[PB] Voyant Rouge: Incident Moteur + Perte puissance

[Invité §mil754bC]

Bonjour les amis,

 

Je suis propriétaire d'une FORD FOCUS II de 2005, 1.6 TDCI 115 (103 000 Km) et je rencontre un problème depuis peu:

 

Depuis 1 mois, cela fait 2 fois que le voyant rouge s'allume avec l’indication suivante: "Incident Moteur".

 

J'ai remarqué, cela se produit lors d'une forte accélération et se suit par une perte de puissance: la voiture n'accélère plus, même pied au plancher

 

Quelqu'un connaît ce problème ? la raison ? la solution ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Miluge

[Invité §mil754bC]

Up

[Invité §fri888oQ]

Bonjour les amis,

 

Je suis propriétaire d'une FORD FOCUS II de 2005, 1.6 TDCI 115 (103 000 Km) et je rencontre un problème depuis peu:

 

Depuis 1 mois, cela fait 2 fois que le voyant rouge s'allume avec l’indication suivante: "Incident Moteur".

 

J'ai remarqué, cela se produit lors d'une forte accélération et se suit par une perte de puissance: la voiture n'accélère plus, même pied au plancher

 

Quelqu'un connaît ce problème ? la raison ? la solution ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Miluge

 

Peut-ètre un problème d'injecteurs ou de vanne egr.

C'est pas plutôt 1.6 tdci 110cv car le 1.6 tdci n'existe pas.

[Invité §fri888oQ]

Peut-ètre un problème d'injecteurs ou de vanne egr.

C'est pas plutôt 1.6 tdci 110cv car le 1.6 tdci en 115cv n'existe pas.

 

 

[Invité §mil754bC]

Oui pardon 1.6 tdci 110 Cv...

 

Ok j'imagine que le seul moyen de le savoir c'est de l'emmener chez Ford ???

[smG3vaNOs]

Oui pardon 1.6 tdci 110 Cv...

 

Ok j'imagine que le seul moyen de le savoir c'est de l'emmener chez Ford ???

 

Bingo Passage à l'IDS -valise-.

[Invité §mec006Od]

salut

vanne egr à tout les coups

[Invité §nmk002ux]

Un conseil ne tarde pas trop car nous, on a eu le même soucis l'année derniére et on a un peu trop attendu.

Résultat vanne EGR et turbo coût 3000 €.

 

Et l'année 2009, les bougies de préchauffage avaient fondu dans la culasse donc obligation de déculasser

et coût 2000 €.

 

 

Nous avons comme modéle un TREND 1.6 110 CV de 2004.

 

Bon courage

[Invité §bum840pa]

J'ai condamné cette vanne et maintenant plus de problème. Il y a un topic là-dessus.

 

@+

[Invité §ben811zQ]

Salut à vous,

 

Je up ce sujet car j'ai le même soucis... Ma voiture fume noire ces derniers temps, surtout quand on met pied au plancher à bas régime.

 

Pour info, j'ai fais changer filtre à air/huile/ gasoil il y a 5000Km et le catalyseur il y a 1 mois de ça.

 

Pensez vous que ça vienne de cette fameuse vanne EGR? Si oui, quelqu'un pourrez m'indiquer ou elle se situe?

 

Je vais à court terme essayer de mettre du produit dans le réservoir, pour nettoyer un peu les injecteurs si jamais c'etait eux...

 

Merci de votre aide!

[Invité §mis782Pq]

Bonjour

j'ai un soucis et je viens demander de l'aide concernant le voyant rouge et ce mot incident moteur qui s'affiche. J'ai bien peur car la ford fiesta date de 2008 et j'ai que 35000 km merci de me dire ce quil faut faire svp merci bcp

[Invité §min228sh]

Bonjour à tous.

J'ai le regret de vous dire et on le repetera jamais assez, si on fait mois de 15000km/an on achete une essence, car on court à des graves problemes, pour misstina67 et benji17400 la seule solution c'est ford.

Bonne chance.

[almaviva00]

Bonsoir,

 

Oui... voyant moteur (ou incident moteur) allumé en fixe > Valise pour relever le(s) codes défaut, pas le choix

Ne pas oublier de mentionner la motorisation du véhicule (ça peut aider)

 

 

[Invité §ben811zQ]

Pour ma part, le voyant n'est pas resté allumé, ça s'est produit 2 fois en 1 mois. Aprés redémarrage de la voiture, RAS, si ce n'est la fumée noire =/

 

Je sais que la solution Ford est celle idéale et "facile", mais avant d'aller payer betement, j'aurais aimé vérifié cette vanne EGR de moi même... quelqu'un sait où elle se situe sur le 1.6 TDCI (90Ch)?

 

Merci d'avance!

[almaviva00]

Pour ma part, le voyant n'est pas resté allumé, ça s'est produit 2 fois en 1 mois. Aprés redémarrage de la voiture, RAS, si ce n'est la fumée noire =/

 

* Je sais que la solution Ford est celle idéale et "facile", mais avant d'aller payer betement, j'aurais aimé vérifié cette vanne EGR de moi même... quelqu'un sait où elle se situe sur le 1.6 TDCI (90Ch)?

 

Merci d'avance!

