les 3 choses pour lesquelles je n'achèterai pas la new CHR (malheureusement)

[Invité §Ano016qX]

Bonjour

 

Grosse déception à la lecture des caractéristiques du new chr

 

1) Le véhicule n'est pas euro 6 d (full) en plus c'est du foutage de gueule de la part de toyota car elle pourrait l'être, ils ne se sont pas donné la peine

de l'homologuer en 6 d full dès le départ honda hrv ok en 6d et mazda cx 30 ok en 6d c'est scandaleux de la part d'un constructeur misant tout sur l'écologie et cela

déterminera les futures taxes.

 

2)La garde au sol qui n'est déjà pas bien haute passe de 14.8 à 14.2

 

3) On vous impose tjs ces foutues jantes de 18'' (conso,confort,prix) ou alors il faut prendre l'entrée de gamme mais il manque des choses.

Chez Mazda il y une option business qui donne le choix d'avoir des jantes de 16''.

C'est quand même incroyable on raque 30 000 euros pour une voiture et on ne peut même pas choisir ses jantes.

 

Je m'orienterai donc vers la cx 30 en 2.0 mild hybride 122

 

Bonne journée

[Invité §tou572Gg]

Bonjour

 

Grosse déception à la lecture des caractéristiques du new chr

 

1) Le véhicule n'est pas euro 6 d (full) en plus c'est du foutage de gueule de la part de toyota car elle pourrait l'être, ils ne se sont pas donné la peine

de l'homologuer en 6 d full dès le départ honda hrv ok en 6d et mazda cx 30 ok en 6d c'est scandaleux de la part d'un constructeur misant tout sur l'écologie et cela

déterminera les futures taxes.

 

2)La garde au sol qui n'est déjà pas bien haute passe de 14.8 à 14.2

 

3) On vous impose tjs ces foutues jantes de 18'' (conso,confort,prix) ou alors il faut prendre l'entrée de gamme mais il manque des choses.

Chez Mazda il y une option business qui donne le choix d'avoir des jantes de 16''.

C'est quand même incroyable on raque 30 000 euros pour une voiture et on ne peut même pas choisir ses jantes.

 

Je m'orienterai donc vers la cx 30 en 2.0 mild hybride 122

 

Bonne journée

 

 

Très très mild l'hybride, à la limite du foutage de gueule !?

[ian51]

Et alors c'est qu'ils n'ont pas passer l'homologation a temps, ma Prius 2 de l’époque était déjà au norme euro 6 et n'a eu que les normes euro 2 .

L'homologation ce passe a la sortie du véhicule et non après :??: .

[Invité §Ano016qX]

Oui très mildhybride effectivement 24 V, mais les conso sont pas mauvaises.

 

Ils n'ont pas eu le temps , ça n'est pas mon problème , ils ont bien le temps de prendre mon pognon , à un moment il faudra quand même inverser les choses

et ne pas dire amen aux frasques des constructeurs si vous faites part de votre mécontentement (vous bloquez votre achat) les choses changeront.

 

Et en attendant comme ça part en vrille avec toutes les normes , viendra un moment ou on nous diras ;

 

Ah mais votre véhicule n'est pas euro 6D donc payez plus de taxe ou vous ne pouvez plus rentrer dans telle ou telle centre ville alors que toyota n'ai pas eu le temps,

sauf ton respect, je n'en ai rien à faire. Ce sera quand même moi qui serai embêté et sûrement pas toyota qui vendra une nouvelle voiture avec norme ad hoc.

[Invité §Ano016qX]

Je dis cela par rapport à toyota bien sûr

[Invité §Ano863su]

les futures règles remplaçant Critair ne seront certainement pas sur €uro 6 mais 7 ou 8 pour exclure tous les thermique des zones à faible émission.

[ian51]

Oui très mildhybride effectivement 24 V, mais les conso sont pas mauvaises.

 

Ils n'ont pas eu le temps , ça n'est pas mon problème , ils ont bien le temps de prendre mon pognon , à un moment il faudra quand même inverser les choses

et ne pas dire amen aux frasques des constructeurs si vous faites part de votre mécontentement (vous bloquez votre achat) les choses changeront.

 

Et en attendant comme ça part en vrille avec toutes les normes , viendra un moment ou on nous diras ;

 

Ah mais votre véhicule n'est pas euro 6D donc payez plus de taxe ou vous ne pouvez plus rentrer dans telle ou telle centre ville alors que toyota n'ai pas eu le temps,

sauf ton respect, je n'en ai rien à faire. Ce sera quand même moi qui serai embêté et sûrement pas toyota qui vendra une nouvelle voiture avec norme ad hoc.

