[Présentation] Megane II.2 Estate dCi 105 Exception - 2009 : Mon break de vieux

[Anonym44]

Hello la section Renault !

 

Certains me connaissent bien, d'autres moins, alors pour faire simple : moi c'est Maël, 18 ans, originaire de l'Ouest mais exilé tout là-haut à la frontière belge parce qu'il faut bien étudier un peu...

Ça, c'est fait

 

On passe maintenant à ce qui m'amène ici : ma voiture of course

Les plus perspicaces d'entre vous l'auront deviné, il s'agit de ma première, celle dont on se rappelle pour toujours

 

Alors, face à ce constat et ne voulant pas ruiner ma vie à me remémorer comme beaucoup dans leurs jeunes années des souvenirs de nuits passées au bord d'une route sous la pluie à attendre un dépanneur, j'ai usé de ma réflexion et ai fais un choix que j'estime fort pertinent --> Une Renault, diesel qui plus est

 

 

Bref, passons

 

'Fais pas beau dans l'chnord

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous l'aurez sûrement constaté, il s'agit donc d'une Megane II phase 2 Estate, jusque là ça va.

Mais sachez qu'elle est équipée d'un moteur à fioul dCi développant 105 chevaux, et que pour l'occasion, elle s'est vêtue de sa plus belle robe beige papy Beige poivré qui souligne la haute position dans la société que lui procure sa finition Exception

 

 

Et c'est une jeunette, tremblez propriétaires de Meg 3 et/ou GT : elle est sortie d'usine en Avril 2009, ce qui m'octroie l'immense plaisir de contempler chaque jour ces splendides feux à fonds noirs, allant de pair avec l'exceptionnel compteur gradué jusqu'à 250

 

Côté technique, elle affiche 174.000km et toutes ses dents, mis à part une batterie et 2 ampoules, presque rien à signaler, elle a été entretenue de A à Z chez Renault, et c'est pas une blague : jusqu'au bout des essuie-glaces ! De plus, avant moi, c'est une voiture qui n'a jamais vu la ville : elle servait uniquement à faire le trajet banlieue Niortaise / Parthenay (soit 50km) 2x/jour, + les trajets vacances.

 

Je n'ai quasiment rien à lui reprocher, elle fait parfaitement bien ce pourquoi je l'ai achetée.

Et jamais j'aurais pensé pouvoir dire ça un jour, mais je peux dire aujourd'hui que j'aime ma Renault

Qui l'eut cru ? Ben pas moi en tous cas

 

 

Elle est le fruit d'un cahier des charges très très très chargé

En effet, il me fallait une caisse :

- Assurable en jeune conducteur

- Capable d'enchainer 700 bornes d'autoroute sans me faire crever, ni elle-même non plus d'ailleurs

- Capable d'avaler mon cher VTT en un clin d'oeil et/ou 4 rescapés de notre SNCF nationale accompagnés de leurs bagages, moyennant rémunération bien-sur [:banditito:6]

- Correctement équipée

- Qui me coute pas un bras et une jambe et un oeil en consommation / entretien

- Qui ne soit pas interdite de circulation dans les 3 mois

- a 3,5K€ grand max.

 

Tout ça, + mes critères supeflus

- Qui avance correctement : pour avoir eu l'occasion de pas mal côtoyer/conduire une 207Sw HDi 70 et un Jumpy HDi 90, je pense que vous voyez où je veux en venir

- Pas trop moche (Bon, vu la couleur et les jantes, c'est pas encore ça, mais ça peut s'arranger)

- + un tas de trucs que j'avais écris mais que j'ai oublié

 

Bref, prenez tout ça, passez 3 mois sur le bon groin à éplucher tout ce qui passe, et vous obtenez ça

 

Je m'étalerai plus tard sur les impressions de conduite, les 2/3 trucs qui vont pas, et sur tout ce qui fait d'elle une bonne Renault

 

J'espère que ça vous a plu,

Sur ce, la bise

 

 

 

Un grand merci au nouveau formulaire de création de sujet de F-A qui m'a fait tout perdre au moment de valider, j'ai du tout recommencer

 

 

 

@erwan254 tu peux venir te défouler

 

 

[erwan254]

I'm on the place

Bon pas trop mal cette Mégane, ça me rappelle bizarrement quelque chose cet intérieur, ma mère en ayant eu une pendant 6 ans (mais en ph1 et avec le 1.9 DCI 120 histoire de faire les choses bien )

Elle a l'air bien équipée la tienne en tout cas, tu as des photos de la sellerie ?

