[Topic Officiel] Volkswagen Golf IV (1997-2004)

[Invité §tar088PN]

Bonjour amis golfistes voila comme promis les photos des modif effectuées sur ma titine...

 

changement des grilles et lame V6

 

 

volant R32

 

plafonnier ambiance W8 avec leds

 

grille de ventilation R32 éclairé

 

pommeau R32 avec soufflet cuir

 

Xénon d'origine VW

 

compteur sport avec km restants

 

voila si il y a d'autre modif,je vous tiendrai bien sur au courant... peut etre bientot un combi fileté kw..

a++

[Invité §frk745sK]

Propre je dis jolie comment as tu fais pour que au tableau de bord tu sache les km restant ca minteresse si c pas trop compliquer ou trop cher

[Tounsi54]

Bonjour amis golfistes voila comme promis les photos des modif effectuées sur ma titine...

 

changement des grilles et lame V6

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0210.jpg

 

 

volant R32

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0212.jpg

 

plafonnier ambiance W8 avec leds

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0215.jpg

 

grille de ventilation R32 éclairé

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0216.jpg

 

pommeau R32 avec soufflet cuir

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0213.jpg

 

Xénon d'origine VW

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0209.jpg

 

compteur sport avec km restants

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0214.jpg

 

voila si il y a d'autre modif,je vous tiendrai bien sur au courant... peut etre bientot un combi fileté kw..

a++

 

 

Combien les optiques xenon d'origine ?

 

Et tu tombes très bien je me demandais si les feux r32 éclairais bien vu que le lenticulaire est tout petit par rapport aux autres optique lenticulaire qu'on trouve sur les voitures.

Et si tu as conduit une autre voiture en xenon, une petite comparaison.

 

Et si tu pouvais faire une photo de nuit contre un mur genre comme ca ca serait super sympa

 

 

 

Et sinon nickel les modifications

[ric vw]

Propre je dis jolie comment as tu fais pour que au tableau de bord tu sache les km restant ca minteresse si c pas trop compliquer ou trop cher

 

Moi aussi je suis intéressé!

[Invité §dar811yJ]

Bonjour amis golfistes voila comme promis les photos des modif effectuées sur ma titine...

 

changement des grilles et lame V6

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0210.jpg

 

 

volant R32

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0212.jpg

 

plafonnier ambiance W8 avec leds

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0215.jpg

 

grille de ventilation R32 éclairé

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0216.jpg

jolies modifs, ça claque !

pommeau R32 avec soufflet cuir

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0213.jpg

 

Xénon d'origine VW

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0209.jpg

 

compteur sport avec km restants

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/IMG0214.jpg

 

voila si il y a d'autre modif,je vous tiendrai bien sur au courant... peut etre bientot un combi fileté kw..

a++

 

 

[Tounsi54]

Propre je dis jolie comment as tu fais pour que au tableau de bord tu sache les km restant ca minteresse si c pas trop compliquer ou trop cher

 

 

Un code a rentré via vag-com, il y a énormément de chose que l'ont peut faire qu'on imagine même pas.

 

Par exemple on peut aussi changer l'éclairage du compteur, éclairer les aiguilles ou pas etc etc

 

Je suis interressé aussi pour la manip a faire

[arnu]

L'autonomie restante n'est pas activable via VAG-COM, il faut un compteur spécifique...

 

Sinon je cherche à tester mes serrures de portières/coffre avec VAG-COM, mais j'ai beau regarder partout, je trouve pas trop comment

[Invité §frk745sK]

Donc il faudrait changer de compteur Zut pour moi jai pas envie !je compte la garder jusqu'au bout mais on ne sait jamais et ca altererais au km a moins davoir un gros coup de chance et de trouver un compteur qui le fait avec le meme nombre de km. Faut pas rever !!

 

Et bonne chance pour tester tes serrures ! pourquoi elles forcerais un peu?...

 

Moi ton mecanisme de boite a gants je ne pourrais pas t'aider . pas de chance .

[ric vw]

L'autonomie restante n'est pas activable via VAG-COM, il faut un compteur spécifique...

 

Sinon je cherche à tester mes serrures de portières/coffre avec VAG-COM, mais j'ai beau regarder partout, je trouve pas trop comment

 

J'ai le même compteur que lui... je me dit que...

