[Topic Officiel] Bentley Motors

[Invité §sek171fq]

La continental gt avec le pare chocs avant de 911 Turbo est immonde !

 

La mulsane quand a elle a un jolie derrière et profil qui s'inscrit plus dans la gamme d'aujourd'hui mais l'avant est pas top comparé à la défunte arnage...

[Invité §Cru528bd]

Aucune idée pour la Arnage Le Mans Series ?

 

C'est celle-ci :

 

http://img199.imageshack.us/img199/1989/bentleyarnagelemansseri.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/1989/bentleyarnagelemansseri.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/1989/bentleyarnagelemansseri.jpg

 

Merci.

[Invité §Cru528bd]

Un compte rendu perso des modèles de la marque au salon de Genève 2010

 

- Bentley Continental GTC Touring Flying Star :

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/91.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/92.jpg

 

- Bentley Continental GTC Series 51 :

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/94.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/95.jpg

 

- Bentley Continental Supersports :

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/104.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/105.jpg

 

- Bentley Continental Supersports Convertible :

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/96.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/97.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/99.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/100.jpg

 

- Bentley Mulsanne :

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/107.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/geneve_2010/109.jpg

 

Je trouve cette dernière Mulsanne vraiment très réussie

L'Arnage me plaisait moyen mais celle là je dois dire qu'elle est très réussie ! Belle descendance

[Invité §sek171fq]

C'est du 22" sur la mulsane ?

 

La bentley rose, je l'imaginais beaucoup plus rose, elle est pas mal la couleur mais bon c'est vrai que sa peut choquer sur une bentley !

 

 

[Invité §sek171fq]

Le flying star de 3/4 arrière on dirait un corbillard...

[Invité §inv383Pg]

ouais, d'autant plus que faire une bentley "break" c'est un peu faire du démago là où y a pas à en trouver... enfin bref, question de philosophie

 

la mulsanne est vraiment sympa mais je sais pas, perso je trouve que le "monophare" de part et d'autre de la calandre c'est pas trés harmonieux, sur les véhicules de ces gabarits, c'est plus joli soit un phare de forme allongée (mercedes cls, bmw m6 etc) ou alors un "double phare", mais bon, jolie voiture quand même.

[Invité §Cru528bd]

Je trouve le shooting brake plutôt pas mal. La Mulsanne je l'adore même si c'est vrai que ce gros rond lui donne un air de gros poisson !

[Invité §car751Ff]

Bentley est une grande marque que j`apprécie de puis les années 70 à 90.

La turbo r est une de mes préférées avec l`arnage.

Bien sur j`adore la coupe de la Bentley Continental r des années 60.

Une bentley est très confortable et silencieuse et puissante.

J`ai eu l`occasion de rentrer dans une bentley continental gt de l`ère volkswagen.

C`est une belle voiture mais pas ma préférée.

La mulsanne de 2010 ne me plait pas trop et la continental supersports est bien réussie.

 

 

[Invité §Cru528bd]

Voici une Arnage que j'ai vu à Monaco mais impossible de savoir de quelle version il s'agit.

 

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2009/68i.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2009/68h.jpg

 

Elle ressemble fortement à une Red Label mais elle a les jantes chromées, un liseret rouge le long des ailes, et ces prises d'air latérales.

 

Quelle est cette version ?

Car ce n'est pas une Green Label, ni vraiment une Red Label, pas non plus une T, ni une T24 Mulliner, ni une Le Mans Series, ni une Final Series, ni même une Mulliner Limousine...

 

Merci.

[Invité §Cru528bd]

Je ne sais toujours pas ce qu'est cette version au-dessus mais j'ai identifié toutes les autres :

 

Arnage Green Label (Arnage phase I)

Arnage Red Label (Arnage phase I)

Arnage T (Arnage phase I)

Arnage Le Mans Series (Arnage phase I)

Arnage T-24 Mulliner (Arnage phase I)

Arnage R (phase I)

Arnage RL (phase I) + version Mulliner)

 

Arnage T (Arnage phase II) + version Mulliner

Arnage R (Arnage phase II) + version Mulliner

Arnage RL (Arnage phase II)

Arnage Final Series (Arnage phase II)

 

Comment les reconnaitre ?

