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1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143 : courroie accessoire


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un petit message pour ceux qui veulent changer leur courroie d'accessoire :

 

ref oem : 90916WX005

 

courroie.jpg

 

 

prendre uniquement une courroie d'origine (bmw ou toyota)

celles chez les oscar* et cie, sont geometriquement identique, mais le materiau est différent.

en résulte un glissement au demarrage, mais surtout une tension moindre qui attenue l'aefficacité de la poulie damper

en resulte une vibration qui se propage dans le vilbrequin... et qui fait trembler la butée d'embrayge (bruit de grellot qui s'estompe lorsqu' on appuie sur l'embrayage)

bref, rien de bon

 

vous pouvez vous procurer la courroie d'accessoire ici :

https://ersatzteile-toyota.com [...] 6-WX005%22

 

j'ai changé la mienne au bout de 100 000 km (complement cramé... devenait poussiere...)

 

 

par contre, les galet tendeur et poulie, vous pouvez vous les procurer chez oscaro et cie

(je ne les ai toujours pas changé à 220 000 km)

 

bonne route !

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