[Topic Officiel] Toyota Yaris IV GR (2020)

[beef]

C’est ça lundi mais on pourra souffler en decembre car l’an dernier on a d’abord eu le passage 10 à 12,5 puis en novembre lemaire a dit 20.

[Invité §Ced564aH]

Cette version sera-t-elle numérotée ?

Autre question que je me pose, j'espère qu'elle ne sera pas trop haute, car sur les photos on ne se rend pas compte.

Idem pour la position de conduite.

[Invité §mid686Nc]

Oui c un peu ça!! si tout ce passe bien je vais surtout pouvoir crâner pour le jour de l’an

 

Je suis entre les départements 69, 42 et 71.

 

 

Moi je suis entre 73,01 et 71.

On devrait se croiser je pense

[Groog]

Moi je suis entre 73,01 et 71.

On devrait se croiser je pense

 

 

Oui, c’est fort possible ?

 

Tu penses la recevoir quand?

[Invité §mid686Nc]

 

Oui, c’est fort possible ?

 

Tu penses la recevoir quand?

 

 

J’ai eu Toyota france au telephone et c’est programmé pour « courant décembre » avec une production en octobre

[Invité §Nic018ng]

Tu veux dire que finalement ils n'ont pas besoin de l'homologuer (donc pas besoin d'écouler 25000 ex) et qu'ils partiraient sur la nouvelle voiture WRC hybride?

 

La Yaris GR-4 (25 000 exemplaires assemblés au Japon en 12 mois d'affilée pour répondre à la réglementation WRC) devait servir de base à la prochaine génération de WRC attendue en 2021 et ses spécificités devaient servir aussi bien à la future RC1 qu'à la RC2.

Mais le plus étonnant dans ce projet de WRC 2021, qui profite de la conception très spécifique de la GR Yaris, est que tout ce travail pourrait bien ne servir à rien dès 2022, car le règlement va changer drastiquement.

En 2022 les WRC seront basées sur un modèle de série comme aujourd'hui, soit sur un châssis tubulaire sur lequel la carrosserie du modèle choisi pourra être réduite pour respecter les dimensions.

Ceci ouvrira les portes du WRC à de nouveaux constructeurs jusque-là incapable d'avoir un modèle éligible dans leur gamme.

Elles seront équipées, en plus d'un 4 cylindres 1,6l turbo de 380/400 ch, d'un moteur électrique de 100 KW permettant de rouler 100% électrique en liaison.

Il est don probable que tout le travail de développement réalisé autour de la GR Yaris pour améliorer la WRC 2021 ne inutile.

[Invité §mid686Nc]

Bonjour à tous,

 

Ça y est j’ai ma date de livraison; le 28/12/2020

Une track noire.

J’espère qu’elle ne sera pas en retard et arrivera en 2020... (même si l’augmentation du malus ne semble pas définitivement actée ??)

 

Elle roulera en Auvergne-Rhône Alpes

 

Reste plus qu’à attendre et à rêver d’une petite ligne et peut-être qq pièces gr

J'ai demandé à Toyota France et ce sera le 24/12 pour ma part

Beau cadeau de noël )

[pierregdlj]

 

Y’a plus qu’à mettre du SP100 et zou

 

Mieux : de l'Ethanol.

 

Avec reprog et changement d'injecteurs si besoin, bien sûr.

 

Sinon, un additif pour augmenter l'indice d'octane.

 

En France, pas sûr qu'il suffise de changer le carburant. Si elle a été homologuée à 261ch, elle n'en fera pas plus même avec du SP100.

[Invité §Ced564aH]

Voilà c'est tombé... Malus 12000 euros

[Invité §Opi171Hy]

Je vois 8671€ pour ma part ?

 

https://fr.motor1.com/news/446 [...] taxe-prix/

[beef]

Ca dépendra des émissions finales. Elles ont déjà bougé, il faudra voir la version validée.

[Invité §Ced564aH]

@Opi-Kanoba C'est 186 ou 194 grs ? J'écoute pleins de chiffres...j'ai l'impression que personne ne sait...

[Invité §mid686Nc]

@Opi-Kanoba C'est 186 ou 194 grs ? J'écoute pleins de chiffres...j'ai l'impression que personne ne sait...

184gr selon le site de Toyota France

[Invité §Ced564aH]

@midliou71 Sur ma commande cest marqué 186.

[Invité §mid686Nc]

@midliou71 Sur ma commande cest marqué 186.