 

 

 

* Solution Ford "idéale et facile" ? heu... Pour le porte-monnaie pas vraiment (ça dépend pour qui, c'est vrai aussi )

Donc... avant d'aller payer "bêtement", tu peux la vérifier oui (mais si tu ne sais pas où elle se trouve, c'est pas gagné)

Attention toutefois, la vanne (si je ne dis pas une bêtise) est indissociable du collecteur d'admission ! Faut que je regarde sur mes schémas.

PS: Pour le voyant, ma réponse ne concernait qu'un voyant allumé en fixe

[Invité §joj373kc]

Bonsoir.

Regarde ici :http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet545706.htm

[Invité §ben811zQ]

@ almaviva00 : évidemment, pour le porte monnaie c'est pas terrible, c'est pour ça que je cherche avant d'aller chez Ford =/

 

@jojo59180: excellent lien ça! Ton probléme est résolu désormais?

[Invité §joj373kc]

Bonjour benji17400.

 

Oui le problème était résolu, depuis j'ai vendu cette voiture pour un nouveau Cmax 1.6 tdci 115 cv.

Actuellement 13500 km , je reviens de vacances ( Dunkerque > Frégus 1180 km...) et ça roule impec.

 

Bonne journée.

[Invité §cma171Ov]

bonsoir,

 

Je viens de rencontrer le même problème que vous sur un CMAX 1.6l tdci. Incident moteur, plus de puissance. Nous avons donc passer la voiture à la valise, aucun résultat. Notre garagiste s'est donc mis en contact avec Ford, en lui expliquant que le turbo fonctionnait correctement, la vanne EGR pareil. Chez Ford, on lui a expliqué que cela pouvait provenir également des bougies de pré-chauffage. Il n'y croyait pas trop et nous non plus d'ailleurs. Nous avons donc changé les bougies, et la voiture a retrouvé toute sa puissance.http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §cla171cC]

Bonjour a tous !

j'ai un ford cmax 1l6 110ch de 2007.voyant rouge et incident moteur allumé . sans suit une perte de puissance , donc en mode dégradé.

Tout ceci est arrivé après un changement de turbo. j'ai contrôlé la vanne EGR qui n'a rien . j'ai contrôlé également une bougie de préchauffage ,

qui n'a rien non plus . avant de faire les autres , qui sont beaucoup plus compliqué, j'aimerai savoir a quoi coresponde les codes déffaud que je trouve !

P1934/P242F/P042E/ET SURTOUT P2584 ET ENFIN U0073.

Merci d'avance de pouvoir me renseigner

[Invité §Ste822xq]

Bjr .j'ai le voyant rouge qui s'allume et incident moteur et accoup au moteur .si quelqu'un pourrais meder svp.merci.sur ford fusion 1.4 tdci.

[Invité §Ano445Xm]

Bonjour. .miluge..j'ai le même problème que toi. (défaut moteur..pied au planché elle n'avance plus) Ford m'a dit diagnostic établi 110 euro pour passer la valise "combiné instrument et PCM à changer devis 1400 euros TTC...ma voiture n'a que 72000 km .. Je reste sceptique. .

[Invité §Ste822xq]

Bjr j'ai 1 ford fusion 1.4 tdci de 2007. Voila j'ai 1 voyant rouge qui bip et 1 voyant orant avec 1 point desclamation .en roulant a froid et perte de puissance.+ depuis samedi 1 voyant orange comme 1 moteur qui reste allumer .passer au diagnostique on me dis le calculateur ? Si quelqu'un peut meclerer merci

[Invité §Ste822xq]

Bjr j'ai 1 ford fusion 1.4 tdci de 2007. Voila j'ai 1 voyant rouge qui bip et 1 voyant orant avec 1 point desclamation .en roulant a froid et perte de puissance.+ depuis samedi 1 voyant orange comme 1 moteur qui reste allumer .passer au diagnostique on me dis le calculateur ? Si quelqu'un peut m'éclairer merci

[Invité §Ste822xq]

Bjr .j'ai le même souci.donc incident moteur voyant rouge et bip + voyant orange avec point d'exclamation ? Je pensais au bougie de préchauffage .mais ? Si quelqu'un peut me renseigner .car me le fais a froid pendant a peut près 7 km et Après c bon il roule bien.merci pour la ou les personnes qui pourrais me renseigner.car j'ai changer beaucoup de pièces et toujours pareil.

[Invité §Ano640eD]

Vanne EGR ou filtre à particules !!! J'ai déjà donné 2 fois

[Invité §Ste822xq]

Bjr ou se trouve le filtre a particule ?

[Invité §Ste822xq]

Bjr ou se trouve le filtre a particule ?

[Invité §Ano053rH]

Bonjour, je rencontre un soucis depuis hier midi, deux fois en deux jours que ma ford focus tddi 2002 me fait le coup hier elle me l’a fait qu’une fois mais aujourd’hui j’ai du m’arreter 3 fois, elle se met à brouter perte de puissance, voyant d’huile et de préchauffage qui s’allument, on dirait même qu’elle va caler au milieu de la route, dès que je l’eteins Et là redémarre déjà c’est une galère pour la redémarrer on dirait qu’elle ne tient pas le ralenti. Et là 3 eme fois toujours le même problème ma direction c’est bloquée j’ai failli me bouffer un mur. C’est une Ford focus tddi 1,8L de 2002, je précise qu’elle me le fait pas le matin à l´embauche mais à la débauche oui.