[Topic Officiel] Le bistrot de DACIA.

[p_tit seb 51]

Bonsoir le Bistrot ! 

[R16-59]

Allez zou

 

On ferme

 

 

Bonne nuit

 

[R16-59]

 

 

[R16-59]

 

Bonjour et bon Dredi à tous

   

😗 Bise aux filles

 

[Vins95]

Bonjour à tous les forumeurs et forumeuses 🙋‍♂️

Merci à notre ami R16-59 pour le bon café bien chaud car ce matin il fait frisquet 7° quand j'ai pris la Logan2 à 7h3.

Merci Sylvano pour tes belles photos. Attention aux éléphants car ça trompe énormément. J'espère que Dumbo est sympa avec vous.

Superbe le lodge.

[Vins95]

Coucou,

Hier, j'ai vu sur Youtube une vidéo du site Dacia fan, présentant un modèle du style Arkana qui pourrait être pas mal. Bizarre 🤔🧐😍

[R16-59]

Le 30/09/2022 à 15:14, Vins95 a dit :

Coucou,

Hier, j'ai vu sur Youtube une vidéo du site Dacia fan, présentant un modèle du style Arkana qui pourrait être pas mal. Bizarre 🤔🧐😍

 

 

 

[roland3511]

Le 30/09/2022 à 14:14, Vins95 a dit :

Coucou,

Hier, j'ai vu sur Youtube une vidéo du site Dacia fan, présentant un modèle du style Arkana qui pourrait être pas mal. Bizarre 🤔🧐😍

 

Le Renault Arkana sur plancher B0 etait produit dans l'usine Renault de Moscou, ajourd'hui vendue pour un rouble symbolique.

 

Le Renault Arkana disponible en Europe est produit en Corée du sud sur un plancher nouvelle génération, identique à celui de la Sandero 3 et du Jogger.

 

Une version dans le style coupé Fast Back de l' Arkana, badgée Dacia devrait être possible, surtout qu'il a eté annoncé que les prix des produits de la gamme Dacia allaient flamber. 

 

D'ailleurs, Fiat vient de présenter au Brésil, un nouveau modéle dans ce genre de style, dont l'une des versions sera badgée Abarth. Stellantis pourrait produire ce modèle quelque part en Europe, pour qu'il soit commercialisé.

Modifié 30 septembre 2022 par roland3511

[p_tit seb 51]

Bonsoir le Bistrot ! 

[130tc Abarth GT]

Bonsoir à toutes et tous, effectivement Roland une Fast Back avec comme moteur de base le 1.0l de 120cv est prévue pour 2023, ainsi que la version Abarth qui sera le 1.4l de la 500 Abarth avec une puissance portée a 240cv,a noté que ce moteur a équipé la 500 Abarth Corsa, serie limité a environ une centaine d'exemplaires, on en avait vendu une trentaine,une vrai bête de course j'adorerai travaillé sur ces bêtes je ne te dit pas la bombe 4,1 sec au 0a100kmh, 1000m en 24,9sec, vmax 250kmh.

Et si ont faisait un petit tour 🤣

[130tc Abarth GT]

Ca ressemble effectivement a une Fast Back, si tel devait être le cas ce serai sans doute la logan3 équipée d'un hayon, évidemment affaire a suivre car avec le photo shop mieux vaut être prudent il y a tellement des torchon, a ce sujet j'attend de voire sur mes revues habituelles a ce moment ce sera du concret, et pas du n'importe quoi. 

[130tc Abarth GT]

Houla c'est le calme plat sur le bistrot 

[godefroy5]

Le 30/09/2022 à 21:18, 130tc Abarth GT a dit :

Houla c'est le calme plat sur le bistrot 

Salut G ,J'ai poster une réponse sur ta boite a message dimanche ( pas encore ouvert )

A+ G

[130tc Abarth GT]

Bonsoir g merci, j'irai voire demain et je répondrai a ton message. 

