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[Topic Officiel] Audi TTS [8J] (2008-2014)


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"C’est au salon de Détroit qu’Audi a dévoilé l’ultime version de ses coupés et cabriolets TT. Appelée TTS, elle se reconnaît à l’avant de par son pare-chocs et sa grille de calandre modifiés. A l’arrière, difficile de passer à côté des quatre sorties d’échappement et du diffuseur ! Mais la principale évolution est évidemment à constater sous le capot. On y retrouve le 4 cylindres de l’Audi S3, poussé à 272 chevaux ! Les performances font plutôt bonnes figures : 250 km/h et un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes !

 

Pour faire passer au mieux cette puissance sur la route, elle est distribuée aux quatre roues. Toujours au chapitre de la transmission, citons la possibilité d’opter pour l’excellente boîte robotisée S-Tronic (anciennement DSG), qui améliore encore les performances ! La consommation est annoncée à 8 l/100 km pour le coupé et 8,2 l/100 km pour le roadster. Les trains roulant sont d’office équipés de la suspension « Magnetic Ride » qui propose deux modes : normal ou sport. Ce dernier rabaisse la caisse de 10 mm et procure un toucher de route plus ferme. Dans l’habitacle, on retrouve la traditionnelle qualité de finition de la marque, avec notamment, des sièges combinant cuir et alcantara.

 

Il faudra attendre la mi-2008 pour voir cette TT ultime débarquer en concessions. D’ici là, nous en connaîtrons certainement le prix, qui risque d’être élevé…" Vroom.be

 

tts1.jpg.cbaad827d60e23fdaa41ca5c46eda0bd.jpg

 

tts2.jpg.b4346cf970d9f1f968201d297189453b.jpg

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Invité §Cay817ML

parions que le magnetic ride sera supprimer en France !

 

 

Je me suis fait la meme reflexion.

 

D'ailleurs, en ce qui me concerne, ca m'arrangerais bien... Je pense que l'amortissement d'origine est assez efficace.

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Invité §sem765qi

tous le monde dit que cette suspension est merveilleuse, moi je l'ai essayé sur un TT V6 mais 20 mn sur route seulement, mais c'était déjà assez bluffant, du coup l'auto semblait vraiment pouvoir encaisser plus de puissance

j'ai lu pas d'article sur des sociétés de tuning qui boostaient le TT soit en TFSI soit en V6 à plus de 300 cv et ils disaient tous que si le véhicule était équipé du magnetic, pas besoin de retoucher la suspension !!

on peut donc supposer que c'est un super produit !

 

du coup en poussant plus le raisonnement on peut se dire que c'est possible que pour Audi le fait de mettre le magnetic ride de série évite de développer une suspension spécifique, ce n'est pas idiot comme raisonnement, au final l'option leur permet d'économiser de l'argent et de ne pas trop monter le prix du TT-S malgré le magnetic ride

 

finalement, peut-être qu'il y sera dessus :p

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Les prix allemands semblent connus et ne sont pas une bonne nouvelle :

44900 euros pour le coupé

47750 pour le roadster

Sachant que la prix français pourrait être 3000 euros supérieur, si l'on se fit à l'écart de prix d'un côté et de l'autre du Rhin sur les autres modèles de TT. Si l'on se fie à la S3, l'écart pourrait monter à 5000 euros...

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Invité §sem765qi

pas sur, effectivement la S3 allemande est beaucoup moins cher qu'en France, mais aussi moins équipée.

donc à équipement équivalent, l'écart se réduit.

espérons que la TT-S de base soit plus proche de la française en terme d'équipement, donc de prix lezozolsd.gif.c6675a78fc22992110f0cf27892fd027.gif

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Invité §lee758vO
Invité §Aud457Fs

La Audi TT-S devrait être offerte dans les concessions à la fin de 2008 à un prix avoisinant les 53 300 euros (78 614 dollars).

 

:lol:

 

Mnt faut voir si c'est vrai :D

 

Si c'est oui, bonjour la piquouzeeee :p

 

 

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Invité §sem765qi

La Audi TT-S devrait être offerte dans les concessions à la fin de 2008 à un prix avoisinant les 53 300 euros (78 614 dollars).

 

:lol:

 

Mnt faut voir si c'est vrai :D

 

Si c'est oui, bonjour la piquouzeeee :p

 

 

moi j'ai toujours vu Juin 2008 et plutôt dans les 45 000 €

je pense que tu parles plutôt du peut-être futur TT-RS biquet12.gif.4bf27d79e8e2f6f923a4015ddc529a49.gif

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Invité §lee758vO
Invité §Cay817ML

53 300 € me parait un peu exagéré.

 

Ce qui est sure c'est que cela sort de mon budget. Et quand bien meme, si j'avais 55 000 € je crois que je me laisserais séduire par une autre allemande... Je vous laisse deviner laquelle...

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Invité
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