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[Présentation] Renault Talisman Initiale TCe 200 EDC - 2016


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Ben le truc c'est que du coup en tout noir je trouve l'intérieur plus triste

Il me rend service quand il peut, je me vois pas lui renvoyer l'ascenseur.  Quand il m'a prêté sa mégane RS par exemple, parce que la Clio de ma femme était immobilisée dans un garage (il était p

J'ai mis 33 des deux cotés de la plaque.    Oui je suis chauvin 

Je l'ai décorée il y a 15 jours pour le mariage de ma soeur (elle voulait que je la conduise).

Je l'ai cirée avant de poser la déco, et je suis vert parce que ça a marqué à certains endroits.

Je devrai passer du Polish pour gommer tout ça. J'ai remis de la cire et ça masque bien mais je le sais, ça me plait pas. On verra avec le soleil (quand il y en aura) si ça se voit beaucoup ou pas.

 

Sinon j'en suis toujours très content, c'est un vrai plaisir à rouler (sauf les dos d'âne sur lesquels les suspensions, arrière surtout, se montrent un peu sèches).

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Je l'ai décorée il y a 15 jours pour le mariage de ma soeur (elle voulait que je la conduise).

Je l'ai cirée avant de poser la déco, et je suis vert parce que ça a marqué à certains endroits.

Je devrai passer du Polish pour gommer tout ça. J'ai remis de la cire et ça masque bien mais je le sais, ça me plait pas. On verra avec le soleil (quand il y en aura) si ça se voit beaucoup ou pas.

 

Sinon j'en suis toujours très content, c'est un vrai plaisir à rouler (sauf les dos d'âne sur lesquels les suspensions, arrière surtout, se montrent un peu sèches).

 

 

Ah merde :L

Elle arrive à combien de km maintenant ? ;)

et des photos ? :o

 

 

Toujours +1 :o

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Sympa cette berline ! Moi elle me tente en remplacement de ma C5 II mais ma femme ne veut pas entendre parler de Renault… Et puisque la berline familiale c'est elle qui s'en sert le plus il serait malvenu que je m'oppose à ses décisions.

 

Le rapport qualité / prix / équipement me semble pourtant très bon !

 

Bonne route avec.

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C'est pour ça que la voiture n'est pas la nôtre, mais la mienne. Sinon c'est compliqué de se mettre d'accord, et pour changer elle voudrait pas aussi souvent.

Le rapport est effectivement correct en occasion (en neuf un peu moins peut-être).

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Invité §Ano675kO

Sympa cette berline ! Moi elle me tente en remplacement de ma C5 II mais ma femme ne veut pas entendre parler de Renault… Et puisque la berline familiale c'est elle qui s'en sert le plus il serait malvenu que je m'oppose à ses décisions.

 

Le rapport qualité / prix / équipement me semble pourtant très bon !

 

Bonne route avec.

 

 

J'avais une C5 II avant et bon j'ai pas l'impression d'avoir fait un saut en avant qualitatif... Pourtant 10 ans les séparent. Niveau confort on est en dessous en Talisman, niveau finition le tableau de bord de la Talisman commence à faire des bruits à 3000 km alors que j'ai eu mes premiers bruits à 140 000 sur la C5 II.. Et la C5 II j'ai eu 0 pb de fiabilité en 10 ans mis à part des silent blocks du train avant qui ont laché prématurément, je doute que la Talisman fasse aussi bien mais on verra bien...

 

A -35% ca reste un bon rapport qualité prix dans tous les cas mais c'est pas une rupture avec la génération d'avant...

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J'avais une C5 II avant et bon j'ai pas l'impression d'avoir fait un saut en avant qualitatif... Pourtant 10 ans les séparent. Niveau confort on est en dessous en Talisman, niveau finition le tableau de bord de la Talisman commence à faire des bruits à 3000 km alors que j'ai eu mes premiers bruits à 140 000 sur la C5 II.. Et la C5 II j'ai eu 0 pb de fiabilité en 10 ans mis à part des silent blocks du train avant qui ont laché prématurément, je doute que la Talisman fasse aussi bien mais on verra bien...