[roland3511]

Le 30/09/2022 à 18:54, 130tc Abarth GT a dit :

Bonsoir à toutes et tous, effectivement Roland une Fast Back avec comme moteur de base le 1.0l de 120cv est prévue pour 2023, ainsi que la version Abarth qui sera le 1.4l de la 500 Abarth avec une puissance portée a 240cv,a noté que ce moteur a équipé la 500 Abarth Corsa, serie limité a environ une centaine d'exemplaires, on en avait vendu une trentaine,une vrai bête de course j'adorerai travaillé sur ces bêtes je ne te dit pas la bombe 4,1 sec au 0a100kmh, 1000m en 24,9sec, vmax 250kmh.

Et si ont faisait un petit tour 🤣

 

Salut Georges

 

J'ai ouvert une vidéo en brésilien, de présentation de ce nouveau modèle de Fiat au Brésil. Je n'ai ecouté que le début, mais il me semble bien, que la motorisation de la version Abarth, serait le 4 cylindres 1,3 l. Je vais la réouvrir pour l'ecouter en entier, coup de chance, l'intervenant de la présentation, parle le brésilien avec un sotaque (accent) compréhensible.

[roland3511]

Le 30/09/2022 à 18:54, 130tc Abarth GT a dit :

Bonsoir à toutes et tous, effectivement Roland une Fast Back avec comme moteur de base le 1.0l de 120cv est prévue pour 2023, ainsi que la version Abarth qui sera le 1.4l de la 500 Abarth avec une puissance portée a 240cv,a noté que ce moteur a équipé la 500 Abarth Corsa, serie limité a environ une centaine d'exemplaires, on en avait vendu une trentaine,une vrai bête de course j'adorerai travaillé sur ces bêtes je ne te dit pas la bombe 4,1 sec au 0a100kmh, 1000m en 24,9sec, vmax 250kmh.

Et si ont faisait un petit tour 🤣

Georges

 

J'ai ouvert le site de la revue Quatro Rodas. La publication de la présentation officielle de la Fiat Fastback, date du 27 septembre.

 

C'est un SUV compact; longueur 4,43 m, largeur 1,77 m, hauteur 1,54 m., empattement 2,45 m, garde au sol 19, 2 cm

 

Les versions

   - Fiat Fastback Audace   1,0 GSE Turbo   130 ch   couple moteur 20,4 kgfm à 1750 t/mn   Prix 129990 R$

   - Fiat Fastback Impetus   1,0 GSE Turbo   130 ch   couple moteur 20,4 kgfm à 1750 t/mn   Prix 139990 R$

   - Fiat Fastback Limited by Abarth   1,3 GSE Turbo   185 ch   couple moteur 27,5 kgfm à 1750 t/mn   Prix 149990 R$

 

 

Modifié 30 septembre 2022 par roland3511

[R16-59]

Allez zou

 

On ferme

 

 

Bonne nuit

 

[Tydav16]

 

 

 

 

[R16-59]

 

Bonjour et bon weekend à tous

   

😗 Bise aux filles

 

[p_tit seb 51]

Bonjour le Bistrot ! 

 

Bon samedi à tous !

[130tc Abarth GT]

Bonsoir a toutes et tous, concernant les Abarth j'approuve tes dires Roland le 1.3l ca ne sera pas dans l'immédiat en Europe, mais en 2024 selon les sources de mon ancien patron avec qui j'a gardé de très bon contact qui plus est me téléphone fréquemment pour certains renseignements, donc voici la Fastback sortira belle et bien avec les moteurs cités si dessus, quand aux versions Abarth y en aura pour tout les goûts selon évidemment les bourses, panda, la fastback, la punto qui au dire de jm, serai la punto abarth aura une puissance de mini 300ch,apparemment fiat revient en force, ce qui me fait évidemment plaisir. 

Il est bon de savoir que psa, ne seront pas équipé de mécanique fiat et cela en aucun cas. 

Quand au 1.0l, il va passé de 120 a 130ch comme tu me la signalé les 10ch de gagné c'est du a l'optimisation de l'injection ainsi que du calculateur, le plus cocasse c'est que j'ai déjà trouvé ce qu'il avait été effectué sur ce point, j'ai encore surpris jm, qui m'a dit tu est toujours un train en avance sur tout le monde, son dernier mot fut revient. Non mais il sais qu'il peut compté sur moi. 

