1.6 d4d 112 ou 2.0 d4d 143 : poulie damper

[Invité Vincent72]

Désolé pour le doublon 😋

[Sheriff]

Il y a 2 heures, Invité Vincent72 a dit :

Bonjour à tous,

 

Moi je viens de changer, la put... de poulie damper, la courroie d'accessoires et ses deux galets et depuis j'ai un bruit métallique à la fin de chaque démarrage et uniquement à chaud. Le bruit ne dure qu'une fraction de seconde et une fois démarrée, plus rien ! Toyota ne sait pas d'où ça vient !!!

Quelqu'un a t il déjà eu ce problème ?

 

Merci d'avance

bonsoir Vincent,

 

quelle courroie as-tu mise ? une echange standard (caoutchouc) ou une origine toyota-bmw  (base de cuir) ?

 

l'emploi d'une courroie qui  ne respecte pas le bon materiau, engendre une vibration enorme, qui peut amener à faire vibrer la butée hydraulique d'embrayage... c'est dire l'ampleur du phenomene vibratoire !

 

si c'est la bonne courroie, alors il se peut que ton tendeur n'appuie pas assez fort.. pour faire travailler la poulie damper comme il se doit

 

 

[Invité Vincent72]

il y a 35 minutes, Sheriff a dit :

bonsoir Vincent,

 

quelle courroie as-tu mise ? une echange standard (caoutchouc) ou une origine toyota-bmw  (base de cuir) ?

 

l'emploi d'une courroie qui  ne respecte pas le bon materiau, engendre une vibration enorme, qui peut amener à faire vibrer la butée hydraulique d'embrayage... c'est dire l'ampleur du phenomene vibratoire !

 

si c'est la bonne courroie, alors il se peut que ton tendeur n'appuie pas assez fort.. pour faire travailler la poulie damper comme il se doit

 

 

Bonsoir Sheriff,

Oui c’est une courroie et un tendeur achetés chez Toyota !

[Invité Vincent72]

il y a 38 minutes, Sheriff a dit :

bonsoir Vincent,

 

quelle courroie as-tu mise ? une echange standard (caoutchouc) ou une origine toyota-bmw  (base de cuir) ?

 

l'emploi d'une courroie qui  ne respecte pas le bon materiau, engendre une vibration enorme, qui peut amener à faire vibrer la butée hydraulique d'embrayage... c'est dire l'ampleur du phenomene vibratoire !

 

si c'est la bonne courroie, alors il se peut que ton tendeur n'appuie pas assez fort.. pour faire travailler la poulie damper comme il se doit

 

 

Bonsoir Sheriff,

C’est une courroie et un tendeur acheté chez Toyota !

[Sheriff]

ok, dans ce cas, je ne vois pas du tout...

[alonso34]

Je viens de recevoir à l'instant la poulie, elle est endommagée sur le pourtour exterieur et ce n'est pas une oem toyota.

la marque est autokit service quick(cdautokit).🥵 

 

https://www.ebay.fr/itm/Puleggia-Albero-Motore-Toyota-Auris-Verso-1-6-D-4D-112-Kw-10-2012/164252626738?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3De71a25af04ec48c683d5bb94edb9d0a6%26pid%3D100675%26rk%3D11%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D282917939837%26itm%3D164252626738%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A794d2b52-4a7d-11eb-9030-ca9a5716d416|parentrq%3Ab2e09bbd1760a4d729968510fffb5f66|iid%3A1

le lien vient d'ici.

Modifié 27 avril 2021 par alonso34

[Sheriff]

ah mince

comme elle est endommagée, tu ne peux pas la monter et il faut la retourner

 

par contre, si elle n'etait pas endomamgée, j'aurai personnelement essayé de la monter quand meme

elle peut très bien allée

 

la poulie oem c'est marqué dessus : made in france et il y a un qr code dessus

comme celle là, chez les anglais : https://www.ebay.fr/itm/283747146553

par contre, cette société made in france a du fabriquer un sacré lot de mauvaises poulie dès l'origine (2015) vu le nombre de poulie flinguées... après cela se calme

 

perso, la mienne etait flinguée à 30 000 km et je l'ai changé à 100 000 km

avec la nouvelle, (230 000 km), RAS depuis

 

aurais tu une photo de ta poulie endommagée ?

