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[Topic Officiel] Suzuki Swift III Sport (2011-2017)


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Bon ben ... un nouveau .... swifiste ?

 

Swift galactic grey, neuve, en stock, 15.300€ malus et CG compris :D

 

 

Salut Evangelions

 

Bienvenue chez les swifistes. ;)

 

En plus à 15 300 Euros TTC c'est une affaire ta Swift, n'hésite pas. Nous attendons tes avis par rapport à la RS. :ange:

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Ça n'a pas traîné :D

 

J'étais déjà relativement motivé pour larguer ma yaris contre une TRS donc quand un enfoiré d'ami (il se reconnaitra :D ) m'a filé un lien avec un tel prix j'ai plus trop hésité :D

 

 

 

signé :o

 

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réception d'ici peu :D

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J'étais déjà relativement motivé pour larguer ma yaris contre une TRS donc quand un enfoiré d'ami (il se reconnaitra :D ) m'a filé un lien avec un tel prix j'ai plus trop hésité :D

 

 

 

signé :o

 

http://reho.st/self/66030c76bd [...] 2face6.jpg

http://reho.st/self/7b802e6a8b [...] f2b4e7.jpg

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réception d'ici peu :D

une très belle acquisition , bienvenue au club des switfers.... 1868627171_enduratd90.gif.549346bcbb30b228315a3947c2201e8b.gifarvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gif

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Le pédalier est carrément adapté au talon pointe :D

 

Le volant est réglable en hauteur et profondeur, j'attends d'avancer un peu dans le rodage (elle n'a que 380 kms actuellement) pour émettre un avis face à la twingo mais la balance penche déjà fortement en faveur de la swift :D

 

je ne veux pas faire de chauvinisme, mais la swift c'est autre chose...!!..du moins c'est mon avis .. :D

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Elle est très belle ta Swift Sport ! :sol:

 

 

Tu n'as pas de tapis de sol ?

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Le pédalier est carrément adapté au talon pointe :D

 

Le volant est réglable en hauteur et profondeur, j'attends d'avancer un peu dans le rodage (elle n'a que 380 kms actuellement) pour émettre un avis face à la twingo mais la balance penche déjà fortement en faveur de la swift :D

 

 

ça c'est une super super nouvelle :sol: (même si j'ai enfin réussi à apprivoiser celui de la TRS)

 

Le volant réglable en profondeur c'est aussi LE détail qui manque à la TRS.

je ne veux pas faire de chauvinisme, mais la swift c'est autre chose...!!..du moins c'est mon avis .. :D

 

 

C'est effectivement tout à fait autre chose car la Swift appartient à la catégorie "citadines polyvalentes" (Clio, Polo, Mini, DS3...) tandis que la Twingo reste dans la catégorie "mini-citadine" (107, Aygo, C1, Smart)

 

La Swift est donc logiquement un cran au dessus dans le domaine de la finition et des assemblages. Tout oppose ces deux voitures (rapport entre une Twingo 1.2 16v LEV et une Swift 1.2 VVT 5 portes = Niet, nada, des clous, peau de zob...) sauf dans leur déclinaison "Sport".

C'est dans cette finition qu'elles se rapprochent par leurs châssis sur-dimensionnés, leurs vaillants moteurs sans assistances respiratoires... et leurs prix d'achat (c'est là que la Swift fait très fort)

 

Maintenant je regrette la discrétion auxquelles les Japonnais ne nous ont pas habitués. La Swift est classe mais manque du côté "80's GTI" qui anime la Twingo (et ici la couleur enfonce le clou...on n'en parle plus promis :D)

 

De même la monte en 17 pouces imposée, sur une auto de 136 ch est regrettable (16 pouces est un maximum selon moi pour cette puissance)

 

La Twingo RS, c'est un peu la descendante directe de la 106 Rallye, rustique, sans (trop de) chichi, un peu à l'ancienne (qui a dit utilitaire? :ange:)

 

La Swift Sport fait plus moderne (notamment les feux avant, xénons? lenticulaires?), possède une boîte 6, un habitacle presque cossue, bref c'est un autre monde qui a aussi des inconvénients (coffre, habitabilité)

 

Ce qui m'intéresse dans l'analyse d'EvangelionStyle c'est son ressenti par rapport à :

- La sonorité d'origine (mais il a un peu répondu déjà ^^)

- La vigueur du moteur, les reprises ainsi que l'étagement de boîte en conduite sportive

- Les liaisons au sol (paraîtrait que la TRS est supérieur selon la presse auto)

- Laquelle enroule le mieux au lever de pied (la Swift sport phase 1 avait ce don, mais la phase 2?)

