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[Présentation] BMW 525d Touring


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Bonjour à tous ! :jap:

 

Je suis "un petit nouveau" en section BM ... mais je suis un habitué de la section MB, possédant jusqu'à aujourd'hui uniquement des modèles à l'étoile.

Cette série 5 est ma première voiture neuve et ma troisième "vraie" voiture.

A 20ans, j'ai fait l'acquisition d'une magnifique Mercedes 280 SE de 1970 (pas vraiment une "vraie" voiture, usage collection uniquement)

A 23ans, je recupère la Mercedes 190 E 2.5-16 de mes parents, j'ai pas à me plaindre, pour une première voiture, c'était pas mal.

A 25ans, nous faisons l'acquisition d'une classe E 250 TD (150cv) d'occasion. Après 7 ans de bons et loyaux services et après 260 000 kms à son bord, il est temps d'en changer puisqu'elle totalise maintenant 365 000 kms.

Je m'oriente alors tout naturellement sur une nouvelle classe E break. Notre budget me permet uniquement le choix du 4cyl. 220 CDI et de quelques options. Cette unique possibilité ne me satisfait pas pleinement mais nous sommes bien décidés à acquérir une voiture neuve. Visites et essais des Volvo V70, Audi A6, Skoda Superb combi et Chrysler 300 C Touring et BMW 525d. Pour notre budget, toutes ont des moteurs 4 cyl., à l'exception du V6 de la 300 C et du 6L de la BM.

La BM offre finalement le meilleur compromis pour ce budget serré car vu le changement de modèle, il y a de bonnes affaires !

Nous passons commande d'une série 5 fin janvier :

 

525d touring

couleur extérieure : noir (non métal)

couleur intérieure : cuir beige crème intégral (on a osé ! ;) )

inserts en Schwarz hochg.

options : Xénons et lave-phares -- boîte automatique -- TO panoramique (un régal :sol: ) -- vitrage arrière assombri -- airbags latéraux arrières -- accoudoir central -- sièges sports chauffants + soutien lombaire -- porte-gobelets et kit non-fumeur

 

Nous avons fait des compromis (pas de GPS :cry: ) mais c'est une superbe voiture que nous venons de réceptionner hier :)

 

Quelques photos : (je n'ai pas de talents de grand photographe et la météo n'était pas avec moi)

 

4 kilomètres au compteur :)

 

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Mon chauffeur qui a tout de suite pris le volant pour le retour de la crèche :) "Papa, elle est belle ma nouvelle voiture" :

 

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:jap:

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Invité §Lex047KH

Bienvenue à toi, et félicitations pour cette très belle acquisition, qui a visiblement fait plaisir au bout'd'chou!

 

Ta molette d'i-drive a-t-elle des raccourcis de part et d'autre? Je ne savais pas que la série 5 pouvait ne pas avoir de GPS...

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Bienvenue à toi, et félicitations pour cette très belle acquisition, qui a visiblement fait plaisir au bout'd'chou!

 

Ta molette d'i-drive a-t-elle des raccourcis de part et d'autre? Je ne savais pas que la série 5 pouvait ne pas avoir de GPS...

 

 

Merci :jap:

 

Oui la molette a des raccourcis y compris celui pour la navigation. Je suppose qu'il n'y a qu'un seul modèle de molette et écran et tout le monde a les raccourcis GPS et téléphone même si l'option n'est pas choisie.

Le GPS est quand même l'option qui me manquera le plus car c'est dommage d'avoir l'écran juste pour les menus radio/réglages divers véhicule/infos véhicule. Mais je ne pouvais pas allonger les 3000 eur. nécessaires pour ce gadget, je me contente d'un TOMTOM portable quand c'est vraiment nécessaire, je roule beaucoup mais sur les mêmes trajets.

 

:jap:

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J'aurais fait l'impasse sur le TO et prit l'iDrive à ta place.

 

 

Non, le TO pano, je le voulais vraiment. J'ai fait mes 300 000 derniers kilomètres dans un intérieur sombre (cuir noir) et sans TO et franchement j'en pouvais plus, alors là, on a fait fort : cuir crème + TO pano : j'adore vraiment :love:

Tant pis pour le GPS comme j'ai dit, je fais 90% du temps les mêmes trajets et finalement la voiture y va toute seule :p

 

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Invité §Lex047KH

J'aurais fait l'impasse sur le TO et prit l'iDrive à ta place.

 

 

radamanthis.gif.812214806b9bace534557c87167ccc39.gif

 

Moi aussi, tant on ne peut plus s'en passer une fois qu'on l'a.

 

Mais chacun ses priorités, en plus tu comptes peut-être garder la voiture longtemps donc la revente n'est pas primordiale pour toi.

 

Mais tu n'avais pas une finition genre Excellis qui englobait cuir et GPS? J'avoue ne pas bien connaitre la gamme de la 5...