 

A -35% ca reste un bon rapport qualité prix dans tous les cas mais c'est pas une rupture avec la génération d'avant...

 

 

Merci pour ton retour d'expérience, je retiens. C'est vrai que ma C5 II acheté à 90000 qui affiche maintenant 225000 la seule emmerde que j'ai eu c'est changer la crémaillère pour le reste RAS elle est encore "comme neuve"... Mais un jour, le plus tard possible, elle finira bien par causer des soucis et c'est pour ça que je regarde avec recul les différents modèles qui pourraient la remplacer.

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Invité §Ano675kO

 

Merci pour ton retour d'expérience, je retiens. C'est vrai que ma C5 II acheté à 90000 qui affiche maintenant 225000 la seule emmerde que j'ai eu c'est changer la crémaillère pour le reste RAS elle est encore "comme neuve"... Mais un jour, le plus tard possible, elle finira bien par causer des soucis et c'est pour ça que je regarde avec recul les différents modèles qui pourraient la remplacer.

 

 

Bah j'ai vendu la mienne à 140 000 km en me disant la meme chose, qu'elle finirait bien par me faire des frais mais bon... j'aurai ptet du pousser un peu plus loin...

Au final c'était une putin de bonne caisse, certes lourde mais c'était le poids de la qualité et du confort.

 

La Talisman tu sens bien les 300kg de moins, elle est plus vive et plus agile. Apres c'est tellement léger, t'as l'impression d'avoir un jouet. Genre une portière de C5 ca pese 3 portières de Talisman :D

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Bah j'ai vendu la mienne à 140 000 km en me disant la meme chose, qu'elle finirait bien par me faire des frais mais bon... j'aurai ptet du pousser un peu plus loin...

Au final c'était une putin de bonne caisse, certes lourde mais c'était le poids de la qualité et du confort.

 

La Talisman tu sens bien les 300kg de moins, elle est plus vive et plus agile. Apres c'est tellement léger, t'as l'impression d'avoir un jouet. Genre une portière de C5 ca pese 3 portières de Talisman :D

 

 

Et pourtant, pour connaître un peu les deux, les portières de Talisman offrent une bien meilleure qualité à l'ouverture et fermeture, en terme de résistance des poignets ou encore du fameux "bruit de porte"... comme quoi peser 3 fois plus lourd n'est pas forcément gage de meilleure produit. :D

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Personnellement, j'ai une C5II (en vente) et une Talisman 200CV essence.

 

 

Pour moi il n'y a pas photo, la C5 a été une très bonne voiture mais elle pas très précise au niveau châssis qui fait un peu bateau (direction peu précise, amortisseur trop souples,...) . La conduite de la Talisman se rapproche des plus petites voitures comme ma 308II.

 

 

Pour la fiabilité j'ai la Talisman depuis 1 an donc pas de problème et ma C5 a été pratiquement 2 fois par an pour réparer quelque chose pendant ses 4 premières années (vive la garantie 4 ans ...) (ABS, phares avants, ordinateur de bord, vitre électrique, etc.).

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Personnellement, j'ai une C5II (en vente) et une Talisman 200CV essence.

 

 

Pour moi il n'y a pas photo, la C5 a été une très bonne voiture mais elle pas très précise au niveau châssis qui fait un peu bateau (direction peu précise, amortisseur trop souples,...) . La conduite de la Talisman se rapproche des plus petites voitures comme ma 308II.

 

 

Pour la fiabilité j'ai la Talisman depuis 1 an donc pas de problème et ma C5 a été pratiquement 2 fois par an pour réparer quelque chose pendant ses 4 premières années (vive la garantie 4 ans ...) (ABS, phares avants, ordinateur de bord, vitre électrique, etc.).

 

 

Ah comme quoi d'une voiture à l'autre, y compris sur le même modèle on peut être emmerdé, ou pas… Sur le côté bateau de la C5II, je te rejoins à 100%, ça tient très bien la route mais il faut avoir passé le permis paquebot :lol: .

 

Comme dit plus haut, je l'aime bien cette Talisman, sinon, je ne serai même pas intervenu sur ce sujet.

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