[alonso34]

il y a 30 minutes, Sheriff a dit :

ah mince

comme elle est endommagée, tu ne peux pas la monter et il faut la retourner

 

par contre, si elle n'etait pas endomamgée, j'aurai personnelement essayé de la monter quand meme

elle peut très bien allée

 

la poulie oem c'est marqué dessus : made in france et il y a un qr code dessus

comme celle là, chez les anglais : https://www.ebay.fr/itm/283747146553

par contre, cette société made in france a du fabriquer un sacré lot de mauvaises poulie dès l'origine (2015) vu le nombre de poulie flinguées... après cela se calme

 

perso, la mienne etait flinguée à 30 000 km et je l'ai changé à 100 000 km

avec la nouvelle, (230 000 km), RAS depuis

 

aurais tu une photo de ta poulie endommagée ?

Ce n'est pas si grave, je pense qu'en la chauffant et la redressant à l'etau ca ira.

 

Ca me fait ch**r de la renvoyer et d'en prendre une autre, si j'avais su, j'aurais acheté celle de l'anglais.

 

En turquie ce n'est pas possible de se faire livrer vers la france.

 

J'avis pris un lien que t as mis plus haut en disant que c'est oem  mais j'ai pas regardé plus que ca.

[Sheriff]

oui moi aussi, avec un autre internaute, on n'avait pas bien regardé si c'etait oem ou pas (deoslé)

mais elle a l'air de bonne facture quand meme

c'est con, ça va etre pour l'equilibrage de la poulie avec cette deformation

tu nous montreras comment tu l'as redressée ?

 

par contre, cette poulie coute vraiment les yeux de la tete, meme celle en provenance d'angleterre

c'est dingue

 

autokit service quick : c'est une marque comme man filter, beru, delphi... ça devrait aller

 

Modifié 27 avril 2021 par Sheriff

[alonso34]

Le 27/04/2021 à 11:26, Sheriff a dit :

oui moi aussi, avec un autre internaute, on n'avait pas bien regardé si c'etait oem ou pas (deoslé)

mais elle a l'air de bonne facture quand meme

c'est con, ça va etre pour l'equilibrage de la poulie avec cette deformation

tu nous montreras comment tu l'as redressée ?

 

par contre, cette poulie coute vraiment les yeux de la tete, meme celle en provenance d'angleterre

c'est dingue

 

autokit service quick : c'est une marque comme man filter, beru, delphi... ça devrait aller

 

Salut,

 

j'ai redressé la poulie avec un marteau et une massette très facilement, puis j'au mis un coup de lime diamant là où il y avait des accros.

Du coup je vais la monter mais je voulais savoir  quel est le bon modele de clé torx pour les vis, jai vu que sur bmw  c'est du 14.

 

Edit: Ce serait  du torx E12

 

Si quelqu'un pouvait me confirmer ce serait cool.

 

Merci🚗

Modifié 29 avril 2021 par alonso34

[Sheriff]

bonsoir !

pour l'empreinte, c'est du torx inversé... donc oui torx Exx

je ne me souviens plus ce que j'avais pris dans la boite à fourre tout 😃

E12 ou E14 : de mémoire, je pense au 14, mais pas sûr (desolé)

 

sinon, pense à une clef à griffe pou immobiliser la poulie lors du resserrage

et aussi à mettre un ch'ti frein filet sur 2 des 4 vis

et aussi à faire gaffe au joint spi lors du changement de poulie

 

ah oui, ne jamais faire tourner la poulie damper sans courroie

sinon elle est hs directe.

 

j'espere que ta poulie italienne fonctionnera comme il se doit 😋

mais ça devrait aller

Modifié 29 avril 2021 par Sheriff

[alonso34]

Pas de soucis, j'ai l'habitude de faire les réfections moteur et boite sur mes autres autos( vieille sportives). Ce que j'ai pas ce sont les couples de serrage des vis de la poulies.

Sur certaines BM il y a 40nm+ 60°mais j'ai des doutes.

 

JE vous tiens au jus.

 

[Sheriff]

pour le serrage, je ne me suis pas posé de questions... d'où le frein filet...

[Sheriff]

si tu veux bien faire :

 

 

et pareil pour les 4 vis...

Modifié 1 mai 2021 par Sheriff

[alonso34]

C'est bon j'ai tout changé et ca tourne nickel, plus aucun bruit.

 

j'ai mis 1h30 en prenant mon temps, j'ai fait des photos et comparé les  qualités des pièces donc en moins d'une heure ca se fait bien.

 

Merci sheriff pour le couple de serrage, j'ai quand même mis du frein filet bleu et serré à 35nm et 40° d'angle car les vis ont déjà servi.

