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[Topic Officiel] Mercedes GLE Coupé [C292] (2015-2019)


abasc

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c'est bien dommage; je roulais moi aussi en diesel jusqu'à présent mais la sonorité et les perfs de ces moteurs essence sont quand même bien sympas;

Après même si le prix du gazoil va rejoindre celui de l'essence la conso reste plus élevée, mais pour l'entretien ça devrait être l'inverse donc je suis surpris qu'il n'ait que des 350 d; le 400 ne fait "que" 2000 ou 3000€ de plus. Est ce que le ratio gasoil/essence s'inversera dans les années à venir?

Mercedes fait peut être des remises plus importantes sur le gasoil.

Pour ma part j'aurais bien pris le 43 AMG qui ne sort pas beaucoup plus cher en tarif catalogue mais remise : zéro, donc ce sera un 400.

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c'est bien dommage; je roulais moi aussi en diesel jusqu'à présent mais la sonorité et les perfs de ces moteurs essence sont quand même bien sympas;

Après même si le prix du gazoil va rejoindre celui de l'essence la conso reste plus élevée, mais pour l'entretien ça devrait être l'inverse donc je suis surpris qu'il n'ait que des 350 d; le 400 ne fait "que" 2000 ou 3000€ de plus. Est ce que le ratio gasoil/essence s'inversera dans les années à venir?

Mercedes fait peut être des remises plus importantes sur le gasoil.

Pour ma part j'aurais bien pris le 43 AMG qui ne sort pas beaucoup plus cher en tarif catalogue mais remise : zéro, donc ce sera un 400.

 

 

Le malus n'est pas le même non plus.....et dans l'esprit des gens gros 4x4 = diesel ici

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Bonjour, je suis nouveau sur ce topic mercedes (mais pas sur le forum)

J ai commandé un GLE coupé 400 fascination qui sera livré fin d année ou plutôt janvier je pense. Je n ai pu essayer qu un 350d : qu en est il de l agrément de conduite de l essence? Et la conso réelle?

 

Tu peux demander l'avis de @Profane qui a ce moteur sur sa classe E break, qui doit bien faire 200kg de moins que le GLE.

 

Je ne peux pas faire de comparaison avec le 350d, la seule chose que j'ai comparé c'est les deux véhicules en marche face à moi, je suis entré dans l'habitacle du diesel pour faire monter un peu les tours, et je m'en suis immédiatement désintéressé, ... même pas essayé. Par contre, la E400 essence, je l'ai essayée, et après ça, je ne voulais plus autre chose :p

 

Magnifique à rouler. Pour la conso, j'en suis à 13 litres de moyenne, mais sur de petits trajets tout en pente, j'habite dans les montagnes, ce n'est donc certainement pas représentatif. En mode routière, je suis à 1650 tr/min à 130km/h, donc ça doit être correct, mais je n'ai pas fait attention. J'ai un long trajet prévu dans 10 jours (1200 km aller et autant au retour), je vais regarder ça.

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Bonjour

Je pense mettre 4 pneus neige Nokian sur la monte d'origine

Avez vous un retour d'efficacité en restant sur du 21" ?

Merci

 

 

Désolé de ne pouvoir apporter de réponse mais je n ai pas encore été livré du gle. Je suis également intéressé par la réponse.

Si par contre tu pouvais me dire quelle est la durée de vie des pneus été?

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Alors, évidement c'est bien mieux qu'en pneus été, mais cela reste assez moyen. L'adhérence n'est pas optimal et en descente (fort dénivelé) la voiture peut avoir tendance à partir en luge et là faut serrer les fesses.

J'ai roulé en même temps avec une personne qui me suivait avec une CLA SB 250 4matic (avec 4 pneus neige) et il faut avouer que la CLa était plus à son aise sur la neige.

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Alors, évidement c'est bien mieux qu'en pneus été, mais cela reste assez moyen. L'adhérence n'est pas optimal et en descente (fort dénivelé) la voiture peut avoir tendance à partir en luge et là faut serrer les fesses.

J'ai roulé en même temps avec une personne qui me suivait avec une CLA SB 250 4matic (avec 4 pneus neige) et il faut avouer que la CLa était plus à son aise sur la neige.

 

 

Un très lourd GLE, en descente importante sur neige, ça fait pas de miracle.

 

J'ai souvenir d'avoir essayé de suivre une Panda 4X4 entre Beaufort et les Saisies (par la petite route du "mont" pour ceux qui connaissent)... mission totalement impossible, aussi bien à la monté (et malgré ces 70 poneys et 145Nm) qu'à la descente, le mec était pourtant devant en mode "chasse-neige" ;)

 

Je pense qu'il en ri encore :lol:

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Oui clairement ces SUV sont vraiment très confortables et plutôt polyvalents mais en condition de neige ce n'est vraiment pas ça.

Nous déménageons bientôt dans le 74 à 900m d’altitude et je ne suis pas sûr de garder ce GLE si ses aptitudes sont trop limitées.

Comme tu dis il me faut un "chasses neige" mais tant qu'a faire on va éviter la Fiat Panda.

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Oui clairement ces SUV sont vraiment très confortables et plutôt polyvalents mais en condition de neige ce n'est vraiment pas ça.

Nous déménageons bientôt dans le 74 à 900m d’altitude et je ne suis pas sûr de garder ce GLE si ses aptitudes sont trop limitées.

Comme tu dis il me faut un "chasses neige" mais tant qu'a faire on va éviter la Fiat Panda.

 

 

En caisse d'appoint, c'est nickel surtout si tu vis en altitude ;)

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Allez, un petit bilan car ma voiture va avoir 1 an et approche les 20 000km.

