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[Topic Officiel] Moskvitch / UAZ / GAZ / IZH / ZIL (marques russes)


RomainRD
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voici le topic des marques russes UAZ, DERWAYS, IZH, et GAZ

il n'y a évidement pas LADA (AUTOVAZ) puisqu'il y a toute une session : Lada

 

DERWAYS :

vendorderways.jpg.3cbce409a820b0dfdb11ebefac5a5e40.jpg

derways04.jpg.c72e44c390244da1f143a8bffa452836.jpg

derways 313140 et 313170 saladin (origine nissan)

derways05.jpg.66c9305529a7b0e9216b96304dd8f8f7.jpg

derways 313150 aurora (origine ssangyong-daewoo)

derways03.jpg.0cbbb666e9a54b183e7ad6def095950b.jpg

derways 313130 land crown (origine toyota)

derways01.jpg.dd116d9683a88dd6c49a06e036ce4629.jpg

derways 313101, 313102, et 313105

le vrai derways (avec interieur autovaz et moteur psa et autres...)

derways02.jpg.df1007e6b1928114bad4d760375a0580.jpg

derways 313120 dadi shuttle (toyota land cruiser modifié)

 

UAZ :

 

HUNTER hunter4.jpg.592bf9e6e1047030bce526228b237daa.jpg

PATRIOTpatriot1.jpg.9d0731f684d706f040f10250b78f87d3.jpg

le site du patriot : http://patriot.uaz.ru/eng/

élu meilleur 4x4 russe romainrd.gif.43e582473622e145f6e4a448a84f1149.gif

 

GAZ :

 

3102 GAZ3102.jpg.6e4e0f07e905d06f8f076aae0b8d5346.jpg

310221 GAZ310221.jpg.2d4113095bbc7c1fb6e14da3e1788163.jpg

31105 GAZ31105.jpg.990cc16feda70052bbd184b4e238020b.jpg

3307GAZ3307.jpg.13386ab6c852ec959a4a82a093ae42ae.jpg

3302 et 3310 GAZ3302et3310.jpg.593a71dc0fcb5adbd4ac2a27504791c0.jpg

2705 et 2752 GAZ2705et2752.jpg.e31fb7bfaac476beefa2e25962a7fdd2.jpg

et plein d'autres modeles (engin de chantier, bus, etc...)

www.gaz.ru

 

IZH :

http://www.izhauto.ru/

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Niv284AL

Moi je suis là

 

Proipriétaire de Niva et fan depuis toujours des UAZ.

 

On a déjà dûs se croiser, je suis Christophe (Niva1985) sur Soviet-Auto.

 

Et moi aussi j'ai droit à m(es)on blog

 

http://passion24x4.tchatcheblog.com

 

Avec plein de 4x4 Russes dedans (et camions Russes car j'adore l'URAL 4320)

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Moi je suis là

 

Proipriétaire de Niva et fan depuis toujours des UAZ.

 

On a déjà dûs se croiser, je suis Christophe (Niva1985) sur Soviet-Auto.

 

Et moi aussi j'ai droit à m(es)on blog

 

http://passion24x4.tchatcheblog.com

 

Avec plein de 4x4 Russes dedans (et camions Russes car j'adore l'URAL 4320)

 

romainrd.gif.6e72a2c54ebd0ad0f66bbf107b49ca98.gif j'aime bien ton pseudo :p

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Bonjour à tous...

Dans le courant des années 90 (au début), une marque russe d'automobiles a lancé un modèle comparable à une renault 21 sur notre marché. Cette voiture dérivait des simca 1307/1308 et Talbot 1510 et avait une esthetique remodellée qui ne pouvait masquer ses origines...

L'un d'entre vous a-t'il des infos concernant ce modèle? Il était apparu dans un comparatif avec la R21 dans autoplus...

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Bonjour à tous...

Dans le courant des années 90 (au début), une marque russe d'automobiles a lancé un modèle comparable à une renault 21 sur notre marché. Cette voiture dérivait des simca 1307/1308 et Talbot 1510 et avait une esthetique remodellée qui ne pouvait masquer ses origines...

L'un d'entre vous a-t'il des infos concernant ce modèle? Il était apparu dans un comparatif avec la R21 dans autoplus...

 

hein... :??:

connais pas ça moi

désolé :non:

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Invité §seb800kT

Bonjour

Je voudrais savoir s'il y a un forum sur les camions russe ou si c'est ici seulement que je pourrai avoir des réponses.

Quelqu'un a t'il des adresses pour acheter un URAL 4320.

Merci

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quelques photos pour illustrer ce topic abondonné :p

http://images.km.ru/auto/uaz-patriot-1.jpghttp://images.km.ru/auto/uaz-patrio-van-4.jpg

http://images.km.ru/auto/uaz-patriot-van-2.jpghttp://images.km.ru/auto/uaz-patriot-van-5.jpg

autres photos : http://www.auto.km.ru/magazin/view.asp?id=6A9A252771B2451BB55FCA61EA7D5FEF :jap:

 

 

 

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Erratum: La ;oskvitch 2414 Aleko ne dérive pas d'une Simca, c'en est une copie russe un peu comme certains Tupolev copiaient le Concorde: ça y ressemble mais c'est pas!