[Tounsi54]

C'est quoi ce compteur sport ? Qu'est ce qui change par rapport a un normale ?

 

Sur quel finition on a ce compteur ?

[Invité §TSW157Ub]

Perso, le compteur de mon TDI 150 ne l'affiche pas non plus d'origine.

[arnu]

En fait, il est possible d'activer la fonction "autonomie restante" par une modification hardware, mais seulement sur certains compteurs IMMO3 (à partir de 2001/2002?).

 

J'ai vu que Golfopeos de golfiv.fr pouvait faire l'opération: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=30111&highlight=autonomie

 

 

Donc il faudrait changer de compteur Zut pour moi jai pas envie !je compte la garder jusqu'au bout mais on ne sait jamais et ca altererais au km a moins davoir un gros coup de chance et de trouver un compteur qui le fait avec le meme nombre de km. Faut pas rever !!

 

Et bonne chance pour tester tes serrures ! pourquoi elles forcerais un peu?...

 

Non, en fait, mon alarme se déclenche toute seule par moments, je recherche ce qui pourrait causer ça. J'ai vu qu'il y avait un module de porte avec des microcontacts dans chaque portière et dans la serrure de coffre, les soudures peuvent se craqueler avec le temps et ne plus faire contact, j'essaie de voir si ça vient pas de là...

Quand je ferme la voiture, les clignotants ne s'allument pas, ou alors c'est rare... Bizarre

 

Moi ton mecanisme de boite a gants je ne pourrais pas t'aider . pas de chance .

 

Ca, c'était pas moi

[Invité §maf567Bq]

Helo à tous.

Je voulais vous soumettre un léger soucis.

Quand j'arrive à un feu, je ralenti, me met au point mort avant de m'arreter, et la j'ai des tramblement dans l'embrayage et un leger de l'avant de la voiture.

J'ai fait changer ma courroie il y a un mois, cela peut il venir de la?

Merci à vous!

[Invité §REG067ui]

Un diesel qui tremble c'est normal non?

 

Ce que j'aimerai puisque les beaux jours sont là, c'est de pouvoir remonter les vitres via la clef sans devoir la mettre dans la serrure... si quelqu'un c'est comment faire et habite sur Toulouse (ou pas loin...)

[Invité §tar088PN]

Propre je dis jolie comment as tu fais pour que au tableau de bord tu sache les km restant ca minteresse si c pas trop compliquer ou trop cher

 

 

 

Salut ami golfistes,pour ce qui est des xenon d'origine,ca eclaire quand meme moins bien que mon kit HID 8000K,mais ca change le look malgré que ca coute relativement cher pour du xenon d'origine,si c'etait a refaire je le ferai plus..mais c'est clair que ca eclaire bien mieux que des halogene normaux...

[Invité §tar088PN]

C'est quoi ce compteur sport ? Qu'est ce qui change par rapport a un normale ?

 

Sur quel finition on a ce compteur ?

 

 

Pour ce qui est du compteur comme dit plus haut c'est un IMMO3 et l'autonomie restante est active via le vagcom,moi quand je l'ai acheté il etait deja ok

sinon pour ceux que ca intéresse,j'en ai un a vendre en IMMO3 donc mais juste la partie arrière,sans le plexi et sans les aiguilles...

si vous etes interressé...mp

 

 

[Invité §tar088PN]

pour les xenon d'origine VW j'ai payé 600€ la paire...et d'occas !!

[Invité §dar811yJ]

 

Pour ce qui est du compteur comme dit plus haut c'est un IMMO3 et l'autonomie restante est active via le vagcom,moi quand je l'ai acheté il etait deja ok

sinon pour ceux que ca intéresse,j'en ai un a vendre en IMMO3 donc mais juste la partie arrière,sans le plexi et sans les aiguilles...

si vous etes interressé...mp

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/1j5s3.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/1j5s4.jpg

 

on se croirait dans " rencontre du 3eme type "

[arnu]

Helo à tous.

Je voulais vous soumettre un léger soucis.

Quand j'arrive à un feu, je ralenti, me met au point mort avant de m'arreter, et la j'ai des tramblement dans l'embrayage et un leger de l'avant de la voiture.