[Anonym44]

Welcome

 

J'ai pas de photo sous la main, mais c'est la sellerie spécifique à la finition Exception mi(faux ?)- cuir avec des lignes blanches sur le dossier et des surpiqûres blanches.

 

En effet, elle est ultra-équipée

- Carte mains-libres

- Radar de recul

- Feux / essuie-glaces / clim' automatiques

- Régulateur / limiteur

- Pare-soleils dans les portes arrières

- Boite à gants réfrigérée

...

 

Bref, tout comme une Saxo de jeune

[erwan254]

Welcome

 

J'ai pas de photo sous la main, mais c'est la sellerie spécifique à la finition Exception mi(faux ?)- cuir avec des lignes blanches sur le dossier et des surpiqûres blanches.

 

En effet, elle est ultra-équipée

- Carte mains-libres

- Radar de recul

- Feux / essuie-glaces / clim' automatiques

- Régulateur / limiteur

- Pare-soleils dans les portes arrières

- Boite à gants réfrigérée

...

 

Bref, tout comme une Saxo de jeune

 

 

Merci

Ah oui monsieur a les sièges mi-cuir

Bien l'équipement, tu vas pouvoir cruiser lors des tes A/R de chez toi au chnord

Par contre fait gaffe, c'est une Renault donc à 200k km c'est épave

[Anonym44]

J'ai déjà testé une paire de fois, le Lille - Nantes il s'avale tout seul c'est épatant, et en plus mes passagers croient que la voiture est neuve

Malgré les années, la Meg' 2 n'a pas perdu de sa réputation de compacte ultra-polyvalente, l'insonorisation y joue pour beaucoup

 

Je connais une italienne déjà épave depuis....bien avant, me trompe-je ?

[erwan254]

J'ai déjà testé une paire de fois, le Lille - Nantes il s'avale tout seul c'est épatant, et en plus mes passagers croient que la voiture est neuve

Malgré les années, la Meg' 2 n'a pas perdu de sa réputation de compacte ultra-polyvalente, l'insonorisation y joue pour beaucoup

 

Je connais une italienne déjà épave depuis....bien avant, me trompe-je ?

 

 

Mon italienne n'est pas épave déjà et elle fait très bien les trajets Franche-Comté - Nancy

Bon j'avoues qu'en ce moment c'est un peu plus galère mais bon

Bientôt j'aurais une Mégane break aussi pour les longs trajets

[Mouss-35]

Je drapeaute.

 

Estime toi heureux jeune padawan, j'avais le droit à une Clio 2.2 1.5dci 65 aussi équipé qu'une Sandero

[Anonym44]

Je drapeaute.

 

Estime toi heureux jeune padawan, j'avais le droit à une Clio 2.2 1.5dci 65 aussi équipé qu'une Sandero

Bienvenue

 

Je m'estime fort chanceux en effet, mon seul regret concerne le fait de ne pas pouvoir m'en servir de tracteur agricole, malgré son moteur pourtant apte à la tâche

 

Sinon, un Lille - Nantes et 1000 bornes + tard, me voilà de retour dans l'Ouest et ma foi, j'ai été bien accueilli :

 

Ça faisait 2 mois que j'avais de belles plaques toutes neuves qui attendaient dans mon coffre que je trouve une perceuse pour les monter, profitant d'un arrêt dans la famille je décide de les monter Samedi... Et le lendemain en attendant du monde à la gare du Mans tranquillement dans la voiture : Paf, un connard en Fiat Ulysse équipé d'une boule qui recule sans regarder

 

Il a voulu se barrer, manque de bol pour lui j'étais dans la voiture

Du coup, après avoir bien gueulé négocié, je m'en sors avec un billet de 50 balles pour en acheter une nouvelle, j'ai sa plaque et des témoins avec leur numéro si autre chose est touché...