 

- Arnage Green Label (Arnage phase I) :

 

- jantes caractéristiques avec moyeu vert :

 

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/W3/77/28/W3772847.jpg

 

- Arnage Red Label (Arnage phase I) :

 

- jantes caractéristiques avec moyeu rouge :

 

http://www.hampsonholdings.co.uk/adrianjjones/img/Red-Label.jpg

 

- Arnage T (Arnage phase I) :

 

- jantes caractéristiques :

 

http://yo.spc.free.fr/photos_news_01_09_05/large/Bentley-Arnage-T.jpg

 

- Arnage Le Mans Series (Arnage phase I) :

 

- prises d'air latérales, plaque au dessus avec écrit "Le Mans Series", 2x2 sorties d'échappement :

 

http://img199.imageshack.us/img199/1989/bentleyarnagelemansseri.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/1989/bentleyarnagelemansseri.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/1989/bentleyarnagelemansseri.jpg

 

- Arnage T24 Mulliner (Arnage phase I) :

 

- jantes de l'Arnage T, prises d'air latérales spécifique, 2x2 sorties d'échappement :

 

http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/bentley-arnage-t-24-mulliner/bentley-arnage-t-24-mulliner-2004-1.jpg

http://www.supercars.net/carpics/2735/2004_Bentley_ArnageT24Mulliner3_small.jpg

 

- Arnage R (Arnage phase I) :

 

- En 2003, la gamme Arnage adoptait de nouvelles dénominations. L'Arnage Red Label s'appelait désormais Arnage R en version courte.

 

- Arnage RL (Arnage phase I) :

 

- En 2003, la gamme Arnage adoptait de nouvelles dénominations. L'Arnage Red Label s'appelait désormais Arnage RL en version longue.

 

http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Bentley-Arnage-RL-Mulliner-SA-1024x768.jpg

 

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- Arnage T (Arnage phase II) :

 

- jantes caractéristiques (les mêmes que l'ancienne Arnage T). Toutes les jantes disponnibles pour l'Arnage T ont pleins de petits trous autour :

 

http://cdn-www.rsportscars.com/foto/2004geneva/bentleyarnaget.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/9471/arnaget.jpg

 

- Arnage T Mulliner (Arnage phase II) :

 

- prises d'air latérales, plaque "Mulliner" au-dessus de cette plaque, anti-brouillards ronds intégrés au spoiler avant :

 

http://autotraderca.files.wordpress.com/2009/06/09_bentley_arnage_t_01000.jpg

 

- Arnage R (Arnage phase II) :

 

- extérieurement c'est la même que l'Arnage T (phase II), SAUF que cette Arnage R n'aura jamais les jantes de l'Arnage T (phase II) avec ces petits trous. :

 

http://photo.netcarshow.com/Bentley-Arnage_R_2005_photo_02.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/2155/arnager.jpg

 

- Arnage R Mulliner (Arnage phase II) :

 

- plaque "Mulliner" sur les ailes :

 

http://gtcarlot.com/gallery/147684-640.jpg

http://rbelly.free.fr/autres/blog/images/monaco_2008/54.jpg

 

- Arnage RL (Arnage phase II) :

 

- version longue de l'Arnage (phase II)

Elle sont reconnaissables de part leur longueur et aussi par le pare-brise arrière beaucoup plus petit que celui de toutes les autres Arnage.

 

http://3.bp.blogspot.com/_6QDgIabT-gQ/SJQTDZ0jpPI/AAAAAAAAD-M/VPqRRvTci9s/s1600/2005bentleyarnagelimousrn1.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_6QDgIabT-gQ/SJQTDq-bT2I/AAAAAAAAD-U/hMTMAgNctGc/s1600/2005bentleyarnagelimousrn2.jpg

 

- Arnage Final Series (Arnage phase II) :

 

- prises d'air latérales, plaques "Final Series" au-dessus des prises d'air, logo Bentley de la calandre rétractable et vertical.

 

http://z.about.com/d/cars/1/0/B/W/1/09_bentley_arnage_final.jpg

http://photos.automobiles.free.fr/Evenements/Mondial_Automobile_Paris_2008/Bentley_Arnage_Final_Series_1.JPG

http://automobilesdeluxe.tv/wp-content/uploads/2008/09/bentley-arnage-final-series-2.jpg

http://www.carbodydesign.com/archive/2008/09/29-bentley-arnage-final-series/Bentley-Arnage-Final-Series-4.jpg

[Invité §Cru528bd]

Est-il possible que l'Arnage que j'ai posté soit issue du Personnal Commission ?

Cela expliquerait les prises d'air et le liseret rouge...

[Invité §zoo106XH]

Bonjour,

 

quelques photos prises aujourd'hui :

 

 

 

 

 

[Invité §VWA306ss]

Continental Supersports

 

[Invité §Pag532wX]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/400996/IMG_0087.jpg9..jpg

 

 

[Invité §Pag532wX]

 

 

[Invité §VWA306ss]

http://www.youtube.com/watch?v=DS4HsJA9xxo?fs=1&hl=fr_FR

 

[Invité §VWA306ss]

Mulsanne

 

[Invité §VWA306ss]

Elle se dévoile .Voiçi la nouvelle GT.

 

Question stylistique, on évolue donc en douceur offrant à la Bentley Continental GT davantage de dynamise et de tempérament avec de nouveaux optiques comme la Mulsanne, une nouvelle grille de calandre, des phares sertis de LEDs, un nouveau capot plus sculpté, des prises d’air sous la calandre accueillant une grille ou des ailes arrières surélevées et un petit diffuseur pour un ensemble reposant sur le même gabarit.

