Ma M3 E90 !

[Invité §dou226Dv]

 

 

Attention, c'est une préférence dictée par un budget limité, il est clair qu'en étant plus large je prendrais l'italienne.

[Invité §sky370ve]

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/bmw/bmw_gt6__1

 

 

[Invité §Hen883vL]

 

cl 65 et basta

 

pourquoi pas une CL 63 AMG avec le 6.2?

[Invité §dan053tf]

pourquoi pas une CL 63 AMG avec le 6.2?

 

Le monsieur à dit 120k€

[Invité §Hen883vL]

ben en occaz'

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/177817890.htm?ca=1_s

 

quasi neuve

[Invité §dan053tf]

ben en occaz'

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/177817890.htm?ca=1_s

 

quasi neuve

 

Le monsieur à dit neuve

[Invité §Hen883vL]

Le monsieur à dit neuve

 

 

ben là ça t'évite de perdre 70k eur de plus

[Invité §dan053tf]

De derriere cette CL me fait penser à une Bentley GTS !!!

[Invité §Hen883vL]

De derriere cette CL me fait penser à une Bentley GTS !!!

 

 

ben c'est sa concurrente directe

 

En tout cas j'ai pu m'asseoir dans la CL500 exposée à Genève, ben y'a énormément de place dedans, on se croirait dans une grande berline à l'arrière

 

Je fais 1.85m, j'étais aussi bien posé que dans la classe S derrière... sauf au niveau des jambes, il manque qq cm d'espace mais rien de bien méchant.

[BMW4ever46]

 

Je me pose effectivement la question d'une quattroporte MAIS je veux +- 550/580 hp avec un budget autour de 120 k€ et la plus fiable possible. Jaguar vient de sortir une version 550hp de son coupé xk et j'aime

 

En clair je préfère 550hp made in germany que 550hp hypersexy et exhubérants italiens : les grosses berta sont moins capricieuses et couteuses en entretien que les divas car malgrè tout j'arrive à une limite niveau budget...........mais qui sait nous verrons bien à l'horizon 2013/2014. Cependant je pense qu'il va falloir encore attendre pas mal d'années avant que j'accède à une auto italienne neuve.

 

Un outsider pourrait également être la future 6 grand coupé en version M.

 

 

Bon effectivement ton "MAIS" est de taille, et c'est sûr qu'une italienne de cette puissance neuve, ça va chercher plus cher.

 

Pour ma part je pense que je préfèrerais 400-450ch italiens exubérants (et la classe qui va avec, une gran turismo c'est beau dedans comme dehors... ) aux 555ch "aseptisés" du dernier V8 ///M.

 

De plus, j'imagine que l'entretien Maserati n'est pas aussi délirant que chez ferrari/lamborghini...mais peut-être me trompe-je?

 

[Invité §dan053tf]

c vrai que c un beau et grand coupé pas de concurence in germany

le seul ic est le poids mais bon l'acheteur de cette engin sait que sa qualité 1ere ne sera pas son agilité mais plutot tout le reste comme le confort, place, perfs, luxe et surtout son image elitiste

[Invité §Hen883vL]

 

Bon effectivement ton "MAIS" est de taille, et c'est sûr qu'une italienne de cette puissance neuve, ça va chercher plus cher.

 

Pour ma part je pense que je préfèrerais 400-450ch italiens exubérants (et la classe qui va avec, gran turismo... ) aux 555ch "aseptisés" du dernier V8 ///M.

 

De plus, j'imagine que l'entretien Maserati n'est pas aussi délirant que chez ferrari/lamborghini...mais peut-être me trompe-je?

 

 

 

Euh un peu

 

Maserati c'est exactement comme Aston Martin et Bentley: aucun SAV hors paris/nice/monaco, et le peu de SAV qui subsiste en province est hors de prix

 

C'est vraiment très très chiant. Bon, la dernière Quattroporte avec sa boite ZF et son V8 atmo est à priori fiable maintenant.

 

c vrai que c un beau et grand coupé pas de concurence in germany

le seul ic est le poids mais bon l'acheteur de cette engin sait que sa qualité 1ere ne sera pas son agilité mais plutot tout le reste comme le confort, place, perfs, luxe et surtout son image elitiste

 

 

 

les virages tu t'en fous avec une caisse pareille, l'esprit est ailleurs

[BMW4ever46]

c vrai que c un beau et grand coupé pas de concurence in germany

le seul ic est le poids mais bon l'acheteur de cette engin sait que sa qualité 1ere ne sera pas son agilité mais plutot tout le reste comme le confort, place, perfs, luxe et surtout son image elitiste

 

 

Voilà exactement, comme son nom l'indique c'est une GT...celui qui veut une bête de sport ne doit évidemment pas se tourner vers ce véhicule, trop lourd pour être véritablement sportif.

