Pédale d'embrayage qui ne remonte pas à chaque fois ...

[eastpack83]

Salut,

 

Je rencontre de plus en plus régulièrement des soucis de pédale d'embrayage qui ne remonte plus à chaque fois. Le Previa a 360 000 kms et c'est son deuxième embrayage.

De temps en temps la pédale ne remonte plus seule et je dois l'aider du bout du pied.

J'ai cru comprendre que c'était un système hydraulique qui gérait ça et que le liquide était le même que celui pour les feins. Mais dans le doute je préfère demander à la communauté ce que je dois mettre comme liquide et si vous pensez que ça peut régler mon soucis.

 

Merci pour vos lumières.

[dingdongtoy]

regarde le niveau , mais si il y a du liquide dans le bocal le problème est ailleurs...

 

dés que ta pédale est enfoncer de plus de quelque milimetre , le trou du réservoir est boucher et le systeme devient un circuit fermer .

Du coup c'est le mécanisme d'embrayage qui repousse son vérin , qui lui agit comme une seringue et repousse la pédale

 

Si le circuit a été démonter récemment il se peut qu'il y ai de l'air dedans il est donc nécessaire de le purger

 

passe dans la section mécanique et précise la motorisation et l'année de ton véhicule , tu auras plus de renseignement

[eastpack83]

ok merci je vais faire ça dans la journée. Là je viens de rajouter du liquide DOT4, il en manquait

[eastpack83]

Au final changement émetteur et récepteur d'embrayage, tout est rentré dans l'ordre pour moins de 100€ de pièces.

[dingdongtoy]

Au final changement émetteur et récepteur d'embrayage, tout est rentré dans l'ordre pour moins de 100€ de pièces.

 

Et donc repartie pour 360000Km :lol:

[eastpack83]

Yes !

 

Il a pas aimé la période covid : Emetteur+Recepteur embrayage + Batterie neuve + Soupape bloquée restée ouverte, plus de compression sur un cylindre (Argh!!!) + Déculassage en règle (moteur sous les sièges, un bonheur)+ nettoyage (tout était ok, rien d'abîmé, ouf) + remontage avec les goujons neufs + joint de culasse (opération musculation pour glisser l'engin à sa place) + changement tête d'allumage + bougies + filtre à huile (x2) + Vidange (2 dont une pour virer la confiture qui était dans le moteur depuis un temps inavouable). Bref ce fut rude. Mais comme tu dis L'essentiel c'est qu'il soit revenu

[n-bx]

Félicitations ! Changement du JDC sans descendre le moteur ?

[eastpack83]

Non m'sieur !

Mais ce fut rock'n'roll.

[n-bx]

Nous sommes donc 4 proprio de Previa sur FA: toi, moi, michelB33 (qui ne vient plus souvent) et voltfan . Beau score vu le faible parc roulant en France.

[eastpack83]

Non , il y en a encore un autre . je lai "rencontré" via FB . Je lui ai laissé les coordonnées du forum.

[n-bx]

Je ne sais pas combien il en reste en France, même sur LDC il n'y en a plus

[eastpack83]

Je crois aussi que les "derniers" sont tous sur fb et ne connaissent pas les forums

[flaupi]

Il y a moi aussi. C'est vrai que je viens pas souvent, je suis plutôt sur FB mais il ne faut pas m'oublier!

Et puis il y a une nouvelle propriétaire que j'ai rencontré sur FB la semaine dernière.

[eastpack83]

Oui d'ailleurs j'ai pas pensé à lui parler de ce forum sur le coup.

Peux tu t'en charger ?

[flaupi]

Pas de problème, je le fais dans la journée.