 

 

Sur ce, joyeux Noël !

[erwan254]

Arf pas de bol

Mais si au moins tu as pu être indemnisé, ça va

 

Joyeux Noël

[Mouss-35]

Pas de chance.

 

Tu me files ton snap histoire que je puisse me marrer a chaque fois que tu photographie ta bagnole ?

[Invité §Did826rh]

Sympa cette Estate...bien illustrée sur les routes pavées du Ch'nord La finition Exception est très bien équipée...surtout quand on pense que ça a 10 ans

 

Elle répond aux critères et le vélo doit même passer large

[Anonym44]

Arf pas de bol

Mais si au moins tu as pu être indemnisé, ça va

 

Joyeux Noël

C'est comme ça, tant pis, on a vu plus grave

 

Pas de chance.

 

Tu me files ton snap histoire que je puisse me marrer a chaque fois que tu photographie ta bagnole ?

Nan pas de chance, à 24h près il me pliait l'ancienne

Jamais tu verras une photo de ma caisse dans ma story, c'est pas mon genre

Sympa cette Estate...bien illustrée sur les routes pavées du Ch'nord La finition Exception est très bien équipée...surtout quand on pense que ça a 10 ans

 

Elle répond aux critères et le vélo doit même passer large

Merci, j'en ai chié pour les prendre les photos tellement il pleuvait

En effet, ça devait faire son petit effet tout cet équipement dans une caisse de ce niveau de gamme à sa sortie !

 

Le vélo passe laarge, je ferai une photo à l'occasion

[Mouss-35]

Moi je snap que ma bagnole ou autres, jamais moi en tant que personne en tout cas. X)

[erwan254]

Et moi je suis le jeune vieux qui n'a ni Snap, ni Insta ni Twitter .... bref

[Mouss-35]

Tu as deja Internet, c'est bien

[erwan254]

Tu as deja Internet, c'est bien

 

 

Et Facebook

[Anonym44]

Et moi je suis le jeune vieux qui n'a ni Snap, ni Insta ni Twitter .... bref

 

Tu as deja Internet, c'est bien

 

 

Et Facebook

Certes, mais au moins t'as une caisse de jeune

 

 

En parlant de jeune, j'ai pu constater avec plaisir l'excellente capacité d'emport des bacs de portières qui ont permis à quelques bouteilles de boisson tant attendues hier soir de ne pas se fracasser entre elles au fond du coffre sur le trajet ô combien mouvementé du réveillon

 

 

Sur cette découverte fracassante, je vous souhaite une très bonne année 2019

[Mouss-35]

Il roule en 147

 

Bonne année à toi aussi

[erwan254]

Certes, mais au moins t'as une caisse de jeune

 

 

En parlant de jeune, j'ai pu constater avec plaisir l'excellente capacité d'emport des bacs de portières qui ont permis à quelques bouteilles de boisson tant attendues hier soir de ne pas se fracasser entre elles au fond du coffre sur le trajet ô combien mouvementé du réveillon

 

 

Sur cette découverte fracassante, je vous souhaite une très bonne année 2019

 

 

Et oui ... Quoique

Là j'ai pris la Mégane break de ma mère qui va surement devenir mon daily

 

Bonne année

 

Il roule en 147

 

Bonne année à toi aussi

 

 

Ben ouais

[Anonym44]

 

Et oui ... Quoique

Là j'ai pris la Mégane break de ma mère qui va surement devenir mon daily

 

Bonne année

 

Photo

 

 

Quelques news : pas grand chose à signaler, je peste contre ce bouton Start/Stop qui à mon gout ne laisser pas assez préchauffer par ces températures hivernales, à part ça tout va bien