[Sheriff]

bonsoir Alonso

 

cool que tout refonctionne comme il se doit 👍

 

après si tu as des photos, n'hesites pas à agrementer le forum, c'est toujours plus interessant de les voir, que des longues lignes à la victor hudo 😁

[Invité Dodo]

Bonjour connais tu le couple de serrage de cette poulie et comment l as tu bloquer pour le serrage? Cordialement

[Sheriff]

bonjour dodo 

 

le couple de serrage est : 4 daN.m  soit 40 N.m ou 4 Kg.m

puis + 120°

 

je n'ai pas fait la seconde passe à 130° car il faut changer les vis au remontage... et j'avais peur qu'elles cassent. donc j'ai utilisé un peu de frein filet pour sécuriser. et ça n'a pas bougé depuis 3 ans..

 

pour immobiliser la poulie lors du serrage, je l'ai serrée avec un clef a griffé et bloquer contre le carter moteur. cela a laissé une petite marque... négligeable.

 

menée après a désactiver le stop and start. c'est lui qui flingue cette poulie

[Sheriff]

je n'ai pas changé les vis au final... et repris les anciennes avec un chouïa de freins filet...

[Sheriff]

poulie damper disponible sur autodoc maintenant à prix raisonnable : 175€

https://www.auto-doc.fr/search?keyword=damper

[Daniel.S]

 

Bonjour, cette fois-ci c'est à mon tour pour le problème de poulie damper sur Auris 1.6 D4D 112 de 2015   (76000km)

voiture acheté il y a 8 mois, mon prédécesseur a du rouler avec start&stop.

 

Il y a des vibrations et bruit quand moins de 1500 tr/min

 

Je soupçonnais que ce serait cette poulie, avant la visite au garage, le garagiste ne me croiyait pas, mais au final il a enlevé la courroie et la plus aucun bruit 

 

Mon mécano ma fait un devis de 960 euro, sans me préciser les marques

- 660 euro pour la poulie damper

- 45 euro galet enrouleur

- 125 euro galet tendeur

- 43 euro courroie

- 87 euro de main d'oeuvre (1h40)

 

ça me fait trop chere de payer presque 1000 euro 

 

je vais essayer de le faire moi même et economiser un peu 

 

a prendre la courroie https://japanersatzteile.de/epages/77dfc38f-d96f-46a3-a239-427e75e452a3.sf/de_DE/?ObjectID=486649&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=90916WX005

 

poulie damper https://www.ebay.fr/itm/283747146553

 

est ce que les autres pièces sont a changer ? par ex. tendeur 

 

Voici la video, poulie damper/tendeur

 

[Sheriff]

hello

je ne sais pas si la poulie est atteinte

mets la clim pour voir : si ça fait clak clak... alors c'est sûr qu'elle est hs

 

galet tendeur et poulie folle : pas besoin de changer

 

pour la courroie : oui il faut la changer en meme temps que la poulie damper  et prendre celle d'origine et non une à 40€ comme le preconise ton mecano.

donc, très bien sur le site allemand par correspondance.

 

poulie damper : elle est à 166 euros chez autodoc, ou 200 en marque metzger

c'est fiable tu peux achter

 

n'hesites pas si besoin, ce n'est pas difficile à faire

penses à desactiver ton stop and start..

et avec ton mecano, verifie toujours l'huile qu'il met dans le moteur, cela doit etre de la  : 5W30 C3 LL04 BMW

(si c'est pas marqué LL04, alors vidange tout de suite l'huile)... une erreur est si vite arrivée, et lourde de conséquence.

 

pour la poulie damper, ne jamais la faire tourner sans courroie...sinon...

Modifié 2 mai 2022 par Sheriff

[Daniel.S]

Bonjour,  je viens de rémplacer la poulie damper et la courroie, résultat plus aucun bruit. 😀

 

 

Objets achetés:

 

- 8 euro Clips Fixation 8mm pour le cache latéral      

- 180 euro la poulie de marque metzger

- 21 euro les 4 vis Corteco 80004878          celles d'origines un peu trop rouilleés

- 111 euro Courroie Original Toyota 

 

Facture divisé par 3 🙂

 

Outils utilisés: 

 

Douille Torx femelle E12

Clé Dynamométrique

Clé à Cliquet et douille de 21

 

1 heure de travail a 2 personnes, pas eu de souci, mais peu de place pour manipuler.

alors la poulie d'origine HS voir en photos 

 

BONUS    Maintenant je sais d'ou venait cette poussiere orange.

