Corolla TS 184 : consommations

[fabrice_inho]

Bonjour,

 

Vous possédez une corolla TS 184, alors vous pouvez remplir ce sondage.

Seuls les inscrits peuvent voter.

 

Deux choix possibles.

 

J'ai pris le parti de choisir les conso urbaines et autoroutières, ce sont souvent celles pour lesquelles les gens se posent le plus de questions.

[fabrice_inho]

Idéalement essayez de renseigner une conso faite sur un plein minimum.

Idéalement entre deux entretien ou un an.

[n-bx]

Pas d'illusion le ptit messieur, un break 180ch, même HSD, faut compter 8/10 L/100

[n-bx]

Plus sérieusement, les annonces WLTP ne sont plus très éloignées de la vérité et il y a Spritmonitor.

[Invité §bar514cR]

Corolla TS 180H trek

je suis a 10000 bornes environ et d'apres le calculateur de bord je me situe entre 5.5 et 5.2 .

je ne suis pas arrivé à faire moins.

J'estime qu'avec un peu plus de rigueur et d'attention, je pourrais descendre vers 5.0 l .

Je persévérerai.

ciao à tous

[YS31500]

Bonjour,

De mon coté avec une TS 180 H Design, en faisant essentiellement de la nationale entre 80 et 90 je tourne avec un plein de 35 litres autour de 780 km : 4,5L/100.

Par contre j'ai noté une vrai baisse après 15 000 km

[jarod51]

Salut j'ai ma Corolla TS 184 et je conduis avec depuis 2 mois et je ne suis pas arrivé à descendre en dessous de 7,5l/100 ! Je fais attention à ma conduite mais du coup je dois rater quelque chose ? (est-ce du au froid de l'automne / hiver ?)

[dingdongtoy]

Salut , beaucoup de paramètre rentre en jeux , relief , temps de conduite et autre

Parfois a trop faire attention on devient presque contre productif avec les HSD

[gus]

Sachant que les petits trajets l'hiver ont un impact négatif important sur la conso. La batterie de traction, froide, est moins sollicitée et le thermique doit monter en température. Ajouté à ça l'utilisation du chauffage, de la clim... L'un dans l'autre je mesure environ 2 litres supplémentaires vs l'été (baisse de 15/20 degrès de la température extérieure).

Sur 122h, autant j'étais à moins de 5 litres de moyenne l'été (petits trajets urbains) autant là je suis à 7 litres mesurés en moyenne sur petits trajets à froid.

[dingdongtoy]

2L!!!!! sur le 122H en trajet extra urbain principalement je suis a 0.2L d’écart entre été et hiver , après la batterie du 184H étant une grosse Ni mh sont temps de chauffe doit être plus long

la clim ne tire pas Enome en hiver car elle sert juste de déshumidificateur et pour le chauffage , la aussi rouler sans chauffage augmenterais encore plus le temps de réchauffage de la batterie

Après plus le trajet comporte du relief positif , moins le chauffage impacte la conso

[gus]

+0.2 l/100 en hiver ? Lol mets ta voiture dehors la nuit et on reparlera de ta conso à l'aube !

[dingdongtoy]

je fait que des trajet a reliefs donc chauffage ou pas le thermique doit tourner et sur 100Km , même si tu a 1Km ou 2 de chauffage la conso se lisse

par contre si tu ne fait que de la ville la je pense que oui ça doit être plus marquer

idem sur de petit trajet et surtout avec le 184H qui devrait en principe moins tourner que le 122H et surtout moins prendre de tour

Modifié 7 décembre 2020 par dingdongtoy

[enclume76]

Il y a 8 heures, dingdongtoy a dit :

2L!!!!! sur le 122H en trajet extra urbain principalement je suis a 0.2L d’écart entre été et hiver , après la batterie du 184H étant une grosse Ni mh sont temps de chauffe doit être plus long

la clim ne tire pas Enome en hiver car elle sert juste de déshumidificateur et pour le chauffage , la aussi rouler sans chauffage augmenterais encore plus le temps de réchauffage de la batterie

Après plus le trajet comporte du relief positif , moins le chauffage impacte la conso

 

Ce n'est pas beaucoup, surtout dans ton quartier plein de reliefs

Moi en "gros" 0.5/0.7" en plus, faut que je revoie les chiffres.