A bord les ingénieurs de Crewe ont peaufiné l’ensemble avec de nouveaux sièges, des sièges arrière gagnant un peu en habitabilité, une instrumentation revisitée et un nouvel écran tactile, système d’info-divertissement de 30 Go qui introduit la navigation par satellite de pointe avec guidage dynamique et autres retouches. La GT adopte à l’avant des disques ventilés de 405mm et à l’arrière des disques ventilés 335mm, hérite de jantes de 20 pouces (21 en option) et est chaussée en 275/40.

Sous le capot,le fameux 6 litres 12 cylindres, biturbo délivre désormais une puissance de 575 ch et 700 Nm. Ce gain de 15 ch combiné à une cure de 63 kg (à 2,3 t) lui offre des prestations notables comme le 0 à 100 km/h abattu en 4,4 s, le 0 à 160 km/h en 10,2 s et une vitesse de pointe de 318 km/h. Le moteur est associé à une transmission ZF 6HP28 garantissant des gains de temps de 50 % dans les passages des rapports à 200 milisecondes. Consommation et CO2 ? 16,5 l/100 km à 384 g/km de CO2.

 

[Invité §Ric336Kt]

Pas fan des phares avants, ni du bouclier avant

[Invité §VWA306ss]

[Invité §VWA306ss]

[Invité §VWA306ss]

[Invité §Dre285mM]

Pas fan des phares avants, ni du bouclier avant

 

 

 

Bonjour à tous,

Curieusement, j'ai un avis contraire.Je trouve que ce nouveau look lui va mieux que la version précédente à laquelle je n'ai jamais accroché.Ce nouveau look lui donne un air résolument plus sportif et convient mieux à ce modèle. En revanche cette calandre adaptée à la Mulsanne me laisse dubitatif....et quand je n'accroche pas immédiatement au premier coup d'oeil.....difficile de revenir en arrière...

[Invité §Dre285mM]

...et un grand merci sincère au pseudo VWAUDIGROUP pour toutes ces photos.

 

Je remarque au travers de toutes ces photos que la tendance sur les places arrières est de séparer les sièges par une console (cf. Aston Martin Rapide, etc....).Je suis célibataire, plus très jeune, mais voyage toujours avec un véritable déménagement. Cette séparation de la "banquette arrière" me pose un problème pour y loger mes valises, mon vélo pliant, les affaires pour le chien, le sac de sport (y compris la planche à repasser, oui cela m'est arrivé de la prendre) etc...bref, un coffre n'est jamais assez grand (vous imaginez mon problème avec une 997 et son petit coffre et le peu de place même avec les strapontins arrière rabattus ).

 

C'était mon "coup de gueule" du jour !

[Invité §VWA306ss]

http://www.youtube.com/watch?v=-Xe8MGDFxcM?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §VWA306ss]

Le configurateur en ligne !

 

http://www.continentalgt.bentleymotors.com/#/en/visualiser/exterior/

[Invité §VWA306ss]

Stand Bentley au salon de Paris.

 

MULSANNE...

 

[Invité §VWA306ss]

GT

[Invité §mic663Iu]

BENTLEY au Mondial 2010

Continental GTC Series 51

http://img188.imageshack.us/img188/5493/bentley2011cabriolet00.jpg

 

http://img225.imageshack.us/img225/5769/bentley2011cabriolet01.jpg

 

http://img137.imageshack.us/img137/5184/bentley2011cabriolet02.jpg

 

http://img708.imageshack.us/img708/6218/bentley2011cabriolet03.jpg

 

http://img20.imageshack.us/img20/8109/bentley2011cabriolet04.jpg

 

http://img28.imageshack.us/img28/4215/bentley2011cabriolet05.jpg

 

http://img821.imageshack.us/img821/5215/bentley2011cabriolet06.jpg

MD

[Invité §mic663Iu]

BENTLEY 2010 Continental GT Carface

http://img183.imageshack.us/img183/7074/bentley2010carfaceb.jpg

MD

[Invité §Dre285mM]

Quelle horreur ces jantes !!!

[Invité §Vit748TE]

C'est vraiment triste je trouve de faire de telles voiture typées à outre mesure pour plaire au rappeurs et autres m'as tu vu. (jantes surdimensionnées, formes bombées, ...)

L'Arnage par contre, respect. Comme quoi les traditions c'est important.

[Invité §Art680Rb]

Bonjour, les Bentley c'est vraiment le pied mais quand ont voit ses débuts ça fais du changement par apport à maintenant !

 

C'est vraiment le pied !!

 

 

[Invité §Hen883vL]

Autant je trouve l'arrière de la nouvelle extrêmement réussi, autant l'avant me déçoit grandement. Mais ça reste une très très belle voiture.

[Invité §VWA306ss]

GT 2011