 

 

Merci a ce forum pour l'aide, grand merci a @sherrif

 

Les photos dans le Spoiler

 

Spoiler

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 21 mai 2022 par Daniel.S

[Sheriff]

bravo à toi Daniel.s pour ton changement réussi de poulie et surtout pour les infos que tu communiques

(references des vis.., des outils...) c'etait manquant dans le fil de la discussion et cela servira à d'autres.

Merci

 

et oui, pour la poussiere 🤣🤣😀🤣😀

[Invité Omar]

Bonjour a tous,

 

je suis très content tomber sur vous, car vous m'avez soulagé financièrement lol!

 

Vous dites qu'il n'y as pas besoin de changer les deux poulies, est ce que j'ai bien compris?

 

merci pour votre réponse.

 

Cordialement.

[Sheriff]

hello

ça depend du kilometrage qaund meme...

combien ?

[Invité Omar]

Salut,

87300, a ton avis je les changes?

[Sheriff]

non pas besoin

idem pour la courroie, garde là

 

au pire, cela se change rapidement après coup, si jamais

 

ne change donc que la poulie damper

tu achetes chez qui ? autodoc ?

[Invité Omar]

Salut,

Merci pour tes réponses et oui je pense la prendre chez eux tu me conseil de le faire ? Je prends celle de ton lien plus haut ou une autre ?

Cordialement.

[Sheriff]

oui, pas de souci de transport chez autodoc (piece endommagée par exemple)

tu peux prendre celle ci : https://www.auto-doc.fr/original-imperium/13902210

 

[Invité Omar]

Ok je vais suivre tes conseils, jeté remercie encore une fois et je posterai le résultat ! A bientôt !

[Sheriff]

bon courage 😀

[Invité Xavalb]

Bonjour à tous,

 

merci pour toutes ses infos, je crois que c'est à mon tour de changer cette poulie.

 

Depuis peu grosses vibrations au ralenti et bruits qui disparaissent vers 1500 tours/min. Pas de différences clim ou pas.

Je viens de jeter un coup d'œil à la poulie et elle est complétement fissuré, plus large que celle des photos de Daniel.S.

 

Est-ce que vous pensez que je peux rouler le temps de recevoir les pièces ( 200 000 kms au compteur ) ?

 

Concernant les pièces je comptais prendre :

 

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/18111517

et

https://japanersatzteile.de/epages/77dfc38f-d96f-46a3-a239-427e75e452a3.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/77dfc38f-d96f-46a3-a239-427e75e452a3/Products/"TOY 90916-WX005"

 

J'ai bon ? Est-ce que je dois changer autre chose compte tenu du kilométrage ?

 

Sinon très satisfait de mon verso 200 000kms rien changé à part la batterie. Surement grâce à Sheriff car après m'être aperçu qu'a la révision de 60000kms Toyota utilisez la mauvaise huile, je fais depuis mes vidanges rapprochées avec de la Long Life. Merci à lui.

 

Merci d'avance.

 

 

 

[Sheriff]

hello

 

tu as tout bon, pour l'achat de la courroie et de la poulie dumper.

par contre, quelle honte : le prix de cette courroie !!!! 😥😥😥

 

par contre, vu les 200 000 km, j'aurai changé le tendeur et la poulie folle

ou alors tu les changeras vers 250 000, lorsque tu changeras la pompe eau et le thermostat... à voir

 

sinon, vu les grosses vibrations, j'arreterai de rouler

car la poulie dans ce cas, peut casser et endommager des elements

 

pensez à désactiver le stop and start... lui fatigue beaucoup cette poulie, et aussi les elements mecanique

 

Modifié 11 mai 2023 par Sheriff

[Invité Xavalb]

Salut,

 

merci pour ces réponses.

 

Tout à fait pour la courroie mais quand il faut il faut.

 

Du coup j'ai commandé la courroie, la poulie damper et j'ai pris en plus le tendeur

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/8766908

et la poulie folle

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/8765113

Par contre cette dernière à l'air striée sur ma voiture à moins que ce soit l'usure de la courroie qui à fait son travail. Qui par ailleurs elle est en très bon état pour le kilométrage.

 

Je vais éviter de rouler car l'état de la poulie damper fait peur. 

 

Je vous tiens au courant lorsque la réparation sera faite en espérant ne pas trop galérer, la place pour travailler à l'air bien tendue quand même.

 

Je penserai aussi à désactiver le stop and start avec l'astuce du capot.

 

Merci.