[dingdongtoy]

il y a 7 minutes, enclume76 a dit :

 

Ce n'est pas beaucoup, surtout dans ton quartier plein de reliefs

Moi en "gros" 0.5/0.7" en plus, faut que je revoie les chiffres.

Justement dans mon quartier plein de relief et surtout avec le 122H le thermique doit bosser été comme hiver, du coup la différence est minime et comme les descente ne sont pas a proximité de la maison il a souvent a faire de la national en faux plat montant .

par contre la galère c'est batterie pleine et 5 Km de descente comme j'ai eu l'an dernier et la bon courage pour avoir du chauffage

après je suis en pneus neige 16 pouce toute l'année donc ça limite aussi l’écart , sinon si comme beaucoup

ça va faire 1 ans que j'ai la voiture , et au début je me suis dit que vue le fonctionnement du 122H Li ion l’écart allait être assez conséquent , mais au final ma conso moyenne sur l'année ne varie quasi pas été comme hiver

Modifié 7 décembre 2020 par dingdongtoy

[gus]

@dingdongtoy

c'est clair que sur de grands trajets c'est pas le même combat, la pétrolette a le temps de chauffer; mon quotidien c'est 5km matin, 5km le soir, c'est une autre affaire.

D'ailleurs je ne mets jamais le chauffage, j'ai les sièges et le volant chauffant 😁 , version  bulgare oblige; c'est celle qu'il t'aurait fallu pour tes montagnes !

[enclume76]

il y a 33 minutes, dingdongtoy a dit :

par contre la galère c'est batterie pleine et 5 Km de descente comme j'ai eu l'an dernier et la bon courage pour avoir du chauffage

 

 

C'est clair, cela m'arrive de temps en temps, c'est surtout la buée s'installe doucement qui m'ennuie, alors je joue avec les petits boutons de la ventilation.... et depuis je crois avoir trouvé la solution en jouant avec la vitesse de la soufflerie orientée vers le pare-brise: je laisse ainsi pendant 10 km environ et ensuite tout rentre dans l'ordre, sinon c'est ingérable par "grand froid"

[dingdongtoy]

il y a 9 minutes, gus a dit :

@dingdongtoy

c'est clair que sur de grands trajets c'est pas le même combat, la pétrolette a le temps de chauffer; mon quotidien c'est 5km matin, 5km le soir, c'est une autre affaire.

D'ailleurs je ne mets jamais le chauffage, j'ai les sièges et le volant chauffant 😁 , version  bulgare oblige; c'est celle qu'il t'aurait fallu pour tes montagnes !

Dans ton cas ok , mais je tenterais quand même de le mettre pour accélérer le réchauffage de la batterie car si tu prend 2 litres de plus sans mettre le chauffage tu n'a pas grand chose à perdre

Autre interet du chauffage , c'est que comme la clim fonctionne aussi , ça enlève l'humidité dans l'habitacle ce qui ne peut que faire plaisir à la batterie

Vue le gouffre en hiver , finalement le 122H me va très bien.....

 

[juliengaz]

Le 07/12/2020 à 09:00, jarod51 a dit :

Salut j'ai ma Corolla TS 184 et je conduis avec depuis 2 mois et je ne suis pas arrivé à descendre en dessous de 7,5l/100 ! Je fais attention à ma conduite mais du coup je dois rater quelque chose ? (est-ce du au froid de l'automne / hiver ?)