 

A Genève on en croise pas mal, et je dois dire que c'est un modèle qui de par sa ligne et le bruit de son V8, attire toujours mon attention.

 

[BMW4ever46]

 

Euh un peu

Maserati c'est exactement comme Aston Martin et Bentley: aucun SAV hors paris/nice/monaco, et le peu de SAV qui subsiste en province est hors de prix

 

C'est vraiment très très chiant. Bon, la dernière Quattroporte avec sa boite ZF et son V8 atmo est à priori fiable maintenant.

 

 

 

Ah ok c'est à prendre en compte.

 

Mon petit doigt me dit qu'à Genève, ils doivent pas avoir bcp de problèmes de sav en revanche.

 

[Invité §dou226Dv]

 

Euh un peu

 

Maserati c'est exactement comme Aston Martin et Bentley: aucun SAV hors paris/nice/monaco, et le peu de SAV qui subsiste en province est hors de prix

 

C'est vraiment très très chiant. Bon, la dernière Quattroporte avec sa boite ZF et son V8 atmo est à priori fiable maintenant.

 

 

 

Les concessions ferrari maserati sont-elles plus chères en province qu'à paris ? J'ai une grande concession ferrouze maserati à btz soit à coté de chez moi.

[BMW4ever46]

Puis de toute façon:

 

-Je ne suis pas persuadé que twinvanos veuille une bête de spéciale...mais je peux comprendre qu'il ne veuille pas trop perdre en performance.

 

-De nos jours, il vaut mieux un peu moins de perfs mais bien expressives, que le contraire.

 

[Invité §Hen883vL]

 

Voilà exactement, comme son nom l'indique c'est une GT...celui qui veut une bête de sport ne doit évidemment pas se tourner vers ce véhicule, trop lourd pour être véritablement sportif.

 

A Genève on en croise pas mal, et je dois dire que c'est un modèle qui de par sa ligne et le bruit de son V8, attire toujours mon attention.

 

 

tout à fait

 

 

Ah ok c'est à prendre en compte.

 

Mon petit doigt me dit qu'à Genève, ils doivent pas avoir bcp de problèmes de sav en revanche.

 

 

Nan c'est sur

 

Mais rien que chez moi par exemple, la concession Aston/Bentley la plus proche est à 150km, pas vraiment pratique pour une vidange

 

Maserati à Strasbourg ça va, on a une concession Ferrari/Maserati. Mais bon...

 

Le problème de ces voitures, c'est que si on commence à avoir des soucis (et il y en a souvent) ton rêve se transforme en cauchemar, coûteux qui plus est :/

 

C'est la raison pour laquelle mon beau père, en 2005, avait commandé la new S500 plutot qu'une Quattroporte standard.

 

 

Les concessions ferrari maserati sont-elles plus chères en province qu'à paris ? J'ai une grande concession ferrouze maserati à btz soit à coté de chez moi.

 

 

Tout ce que je peux te dire, c'est que mon voisin paye une fortune chaque année pour la révision de sa 360 Modena, et il a plein de merdes avec. Après peut etre que Maserati est + fiable et - cher... mais bon... puis niveau discrétion, c'est raté. Autant une M3, une M5 ou une RS6 passent complètement inaperçues, autant une Maserati... faut pouvoir assumer socialement quoi, après tout dépend dans quoi tu bosses

[Invité §dou226Dv]

 

Bon effectivement ton "MAIS" est de taille, et c'est sûr qu'une italienne de cette puissance neuve, ça va chercher plus cher.

 

Pour ma part je pense que je préfèrerais 400-450ch italiens exubérants (et la classe qui va avec, une gran turismo c'est beau dedans comme dehors... ) aux 555ch "aseptisés" du dernier V8 ///M.

 

De plus, j'imagine que l'entretien Maserati n'est pas aussi délirant que chez ferrari/lamborghini...mais peut-être me trompe-je?

 

 

En ce moment j'aime ça : http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=jaguar-xkrs-20110225

épi à biarritz jaguar c'est à 500m de ferrari maserati.

[BMW4ever46]

 

Les concessions ferrari maserati sont-elles plus chères en province qu'à paris ? J'ai une grande concession ferrouze maserati à btz soit à coté de chez moi.

 

 

C'est vrai qu'avec ce genre d'engins l'a/r est vite fait.

 

[Invité §dou226Dv]

Puis de toute façon:

 

-Je ne suis pas persuadé que twinvanos veuille une bête de spéciale...mais je peux comprendre qu'il ne veuille pas trop perdre en performance.

 

-De nos jours, il vaut mieux un peu moins de perfs mais bien expressives, que le contraire.

 

 

Nan je veux une M5 bien configurée.............une 760 mais plus petite.