Les 180.000km approchent à grand pas. Pour fêter ça, elle aura droit Vendredi à 4 Goodyear UltraGrip 8, 290€ les 4 posés/équilibrés : j'ai pas trouvé mieux

 

Comme je l'ai dis sur le topic officiel de la M2, j'ai mis non sans mal des Philips X-Trem Vision +130 histoire d'y voir quelque chose, l'éclairage de nuit d'origine étant vraiment catastrophique. Je reviendrai dessus en détail plus tard et ne manquerai pas de vous faire un retour quant à leur longévité, mais pour l'instant j'en suis content, j'ai retrouvé un éclairage "normal".

 

Priez pour que ça tombe, avec un peu de chance vous aurez des photos sous la neige

[erwan254]

Photo

 

 

Quelques news : pas grand chose à signaler, je peste contre ce bouton Start/Stop qui à mon gout ne laisser pas assez préchauffer par ces températures hivernales, à part ça tout va bien

Les 180.000km approchent à grand pas. Pour fêter ça, elle aura droit Vendredi à 4 Goodyear UltraGrip 8, 290€ les 4 posés/équilibrés : j'ai pas trouvé mieux

 

Comme je l'ai dis sur le topic officiel de la M2, j'ai mis non sans mal des Philips X-Trem Vision +130 histoire d'y voir quelque chose, l'éclairage de nuit d'origine étant vraiment catastrophique. Je reviendrai dessus en détail plus tard et ne manquerai pas de vous faire un retour quant à leur longévité, mais pour l'instant j'en suis content, j'ai retrouvé un éclairage "normal".

 

Priez pour que ça tombe, avec un peu de chance vous aurez des photos sous la neige

 

 

Puisque tu le demandes ... Et moi c'est sous la neige

Bon la voiture est dégueulasse intérieur et extérieur et elle a les jantes tôles d'hiver mais bon

 

 

 

 

 

 

 

Sinon moi j'arrive aux 165000 et les pneus sont encore bon

[Anonym44]

 

Puisque tu le demandes ... Et moi c'est sous la neige

Bon la voiture est dégueulasse intérieur et extérieur et elle a les jantes tôles d'hiver mais bon

 

 

 

 

 

 

 

Sinon moi j'arrive aux 165000 et les pneus sont encore bon

Chouette le daily de daronne

Ça me déplairait pas d'essayer ça histoire de faire de faire un comparatif complet vs la génération d'avant

 

Sinon, neige est bien tombée, j'étais comme un gosse, facile 2 ans que j'en avais pas vu

Et coup de bol, un projet pour l'école qui tombe hier pour lequel j'ai besoin de faire des photos --> l'occupation de mes 2h d'amphi du matin était toute trouvée

 

(Et j'ai même trouvé 2mn pour vous faire une photo de la Meg' à l'arrache à l'iPhone )

 

 

Ma foi, c'est passé en pneus été sans aucun souci

 

 

 

Les 35km de bouillasse de la matinée m'ont aussi permis de changer de coloris : du "Beige poivré métallisé" on est passé au "Marron dégueu croute de sel" et ça, ça n'a pas de prix

[erwan254]

Chouette le daily de daronne

Ça me déplairait pas d'essayer ça histoire de faire de faire un comparatif complet vs la génération d'avant

 

Sinon, neige est bien tombée, j'étais comme un gosse, facile 2 ans que j'en avais pas vu

Et coup de bol, un projet pour l'école qui tombe hier pour lequel j'ai besoin de faire des photos --> l'occupation de mes 2h d'amphi du matin était toute trouvée

 

(Et j'ai même trouvé 2mn pour vous faire une photo de la Meg' à l'arrache à l'iPhone )

 

 

Ma foi, c'est passé en pneus été sans aucun souci

 

 

 

Les 35km de bouillasse de la matinée m'ont aussi permis de changer de coloris : du "Beige poivré métallisé" on est passé au "Marron dégueu croute de sel" et ça, ça n'a pas de prix