Et moi 194gr

 

Mais c'est au paiement final que tu auras le "vrai" malus 2020 de la voiture

[Invité §Opi171Hy]

C'était prévu initialement 194, et aux dernières informations 186

[Invité §Ced564aH]

@Opi-Kanoba Merci

[beef]

De toutes les manières pour les livraisons 2020, no pb, pour ceux qui l'auront à 2021, il faut prévoir la vaseline ....

[Invité §Opi171Hy]

Pas plus que ce qui était prévu à l’origine en 2020 (9103€)

[Invité §Nic018ng]

Essai confirmé pendant 3 jours début novembre.

Il n'y aura pas que la GR Yaris pendant ces quelques jours, mais je vais pouvoir bien la détailler

[Invité §mid686Nc]

Essai confirmé pendant 3 jours début novembre.

Il n'y aura pas que la GR Yaris pendant ces quelques jours, mais je vais pouvoir bien la détailler

 

Par pitié faus nous pleins de photos et donne nous ton ressenti

[Invité §Ced564aH]

@Nico.R Tu l'as réservé ?

[Invité §Opi171Hy]

Évènement a ledenon ?

 

On devrait recevoir une showroom (et peut-être une d’essai) en novembre

[Invité §Nic018ng]

Par pitié faus nous pleins de photos et donne nous ton ressenti

 

Avec plaisir ?

[Invité §Nic018ng]

Évènement a ledenon ?

 

On devrait recevoir une showroom (et peut-être une d’essai) en novembre

 

Non c'est pour un autre événement

[Invité §mid686Nc]

Avec plaisir ?

 

Ça va être long jusqu’en décembre ?

[Invité §Nic018ng]

@Nico.R Tu l'as réservé ?

 

Non pas réservé, j'adore vraiment cette auto, la fiche technique est prometteuse mais ce malus c'est pas possible.

Déjà celui de 2020 est difficile à avaler, alors celui de 2020??

[Invité §Nic018ng]

Non pas réservé, j'adore vraiment cette auto, la fiche technique est prometteuse mais ce malus c'est pas possible.

Déjà celui de 2020 est difficile à avaler, alors celui de 2021??

 

[Invité §Nic018ng]

La Yaris GR-4 (25 000 exemplaires assemblés au Japon en 12 mois d'affilée pour répondre à la réglementation WRC) devait servir de base à la prochaine génération de WRC attendue en 2021 et ses spécificités devaient servir aussi bien à la future RC1 qu'à la RC2.

Mais le plus étonnant dans ce projet de WRC 2021, qui profite de la conception très spécifique de la GR Yaris, est que tout ce travail pourrait bien ne servir à rien dès 2022, car le règlement va changer drastiquement.

En 2022 les WRC seront basées sur un modèle de série comme aujourd'hui, soit sur un châssis tubulaire sur lequel la carrosserie du modèle choisi pourra être réduite pour respecter les dimensions.

Ceci ouvrira les portes du WRC à de nouveaux constructeurs jusque-là incapable d'avoir un modèle éligible dans leur gamme.

Elles seront équipées, en plus d'un 4 cylindres 1,6l turbo de 380/400 ch, d'un moteur électrique de 100 KW permettant de rouler 100% électrique en liaison.

Il est don probable que tout le travail de développement réalisé autour de la GR Yaris pour améliorer la WRC 2021 ne soit utile.

 

[Groog]

C'était prévu initialement 194, et aux dernières informations 186

 

 

Ce serait une vrai bonne nouvelle; 3k€ de moins quand même!

J’espère que ça va se confirmer. Tu as une idée de quand on pourra avoir l’info officielle?

[Invité §Ced564aH]

https://www.caradvice.com.au/8 [...] MuCQSgx7IM

 

1000 Yaris réservées en AUSTRALIE.......... Et en FRANCE?

[Invité §Opi171Hy]

60

[Invité §mid686Nc]

60

 

Mon concess tablait sur moins de 100 unités vendues en France... il avait raison le bougre !

Cette histoire d’augmentation de malis va encore reduire les ventes je pense...

Qui a dit collector ?

[Invité §Opi171Hy]

Au contraire, je pense que le malus 2021 va rassurer pas mal d'acheteurs qui avaient peur d'une blague à 15000

[Invité §mid686Nc]

Au contraire, je pense que le malus 2021 va rassurer pas mal d'acheteurs qui avaient peur d'une blague à 15000

 

Mouai je ne sais pas.

Il y a visiblement peu de personnes prêtes à mettre une telle somme dans une citadine sportive. Alors si le malus augmente encore, c’est pire !

Il y a peut etre des acheteurs en « attente » pour connaitre à quelle sauce ils vont être mangés avec le nouveau malus en effet...