 

La jante ne se déformant pas (ou très peu), elle recule davantage dans le compartiment moteur et le tableau de bord d'où risques de lésions beaucoup plus importants pour le conducteur que pour le passager. Passager qui, d'ailleurs, s'en tire très bien au vu des résultats.

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