Par contre je veux plus de performances pour des dépassements en toute sécurité.

[Invité §Hen883vL]

 

En ce moment j'aime ça : http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=jaguar-xkrs-20110225

épi à biarritz jaguar c'est à 500m de ferrari maserati.

 

 

J'ai pu faire un tour y'a 1 an dans une XKR BVA6: top top top, et ça pousse, terrible. Quelle ligne, quel intérieur... super bagnole, et la fiabilité est très bonne

 

 

Nan je veux une M5 bien configurée.............une 760 mais plus petite.

Par contre je veux plus de performances pour des dépassements en toute sécurité.

 

 

La M3 ça rame?

[BMW4ever46]

 

En ce moment j'aime ça : http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=jaguar-xkrs-20110225

épi à biarritz jaguar c'est à 500m de ferrari maserati.

 

 

Mouais...sans doute bien plus performant qu'une maserati, mais aussi moins classe!

 

La ligne fait presque penser à une japonaise, ça n'a pas le charme d'une aston pour moi. Combien le joujou?

 

[Invité §dou226Dv]

 

C'est vrai qu'avec ce genre d'engins l'a/r est vite fait.

 

 

Tant que ça roule

[BMW4ever46]

 

Nan je veux une M5 bien configurée.............une 760 mais plus petite.

Par contre je veux plus de performances pour des dépassements en toute sécurité.

 

 

 

[Invité §dou226Dv]

 

Mouais...sans doute bien plus performant qu'une maserati, mais aussi moins classe!

 

La ligne fait presque penser à une japonaise, ça n'a pas le charme d'une aston pour moi. Combien le joujou?

 

 

La xkr est à 100k€, je suppose celle ci à 120/130

[Invité §Hen883vL]

 

La xkr est à 100k€, je suppose celle ci à 120/130

 

 

Ptet même un peu plus... mais franchement la XKR normale suffit laaaargement (c'est déjà bcp + perf que la M3) puis la ligne est terrible, là ça fait tuning je trouve

[BMW4ever46]

 

La xkr est à 100k€, je suppose celle ci à 120/130

 

 

Ce qui la placerait dans les même eaux qu'une gran turismo S...moi entre les deux j'hésite pas.

 

[Invité §dou226Dv]

 

La M3 ça rame?

 

 

Comparativement à une 760 li (et la future M5) oui

 

la 760 torche :http://www.zeperfs.com/duel2989-2991.htm....http://www.zeperfs.com/duel2991-2568.htm

[BMW4ever46]

 

Comparativement à une 760 li (et la future M5) oui

 

la 760 torche :http://www.zeperfs.com/duel2989-2991.htm....http://www.zeperfs.com/duel2991-2568.htm

 

 

Ah oui, j'avais pas conscience que le V12 accouplé à la bva8 envoyait autant la purée!!!

 

14s au 0-200, ça cause!

 

[Invité §dou226Dv]

 

Ptet même un peu plus... mais franchement la XKR normale suffit laaaargement (c'est déjà bcp + perf que la M3) puis la ligne est terrible, là ça fait tuning je trouve

 

 

J'ai dit +- 550hp

 

Faut voir cette jag dans une couleur moins flashy, je ne la prendrai pas avec ce bleu électrique.

[Invité §Hen883vL]

 

Comparativement à une 760 li (et la future M5) oui

 

la 760 torche :http://www.zeperfs.com/duel2989-2991.htm....http://www.zeperfs.com/duel2991-2568.htm

 

 

ouais enfin bon, vla les missiles quoi

 

T'as pu tester les RS6 et 760li?

 

PS: la BVA8 est terrible, elle fait exploser les chronos.

[Invité §dou226Dv]

 

Ah oui, j'avais pas conscience que le V12 accouplé à la bva8 envoyait autant la purée!!!

 

14s au 0-200, ça cause!

 

 

C'est ce que je veux : effortless performance............je m'embourgeoise.

[Invité §Hen883vL]

 

J'ai dit +- 550hp

 

Faut voir cette jag dans une couleur moins flashy, je ne la prendrai pas avec ce bleu électrique.

 

 

Sinon S65 AMG, là tu défonces vraiment tout, même une F430 F1, et facilement en plus

[BMW4ever46]

 

C'est ce que je veux : effortless performance............je m'embourgeoise.

 

 

 

Le prix demande un petit effort quand même...

 

[Invité §dou226Dv]

 

ouais enfin bon, vla les missiles quoi

 

T'as pu tester les RS6 et 760li?

 

PS: la BVA8 est terrible, elle fait exploser les chronos.

 

 

Nan on verra avec la prochaine M5 qui devra au minimum égaler la 760 pour un prix bien inférieur.

J'ai vu 2/3 760 sur la cote et une 760li individual dans le hall de mon concessionnaire