[Presentation] La Clio 3 TCe 100 de Caro

[Fripouille2]

Bonjour Carolyn,

 

Très belle Clio !!

 

Quel carburant mets tu ? Sp95, sp98 ou E10 ?

 

 

Je vais voir celle là demain pour ma fille...

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1542340426

 

[aven1]

Pour en avoir eu une,je mettais majoritairement du sp 95,le e10 était encore confidentiel dans mon coin,le sp 98 est inutile.

En tous cas,ce sera un joli cadeau de Noêl pour ta fille,comme pour moi quand j'ai eu ma fille!

[Fripouille2]

Pour en avoir eu une,je mettais majoritairement du sp 95,le e10 était encore confidentiel dans mon coin,le sp 98 est inutile.

En tous cas,ce sera un joli cadeau de Noêl pour ta fille,comme pour moi quand j'ai eu ma fille!

 

 

[breizhman44]

drapal

[Carolyn9589]

@sebmi16 pourquoi pas dans quelques années c'est possible même si pour le moment je m'oriente plus sûr une Focus ST ou une Mégane RS pour la suite

 

@Fripouille2 je mets du 98 ou 95, jamais de E10 vous lavez acheté finalement cette Clio ?

[Carolyn9589]

Des nouvelles j'ai changé de boulot et donc de route pour m'y rendre ! Je devrais pourvoir obtenir une belle conso avec ces nouveaux trajets: 60€ départementales roulantes et 40% ville sans bouchon sans feux.

 

Sinon, et bien c'est les joies de l'hiver et de la classe

 

[Fripouille2]

@sebmi16 pourquoi pas dans quelques années c'est possible même si pour le moment je m'oriente plus sûr une Focus ST ou une Mégane RS pour la suite

 

@Fripouille2 je mets du 98 ou 95, jamais de E10 vous lavez acheté finalement cette Clio ?

 

 

 

Ok merci

 

Oui c'est fait... Non sans mal avec la mamie vendeuse qui a oublié de me préciser qq dysfonctionnements électriques aléatoires...!!

[erwan254]

Et ben, elle cpnnait pas beaucoup le karscher en ce moment

Remarque, je fais pareil

[Invité §Jae072GP]

Montage de l'accoudoir aujourd'hui

 

Très simple, seulement 4 vis à installer et on obtient un accoudoir comme si il était là d'origine.

 

Il s'intègre parfaitement à l'intérieur, il possède plusieurs position pour un réglage optimal.

 

Je suis ravie de mon achat.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/8/7/436587/7462004/img-74620043cb.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/8/7/436587/7462003/img-7462003275.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/8/7/436587/7462001/img-7462001274.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/8/7/436587/7462000/img-7462000a70.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/8/7/436587/7461999/img-7461999b0b.jpg?v=1

sur quelle site as tu acheté ?

 

Sinon plutôt soignée ta clio

[drosophile]

juste un retour de la mienne (copier coller du fofo 1.2 TCe100)

 

Bah oui mais y a rien a dire...

 

Elle est juste tres bien.

Juste 2 problemes. La pompe a eau hs a 40000km remplacée au 4 ans avec la distrib... j ai payé 40 pourcent de la note... mais bon j aurai du remplacé la distrib 2 ans apres.

Et la peinture laquee des bouton de la radio qui se barre sur le bouton 2.

 

Sinon en estate est parfaite.

Finition night and day de bonne facture.

Conso raisonnable

5.5 sur nationale.

7 litre a 130.

8 litres en pure ville

 

Elle a bientot 6,5ans et 60000km.

Bah toujours enchanté de rouler avec et l entretien est pas cher (20e par mois !)

[Carolyn9589]

Ok merci  

 

Oui c'est fait... Non sans mal avec la mamie vendeuse qui a oublié de me préciser qq dysfonctionnements électriques aléatoires...!! 

 

Mince, rien de grave j'espère !

[Carolyn9589]

Et ben, elle cpnnait pas beaucoup le karscher en ce moment  

Remarque, je fais pareil 

 

Avec le noir c'est laver pour 2j de propreté... j'avoue que je désespérée

[Carolyn9589]

 

sur quelle site as tu acheté ?