 

Alors qu'à la fin des années 70 Moskvitch préparait un nouveau modèle 100% original pour succèder aux antiques 412, le pouvoir politique séduit par le succès de la Simca 1307 lui imposa de cloner ni plus ni moins la Simca. Renault interviendra finalement dans sa mise au point (et notamment fournira certains moteurs) La calandre et les pare chocs sont d'ailleurs très Renault dans leur dessin.

La voiture bien que très ressemblante à la Talbot 1510 ne partage aucune pièce commune.

La comparer à une R21 me semble inapproprié: elle est moins habitable et surtout coute en gos 2 fois moins cher mais pour ce prix la qualité de fabrication est encore pire que sur la Renault :lol:

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Invité §Zas558KF

Mon voisin dans la maison d'Arandjerovac a une Aleko pour rouler tous les jours et une seconde pour les pièces difficiles à trouver. Mais on ne rencontre plus autant de voitures russe en Serbie qu'avant, maintenat, c'est l'omportation de voitures d'occasions qui fait fureur et la Dacia Logan. Même les Ficos deviennent difficile à trouver en bon état.

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Invité §kpo086gp

Abandonné, abandonné, pas tant que ça qd même, en tout cas, ouai, impressionnates les vidéos, et ceux qui pourraient éventuellement se poiler en pensant aux finitions de choses venant de Russie, ne savent certaineent pas que c'est un pays plein de (fantastiques) surprises ;o)

Кто то говорить на русском здесь ? Добрый день

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Erratum: La ;oskvitch 2414 Aleko ne dérive pas d'une Simca, c'en est une copie russe un peu comme certains Tupolev copiaient le Concorde: ça y ressemble mais c'est pas!

 

Alors qu'à la fin des années 70 Moskvitch préparait un nouveau modèle 100% original pour succèder aux antiques 412, le pouvoir politique séduit par le succès de la Simca 1307 lui imposa de cloner ni plus ni moins la Simca. Renault interviendra finalement dans sa mise au point (et notamment fournira certains moteurs) La calandre et les pare chocs sont d'ailleurs très Renault dans leur dessin.

La voiture bien que très ressemblante à la Talbot 1510 ne partage aucune pièce commune.

La comparer à une R21 me semble inapproprié: elle est moins habitable et surtout coute en gos 2 fois moins cher mais pour ce prix la qualité de fabrication est encore pire que sur la Renault :lol:

 

 

J'ai travaillé sur le process industriel de cette voiture. Si elle ressemblait à une Talbot 1510, elle n'en partageait aucune pièce, par contre le découpage de la carrosserie était identique. L'essieu AR était la copie de celui de l'audi 100.

 

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C'est une invention des journalistes de l'époque de dire que la voiture était une Talbot 1510 retravaillée.

 

 

L'Aleko était bien une copie conforme de la Talbot 1510. A un moment des études moyens qui ont été faîtes chez Renault en France, nous avons demandé

aux techniciens Russes si ils souhaitaient faire l'économie d'une gamme d'emboutissage. En l'occurence, remplacer la baie de pare brise en intégrant les montants

latéraux de la baie dans les côtés de caisse G et D. La réponse a été de faire comme cela se faisait chez Simca. Aujourd'hui l'usine AZLK, ou en 1971 j'avais participé

au lancement industriel de la Moskvitch 412, produit des Logan. Pour l'histoire, la 412, était une Opel Olympia de 1936

 

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Invité §Zas558KF

Attention tu confonds la 400 voire la 420 avec la 412, la 400 est bien très fortement inspirée de l'Opel Olympia de 1936 mais avec une différence notoire, elle avait 4 portes contrairement à L'Opel. Sa production s'arrêta en 1956 après une production d'environ 240.000 exemplaires.L'outillage qui servit à sa fabrication avait été "volé" par les Russes de même que les plans ce qui explique la ressemblance.Elle fût remplacée par la 402 en 1956

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Attention tu confonds la 400 voire la 420 avec la 412, la 400 est bien très fortement inspirée de l'Opel Olympia de 1936 mais avec une différence notoire, elle avait 4 portes contrairement à L'Opel. Sa production s'arrêta en 1956 après une production d'environ 240.000 exemplaires.L'outillage qui servit à sa fabrication avait été "volé" par les Russes de même que les plans ce qui explique la ressemblance.Elle fût remplacée par la 402 en 1956

 

 

Je ne parle pas de l'aspect extérieur de la 412, mais essentiellement du soubassement.

 

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Invité §Zas558KF

La plateforme de la 412 est tout de même différente de la 400 ,non ?

J'ai déjà travaillé sur des chassis de 412, je n'ai jamais remarqué de points communs avec l'Opel Olympia de 36.

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