version du G9T

[Invité §lub587hC]

bonjour à tous

nouveau sur le forum , je suis le proprio depuis peu d'un master 2.2 dci 90 de 2003 et d'un mascott de 2002

le moteur du master a casser hier et en parcourant le forum j'ai vu qu'il y avait plusieurs type de G9T

comment savoir le quel j'ai et ce qui sera compatible

merci d'avance

[__heineken__]

Bonjour,

 

Sur le devant tu moteur , il y a une plaque avec le moteur et l'indice . il est sur le bloc moteur prêt de la cloche d'embrayage en général.

 

Je pense que ce devrait être G9T 720 , G9T 722 ou G9T 750 , enfin a ma connaissance.

[Invité §lub587hC]

bonjour

merci pour la réponce , on m'a donné un g9t 742 est ce qu'il irais dessus ?

[__heineken__]

Le G9T 742 est un 150ch qui était monté dans les espaces IV a partie de fin 2002 .

 

je pourrais pas te dire ce qu'il y a de différent .

[Invité §lub587hC]

bon j'aurais plus qu'a le faire brider ,comme mes autres camions ( mes gars on le pied un peu lourd :q )

[__heineken__]

C'est plutôt le calculateur qui gère la puissance . Ton calculateur ayant une cartographie de 90ch , tu n'en aura pas 150ch en montant le G9T742.

 

Après niveau montage , il faudra remettre par exemple tes pattes moteur de ton master sur le moteur d'occase , puisque celui ci vient d'un espace .

 

Si je me trompe pas , les injecteurs sont codé (a confirmer) donc si tu n'as pas d'outil de diag pour télécoder les injecteur du moteur d’occasion , il faudra mettre tes anciens injecteur , en respectant leur ordre de montage .

[Invité §lub587hC]

j'ai prevu de remetre mes injecteurs puisqu'il ne sont pas present sur l'autre moteur , et tant mieux si je n'ai pas les 150 bourins (il ya assez d'un au volant )

par contre le moteur de l'espace avait la clim mais pas le miens , je vais etre obliger de changer le support et surement démonter la pompe à injection

est ce qu'il vaux mieux remetre la mienne ? avec le calculateur se serait plus simple ...

[__heineken__]

d'après ce que je vois , ce sont le même pompe a injection "bosch 0445010033".

la pompe a injection n'est pas codé la dessus . Tu peux laisser celle qu'il y a dessus . Après , vu que tu dois tout démonter , si tu préfère remettre la pompe de ton ancien bourrin , y a aucun soucis.

[Invité §lub587hC]

je sois pas encore , ma pompe est vraiment crado ,l'autre est propre

ce qui me pose une grosse réflexion c'est la boite est ce que je garde la boite 5 ou je passe en boite 6 et du coup c'est pas le même embrayage

j'ai fais le tour de forum , mais trouver d'infos