Les points Positifs :

*C'est une excellente routière, le confort est au top, la position de conduite très bonne et le roulis plutôt contenu par rapport au gabarit de la bête.

*Après reprog, (la mienne fait maintenant 300ch et 700mn) le moteur va vraiment bien, énormément de couple et les dépassements se font sans problème. Avant la reprog, j'avoue avoir été un peu déçu par par les perfs de ce véhicule.

Bref, Pour partir en famille et faire de l'autoroute c'est le pieds.

Les points négatifs sont les suivants :

*Certaines finitions (dont quelques plastiques durs..) sont décevantes à ce niveau de finition (FASCINATION).

*OFF Road, petite route, conduite sur neige.... on oubli. Ce véhicule va vous donner des sueurs froides sur routes étroites et les capteurs vont se faire un plaisir de vous rappeler que le choc est imminent.

Sur neige, La monte hiver en 21 est (on s'en doutait) à proscrire sous peine de partir en luge.

Enfin, dernier point décevant c'est le freinage. Il est plutôt endurant mais manque cruellement de mordant: Anticipation et pieds lourd obligatoire.

Voila, je suis globalement satisfait de cette voiture, Je suis toujours aussi fan de son Look et conquis par son confort de conduite.

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Petit bilan pour moi aussi après 7 mois et 11.000 km.

 

Tout à fait d'accord sur le freinage (GLE coupé 400 fascination) qui est trop léger pour le gabarit mais on finit par s'y faire : il faut vraiment rentrer dedans. J'ai essayé un GLE coupé 63 amg : ce n'est plus la même voiture; moteur bien sûr mais freinage beaucoup plus performant, boite (7 vitesses) mieux étagée que la 9 du 400...

Sinon le 400 est un très bon et joli véhicule, peu de roulis effectivement, très agréable à conduire.

Si ce n'est la grosse déception de sa sonorité (333cv essence qui miaule comme un chaton). J'ai donc changé la ligne d'échappement et depuis quelques jours je prends beaucoup plus de plaisir au volant. J'ai beaucoup regretté de ne pas avoir commandé le gle 43 coupé qui était au même prix mais 3 mois de délai supplémentaire (le mien étant malgré tout arrivé presque 2 mois en retard....).

Je m'interroge maintenant sur une éventuelle reprogrammation non pas pour gagner des chevaux mais pour avoir la boite de vitesse mieux en phase; à voir...

Manque quand même un écran tactile qui est plus pratique.

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Invité §Ano463AI

On est d'accord que le GLE est maintenant à la traîne niveau technologie..

La nouvelle mouture devrait remettre les choses au point !

 

Effectivement, j'ai fait le Dream Tour Mercedes hier et essayé quelques véhicules exceptionnels et notamment la dernière CLS 400Diesel (340cv). Il y avait aussi une AMG gt et quelques jouets sympas.

J avais eu la précédente en 350d mais rien à voir à aucun niveau : look, technologie, motorisation...

Je suis passé en SUV (essence, pour avoir une sonorité un peu plus sympa et quelques watts supplémentaires après une petite incartade chez Maserati) mais j ai été totalement bluffé par cette voiture (sauf pour pour la sonorité de l échappement mais ce n'est pas le but de cette version).

Depuis quelques années Mercedes faisait un peu de bricolage sur ses nouveaux modèles, là ça change vraiment, c est esthétiquement beaucoup plus moderne. Je suppose que les prochains GLE seront à l'avenant.

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Bonsoir, j'ai pensé exactement la même chose, surtout au niveau de l'intérieur, à coté le gle coupé fait vieux, c'est ça qui ma poussé à prendre la E et pas le GLE coupé. Mais il est tout de même magnifique je m'en lasse pas, et en noir quelle classe !

 

Magnifique auto Yaya un vrai monstre, vivement la fin du rodage !

 

Bonjour

Juste une question combien de kilomètres peut représenter la période de rodage sur gle coupé?

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Quel moteur ?

Sur la version essence AMG il faudra faire ça proprement (sans dépasser les 4000tr) pendant 1500 à 2000KM

Pour la version diesel 1000 Km et tu es bien.

Avez vous des infos concernant le future GLE Coupé ( date de sortie, motorisations etc...)

Je me tâte à changer le mien l'année prochaine

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Quel moteur ?

Sur la version essence AMG il faudra faire ça proprement (sans dépasser les 4000tr) pendant 1500 à 2000KM

Pour la version diesel 1000 Km et tu es bien.

Avez vous des infos concernant le future GLE Coupé ( date de sortie, motorisations etc...)

Je me tâte à changer le mien l'année prochaine

 

Merci Savoie.

Moi je n ai pas d infos

Et je me demande si il y aura cette année un GLE coupé hybrid ?

Ou si c est quelque chose qui ne se fera jamais pour la version coupé.

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Effectivement, j'ai fait le Dream Tour Mercedes hier et essayé quelques véhicules exceptionnels et notamment la dernière CLS 400Diesel (340cv). Il y avait aussi une AMG gt et quelques jouets sympas.

J avais eu la précédente en 350d mais rien à voir à aucun niveau : look, technologie, motorisation...

Je suis passé en SUV (essence, pour avoir une sonorité un peu plus sympa et quelques watts supplémentaires après une petite incartade chez Maserati) mais j ai été totalement bluffé par cette voiture (sauf pour pour la sonorité de l échappement mais ce n'est pas le but de cette version).

Depuis quelques années Mercedes faisait un peu de bricolage sur ses nouveaux modèles, là ça change vraiment, c est esthétiquement beaucoup plus moderne. Je suppose que les prochains GLE seront à l'avenant.

 

Bonjour

on m'a dit qu'il y avait parmi les versions un moteur Renault à éviter absolument

Est ce vrai?

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Invité
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