 

Tu fais quel type de route? J'ai la mienne depuis fin juin, elle a aujourd'hui 23000 kms et affiche une consommation de 5,7l, je fais beaucoup d'autoroute et nationale et je ne crois pas avoir déjà fait un trajet à 7,5l, même en roulant au-delà des limites sur autoroute. C'est certains qu'en hiver la consommation augmente, pour ma part je dirais qu'il y a un écart de 0,5l entre les deux saisons, l'été j'arrivais souvent à faire des trajets à 4,5l/5l, en ce moment c'est plutôt 5L/5,5l.

[jarod51]

Alors c'est vrai qu'en ce moment, ça n 'est peut être pas représentatif. Je ne me rends pas sur mon lieu de travail (20km aller; autoroute) à cause du télétravail

Néanmoins je fais tous les jours un petit trajet (pas 10km aller; nationale) pour emmener mes filles au collège. La voiture dort dehors

Là je vais avoir fini mon plein bientôt et j'aurais fait moins de 600 km pour une conso de 7,4l et je fais bien gaffe à rester le plus possible en électrique et dans la zone éco; mode de conduite normale.

Modifié 5 janvier 2021 par jarod51

[Invité Bruno]

Bonjour,

possesseur d’une Corolla TS 184 depuis mars 2021. Après 13000km dont la moitié sur autoroutes et l’autre moitié en agglomération, je suis à 5,5L/100km en moyenne avec une conso autoroute entre 5,5 et 6,5L en fonction du sens du vent et du nombre de tronçons limités à 110km/h. Sinon en agglomération je suis entre 3,7 et 4,5L/100. Par contre il est vraiment déconseillé de faire quotidiennement des petits parcours à froid de quelques kilomètres car la conso s’envole vite vers les 8 - 9L/100 puisqu’à chaque départ le moteur thermique se met en fonction systématiquement sur les premiers kilomètres pour le monter en température.

[dingdongtoy]

Le 05/01/2021 à 14:31, jarod51 a dit :

Alors c'est vrai qu'en ce moment, ça n 'est peut être pas représentatif. Je ne me rends pas sur mon lieu de travail (20km aller; autoroute) à cause du télétravail

Néanmoins je fais tous les jours un petit trajet (pas 10km aller; nationale) pour emmener mes filles au collège. La voiture dort dehors

Là je vais avoir fini mon plein bientôt et j'aurais fait moins de 600 km pour une conso de 7,4l et je fais bien gaffe à rester le plus possible en électrique et dans la zone éco; mode de conduite normale.

C'est peut être la la plus grosse erreur , ne pas chercher a vouloir gérer quoi que ce soit , la voiture se débrouille et souvent essayer de gérer devient contre productif....

Par exemple plus tu vas accélérer fort plus le moteur chauffera vite , et moins il tournera (laisser quand même un léger temps de chauffe avant d’appuyer a fond)

[Invité Clements42]

Hello à tous,

J'ai une ts184 depuis 3 jours et elle est neuve. Sur autoroute a 110/115 je suis vers les 5.5 ce qui me paraît bien.

Sinon comme le dit Bruno un peu plus haut, je suis déçu en revanche de la conso en ville sur des petits trajets (où je ne dépasse pas le 40 km/h) : 5km le matin et autant le soir. Effectivement dans ces conditions ma moyenne est aux alentours de 7.5/8. C'est balot car c'est ce que je fais le plus, de l'agglomération. Alors, erreur de casting ?

Et encore on est pas en hiver !

 

[dingdongtoy]

Il y a 8 heures, Invité Clements42 a dit :

Hello à tous,

J'ai une ts184 depuis 3 jours et elle est neuve. Sur autoroute a 110/115 je suis vers les 5.5 ce qui me paraît bien.

Sinon comme le dit Bruno un peu plus haut, je suis déçu en revanche de la conso en ville sur des petits trajets (où je ne dépasse pas le 40 km/h) : 5km le matin et autant le soir. Effectivement dans ces conditions ma moyenne est aux alentours de 7.5/8. C'est balot car c'est ce que je fais le plus, de l'agglomération. Alors, erreur de casting ?