 

Sinon plutôt soignée ta clio

 

Sur le site Car parts expert.

C'est la marque Armster

 

Merci, j'essaye den prendre soin !

[erwan254]

 

Avec le noir c'est laver pour 2j de propreté... j'avoue que je désespérée

 

 

Je connais que trop bien la plaie qu'est le noir à garder propre

[Fripouille2]

 

Mince, rien de grave j'espère !

 

 

Non pas grave mais ça sent la Clio à emmerdes ayant des pb électriques, aléatoires qui plus est, que personne n'arrivera à résoudre...

 

Exemples :

- j'ai fait changer l'ampoule de feux stop ar gauche, elle ne marche déjà plus...

- le moteur du ventillo (chauffage/clim) marche de manière aléatoire aussi...

Liste non exhaustive !!

 

C'est le genre de caisse (je parle de cet exemplaire et non pas de la Clio 3 que j'adore pour en posséder une autre qui a passé les 210000 km) avec laquelle tu vas t'engueuler avec ton garagiste qui te change des pièces sans résoudre le mal !!

[Carolyn9589]

Coucou je viens de donner quelques nouvelles

 

Dame Clio roule toujours très bien. Consommation raisonnable de moins de 6.2l je suis contente.

 

Aujourd'hui nous avons remis les jantes été ! Enfin !

J'en avais marre des tôles hiver

 

 

Mise en place aussi de nouveaux bouchons de valves

 

 

 

 

Et le plus important, une nouvelle copine à deux roues est arrivée à la maison la semaine dernière

Une petite Yamaha FZ8 Fazer de 2013. C'est une 800 de 106ch, de quoi avoir la banane au quotidien

 

 

 

[erwan254]

Jolie la moto

Purée de ce que je vois vous avez un sacré grand garage

[Carolyn9589]

On a 100m2 de sous-sol

[Mouss-35]

Des nouvelles j'ai changé de boulot et donc de route pour m'y rendre ! Je devrais pourvoir obtenir une belle conso avec ces nouveaux trajets: 60€ départementales roulantes et 40% ville sans bouchon sans feux.

 

Sinon, et bien c'est les joies de l'hiver et de la classe

 

 

Pfff, petit joueur. C'est pas de la crasse ça

Je drapeaute bien sûr

[erwan254]

On a 100m2 de sous-sol

 

 

Ah oui effectivement c'est correct

[Carolyn9589]

Voici des nouvelles de la miss Clio.

 

Bilan après 5000kms parcourus à son bord:

 

Moteur

Ce moteur, qui est une évolution du vieux 1.2 75ch a été travaillé avec brio. Il est très souple, on peut rouler à 50 en 5ème, ça repart tout doux, sans peine. Perso je l'utilise dans la plage des 1500 3500t, là où le turbo est le plus efficace. Il n'incite pas à tirer dessus. Il monte dans les tours mais on sent qu'il n'est pas fait pour ça... alors ça va bien pour dépasser vite et efficacement mais pour rouler de manière sportive, on oublie, il n'est pas fait pour ça. Il aime être mené en douceur. Les 100ch sont présents, et suffisent à emmener la voiture sans difficulté. Il est à l'aise autant sur route, sur autoroute ou même en ville, il est polyvalent et pas trop bruyant.

 

Intérieur

L'ensemble est bien fini. Pas de rossignol, l'assemblage est réussi. Les sièges semi cuirs sont d'un confort impeccable, ni trop mou, ni trop dur, juste le bon maintien. Le maintien latéral est correct pour une voiture à vocation non sportive. Les équipements sont plutôt complets: Usb, bluetooth, 4 vitres électriques, régulateur limiteur bref rien d'exceptionnel mais il y a l'essentiel pour faire de la route sereinement. Je dirais qu'il manque un rétro électrochrome pour parfaire le tout. Elle n'a pas le GPS mais il serait de toutes façons obsolète et les téléphones font maintenant parfaitement ce travail. L'intérieur est logeable pour une citadine ! Le coffre offre un volume très correct, j'y mets les courses pour 12j pour une famille de 4. Les places arrières sont relativement spacieuses pour la gamme. C'est encore un bon point pour cette petite voiture, un intérieur sans défaut majeur (si ce n'est l'emplacement du régulateur -sur la console centrale-), qui confirme la bonne impression générale qu'elle dégage.