[130tc Abarth GT]

Je viens de visionner correctement la vidéo, c'est du pur photo shop impossible que ce soit une dacia il suffit de la regardé sous tout les angles. 

[R16-59]

Le 01/10/2022 à 19:17, 130tc Abarth GT a dit :

Il est bon de savoir que PSA, ne seront pas équipé de mécanique Fiat et cela en aucun cas.

 

Il faut plutôt craindre que les Fiat soient équipées de Mécaniques PSA

[roland3511]

Le 01/10/2022 à 19:20, R16-59 a dit :

 

Il faut plutôt craindre que les Fiat soient équipées de Mécaniques PSA

 

Ce n'est pas souhaitable, mais pourtant, c'est le cas du nouveau Doblo, qui récupére les motrisations PSA; 1,2l en essence et 1,5 l en diesel. Stellantis a frappé.

Le 01/10/2022 à 18:17, 130tc Abarth GT a dit :

Bonsoir a toutes et tous, concernant les Abarth j'approuve tes dires Roland le 1.3l ca ne sera pas dans l'immédiat en Europe, mais en 2024 selon les sources de mon ancien patron avec qui j'a gardé de très bon contact qui plus est me téléphone fréquemment pour certains renseignements, donc voici la Fastback sortira belle et bien avec les moteurs cités si dessus, quand aux versions Abarth y en aura pour tout les goûts selon évidemment les bourses, panda, la fastback, la punto qui au dire de jm, serai la punto abarth aura une puissance de mini 300ch,apparemment fiat revient en force, ce qui me fait évidemment plaisir. 

Il est bon de savoir que psa, ne seront pas équipé de mécanique fiat et cela en aucun cas. 

Quand au 1.0l, il va passé de 120 a 130ch comme tu me la signalé les 10ch de gagné c'est du a l'optimisation de l'injection ainsi que du calculateur, le plus cocasse c'est que j'ai déjà trouvé ce qu'il avait été effectué sur ce point, j'ai encore surpris jm, qui m'a dit tu est toujours un train en avance sur tout le monde, son dernier mot fut revient. Non mais il sais qu'il peut compté sur moi. 

 

Bonsoir Georges

 

Pour le moment, le nouveau SUV coupé fastback Fiat, comme il est appelé n'est prévu que pour le Brésil et les pays d'exportations. C'est d'ailleurs une conception 100% locale, en reprenant certains composants d'autres modèles de la gamme Fiat brésilienne. Comme la plateforme MLA de la Fiat Pulse.

 

Reste à savoir si Stellantis décidera de le produire et de le commercialiser en Europe.

  

Concernant l'éventuel futur modèle Dacia, présenté par la revue auto moto. Je ne serai pas surpris, qu'un produit lui ressemblant plus ou moins, arrive d'ici à deux, trois ans.

[130tc Abarth GT]

Bonsoir Roland, 

D'après jean Marie le fastback serai belle et bien commercialisé en Europe, perso je crois que stellantis ou pas, fiat a son mot a dire du moins je pense,fiat, concernant le doblo je savais les concessions fiat d'ailleurs n'apprécie pas, mais fiat passé leurs mécaniques au psa je ne pense pas, d'autant que chez fiat leurs mécaniques sont très fiables, de toute façon je ne vois pas ce groupe resté ensemble des lustres, si espère faire le même coup qu'ils ont fait avec simca, sur ce coup ce sera raté du moins j'espère. 

 

Perso concernant la vidéo de l'éventuelle modèle dacia je n'y crois absolument pas, car dans ce cas il doive de nouveau repartir d'une page blanche ce qui prend beaucoup de temps et d'argent, perso si c'est pour sortir un véhicule de ce style j'ai l'impression que ce serai plutôt la logan3 avec hayon qui aurait avec sont hayon un style fastback, chose qui ne leurs coûterais pas trop chère, et qui pourrait cartonné, exp:le jogger. 

Mon nouveau véhicule est commandé. 

Bonne fin de soirée. 