Et encore on est pas en hiver !

 

Salut regarde la conso entre les pleins ce sera plus parlant

[Invité Clements42]

Certes mais si je fais ce genre de parcours tout le temps (et uniquement ce genre de parcours), ça ne changera rien je pense.

 

J'ai vraiment l'impression qu'en dessous de 10 km, la conso est très haute.

[juliengaz]

En 5 km effectivement tu risques effectivement de ne pas avoir des conso basses, le problème étant principalement la mise en température du moteur. En même temps, par expérience, il n’y a qu’une voiture électrique qui conviendrait à ce genre de trajets, les moteurs thermiques auront tous des consos élevées. Si tu fais 10km par jour pour ton travail, ça représente 200 kms par mois, rien de grave si ta conso est à 7/8l sur ce kilométrage, tes déplacements le we ou autres feront redescendre tout ça.

[Invité Clements42]

J'ai tout de même l'impression que je consommais moins avec le TSI 130 de ma golf 7 qu'avec la Corolla sur ce genre de parcours.

[juliengaz]

C’est possible, après ne te focalise pas dessus, le budget essence représente qu’une petite partie d’un budget auto sauf pour les très gros rouleurs.

[fedor62]

Salut,

propriétaire d'une corolla TS 184H GR SPORT acheté à un collaborateur TOY, 2000 kms parcourus, conso relevé entre les pleins 5.2 (affichage ODB 5.0)

Je m'attendais à plus  

De temps en temps quand je fais de petite distance 3-4 kms en ville et je n'ai jamais dépassé 6,5 à l'odb 

Modifié 14 octobre 2021 par fedor62

[FGO]

TS 184H
Trajet de 350 km avec trois personnes et quelques bagages a 90% autoroute pour 7l

pas mal je trouve pour la catégorie 

Modifié 17 octobre 2021 par FGO

[Invité MichBoum]

Perso, je trouve que 7l, c'est quand même beaucoup !

j'attends ma Corolla  (pas TS)qui va remplacer mon Auris mais j'espère ne pas consommer autant..

Cet été, j'ai fais 2000 km à 2 mais bien chargé, et j'ai tourné à 5,2l de moyenne ( environ 1600km d'autoroute)

bon, ok, c'est pas la 180cv ...

[had35]

Marrant vos retours, je fais de tous petits trajets en ville tous les jours pour amener mon fils chez nounou (du genre 12km A-R/35min), ça ne consomme rien, je dois être à 5,5L sur ces trajets, peut être 0,1L ou 0,2L de plus depuis qu'il fait froid.

Bilan en 7000km = 6,2L.

Je trouve par contre que c'est assez moyen sur autoroute, à partir de +130 on passe vite les 7L, c'est moins bien qu'une golf break TSI 150 où je tournais à 6,5L.

[xenesys]

bonjour

pour vos conso, vous faites le calcul après un plein ou vous prenez la valeur de l'ODB ?

j'ai toujours calculé à la main après un plein peu importe la voiture (clio2 / fiesta 6 / scenic 3) j'avais toujours moins que l'ODB.

(maxi litres mis dans réservoir lors du plein / kms réalisés * 100)

[fedor62]

Le 11/12/2021 à 10:23, xenesys a dit :

bonjour

pour vos conso, vous faites le calcul après un plein ou vous prenez la valeur de l'ODB ?

j'ai toujours calculé à la main après un plein peu importe la voiture (clio2 / fiesta 6 / scenic 3) j'avais toujours moins que l'ODB.

(maxi litres mis dans réservoir lors du plein / kms réalisés * 100)

Bonjour,

 

je calcule entre chaque plein.

[Invité Guepier]

Qu’elle est la capacité du réservoir de la corolla 184}

[Invité Alainfichet]

Bonjour, le réservoir contient 43 litres.