[Topic Officiel Lada en compétition

[Invité §Yet466Rz]

Elle en lève même deux...drôle d'animal...

[Invité §lor882TE]

Toujours chez Guy Moerenhout

 

[Invité §Yet466Rz]

Modèle Lancia et Lada 2101, cooool!

[Invité §FIO420mO]

La carverne d'Ali baba...............

[Clampinus]

C't'engin !

 

 

[Invité §Yet466Rz]

Curieux de connaître sa préparation moteur (qui ne doit pas ou plus être d'origine).

 

 

Un autre genre de préparation :

 

 

[Clampinus]

Une photo de saison !

 

[Invité §a3-766Dj]

Le 27-11-2009 à 20:36:54, Pierre99 a écrit :

Je parlais des info sur la course, d'ailleur le lien PICASA est cité sur lada info.

Désolé pour le malentendu.

--------------------------------------------

Ma reponse:

De rien... tu n'est pas le premier ni le dernier...

(dans le sujet sur les voitures de police, post de dyp, il y a aussi une photo qui "vient de Picasa"...)

 

Vous "pouvez vous servir" pas de soucis, mais s'il vous plait merci d'indiquer la source.

 

--------------------------------------------

Presque un mois apres:

Posté le 20-12-2009 à 17:23:11

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/572242/NRR-97.jpg

 

 

Cela vous est si "difficile" d'indiquer la source quand vous vous servez dans mes galeries??

[max13410]

C't'engin !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/499110/35904867.jpg

 

 

 

Je serais curieux de savoir ce qui la motorise, mais en attendant, elle a de la gueule cette Samara.

[Clampinus]

C'est la Samara EVA. Elle est dotée d'un 4 cylindres 1860 cm3 turbo, 300 chevaux. Le tout en position centrale. La carrosserie est en fibre de verre. Elle a été préparée par un pilote de rally estonien en 1987.

 

[max13410]

C'est la Samara EVA. Elle est dotée d'un 4 cylindres 1860 cm3 turbo, 300 chevaux. Le tout en position centrale. La carrosserie est en fibre de verre. Elle a été préparée par un pilote de rally estonien en 1987.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/499110/lada-samara-eva.jpg

 

 

Surement une des plus puissantes Lada jamais conçue...

[Invité §lor882TE]

La Niva de G. Moerenhout au Paris-Dakar 1978

 

[Invité §FIO420mO]

Sympa toutes ces Lada.

[Clampinus]

Vous reprendrez bien un peu de Samara EVA ?

 

 

Au moins, les ailerons ne sont pas là pour faire kéké tuning...

[Invité §Yet466Rz]

Avec de bons pneus hiver et cloutés, ça doit être le pied sur nos petites routes de campagne actuellement...miam!

[Clampinus]

300 chevaux sur les seules roues arrière, même avec des pneus cloutés ça doit être costaud !

[Invité §Yet466Rz]

"Hey les gars! C'est de l'intérieur que ça doit pousser, pas de l'extérieur!"

 

 

[max13410]

La pauvre, ça doit être rageant d'avoir un bolide comme ça et ... de tomber bêtement en panne avec.

[Invité §dyp637Bm]

Toujours chez Guy Moerenhout

 

 

La 2101 est à vendre :

 

 

http://www.rally24.com/rally-cars-for-sale/rally-car-758.html

Lada 1600
 

Price: 14000 EUR
 

Country: Belgium

Transmission: rally

Class: Gruppe H

Shock absorbers: bilstein
 

Seller Name: moerenhout

Country: Belgium
 

Comments

a full gr 2 car with welded body ,short ratio rally gearbox,lim slip ,short diff ,rollcage, and very powerfull engine 

[Invité §Zas558KF]

Difficilement utilisable au quotidien.

[Invité §Rom404zB]

ça a le droit d'être utilisé au quotidien ?

[Invité §Yet466Rz]

14.000€ ? Ah oui, tout de même!

 

C'est une auto de rallye, utilisable au quotidien ? Pas sûr.

 

 

La pauvre, ça doit être rageant d'avoir un bolide comme ça et ... de tomber bêtement en panne avec.

 

 

A quoi bon la pousser si c'est pour s'arrêter quelques mètres plus loin...

 

[Invité §lor882TE]

ça a le droit d'être utilisé au quotidien ?

 

 

Oui, car pour faire du rallye il faut duement l'immatriculer et l'assurer donc...

 

[Invité §Yet466Rz]

Une 2105 rallye de 1983 :

 

 

[Invité §sch707Nz]

une cg collection me semble envisageable pour l'ancetre de rallye !

[max13410]

C'est à partir de 25 ans, mais pour un tel véhicule ça n'a aucun intérêt.

[Invité §sch707Nz]

si allez taquiner le kéké au feu rouge , histoire de voir

plus serieusement pour faire de la régularité

[Pierre99]

C'est à partir de 25 ans, mais pour un tel véhicule ça n'a aucun intérêt.

 

C'est 30 ans maintenant.

[Invité §Yet466Rz]

112 Super-1600 :

 

[Invité §sch707Nz]

oui c'est vrai c'est trente ans , je crois que j'ai deja eu l'occasion d'échanger sur ce sujet avec Phillipe Imac

[Clampinus]

[Invité §sch707Nz]

action !!!!

[Invité §Yet466Rz]

Quelques glissades en bonnes vieilles propulsions made by Lada :

 

 

 

 

Question à part : ce serait chouette un dossier complet retraçant les années de l'ex-réseau "Poch" en France et Belgique (en ce compris la partie "compétitions"). Quelqu'un a-t-il de bonnes adresses concernant tout leur historique ?

 

 

[Invité §sch707Nz]

trop puissant !!!!

[Invité §Yet466Rz]

N'est-ce pas ?

 

Je verrais bien des Lada 2105/2107 dans des compétitions de rallyes amateurs actuels, elles donneraient de beaux shows aux spectateurs.

 

 

 

 

 

Quand je regarde cette Niva de Rallye, je me dis qu'il serait dommage d'en sortir une nouvelle (comme la Chevrolet Niva), tant celle-ci est déjà bien réussie :

 

 

 

 

 

EDIT:

 

 

 

 

 

S'embêtent pas chez Lada, ils ne font pas que dans les belles carrosseries automobiles lors des compétitions... :