 

 

Ouais pas mal, ça fait le boulot qu'on lui demande et ça permet de prendre une personne de plus en covoit'

Pas mal les photos sous la neige

Nous il a neigé aussi, j'ai déneigé à 18h et c'est à refaire, mais bon c'est cool pour le ski au moins

D'ailleurs en parlant de ski, enr entrant de ski tout à l'heure, j'ai légèrement dévié de la route J'en parle sur le topic de la 147

[masmont2587]

Bonjour à toi anonym et aux autres,

 

Tu n'as pas trop galérer pour changer les ampoules de feux de croisement ? J'ai du tomber le bouclier et pare choc avant pour pouvoir les changer.

 

Le cap des 180 000 km approche, tu roules beaucoup avec ?

 

Que veux-tu dire par là le bouton Start-Stop ne laisse pas bien préchauffé les bougies ?

[erwan254]

Bonjour à toi anonym et aux autres,

 

Tu n'as pas trop galérer pour changer les ampoules de feux de croisement ? J'ai du tomber le bouclier et pare choc avant pour pouvoir les changer.

 

Le cap des 180 000 km approche, tu roules beaucoup avec ?

 

Que veux-tu dire par là le bouton Start-Stop ne laisse pas bien préchauffé les bougies ?

 

 

Oui sur la Mégane 2 pour en avoir eu une avant c'était la galère pour changer une ampoule je sais que mon père gueulait parce qu'il fallait démonter le PC ...

 

Sinon pour le bouton start-stop, je suppose qu'il parle du bouton pour démarrer la voiture et que quand on appuie dessus elle démarre directement et ne reste pas quelques secondes éteinte à préchauffer les bougies avant de démarrer ...

[Anonym44]

Bonjour à toi anonym et aux autres,

 

Tu n'as pas trop galérer pour changer les ampoules de feux de croisement ? J'ai du tomber le bouclier et pare choc avant pour pouvoir les changer.

 

Le cap des 180 000 km approche, tu roules beaucoup avec ?

 

Que veux-tu dire par là le bouton Start-Stop ne laisse pas bien préchauffé les bougies ?

 

 

Oui sur la Mégane 2 pour en avoir eu une avant c'était la galère pour changer une ampoule je sais que mon père gueulait parce qu'il fallait démonter le PC ...

 

Sinon pour le bouton start-stop, je suppose qu'il parle du bouton pour démarrer la voiture et que quand on appuie dessus elle démarre directement et ne reste pas quelques secondes éteinte à préchauffer les bougies avant de démarrer ...

 

 

Alors pour les ampoules, je vais faire mentir le mythe : non, c'est pas difficile, sur les phases II en tous cas... (Les phases I c'est différent, le système d'agrafe touSSa c'est un sacré merdier )

Sauf si comme moi vous avez une des deux ampoules bloquée dans son emplacement, impossible à faire sortir même en tirant comme un âne dessus. J'ai donc fais celle de droite en 2mn, celle de gauche en... 1h30

 

La procédure est pas compliquée, faut juste un peu de doigté

 

- Etape 1 : Retirer les caches dans les passages de roue (tournez les roues à gauche pour faire celle de droite et inversement, vous serez plus à l'aise)

- Etape 2 : Dévisser le couvercle sur le projecteur : pour l'ampoule de croisement c'est pas compliqué, c'est le plus gros et il est à peu près au milieu.

- Etape 3 : Tirer sur l'ampoule, normalement elle doit venir, sauf si comme pour moi l'ergot métallique qui la retient est trop incurvé, dans le cas-la c'est pas la même...

- Etape 4 : Tout remonter en suivant le truc dans l'autre sens

 

Vous l'aurez compris, tout ne s'est pas passé comme prévu chez moi, j'ai donc moi aussi du démonter mon pare-chocs...