J'ai fait changer ma courroie il y a un mois, cela peut il venir de la?

Merci à vous!

 

Maladie du TDI 110... J'ai souvent vu ce cas, apparemment il y aurait une manip à faire via VAG-COM pour passer en configuration "boîte auto", ce qui arrangerait le problème.

[Tounsi54]

 

Pour ce qui est du compteur comme dit plus haut c'est un IMMO3 et l'autonomie restante est active via le vagcom,moi quand je l'ai acheté il etait deja ok

sinon pour ceux que ca intéresse,j'en ai un a vendre en IMMO3 donc mais juste la partie arrière,sans le plexi et sans les aiguilles...

si vous etes interressé...mp

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/1j5s3.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176915/1j5s4.jpg

 

 

pour les xenon d'origine VW j'ai payé 600€ la paire...et d'occas !!

 

 

Merci

 

J'espère je l'aurais sur un tdi 150 de 2002 mini

[Invité §frk745sK]

salut voila petit soucy : jai faits ma vidange sans pouvoir changer mon filtre a huile jai pas compris ni trop chercher a lenlever donc est ce grave ?

- Comment peut on enlever ce filtre a huile pour mettre mon neuf ?

- est que je dois maintenant attendre ma nouvelle vidanges?

-est que c'est compliquer de changer le filtre a gasoil ? car jen ai pris a neuf et je veux pas me louper !!! voila vvoila a qui pourra maider jattends vos reponses!

[Invité §dar811yJ]

salut voila petit soucy : jai faits ma vidange sans pouvoir changer mon filtre a huile jai pas compris ni trop chercher a lenlever donc est ce grave ?

- Comment peut on enlever ce filtre a huile pour mettre mon neuf ?

- est que je dois maintenant attendre ma nouvelle vidanges?

-est que c'est compliquer de changer le filtre a gasoil ? car jen ai pris a neuf et je veux pas me louper !!! voila vvoila a qui pourra maider jattends vos reponses!

 

il me semble que pour le filtre à huile tu as besoin d'une clef spécifique, regardes sur le manuel pour le changement de ce filtre( je crois que c'est les révisions intermédiaires ), pour le filtre à gasoil aucune idée

[ric vw]

C'est quoi ce compteur sport ? Qu'est ce qui change par rapport a un normale ?

 

Sur quel finition on a ce compteur ?

 

Sur Match II, c'est certain.

Après je ne sais pas pour les autres finitions.

[Tounsi54]

Sur Match II, c'est certain.

Après je ne sais pas pour les autres finitions.

 

 

Merci de l'info

[Invité §frk745sK]

je nai pas le manuel mais je pense quil faut une clef specifique ! pas comme pour les filtres a huile normaux! si quelqu'un sait ou a le manuel merci

[arnu]

Pour le compteur, ce n'est pas une question d'apparence, il faut qu'il soit en IMMO3.

 

Pour le filtre à huile, il faut juste une clé à filtre... Faire une vidange sans changer le filtre, pour moi, ça ne sert pas à grand chose.

 

Si tu n'arrives pas à retirer un filtre à huile, je te conseille de faire changer le filtre à gasoil par un professionnel...

[ric vw]

Pour le compteur, ce n'est pas une question d'apparence, il faut qu'il soit en IMMO3.

 

Pour le filtre à huile, il faut juste une clé à filtre... Faire une vidange sans changer le filtre, pour moi, ça ne sert pas à grand chose.

 

Si tu n'arrives pas à retirer un filtre à huile, je te conseille de faire changer le filtre à gasoil par un professionnel...

 

Tu penses que ma Match II en est équipé?

D'ailleurs je viens de m'inscrire sur le Forum golfiv.

[Invité §dar811yJ]

Pour le compteur, ce n'est pas une question d'apparence, il faut qu'il soit en IMMO3.

 

Pour le filtre à huile, il faut juste une clé à filtre... Faire une vidange sans changer le filtre, pour moi, ça ne sert pas à grand chose.

 

Si tu n'arrives pas à retirer un filtre à huile, je te conseille de faire changer le filtre à gasoil par un professionnel...

