Verso style version 2016 112 D4D 1.6L / Probleme boite de vistesse mecanique

[Invité §Kis880mC]

Bonjour à tous !

 

Elle a 130 000Km et je rencontre un problème un peu particulier au niveau de la boite de vitesse.

Passage difficile de vitesse au niveau des rapports suivant :

1 => 2

3 => 2

 

Ce phénomène se passe uniquement pendant un certain temps, le temps que le moteur soit définitivement chaud.

C'est à dire environ 20miniutes.

Après cela, le blocage se fait moins ressentir.

 

L’embrayage n'a aucun problème.

 

Je soupçonne la boite de vitesse ou la tringlerie de celle-ci.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci d'avance de votre aide

[Invité §que274wa]

Salut tu a essayé de voir ton concessionnaire ? Tu a bien le 112 d4d ?

[Invité §Kis880mC]

Salut !

Oui, ils sont incompétent.

L'agent a gardé la voiture 1 nuit pour la tester à froid le matin.

Le lendemain soir je suis allé la récupérer et il n'a pas souhaité me faire rendre un diagnostique car il a estimé que cela ne servait à rien.

Ils l'ont testé 15 minutes et ils ont pensé que cela venait de l'embrayage qui commence à se détériorer...

Ce qui n'est pas possible, car si c'était le cas, le problème serait en continue, et ce n'est pas le cas ici

 

Étant donné leur incompétence, je ne leur faits plus confiance.

[Invité §que274wa]

Ça m étonne pas toyota ne veut pas reconnaître les problèmes des boîtes des verso la mienne je l ai eu à 70000 km des les 80000 km je m en suis plaint toujours la même réponse je passe mal les vitesse.

Essaye de tenté la vidange de boîte en 75w90 voir ci il y du mieux. Sinon faut vivre avec ce qui peut être embêtant car pour pas accroche faut décomposer les vitesse

[Sheriff]

hello vous tous,

l'huile dans la bv6 est monograde : 75W ; c'est à dire qu'elle possede la meme viscosité à froid comme à chaud (rare)

mettre du 75W90 n'arragera rien, bien au contraire

 

par contre, le soucis de 2nd vitesse a été eradiqué par ajout de masselotte..; (lu dans une rta... mais laquelle...)

 

j'imagine qu'elles sont appliqués sur la tringlerie... mais où ?

 

desolé..peux pas en dire plus...

 

en tout cas, y a rien a faire pour resoudre ce soucis

 

il faut decomposer comment les vitesses ? et le double embrayage ? c'est mieux ?

je demande, si jamais ça devait arrivé à mon vehicule...

 

c'est un 112 ou 124 que tu as "kiss" ? année de mise en circulation ?

[Invité §que274wa]

J avais vu que l on pouvais la remplacer justement par de la 75w90 mais la 75w est impossible à trouver.

Oui justement faut passé en décomposant mais extrêmement dangereux dans les ronds points

[Sheriff]

oui difficile à trouver

à 60 000 km, j'avais fait la vidange de la boite et j'avais acheté de la 75w sur un site internet..

 

300 km plus tard, la boite fuyait par les joints spi..

 

 

direct chez toy... ils ont changé les joints spi et remis de la 75w toy, et RAS depuis (250€ de perdu..)

tout cela pour dire, que meme avec la 75W du commerce, il vaut mieux privilégier la 75W toy

[Invité §Ano276fl]

Bonjour,

Cela peut venir du diaphragme qui a tendance à durcir avec le temps...

C'est en tout cas un problème connu sur les Yaris notamment...

Pas de solution sinon de le changer mais ça recommencera.

Et vu le kilométrage du véhicule, autant faire l'embrayage...?

[Invité §que274wa]

L embrayage qui commence à durcir c est une piste mais changer l embrayage avant 200000 km je trouve un peu abusé d un constructeur comme Toyota.

 

Surtout que tu n est pas le seul à te plaindre de ce désagrément sur le verso