Ma foi, c'est pas trop compliqué : nul en mécanique, j'ai réussi à démonter / changer l'ampoule / remonter en 1h30 à peu près --> Le tout dans le noir par -1°C, avec pas forcément les bons outils, et sous une pluie verglaçante qui portait bien son nom : elle gelait instantanément tout ce qu'elle touchait à tel point que j'avais du mal à me tenir debout sur la fin

 

J'ai fais +/-11.000km depuis que je l'ai, c'est à dire mi-Août. Si ça se maintient, je devrais arriver à +/- 20/25.000km dans l'année, sachant que pas mal de gros trajets sont prévus dans les semaines qui arrivent.

 

C'est ça, @erwan254 a parfaitement répondu

[erwan254]

 

Alors pour les ampoules, je vais faire mentir le mythe : non, c'est pas difficile, sur les phases II en tous cas... (Les phases I c'est différent, le système d'agrafe touSSa c'est un sacré merdier )

Sauf si comme moi vous avez une des deux ampoules bloquée dans son emplacement, impossible à faire sortir même en tirant comme un âne dessus. J'ai donc fais celle de droite en 2mn, celle de gauche en... 1h30

 

La procédure est pas compliquée, faut juste un peu de doigté

 

- Etape 1 : Retirer les caches dans les passages de roue (tournez les roues à gauche pour faire celle de droite et inversement, vous serez plus à l'aise)

- Etape 2 : Dévisser le couvercle sur le projecteur : pour l'ampoule de croisement c'est pas compliqué, c'est le plus gros et il est à peu près au milieu.

- Etape 3 : Tirer sur l'ampoule, normalement elle doit venir, sauf si comme pour moi l'ergot métallique qui la retient est trop incurvé, dans le cas-la c'est pas la même...

- Etape 4 : Tout remonter en suivant le truc dans l'autre sens

 

Vous l'aurez compris, tout ne s'est pas passé comme prévu chez moi, j'ai donc moi aussi du démonter mon pare-chocs...

Ma foi, c'est pas trop compliqué : nul en mécanique, j'ai réussi à démonter / changer l'ampoule / remonter en 1h30 à peu près --> Le tout dans le noir par -1°C, avec pas forcément les bons outils, et sous une pluie verglaçante qui portait bien son nom : elle gelait instantanément tout ce qu'elle touchait à tel point que j'avais du mal à me tenir debout sur la fin

 

J'ai fais +/-11.000km depuis que je l'ai, c'est à dire mi-Août. Si ça se maintient, je devrais arriver à +/- 20/25.000km dans l'année, sachant que pas mal de gros trajets sont prévus dans les semaines qui arrivent.

 

C'est ça, @erwan254 a parfaitement répondu

 

 

Nous on avait une ph1 c'est peut-être pour ça alors

Ah ça fera une moyenne correcte alors

[Anonym44]

Quelques news...

 

183.000km au compteur, tout va bien

J'ai donc changé mes pneus : exit les Michelin Energy Saver merdiques rincés --> Welcome Goodyear Ultragrip 8 hiver

 

Ils portent bien leur nom, l'accroche est impressionnante sur la neige : j'ai fais joujou sur des parkings, sur l'autoroute, et même sur les petites routes belges à la recherche de la photo parfaite, je n'ai pas réussi à les prendre en défaut, un bonheur

 

 

 

 

 

Je lui ai aussi fait respirer l'air des Alpes :

 

 

 

- 900 bornes x2

- Chargé a bloc : coffre jusqu'en haut, 5 personnes et un snowboard sur le toit

- Conso d'environ 7L/100km en faisant vraiment pas attention : autoroute au régulateur entre 135 et 145km/h, routes de montagne en mode "local" à vide

 

Le dCi 105 montre montre ses limites chargé comme je l'étais sur les routes de montagne ou sur les longues montées autoroutières, et encore c'est du 145 --> 130, rien de gênant.

 

Comme mes passagers, j'ai apprécié le confort du bolide, son insonorisation, ses aspects pratiques : rideaux pare-soleil, les bacs de porte énormes (Une bouteille d'1,5 dans chaque porte), le range-lunettes au dessus de ma tête, le régulateur, la clim auto', le radar de recul, la carte mains-libres...