[R16-59]

Le 01/10/2022 à 22:29, 130tc Abarth GT a dit :

Perso concernant la vidéo de l'éventuelle modèle dacia je n'y crois absolument pas, car dans ce cas ils doivent de nouveau repartir d'une page blanche ce qui prend beaucoup de temps et d'argent

 

Il suffit de cloner l'Arkana qui est sur la même base technique que les Clio V, Captur II et donc LoganIII/Sandéro III et Jogger

[R16-59]

Allez zou

 

On ferme

 

 

Bonne nuit

 

[Tydav16]

 

[p_tit seb 51]

Bonjour le Bistrot ! 

 

Bon dimanche à tous.

 

Nous recevons ma famille, donc bien occupé ici, les ordres fusent ! 

[R16-59]

 

Bonjour et bon Dimanche à tous

   

😗 Bise aux filles

 

[R16-59]

Le 02/10/2022 à 10:08, p_tit seb 51 a dit :

Les ordres fusent ! 

 

Rester/bleiben Groupir

[130tc Abarth GT]

Bonjour à toutes et tous, c'est sur Patrice que c'est la même plate-forme, mais dacia a tout intérêt a concevoir une voiture a un prix raisonnable de façon resté dans l'essentiel et non devenir généraliste, ce qui serai ce tiré une balle dans le pied,et a cette effet il y a la logan3 que tu peut modifier à très peut de frais, il est vrai qu'il y a un trou entre la sandero3 et le duster, et pourquoi pas une Logan3 hayon stepway, carton assuré évidemment en restant dans des prix dacia, quand je vois le nombre de client qui a espérer la commercialisation de la logan3 et qui malheureusement sont parti a contre cœur a la concurrence c'est dommage. 

[Gilles REIMS]

Juste pour le fun, évidemment c'est un montage (très bien fait au demeurant). 



 

 

 

 

 

 

 

Modifié 2 octobre 2022 par Gilles REIMS

[roland3511]

Le 02/10/2022 à 15:39, 130tc Abarth GT a dit :

Bonjour à toutes et tous, c'est sur Patrice que c'est la même plate-forme, mais dacia a tout intérêt a concevoir une voiture a un prix raisonnable de façon resté dans l'essentiel et non devenir généraliste, ce qui serai ce tiré une balle dans le pied,et a cette effet il y a la logan3 que tu peut modifier à très peut de frais, il est vrai qu'il y a un trou entre la sandero3 et le duster, et pourquoi pas une Logan3 hayon stepway, carton assuré évidemment en restant dans des prix dacia, quand je vois le nombre de client qui a espérer la commercialisation de la logan3 et qui malheureusement sont parti a contre cœur a la concurrence c'est dommage. 

 

J'ai écouté mon ancien patron, Denis Le Vot. Il a bien précisé dans son propos, que le produit Dacia allait monter en gamme, pour devenir une gamme généraliste. Mais qu'il y aurait toujours dans chaque gamme, une version low cost.

Je ne vois pas comment il serait possible qu'il ait une grande différence de coût de revient industriel entre une Clio V et une Sandero 3, à motorisation et équipement identiques. Alors que des units sont comuns, à commencer par le plancher, moteur, BV, voir autres composants. Si les côtés de caisse sont différents, les gammes d'emboutissage pour l'un ou l'autre des modèles, sont en 3 phases, et les prix de réalisation seront dans une même fourchette. La seule différence peut se faire sur la marge commerciale.

Produire au Maroc, c'est la moitié du coût de fabrication de la Roumanie Et c'est encore moins cher de produire en Inde qu'au Maroc. Après il n'y a plus que le Bangladesh, pour faire encore baisser le coût.

[R16-59]

Le 02/10/2022 à 18:10, roland3511 a dit :

Je ne vois pas comment il serait possible qu'il ait une grande différence de coût de revient industriel entre une Clio V et une Sandero 3, à motorisation et équipement identiques. Alors que des units sont communs, à commencer par le plancher, moteur, BV, voir autres composants.

 

Sauf erreur, il y a aussi une différence des qualités d'acier entre une Clio V et une Sandéro III (Moins ou pas d'acier à haute limite élastique) Y/C dans la plateforme

 

La partie AR de la plateforme serait différente également (Suspensions ?, Compatibilité E-Tech hybride ?)