 

Extérieur

Bon et bah c'est une Clio 3 quoi... dans cette finition elle a les phares fond noir, plutôt joli à regarder. Les jantes en 16" Lyria, qui lui vont très bien et ne l'alourdisse pas esthétiquement. Elle a les radars de recul, qui sont plutôt précis, ras.

Voiture passe partout, qui va fêter ses 10 ans et elle les porte bien je trouve.

 

Comportement

La Clio est connue pour ses nombreuses qualités. Le comportement en est une, assurément, pour le commun des mortels. Un châssis on ne peut plus neutre, sans surprise. Elle passe les courbes avec facilité, ne se laisse pas piéger. Ce n'est pas une sportive attention, mais on peut lui faire confiance, elle ne vous prendra en défaut si vous ne la maltraitez pas.

 

En bref

Vous l'aurez remarqué, c'est une voiture que j'apprécie pour ses nombreuses qualités. Renault a réussi une excellente voiture, polyvalente à souhait, capable de faire beaucoup de route comme d'être à l'aise en ville. C'est une voiture que je recommande les yeux fermés.

 

[aex]

Pfff, petit joueur. C'est pas de la crasse ça

Je drapeaute bien sûr

 

 

 

Merci pour ton ton retour

Sa fais plaisir à lire

Je possède aussi une clio 3 phase 1 année 2006 finition luxe privilège

Moteur 1.4 16v approchant les 196000 kms

Pour ma part le seul reproche la consommation boite courte se qui explique je pense la consommation élevée

Sinon je te rejoint sur le fais des matériaux utilisés qui s’avèrent très bon tableau de bord mousse et contre porte avant mousse aussi attention se qui n’est pas pour le bas de gamme malheureusement

Sinon côté châssis rien à dire

Je parle en connaissance de cause avant je fessais paris Casablanca à son bord 2400 kms et retour pareil

 

Maintenant pour les longs trajets j’utilise une Dacia Sandero Stepway avec un 3 cylindres Turbo avec 90 ch pour une cylindrée de 0.9 cm3

 

A bientôt

[breizhman44]

Je maintiens que si je devais faire un achat Daily raisonnable la clio 3 serait parfaite

[Mouss-35]

[RhinoPigeotCitron]

Voici des nouvelles de la miss Clio.

 

Bilan après 5000kms parcourus à son bord:

 

Moteur

Ce moteur, qui est une évolution du vieux 1.2 75ch a été travaillé avec brio. Il est très souple, on peut rouler à 50 en 5ème, ça repart tout doux, sans peine. Perso je l'utilise dans la plage des 1500 3500t, là où le turbo est le plus efficace. Il n'incite pas à tirer dessus. Il monte dans les tours mais on sent qu'il n'est pas fait pour ça... alors ça va bien pour dépasser vite et efficacement mais pour rouler de manière sportive, on oublie, il n'est pas fait pour ça. Il aime être mené en douceur. Les 100ch sont présents, et suffisent à emmener la voiture sans difficulté. Il est à l'aise autant sur route, sur autoroute ou même en ville, il est polyvalent et pas trop bruyant.