 

Par contre, j'ai pesté contre l'accoudoir conducteur droit trop dur, malgré le revêtement souple, le sempiternel problème d'évacuation d'eau au niveau des rétroviseurs, et le relatif manque de connectivité, mais ça on peut pas lui en vouloir

Un problème auquel je pallie en attendant mieux à l'aide d'un transmetteur FM, c'est pas top mais ça fait le job : je peux écouter la musique de mon iPhone dans ma voiture

 

Autrement, pas un voyant, pas un démarrage du 2ème coup malgré des -10°C, pas un bruit particulier (en dehors des monstrueux bruits de mobilier dès qu'il fait un peu froid ) et un espace suffisant pour 5 personnes et leurs bagages si on est pas trop exigeants.

 

 

Bref, rien à dire, pour le prix que je l'ai payée cette caisse m'impressionne

[Mouss-35]

cool

[erwan254]

Quelques news...

 

183.000km au compteur, tout va bien

J'ai donc changé mes pneus : exit les Michelin Energy Saver merdiques rincés --> Welcome Goodyear Ultragrip 8 hiver

 

Ils portent bien leur nom, l'accroche est impressionnante sur la neige : j'ai fais joujou sur des parkings, sur l'autoroute, et même sur les petites routes belges à la recherche de la photo parfaite, je n'ai pas réussi à les prendre en défaut, un bonheur

 

 

 

 

 

Je lui ai aussi fait respirer l'air des Alpes :

 

 

 

- 900 bornes x2

- Chargé a bloc : coffre jusqu'en haut, 5 personnes et un snowboard sur le toit

- Conso d'environ 7L/100km en faisant vraiment pas attention : autoroute au régulateur entre 135 et 145km/h, routes de montagne en mode "local" à vide

 

Le dCi 105 montre montre ses limites chargé comme je l'étais sur les routes de montagne ou sur les longues montées autoroutières, et encore c'est du 145 --> 130, rien de gênant.

 

Comme mes passagers, j'ai apprécié le confort du bolide, son insonorisation, ses aspects pratiques : rideaux pare-soleil, les bacs de porte énormes (Une bouteille d'1,5 dans chaque porte), le range-lunettes au dessus de ma tête, le régulateur, la clim auto', le radar de recul, la carte mains-libres...

 

Par contre, j'ai pesté contre l'accoudoir conducteur droit trop dur, malgré le revêtement souple, le sempiternel problème d'évacuation d'eau au niveau des rétroviseurs, et le relatif manque de connectivité, mais ça on peut pas lui en vouloir

Un problème auquel je pallie en attendant mieux à l'aide d'un transmetteur FM, c'est pas top mais ça fait le job : je peux écouter la musique de mon iPhone dans ma voiture

 

Autrement, pas un voyant, pas un démarrage du 2ème coup malgré des -10°C, pas un bruit particulier (en dehors des monstrueux bruits de mobilier dès qu'il fait un peu froid ) et un espace suffisant pour 5 personnes et leurs bagages si on est pas trop exigeants.

 

 

Bref, rien à dire, pour le prix que je l'ai payée cette caisse m'impressionne

 

 

Et ben je vois que tu roules pas mal avec

La mienne roule beaucoup moins (à peine plus de 1500 km depuis le 22/01 mais elle n'a pas bouger pendant 10 jours aussi pendant cette période )

Tu n'as que deux pneus neiges du coup ?

Et à 5 vous n'étiez pas trop serré dedans ?

[Anonym44]

 

Et ben je vois que tu roules pas mal avec

La mienne roule beaucoup moins (à peine plus de 1500 km depuis le 22/01 mais elle n'a pas bouger pendant 10 jours aussi pendant cette période )

Tu n'as que deux pneus neiges du coup ?

Et à 5 vous n'étiez pas trop serré dedans ?