 

 

+1

[Invité §frk745sK]

ben oue ca menbete un peu davoir fais ma vidange sans changer le filtre surtt au prix du bidon dhuile mais je pensais y arriver et le faire faire alors que jai les pieces ben ca se fait pas partout oh je trouverais bien quelqu'un et

Pour changer le filtre a gasoil ben ca na pas lair trop complique mais de peur que ce soit sous pression ou autres... je pense que je le ferais faire en esperant quils veuillent bien ! Parceque des fois quand ta deja les pieces et que ca vient pas de chez eux* ou ils* veulent pas ou il font plus cher et sans garantie ce qui est normal point de vue garantie.

 

*les garagistes.

 

merci de vos conseils ! demain je vais voir mon garagiste d'a cote de chez moi je dois faire un devis pour un bruit que jentend cote roue AVG pas quand je tourne ni sur ligne droite bien faite mais style petite route bref je lui demanderais si il peut me le faire si oui pour combien et si je dois refaire ma vidange

[arnu]

Tu penses que ma Match II en est équipé?

D'ailleurs je viens de m'inscrire sur le Forum golfiv.

 

Normalement, c'est à partir de 2001/2002, mais j'ai vu aussi qu'il y avait des compteurs VDO et des compteurs Motometer, et que c'est surtout possible sur certaines génération d'une marque, et plus facile sur une autre marque... Pas évident de s'y retrouver, mais sur Golfiv.fr tu devrais pouvoir trouver ta réponse. Regarde les sujets du membre "Golfopeos", il fait des choses étonnantes avec l'électronique sur Golf, et notamment un menu complet avec des fonctions inédites sur l'ordinateur de bord: logo perso, consultation de différentes données, et même un switch entre différentes reprogs!

 

ben oue ca menbete un peu davoir fais ma vidange sans changer le filtre surtt au prix du bidon dhuile mais je pensais y arriver et le faire faire alors que jai les pieces ben ca se fait pas partout oh je trouverais bien quelqu'un et

Pour changer le filtre a gasoil ben ca na pas lair trop complique mais de peur que ce soit sous pression ou autres... je pense que je le ferais faire en esperant quils veuillent bien ! Parceque des fois quand ta deja les pieces et que ca vient pas de chez eux* ou ils* veulent pas ou il font plus cher et sans garantie ce qui est normal point de vue garantie.

 

*les garagistes.

 

merci de vos conseils ! demain je vais voir mon garagiste d'a cote de chez moi je dois faire un devis pour un bruit que jentend cote roue AVG pas quand je tourne ni sur ligne droite bien faite mais style petite route bref je lui demanderais si il peut me le faire si oui pour combien et si je dois refaire ma vidange

 

Si tu veux changer ton filtre, il faudra vidanger. Mais après tout, rien ne t'empêche de remettre l'huile dans le carter après avoir changé le filtre... Ce serait dommage de jeter une huile toute neuve. Il y a aussi des gens qui ne changent leur filtre qu'une vidange sur deux... Ce n'est pas dramatique, ton moteur ne va pas souffrir, je trouve juste (dans le cas de ceux qui le font volontairement) que c'est des économies de bouts de chandelles...

 

Achète une clé à filtre, si possible de bonne marque, ça te servira souvent et pendant longtemps. Chez moi j'avais une clé "noname" pour faire la vidange de ma moto, je l'ai pétée sur le filtre... Par contre avec la Facom de mon père, impeccable

 

Pour le filtre à gasoil, à priori il n'y a rien de vraiment compliqué, mais je ne l'ai jamais fait moi-même (et depuis, j'ai arrêté le diesel ). Les garages font la gueule quand on leur apporte des pièces et c'est un peu normal, c'est là qu'ils se font de la marge... Mais pour un filtre, je pense pas qu'ils te fassent ch*er. Là, c'est surtout de la main d'oeuvre.

[Invité §rob664cZ]

bonsoir à tous

[Invité §frk745sK]

bonsoir à tous

 

 

Bonsoir a toi aussi !!!

[Invité §frk745sK]

Normalement, c'est à partir de 2001/2002, mais j'ai vu aussi qu'il y avait des compteurs VDO et des compteurs Motometer, et que c'est surtout possible sur certaines génération d'une marque, et plus facile sur une autre marque... Pas évident de s'y retrouver, mais sur Golfiv.fr tu devrais pouvoir trouver ta réponse. Regarde les sujets du membre "Golfopeos", il fait des choses étonnantes avec l'électronique sur Golf, et notamment un menu complet avec des fonctions inédites sur l'ordinateur de bord: logo perso, consultation de différentes données, et même un switch entre différentes reprogs!