- L'approche du freinage (mordant, endurance)

- La visibilité AV, AR et latérale

- La consommation

 

- Et tout ce qu'il voudra bien ajouter :jap: à l'issue de son rodage bien évidemment.

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Salut les Swifistes !

Je déterre un peu le topic (bien calme par rapport à d'autres :D ).

Je pense m'orienter vers une Swift Sport 5 portes pour remplacer la Mazda 2 de ma femme.

Petites questions :

- la version 5 portes est sortie en 2014, c'est ça ?

- le moteur MA16 est sous le capot depuis combien de temps ?

- Y a t-il une option radar de recul ? Je sais, elle est petite, mais la Mazda 2 le propose et j'aimerais avoir a minima le même équipement sur la remplaçante.

- savez-vous quel est le pourcentage négocié en moyenne sur une neuve ? Parce que j'ai eu un premier devis et j'ai trouvé ça...ridicule. 18500 EUR CG et Malus compris.

- qualité de la sono ?

- on entend bien l'échappement ?

 

Merci pour ceux qui auront le courage de me répondre [:quicksi @ 29:16]

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Salut les Swifistes !

Je déterre un peu le topic (bien calme par rapport à d'autres :D ).

Je pense m'orienter vers une Swift Sport 5 portes pour remplacer la Mazda 2 de ma femme.

Petites questions :

- la version 5 portes est sortie en 2014, c'est ça ?

- le moteur MA16 est sous le capot depuis combien de temps ?

- Y a t-il une option radar de recul ? Je sais, elle est petite, mais la Mazda 2 le propose et j'aimerais avoir a minima le même équipement sur la remplaçante.

- savez-vous quel est le pourcentage négocié en moyenne sur une neuve ? Parce que j'ai eu un premier devis et j'ai trouvé ça...ridicule. 18500 EUR CG et Malus compris.

- qualité de la sono ?

- on entend bien l'échappement ?

 

Merci pour ceux qui auront le courage de me répondre [:quicksi @ 29:16]

 

 

Oui la 5 portes est sortie l'année dernière, la première version du M16A date de 2001, depuis il a évolué, mais il est indestructible caylayratz.gif.74ceb571dbce48b0e535d0aef8495bbb.gif

 

Pas d'option radar de recul malheureusement, faut l'installer soi-même

 

http://www.elite-auto.fr/vente [...] -fr-0.html 15000€ + malus :o

 

La sono est bien ! (pour le prix 8652.gif.2ab23c0ca356d4079933535a7e54b9b1.gif ) pour l'échappement faudra que tu le change pour entendre quelque chose :ange:

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:D

 

J'avais repéré ce silencieux afra.gif.6b79e70ac093a3f9168df2e53c4456ac.gif

 

Est-ce que ce n'est pas trop envahissant de l'intérieur ?

Car ce sera une voiture pour tous les jours et ma femme est assez sensible des oreilles (elle peut entendre une mouche péter...) :D

 

Franchement non ce n'est pas envahissant et surtout il se fait un peu entendre uniquement à l'accélération, en vitesse de croisière il est inaudible ;)

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Très intéressant @EvangelionStyle :)

C'est donc à réfléchir :D

 

Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est pour quelle raison Suzuki ne propose pas les radars de recul. La voiture est petite, peut-être, mais c'est tout de même un sacré confort.

Est-ce que Suzuki propose de l'installer ? Car ce n'est pas dans les options.

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Très intéressant @EvangelionStyle :)

C'est donc à réfléchir :D

 

Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est pour quelle raison Suzuki ne propose pas les radars de recul. La voiture est petite, peut-être, mais c'est tout de même un sacré confort.

Est-ce que Suzuki propose de l'installer ? Car ce n'est pas dans les options.

 

Dans le catalogue Suzuki accessoires, le radar est à 184.03€ sans la main d’œuvre

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Hello,

 

Je me demandais. Ca fait +/- 4 ans que la SSS2 est sortie non ??

Pensez-vous que le prochain modèle de Swift sortira bientôt ??

Est-ce que quelqu'un a déjà des infos sur le sujet....et qu'en sera-t-il de la succession de la SSS2 ? Sera-t-elle toujours en atmo sachant que les normes anti-pollution ne sont pas favorables aux atmos ??

 

Merci pour votre retour.

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