Oui il parle sur auto plus d'une consommation équivalente au 3008 130 puretech, celui ci sur spritmonitor a une conso moyenne de 7.5, la meilleur moyenne 6.06 :lol: , superbe conso.

[ian51]

Le cx 30 y est sur spritmonitor et moyenne de 6.85, ici pour la conso c'est vraiment pas terrible, pour le cHr de même puissance c'est 5.25, ici .

[Invité §Ano885SH]

Le cx 30 y est sur spritmonitor et moyenne de 6.85, ici pour la conso c'est vraiment pas terrible, pour le cHr de même puissance c'est 5.25, ici .

 

 

 

Surtout que les taxes seront plsu sur les c02 que sur les normes euro... Et une 6 restera une 6 etc.

 

Pas grande diffèrence entre une c D etc

[viracocha]

d'accord pour le fait que les jantes 18pouces c'est ridicule, sachant quand même que le CHR existe en version business en 17 pouces.

 

 

pour l'homologation, le 122ch c'est l'ancien moteur donc un peu logique que son homologation soit datée, le 184ch je ne sais pas. après en ce moment les immats des corolla sont bloquées pour cause d'homologation, peut être que c'est le passage à l'euro 6d et que le C-HR ce sera pareil.

edit> pour les corolla c'est bien une homologation des normes antipollutions Toyota Corolla (2019)

[Invité §Ano016qX]

oui les taxes sont sur le co2 mais les zones d'accès sont en normes euros.

 

En attendant on se fait bien tous avoir pour ne pas dire autre chose, car tout les baveux pardon politique donne bien des leçons

à tout le monde mais eux roulent en voiture de leasing ou de fonction que nous leur payons et bientôt on foutra des voitures

de 8 ans à la poubelle si ça continue comme cela.

Où est l'écologie !!!

 

et pour spritmonitor il y a quand même plusieurs automatiques dans le lot

[JJ_49]

oui les taxes sont sur le co2 mais les zones d'accès sont en normes euros.

 

En attendant on se fait bien tous avoir pour ne pas dire autre chose, car tout les baveux pardon politique donne bien des leçons

à tout le monde mais eux roulent en voiture de leasing ou de fonction que nous leur payons et bientôt on foutra des voitures

de 8 ans à la poubelle si ça continue comme cela.

Où est l'écologie !!!

 

et pour spritmonitor il y a quand même plusieurs automatiques dans le lot

 

 

en réalité, les voitures de fonctions de nos dirigeants sont remplacées bien avant les 8 ans.

Concernant les restrictions de circulation [en France] elles s'appuiet sur les vignettes "crit-air" Nullement sur les co2 d’homologation;

 

je ne vois donc pas comment les FDO pourraient faire pour connaitre toutes les normes de chaque VL afin d'interdire ou autoriser la circulation des VL.

[Invité §Ano863su]

Bientôt les gilet bleu<défenseur du diesel> dans la rue... interdit des Critair 2 en2024

[viracocha]

(...)

 

et pour spritmonitor il y a quand même plusieurs automatiques dans le lot

 

et alors ? le CHR aussi est automatique, non ?

[Invité §Ano016qX]

Salut

Oui effectivement car il n'y que cela pour l'hybride.

Mais pour le cx 30 il y a les deux et donc cela augmente un peu la moyenne globale si tu n'as pas mis de filtre concernant le type de boîte de vitesse.

En France ok mais en Belgique et Allemagne c'est selon la norme euro du véhicule.

[viracocha]

Hein ?

- 6.95L/100 sans filtre autre que le 122ch

- 7.05L/100 en ne gardant que les boites manuelles et en enlevant les boites automatiques sur les 122ch

- 6.83 en ne gardant que les boites automatiques et en enlevant les boites manuelles sur les 122ch

 

Donc non la boite auto n'augmente pas la moyenne, au contraire...

[Invité §Ano016qX]

"en réalité, les voitures de fonctions de nos dirigeants sont remplacées bien avant les 8 ans"

oui ça c'est clair 2 ou 3 ans probablement, je parlais de 8 ans pour le commun des mortels au rythme où les normes anti-pollution changent.

Et c'est pour cela qu'à un moment le consommateur devra se réveiller et bloquer ses achats de voitures jusqu'au moment où

le marché sera devenu beaucoup plus stable et rationnel.

 

[viracocha]

si on le force à changer d'énergie tous les 5 ans "plus de diesel" puis "plus de vieux essence " puis "plus de thermique", ça va pas être possible.