[Sujet Officiel] Motorisations Hybride chez Renault

[NyvetDuPiC]

Renault Clio E-TECH hybrid - Salon de Bruxelles - 9 Janvier 2020

 

 

 

 

 

 

[WildBoar]

Je suis d’accord, mais hormis qu'il s'agit de deux SUV, la technique est différente (atmo VS turbo, 160ch VS 224ch, boite de vitesse différente...)

 

Mais au lieu de s'imaginer qu'un hybride "plug in" ne pourra faire que de petits trajets, qu'on ne rentrera jamais dans ses frais, qu'un rechargeable est moins utile qu'un hybride simple ou je ne sais pas quel autre ragot, ne vaut-il pas mieux discuter avec un type qui roule en hybride tous les jours?

 

 

D'un côté, t'as la presse automobile qui teste des véhicules de manière plus ou moins intéressée et de l'autre, t'as un utilisateur lambda qui s'en sert tous les jours - et ça n'intéresse personne ?

[drosophile]

Tout dépend de tes trajets. Je me tue à publier le lien vers un membre de Mini qui roule en hybride - Mini - au quotidien mais personne de la section Renault ne veut discuter avec lui.

 

C'est pourtant du vrai vécu, beaucoup plus parlant que des articles publiés par la presse.

 

 

J'ai déjà lu y a quelque temps, et oui c'est insctructif

 

 

mais là je parle de comparer l'hybride et l'hybride rechargeable pour moi.

[p_tit seb 51]

Hello,

 

Moi aussi j'ai lu quand tu nous a donné le lien et les consommations font rêver.

 

Pour nous, c'est encore assez loin, la Clio 3 dCi tient toujours avec plus de 260 000 km.

 

On attend de voir la nouvelle crèche de madame se monter et censément, c'est dans la loi, mais de quand date les plans et le permis de construire, le parking devrait avoir au moins un prise de recharge.

 

En effet, elle se trouve à 55 km de la maison soit peu ou prou le maximum du Captur hybride rechargeable. Il lui faut recharger pour le retour.

 

On verra mais presque tout en électrique, cela serait l'idéal pour la consommation et le seuil de rentabilité.

 

Wait and see !

[WildBoar]

Hi Seb,

 

55 km, c'est effectivement très loin. Et l'employeur de ton épouse (la mairie, je suppose), va-t-il accepter la recharge d'un véhicule électrique tous les jours? Ou est-ce que ce sera déduit de son salaire?

 

Si elle est payée par le Rectorat, ça va être proche de l'impossible.

[p_tit seb 51]

Hi Seb,

 

55 km, c'est effectivement très loin. Et l'employeur de ton épouse (la mairie, je suppose), va-t-il accepter la recharge d'un véhicule électrique tous les jours? Ou est-ce que ce sera déduit de son salaire?

 

Si elle est payée par le Rectorat, ça va être proche de l'impossible.

C'est une association privée qui gère des crèches. Après la fusion avec une autre association de Moselle, qui fait de l'aide à la personne surtout âgée, cela va donc maintenant de 0 à 100 ans ou plus !

 

En fait, cette nouvelle crèche est encore plus loin que l'actuelle !

 

Je n'en sais rien, c'est une hypothèse. On verra si la prise existe. Il faut combien d'heures pour recharger les batteries ?

 

Oui, le rectorat, il ne faut même pas y penser !

[thematrix18]

Hello,

 

Moi aussi j'ai lu quand tu nous a donné le lien et les consommations font rêver.

 

Pour nous, c'est encore assez loin, la Clio 3 dCi tient toujours avec plus de 260 000 km.

 

On attend de voir la nouvelle crèche de madame se monter et censément, c'est dans la loi, mais de quand date les plans et le permis de construire, le parking devrait avoir au moins un prise de recharge.

 

En effet, elle se trouve à 55 km de la maison soit peu ou prou le maximum du Captur hybride rechargeable. Il lui faut recharger pour le retour.

