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[Topic Officiel] Toyota Yaris IV GR (2020)


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Même BMW a finalement foutu le vrai 3L dans sa M2 et pas une version édulcorée pour protéger la M4.

Reste Porsche, qui persiste à proposer une version dégradée de son F6 atmo sur le GT4 :roll:

 

Renault n'a simplement pas voulu tuer la Mégane.

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https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/toyoto-gr-yaris-attention-coup-de-foudre-69865518.html   ATTENTION : COUP DE FOUDRE !!!

Non je ne pense pas étant donné que ma premiere vidange sera faite par mon concess qui est « non GR »

A mon avis ils n’ont pas les moyens pour ça    https://gr-yaris.forumactif.com/   J’ai créé un forum du coup   Dites moi ce qui pourrait vous faire plaisir comme catégories / s

Reste aussi que Toyota est infiniment supérieure à Renault en tous points... Le niveau de qualité est tellement éloigné !

 

Attention à ne pas sombrer dans le talibanisme aveugle. :D

 

Il y a de très bonnes choses chez Renault (ou PSA), par exemple leurs châssis, et certains moteurs (les 2.0L sont excellents chez Renault, essence comme diesel, et le 1.5 dci est également très abouti, sinon le plus abouti, sans parler du 1.33TCe qui a l'air bien parti).

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Attention à ne pas sombrer dans le talibanisme aveugle. :D

 

Il y a de très bonnes choses chez Renault (ou PSA), par exemple leurs châssis, et certains moteurs (les 2.0L sont excellents chez Renault, essence comme diesel, et le 1.5 dci est également très abouti, sinon le plus abouti, sans parler du 1.33TCe qui a l'air bien parti).

 

 

 

Le 2.0l essence n'existent plus chez Renault ;) du moins en France.

 

Le 1.5 DCi plutôt abouti en effet, mon père en a un il est bien pour un fioul déplaçoir.

 

Pour avoir conduit le 0.9 TCe et le 1.2 TCe alors comment te dire... Le 1.2l encore ça va, mais le 0.9l............ mon dieu......... Comment des gens peuvent acheter ça? Ce n'est même pas un moteur !!

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Le 2.0l essence n'existent plus chez Renault ;) du moins en France.

 

Le 1.5 DCi plutôt abouti en effet, mon père en a un il est bien pour un fioul déplaçoir.

 

Pour avoir conduit le 0.9 TCe et le 1.2 TCe alors comment te dire... Le 1.2l encore ça va, mais le 0.9l............ mon dieu......... Comment des gens peuvent acheter ça? Ce n'est même pas un moteur !!

 

Bah c'est un petit moteur, mais il est fiable. :bah:

Le 1.2 TCe n'existe plus non plus, si on va par là. Le 1.33 TCe qui le remplace est plutôt bien né à priori.

Peux-tu préciser quelle version ?

Je m'en suis arrêté à la 65ch très copeaux-farceuse :oui:

 

Donc t'as 15 ans de retard. :oui:

 

Depuis le dci68 en 2007, c'est fiabilisé. :bah:

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De mon point de vue, dans mon "trip" youngtimer neuve, en concurrence, je mettrais bien la Civic Type R.

Pas grand chose en commun, mais résultat visé à peu près le même je pense.

 

J'hésite un peu entre ces 2. Yaris plus légère et 4 roues motrices, Civic plus pratique. A voir la plus sympa à conduire, mais malheureusement je pense qu'à part quelques journalistes, il sera impossible au commun des mortels d'essayer les 2...

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Youngtimer neuve ? :voyons:

Tu définis ?

 

 

 

:lol:

 

C'est comme dire : Le déconfinement se fera à l'horizon du 15 avril.

 

Rappel de la définition d'horizon : Ligne imaginaire qui s'éloigne au fur et à mesure que l'on s'en approche.

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Pour la Yaris :

 

légère malgré les 4 roues motrices, boîte manuelle, différentiel mécanique, axée sur les sensations de pilotages. Et par rapport à une vraie youngtimer, le faible kilométrage et la sécurité en plus.

 

Je sais pas si je suis bien clair, "youngtimer neuve" n'est peut-être pas le bon terme, mais je le vois un peu comme ça, en tout cas pour celle avec le pack track.

 

Et pour la Civic Type R, ce serait en plus pour me consoler de n'avoir jamais eu d'Integra Type R :D (j'avais raté une super occas il y a quelques années).

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Pour la Yaris :

 

légère malgré les 4 roues motrices, boîte manuelle, différentiel mécanique, axée sur les sensations de pilotages. Et par rapport à une vraie youngtimer, le faible kilométrage et la sécurité en plus.

 

Je sais pas si je suis bien clair, "youngtimer neuve" n'est peut-être pas le bon terme, mais je le vois un peu comme ça, en tout cas pour celle avec le pack track.

 

Et pour la Civic Type R, ce serait en plus pour me consoler de n'avoir jamais eu d'Integra Type R :D (j'avais raté une super occas il y a quelques années).