 

Intérieur

L'ensemble est bien fini. Pas de rossignol, l'assemblage est réussi. Les sièges semi cuirs sont d'un confort impeccable, ni trop mou, ni trop dur, juste le bon maintien. Le maintien latéral est correct pour une voiture à vocation non sportive. Les équipements sont plutôt complets: Usb, bluetooth, 4 vitres électriques, régulateur limiteur bref rien d'exceptionnel mais il y a l'essentiel pour faire de la route sereinement. Je dirais qu'il manque un rétro électrochrome pour parfaire le tout. Elle n'a pas le GPS mais il serait de toutes façons obsolète et les téléphones font maintenant parfaitement ce travail. L'intérieur est logeable pour une citadine ! Le coffre offre un volume très correct, j'y mets les courses pour 12j pour une famille de 4. Les places arrières sont relativement spacieuses pour la gamme. C'est encore un bon point pour cette petite voiture, un intérieur sans défaut majeur (si ce n'est l'emplacement du régulateur -sur la console centrale-), qui confirme la bonne impression générale qu'elle dégage.

 

Extérieur

Bon et bah c'est une Clio 3 quoi... dans cette finition elle a les phares fond noir, plutôt joli à regarder. Les jantes en 16" Lyria, qui lui vont très bien et ne l'alourdisse pas esthétiquement. Elle a les radars de recul, qui sont plutôt précis, ras.

Voiture passe partout, qui va fêter ses 10 ans et elle les porte bien je trouve.

 

Comportement

La Clio est connue pour ses nombreuses qualités. Le comportement en est une, assurément, pour le commun des mortels. Un châssis on ne peut plus neutre, sans surprise. Elle passe les courbes avec facilité, ne se laisse pas piéger. Ce n'est pas une sportive attention, mais on peut lui faire confiance, elle ne vous prendra en défaut si vous ne la maltraitez pas.

 

En bref

Vous l'aurez remarqué, c'est une voiture que j'apprécie pour ses nombreuses qualités. Renault a réussi une excellente voiture, polyvalente à souhait, capable de faire beaucoup de route comme d'être à l'aise en ville. C'est une voiture que je recommande les yeux fermés.

 

 

 

Sympa la synthèse, ça colle avec les essais de l'automobile magazine de l'époque qui la classait en tête des citadines polyvalentes de sa génération (avec cette motorisation)

[Floflo37]

 

 

Merci pour ton ton retour

Sa fais plaisir à lire

Je possède aussi une clio 3 phase 1 année 2006 finition luxe privilège

Moteur 1.4 16v approchant les 196000 kms

Pour ma part le seul reproche la consommation boite courte se qui explique je pense la consommation élevée

Sinon je te rejoint sur le fais des matériaux utilisés qui s’avèrent très bon tableau de bord mousse et contre porte avant mousse aussi attention se qui n’est pas pour le bas de gamme malheureusement

Sinon côté châssis rien à dire

Je parle en connaissance de cause avant je fessais paris Casablanca à son bord 2400 kms et retour pareil

 

Maintenant pour les longs trajets j’utilise une Dacia Sandero Stepway avec un 3 cylindres Turbo avec 90 ch pour une cylindrée de 0.9 cm3

 

A bientôt

 

 

 

Mon père a le 1.4 16V sur une Clio 3 de 2007, la seule fois où je l'ai conduite, c'était sur autoroute, c'était une tannée

[drosophile]

Oui le 1.4 100ch sur modus phase1 sur autoroute... horrible.

 

Mon TCe est vraiment plus sympa.

Juste le manque de patate au demarrage (à chaud) et parfois le temps de reponse du turbo si on est sous 2000tpm.

 

J aiquelques bruits de grisillement vers l aerateur ou le tableau de bord mais sur route degradée.

[Carolyn9589]

 

 

Merci pour ton ton retour

Sa fais plaisir à lire

Je possède aussi une clio 3 phase 1 année 2006 finition luxe privilège

Moteur 1.4 16v approchant les 196000 kms

Pour ma part le seul reproche la consommation boite courte se qui explique je pense la consommation élevée

Sinon je te rejoint sur le fais des matériaux utilisés qui s’avèrent très bon tableau de bord mousse et contre porte avant mousse aussi attention se qui n’est pas pour le bas de gamme malheureusement

Sinon côté châssis rien à dire

Je parle en connaissance de cause avant je fessais paris Casablanca à son bord 2400 kms et retour pareil

 

Maintenant pour les longs trajets j’utilise une Dacia Sandero Stepway avec un 3 cylindres Turbo avec 90 ch pour une cylindrée de 0.9 cm3

 

A bientôt

 

Bonne auto aussi la Sandero

Oui la Clio 3 est vraiment bien née.