 

On verra mais presque tout en électrique, cela serait l'idéal pour la consommation et le seuil de rentabilité.

 

Wait and see !

 

Tu feras jamais 55kmsen full électrique avec le captur avec beaucoup de route à 80 ou plus.

[Invité §dav512aL]

C'est une association privée qui gère des crèches. Après la fusion avec une autre association de Moselle, qui fait de l'aide à la personne surtout âgée, cela va donc maintenant de 0 à 100 ans ou plus !

 

En fait, cette nouvelle crèche est encore plus loin que l'actuelle !

 

Je n'en sais rien, c'est une hypothèse. On verra si la prise existe. Il faut combien d'heures pour recharger les batteries ?

 

Oui, le rectorat, il ne faut même pas y penser !

 

 

 

Donc la différence, c'est la taille des couches

 

Sinon pour le temps de recharge ont doit être sur 3 à 4 heures je pense.

[drosophile]

Hi Seb,

 

55 km, c'est effectivement très loin. Et l'employeur de ton épouse (la mairie, je suppose), va-t-il accepter la recharge d'un véhicule électrique tous les jours? Ou est-ce que ce sera déduit de son salaire?

 

Si elle est payée par le Rectorat, ça va être proche de l'impossible.

 

 

[p_tit seb 51]

Tu feras jamais 55kmsen full électrique avec le captur avec beaucoup de route à 80 ou plus.

Et mince... Pas d'autoroute, des villages, routes à 80 et une petite voie à 90. Cela va finir en dCi tout ça !

 

 

Donc la différence, c'est la taille des couches

 

Sinon pour le temps de recharge ont doit être sur 3 à 4 heures je pense.

Bien vu, c'est tout à fait ça !

 

C'est raisonnable, en une demi-journée c'est fait et une autre voiture peut se brancher !

[Invité §dav512aL]

[WildBoar]

[Invité §dav512aL]

[Invité §dav512aL]

[aven1]

La voiture va suivre le même chemin que le vélo dont 1 sur 2 sont vendus avec assistance électrique,actuellement.

[Invité §dav512aL]

[Invité §dav512aL]

[Invité §dav512aL]

[Invité §dav512aL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dav512aL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dav512aL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dav512aL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

[Invité §dav512aL]

 

Essai du Captur E-Tech plug-in sur 1 200km

[Invité §dav512aL]

 

 

Essai Renault Clio 5 E-Tech 140 (2020): notre avis sur la Clio hybride

[Invité §dav512aL]

 

 

Essai - Renault Captur E-Tech Plug-in hybride (2020) : l'offensive

[Invité §dav512aL]

 

 

Notre premier essai mesuré de la Renault Clio E-TECH 140 hybride

[WildBoar]

Merci David.

[Invité §dav512aL]

 

 

Essai Renault Mégane hybride rechargeable : 1 000 km pour se décider

[Invité §dav512aL]

[Invité §dav512aL]

 

 

Essai vidéo - Renault Mégane Estate restylée (2020) : voilà l’hybride rechargeable

[Invité §dav512aL]

 

 

Renault Clio E-Tech : l'anti Toyota Yaris hybride

[Invité §dav512aL]

 

 

 

 

Renault Captur E-Tech: un hybride rechargeable pour (presque) toutes les bourses

[Invité §dav512aL]

 

 

 

Essai comparatif : la Clio hybride défie déjà la nouvelle Honda Jazz !

[drosophile]

J'aimerai bien un comparatif essence Tce130edc/hybride 140 sur clio5 et captur2 (en plugin donc)

 

et surtout plus tard un comparo plugin vs hybride non rechargeable

[p_tit seb 51]

https://www.largus.fr/images/i [...] 0-13_1.jpg

 

 

 

Essai comparatif : la Clio hybride défie déjà la nouvelle Honda Jazz !

Bizarre la ligne de la nouvelle Honda Jazz... Je n'adhère pas...