 

 

 

Rassure toi on comprends tout à fait ce que tu dis.

 

Une auto qui fait un pied de nez à ce que devient l'automobile. Faîte comme une Gr.B de l'époque

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Pour la Yaris :

 

légère malgré les 4 roues motrices, boîte manuelle, différentiel mécanique, axée sur les sensations de pilotages. Et par rapport à une vraie youngtimer, le faible kilométrage et la sécurité en plus.

 

Je sais pas si je suis bien clair, "youngtimer neuve" n'est peut-être pas le bon terme, mais je le vois un peu comme ça, en tout cas pour celle avec le pack track.

 

Et pour la Civic Type R, ce serait en plus pour me consoler de n'avoir jamais eu d'Integra Type R :D (j'avais raté une super occas il y a quelques années).

 

 

 

Rassure toi on comprends tout à fait ce que tu dis.

 

Une auto qui fait un pied de nez à ce que devient l'automobile. Faîte comme une Gr.B de l'époque

 

 

Dans ce que vous dites je ne retiens que le turbo, parce que des autos sans assistance respiratoire, anti-conformistes et encore plus proches des sensations de l'époque existent en budget raisonnable en neuf.

Et comme je préfère largement l'atmo forcément je suis pas tout à fait en phase.

 

La Yaris à la limite je peux concevoir que les caractéristiques fassent penser aux Groupe A de route d'il y a 25/30 ans, mais la Civic, même si c'est la meilleure des tractions, techniquement c'est du vu et revu depuis 15 ans :L

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La civic type r sera un cran au dessus car bcp plus de puissance et de couple. C’est une auto impressionnante et au niveau de machines bcp plus puissantes. Elle ne cesse de m’impressionner.

 

Mais la yaris est une super auto semble t il et surtout pour les montagnards comme moi c’est une alternative à la sub depuis que j’ai vendu ma wrx sti.

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La civic type r sera un cran au dessus car bcp plus de puissance et de couple. C’est une auto impressionnante et au niveau de machines bcp plus puissantes. Elle ne cesse de m’impressionner.

 

Mais la yaris est une super auto semble t il et surtout pour les montagnards comme moi c’est une alternative à la sub depuis que j’ai vendu ma wrx sti.

 

 

 

Dans les cols je pense que la Yaris flinguera tout ce qui bouge coté GTi. Même les super GTi actuelles.

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Pour flinguer la Type R, il va falloir autre chose ... La civic évolue dans une autre dimension. En particulier sur la route et en montagne. Eventuellement dans des conditions dégradées de route trés mouillée, mais sinon je doute que la Yaris soit devant.

 

En Civic je trouve le même niveau de performance qu'en 997 GT3 sur route, bon la GT3 est mieux, mais moins facile. Mais l'écart est pas énorme.

 

Aprés tant mieux si la Yaris est aussi performante, puisque je l'ai pré reservée ... mais comme je le disais je n'y crois pas une seconde (j'ai aussi une civic dans le garage donc je pourrais juger).

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Elle sera vers 1300 kg reel et 261 cv. Pour 1,6l. Pas assez pour lutter avec le 2l de la honda.

 

Elle sera top, c’est pour ça que je vais l’acheter mais la honda est une des caisse qui m’ait le plus impressionné depuis tres longtemps et j’ai eu bcp de machines surpuissantes et sportives. Et j’en ai encore d’ailleurs.

 

Ce qui peut aider la yaris c’est sa transmission apparament assez courte.

 

On verra mais comme je le disais je n’y crois pas. La yaris ne remplacera pas ma honda. Elle remplace la wrx sti. Et là nul doute qu’elle soit plus agile.

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Sur route de montagne vous pensez que la version Track serait mieux ou pas ,j'ai des Subaru et les differentiels autobloquant sont top ,mais j'ai peur que sur la Yaris les suspensions circuit soient trop raides sur mes petites routes Ardechoises ,gros dilemme :??:

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Et comme il va être difficile de tester les deux...

Au pire tu peux changer les suspensions en après-vente non ? Ce sera plus simple que de faire rajouter les LSD :o

 

Oui c'est sur mais vu le surcout de la version Track ça fait raler , je vais voir en concession si on peut avoir des infos , je vous tiens au courant :)

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Je prendrais la track à cause des differentiels et je pense qu’elle ira tres bien sur petites routes. Mais on aura peut etre des essais presse avant. Si le virus le permet. De ttes les manieres la sortie devrait etre decalee de plusieurs mois.

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Pas grand chose de nouveau ,j'ai vu que sur le site Toyota ils annoncent 194gr de co² selon la norme Wltp ce qui ferais 9103€ de malus mais ce n'est pas encore definitif :(

 

 

 

Ils ne l'a vendront juste pas en France quoi. Et le reste du monde se pavanant avec des modèles pas possible nous on sera encore et toujours + contraintes à rouler avec des bouses.

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