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Reste du monde

[Topic Officiel] Moskvitch / UAZ / GAZ / IZH / ZIL (marques russes)


Invité §Rom404zB
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Invité §gha728ps

Cette voiture est t-elle russe?

 

http://i36.tinypic.com/fl9frn.jpg

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Invité §Zas558KF

C'est une Tchaika 13 fabriquée entre 1959 et 1981.

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Invité §Yet466Rz

Un nouveau modèle dit "du peuple" chez Yarovit Motors ?

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/374256-yarovit-future-hybride-russe/

 

Les russes n'ont pas les moyens de développer ou d'adapter des motorisations diesel pour Lada mais ont les moyens de créer des véhicules à moteurs hybrides. Mais avec un objectif de 10.000 véhicules par an, ce genre de petite auto hybride risque plus de toucher une clientèle classée "élite" qu'une clientèle "du peuple".

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Invité §Yet466Rz

Tous des véhicules de marques russes ?

 

 

> Là où un 4x4 resterait embourbé, ce lointain cousin des VP français passe sans sourciller :

 

http://www.youtube.com/watch?v=ZXW-TMSTmks?fs=1&hl=fr_FR

 

 

> Qu'est-ce que c'est comme marque ce gros 4x4 à mi-chemin entre un baroudeur et un Hummer ?

 

http://www.youtube.com/watch?v=tHPYq3lkyaE?fs=1&hl=fr_FR

 

 

> Pratiques ces gros chenillés dans la neige :

 

http://www.youtube.com/watch?v=aHWjKU8TQPQ?fs=1&hl=fr_FR

 

 

> Même style, mais de chez "Chetra" (récente comme marque ?) :

 

http://www.youtube.com/watch?v=Fyxm2VbUYeI?fs=1&hl=fr_FR

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Invité §Yet466Rz

4.000€ pour un 4x4 russe, glouton en essence, de 1986 et pour lequel, chez nous, ça ne doit pas être évident pour faire entretenir et réparer éventuellement.

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Oui mais:

Il a du charme. :love:

Tu roules différent (véhicule trés rare chez nous).

Il a l'air nickel.

Pour les pièces avec internet ce n'est plus vraiment un problème.

Pour la conso c'est pas beaucoup plus qu'un Niva et tu peux toujours l'équipé du GPL.

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Invité §Zas558KF
Oui mais:

Il a du charme. :love:

Tu roules différent (véhicule trés rare chez nous).

Il a l'air nickel.

Pour les pièces avec internet ce n'est plus vraiment un problème.

Pour la conso c'est pas beaucoup plus qu'un Niva et tu peux toujours l'équipé du GPL.

 

 

Il a été vendu en Italie équipé d'une mécanique diesel.

 

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Invité §tdc852ue

 

Il a été vendu en Italie équipé d'une mécanique diesel.

 

Combien d'exemplaire ? :??:

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Invité §Zas558KF

Dans un épisode de la série italienne "Les Spécialistes : investigation scientifique" on peut en voir un dans une séquence.

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Invité §Yet466Rz

A la base prévue pour faire des bulles dans un aquarium, mais jamais terminée, voici l'ébauche d'une Taz 1.9L diesel version ambulance :

 

Taz19DAmbulanceCRBelgeremplacement.jpg.f3aa3dd99cc56953e7299bb79853470c.jpg

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Invité §Yet466Rz

Je ne connaissais pas ce modèle Marussia :

 

 

 

 

Il a un petit air de Bugatti Veyron, non ?

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Invité §Zas558KF
Je ne connaissais pas ce modèle Marussia :

 

 

 

 

Il a un petit air de Bugatti Veyron, non ?

 

 

Marussia est aussi présent en F1 depuis cette année, ils ont acheté l'écurie Virgin.

 

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Invité §Yet466Rz

Ils ont intérêt à être bien arnachés dans leur siège les pilotes quand on voit les bonds... :D

 

Ca roule bien et le spectacle est intéressant à voir.

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Invité §tdc852ue

Si ça se trouve, c'est juste une Volga transformé par un "bricoleur"... Bizarre, bizarre :??:

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Invité §vet233KH

Bonjour à tous, deux photos extirpées de mes archives suite à un voyage en Moldavie en 2004 : une jolie Volga (plaque administrative) et un Niva long surpris en Transnistrie. C'est la partie Est de la Moldavie. Officiellement il n'y a qu'un seul état, mais lorsqu'on franchit le Dniestr, on est contrôlés par l'armée... russe, qui sans avoir annexé complètement cette bande de terre, fait la loi sur le terrain. Les stations vendent de l'essence en roubles et les voitures sont immatriculées avec le système moldave, mais en caractères cyrilliques.

Cela explique surtout la très forte proportion de véhicules russes dans ce territoire (beaucoup plus encore qu'en Moldavie "classique" où ils sont déjà bien représentés.Bonne journée.

 

 

autos-204-moldavie-volga-tns3.jpg?tmpautos-moldavie-rabnitza-long-tns3.jpg?tmp

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Bonsoir à tous. De retour d'un voyage dans les Balkans, j'ai quelques photos pour le forum.

Histoire d'engager quelques discussions ou de créer des vocations chez les collectionneurs. A noter que j'ai aussi pris pas mal de Zastava en photo, elle se trouvent sur le forum dédié.

 

 

lada-virpazar.jpg

Modèle artisanal mais pas unique au Monténégro. Dans ce village de pêcheurs, il y a plusieurs specimens de ce type.

Immatriculation de la ville de Bar.

 

 

lada-ohrid.jpgUne berline qui roule encore en Macédoine. Plaque d'Ohrid (sud du pays).

 

 

aleko3.jpgToujours en Macédoine, à Skopje : une Aleko arrêtée, mais semble-t-il récemment.

 

 

aleko2.jpgLa même.

 

 

aleko1.jpgArrière. Il en reste quelques-unes en circulation. je n'ai vu que des blanches (3 en tout).

 

 

lada-vranje.jpgBerline à Vranje, sud de la Serbie. On en voit encore pas mal sur la route.

 

Un peu plus à l'est (photos d'un ami revenant d'Ouzbékhistan) : de superbes Volga restaurées !

 

 

volga1-uz.jpg

 

 

volga-2-uz.jpg

 

 

volga3-uz.jpg

 

 

volga4-uz.jpg

 

 

volga5-uz.jpg

 

 

volga6-uz.jpg

 

pour finir, une IZH, pas vraiment restaurée, mais ça roule...

 

 

izh-uz.jpg

 

Bonne soirée à tout le monde.

RR

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Invité §Zas558KF

Le break Lada que tuas pris en photo, n'est pas une réalisation artisanale. Il s'agit en fait d'une voiture fabriquée à Sombor dans l'usine Zastava de véhicules spéciaux aujourd'hui fermée. C'est eb quelque sorte la 2104 de chez Zastava, car administrativement cette voiture est une Zastava même si la base est bien une Lada. Ces voiture étaient montées grâce a des pièces venant de Russie, mais pas mal d"élèments étaient de production serbe. La grande majorité de ces voitures ont servi comme base à des corbillards et des ambulances. certaines ont été réalisées sur base de Lada 2102.

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