[Carolyn9589]

Je maintiens que si je devais faire un achat Daily raisonnable la clio 3 serait parfaite

 

 

Ah bah clairement. C'est ce que je recherchais (un daily raisonnable) et je suis pleinement conquise

 

 

Sympa la synthèse, ça colle avec les essais de l'automobile magazine de l'époque qui la classait en tête des citadines polyvalentes de sa génération (avec cette motorisation)

 

 

J'ai eu 2 207 donc la concurrente directe, et la Clio se classe devant, pas de beaucoup, mais elle est devant.

 

 

 

Mon père a le 1.4 16V sur une Clio 3 de 2007, la seule fois où je l'ai conduite, c'était sur autoroute, c'était une tannée

 

Tu peux développer stp ?

[Floflo37]

Tu peux développer stp ?

 

 

 

Biensur

 

Donc la Clio est une 1.4 16v Exception de 2007, je me souviens d'un moteur tres bruyant et manquant d'allonge, a l'epoque je roulais en Brava Jtd. Le reste ça va, c'est confortable, bien équipé et bien finie.

Ma soeur a acheté la meme d'occasion mais en finition Expression je crois

[Invité §lin868MM]

Voici des nouvelles de la miss Clio.

 

Bilan après 5000kms parcourus à son bord:

 

Moteur

Ce moteur, qui est une évolution du vieux 1.2 75ch a été travaillé avec brio. Il est très souple, on peut rouler à 50 en 5ème, ça repart tout doux, sans peine. Perso je l'utilise dans la plage des 1500 3500t, là où le turbo est le plus efficace. Il n'incite pas à tirer dessus. Il monte dans les tours mais on sent qu'il n'est pas fait pour ça... alors ça va bien pour dépasser vite et efficacement mais pour rouler de manière sportive, on oublie, il n'est pas fait pour ça. Il aime être mené en douceur. Les 100ch sont présents, et suffisent à emmener la voiture sans difficulté. Il est à l'aise autant sur route, sur autoroute ou même en ville, il est polyvalent et pas trop bruyant.

 

 

 

Si on la compare à la clio 1 1,4 (75ch), est-ce que au niveau reprise c'est la même chose ? Car le 1,4 était vraiment agréable à conduire sur la clio 1 (par rapport à son poids).

[Carolyn9589]

 

 

Biensur

 

Donc la Clio est une 1.4 16v Exception de 2007, je me souviens d'un moteur tres bruyant et manquant d'allonge, a l'epoque je roulais en Brava Jtd. Le reste ça va, c'est confortable, bien équipé et bien finie.

Ma soeur a acheté la meme d'occasion mais en finition Expression je crois

 

C'est souvent le défaut des petits moteurs atmosphériques. Ils sont bruyants... et dès que tu te retrouves sur autoroute tu pleures tes oreilles

[Carolyn9589]

 

Si on la compare à la clio 1 1,4 (75ch), est-ce que au niveau reprise c'est la même chose ? Car le 1,4 était vraiment agréable à conduire sur la clio 1 (par rapport à son poids).

 

Je ne connais pas la fiche technique de la Clio 1 mais c'est possible oui.

[dansch67]

 

Si on la compare à la clio 1 1,4 (75ch), est-ce que au niveau reprise c'est la même chose ? Car le 1,4 était vraiment agréable à conduire sur la clio 1 (par rapport à son poids).

 

Le Tce 100ch est meilleur en reprises/couple que l'ancien 1.4

http://www.zeperfs.com/duel6783-2973.htm

[Floflo37]

C'est souvent le défaut des petits moteurs atmosphériques. Ils sont bruyants... et dès que tu te retrouves sur autoroute tu pleures tes oreilles

 

 

 

 

 

Autre chose de négatif, au moins sur la phase 1, l'inconsistance de la direction électrique