 

 

 

Si tu veux changer ton filtre, il faudra vidanger. Mais après tout, rien ne t'empêche de remettre l'huile dans le carter après avoir changé le filtre... Ce serait dommage de jeter une huile toute neuve. Il y a aussi des gens qui ne changent leur filtre qu'une vidange sur deux... Ce n'est pas dramatique, ton moteur ne va pas souffrir, je trouve juste (dans le cas de ceux qui le font volontairement) que c'est des économies de bouts de chandelles...

 

Achète une clé à filtre, si possible de bonne marque, ça te servira souvent et pendant longtemps. Chez moi j'avais une clé "noname" pour faire la vidange de ma moto, je l'ai pétée sur le filtre... Par contre avec la Facom de mon père, impeccable

 

Pour le filtre à gasoil, à priori il n'y a rien de vraiment compliqué, mais je ne l'ai jamais fait moi-même (et depuis, j'ai arrêté le diesel ). Les garages font la gueule quand on leur apporte des pièces et c'est un peu normal, c'est là qu'ils se font de la marge... Mais pour un filtre, je pense pas qu'ils te fassent ch*er. Là, c'est surtout de la main d'oeuvre.

 

 

oue je tiendrais au courant demain je vais voir ce que me dis le garagiste de chez moi qui est bien sympathique peut etre sera til gentils enfin je verrais bien ! pourquoi tu ne prend plus de diesel manque de ch manque de sensation !!?

 

[Tounsi54]

Normalement, c'est à partir de 2001/2002, mais j'ai vu aussi qu'il y avait des compteurs VDO et des compteurs Motometer, et que c'est surtout possible sur certaines génération d'une marque, et plus facile sur une autre marque... Pas évident de s'y retrouver, mais sur Golfiv.fr tu devrais pouvoir trouver ta réponse. Regarde les sujets du membre "Golfopeos", il fait des choses étonnantes avec l'électronique sur Golf, et notamment un menu complet avec des fonctions inédites sur l'ordinateur de bord: logo perso, consultation de différentes données, et même un switch entre différentes reprogs!

 

 

Si tu veux changer ton filtre, il faudra vidanger. Mais après tout, rien ne t'empêche de remettre l'huile dans le carter après avoir changé le filtre... Ce serait dommage de jeter une huile toute neuve. Il y a aussi des gens qui ne changent leur filtre qu'une vidange sur deux... Ce n'est pas dramatique, ton moteur ne va pas souffrir, je trouve juste (dans le cas de ceux qui le font volontairement) que c'est des économies de bouts de chandelles...

 

Achète une clé à filtre, si possible de bonne marque, ça te servira souvent et pendant longtemps. Chez moi j'avais une clé "noname" pour faire la vidange de ma moto, je l'ai pétée sur le filtre... Par contre avec la Facom de mon père, impeccable

 

Pour le filtre à gasoil, à priori il n'y a rien de vraiment compliqué, mais je ne l'ai jamais fait moi-même (et depuis, j'ai arrêté le diesel ). Les garages font la gueule quand on leur apporte des pièces et c'est un peu normal, c'est là qu'ils se font de la marge... Mais pour un filtre, je pense pas qu'ils te fassent ch*er. Là, c'est surtout de la main d'oeuvre.

 

 

Je vais m'inscrire sur le site pour les fonctions spéciale c'est intéressant ca merci arnu du tuyau.

 

Sinon pour la vidange, moi aussi je change le filtre a huile systématiquement mais c'est vrai que certain le change une fois sur 2, c'est même d'ailleurs la préco de certain constructeur sur d'ancien modèle pour maintenant je sais pas trop.

 

Sinon pour le filtre a gazoil rien de bien compliqué aussi, frk86 je te conseil de prendre une RTA hayne et tout y est expliquer simplement et par étape tu as juste a suivre et tu n'auras aucun souci

[Invité §frk745sK]

ok? rta hayne c'est un bouquin ou je peux le trouver sur le net