 

Oui, les km défilent a une vitesse pas possible alors que je ne l'utilise que très peu en semaine...

 

Ah non, 4 ! Le prix indiqué plus haut c'est bien pour les 4

C'est sur que celui / celle du milieu n'a pas autant de place que dans un Espace, mais franchement si on est pas trop exigeant ça le fait, la banquette arrière est hyper confortable il parait

 

Et puis on est jeunes, c'est pas notre critère n°1 (Enfin sauf moi, c'est ma caisse quand même )

[Mouss-35]

on s'entassait à 5 dans ma clio alors en Mégane

[erwan254]

Oui, les km défilent a une vitesse pas possible alors que je ne l'utilise que très peu en semaine...

 

Ah non, 4 ! Le prix indiqué plus haut c'est bien pour les 4

C'est sur que celui / celle du milieu n'a pas autant de place que dans un Espace, mais franchement si on est pas trop exigeant ça le fait, la banquette arrière est hyper confortable il parait

 

Et puis on est jeunes, c'est pas notre critère n°1 (Enfin sauf moi, c'est ma caisse quand même )

 

Tu rentres chez toi tous les WE ?

 

Ah dac

Ben je t'avoues que c'est peut-être dû à mes problèmes de dos, mais je viens d'aller en Bretagne avec la Laguna et lorsque l'on était sur place on était 5 et il n'y avait qu'une voiture (pendant le trajets A/R on était trois plus le chien ) du coup on a fait pas mal de trajets à 5 dans la voiture c'était juste horrible, si je faisait plus de 5 km, que je soit à l'arrière au milieu ou sur les côtés, j'avais le dos qui s'inflamait et me lançait de partout .... Alors 900 bornes x2 à 5 dans une Mégane, j'aurai passer ma semaine de ski en PLS sur un lit

D'ailleurs l'été dernier j'ai fait un Paris-Brest (grosso-modo 600 bornes) à 5 dans un Captur, ça a été un enfer, je suis sorti de là avec dos à moitié bloqué le lendemain et de grosses inflammations

Bon après comme je dis il y a de très fortes chances que mes soucis de dos n'y soient pas étrangers ...

 

Ben même en étant jeune, disons que ça l'est un peu

[erwan254]

on s'entassait à 5 dans ma clio alors en Mégane

 

Pour faire des gros trajets aussi ?

[Anonym44]

Tu rentres chez toi tous les WE ?

 

Ah dac

Ben je t'avoues que c'est peut-être dû à mes problèmes de dos, mais je viens d'aller en Bretagne avec la Laguna et lorsque l'on était sur place on était 5 et il n'y avait qu'une voiture (pendant le trajets A/R on était trois plus le chien ) du coup on a fait pas mal de trajets à 5 dans la voiture c'était juste horrible, si je faisait plus de 5 km, que je soit à l'arrière au milieu ou sur les côtés, j'avais le dos qui s'inflamait et me lançait de partout .... Alors 900 bornes x2 à 5 dans une Mégane, j'aurai passer ma semaine de ski en PLS sur un lit

D'ailleurs l'été dernier j'ai fait un Paris-Brest (grosso-modo 600 bornes) à 5 dans un Captur, ça a été un enfer, je suis sorti de là avec dos à moitié bloqué le lendemain et de grosses inflammations

Bon après comme je dis il y a de très fortes chances que mes soucis de dos n'y soient pas étrangers ...

 

Ben même en étant jeune, disons que ça l'est un peu

 

Non non, ça serait pas gérable aussi bien niveau timing, fatigue comme financier, 1500 bornes sur un week-end c'est pas rien (Et puis les week-ends à Lille c'est sympa aussi )

Sur le papier c'est à peu près une fois / mois, mais les vacances étant assez rapprochées et étant en stage à domicile le mois prochain, les plans ont quelque peu changé

 

Je pense que tes problèmes de dos te jouent des tours, car vraiment tous mes passagers la trouvent super confortable, et entre mes potes et les covoitureurs, il y en a eu un paquet !