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radamanthis.gif.812214806b9bace534557c87167ccc39.gif

 

Moi aussi, tant on ne peut plus s'en passer une fois qu'on l'a.

 

Mais chacun ses priorités, en plus tu comptes peut-être garder la voiture longtemps donc la revente n'est pas primordiale pour toi.

 

Mais tu n'avais pas une finition genre Excellis qui englobait cuir et GPS? J'avoue ne pas bien connaitre la gamme de la 5...

 

 

Les packs d'options sont différents suivant les pays et ce qu'on nous proposait au Luxembourg menait toujours à un surcoût conséquent pour des packs d'options dont seules 1 ou 2 nous intéressaient. On a donc préféré configurer le véhicule "à la carte", de plus y avait pas de remise sur les packs mais bien sur les options individuelles. Bizarre comme politique mais c'était comme ça.

 

Je ne compte pas garder la voiture plus de 5 ans mais ça lui fera alors plus de 300 000 kms donc GPS ou pas, on en aura plus une fortune.

Le vendeur nous poussait à prendre les barres de toit aussi pour la facilité de la revente et quand il a vu la voiture sans, il m'a dit que "ça rend bien"

Je trouve qu'un break sans les barres de toit, ça donne un petit côté exclusif.

 

:jap:

 

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Invité §Lex047KH

En tout état de cause cette auto sera parfaite pour toi qui semble être un très gros rouleur (60 000kms/ an?)

 

on avale les kilomètres sans fatigue à son bord :jap:

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En tout état de cause cette auto sera parfaite pour toi qui semble être un très gros rouleur (60 000kms/ an?)

 

on avale les kilomètres sans fatigue à son bord :jap:

 

 

 

Un peu plus de 60000 depuis 2008. Je m'en vais faire 100 kms de plus à son bord. J'aurai déjà probablement passé le millier de kms pour sa première semaine d'anniversaire. Le "rodage" en sera d'autant plus vite fait.

 

 

 

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Elle est magnifique :love:

Moi qui suit passionné de volume de coffre, ça donne quoi (avec une photo si c'est pas trop demander :p )

Je me doute bien que je peux facilement voir/trouver des infos, mais j'avoue que ta "5" est sympa autant que se soit elle que je vois en photo.

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Salut Lux; très belle voiture, mais je te l'avais déjà dit.

 

C'est marrant que tu ais l'i-drive, l'écran 8", l'antenne électronique sur le toit et pas de GPS...

 

T'es sur qu'il n'y en a pas...?

 

Mais l'essentiel n'est pas là, le fait que tu sois heureux et largement suffisant.

 

Content du 25d?

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C'est donc une voiture utilisée à titre pro; plus facile au Lux d'avoir ce genre de voiture point de vue fiscalité qu'en France....

 

 

Je ne sais pas ce qu'il m'en coûterait en France mais en Belgique, je n'aurais pas échappé à la taxe de mise en circulation de 2500 eur., au malus écologique sans doute et à la taxe annuelle de circulation qui doit tourner autour du gros 1000 eur. Au Lux, la taxe devrait être d'environ 250 eur. sans autres frais. Je n'aurais pas pû me permettre ou du moins admettre payer autant en Belgique et je me serais résigné à acheter un 2.0L 4cyl.

 

 

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clunker.gif.7260f506cd53ad4f6a815516d92d4c92.gif Belle présentation!

 

Belle auto, et ce cuir crème :love: et avec le TO sa doit vraiment être cool! :)

 

Sinon, ton noir n'est pas métallisé :??: , il y a une "grosse" différence avec le noir métallisé, niveau esthétique ?

 

Et le 525d.................???

 

 

En tout cas belle auto, tu nous feras de belles photos quand il fera beau, ne t'inquiètes pas

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Salut Lux; très belle voiture, mais je te l'avais déjà dit.

 

C'est marrant que tu ais l'i-drive, l'écran 8", l'antenne électronique sur le toit et pas de GPS...

 

T'es sur qu'il n'y en a pas...?

 

Mais l'essentiel n'est pas là, le fait que tu sois heureux et largement suffisant.

 

Content du 25d?

 

 

Salut Phidellac !

 

Merci, merci :jap:

 

Moi aussi, j'y ai cru un moment quand je suis allé réceptionner la voiture. Je ne m'attendais pas à avoir l'antenne et quand j'ai vu la commande GPS à côté de la molette de commande, je me suis dit qu'ils m'ont livré la voiture avec le GPS. ... et puis le vendeur m'a confirmé qu'il n'y était pas, logique puisque la voiture a été commandée sans.

 

La suite plus tard, ma fille est pendue à mon bras ... ah les gosses :non:

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Invité §Lex047KH

 

 

J'ai un saphirschwartz et je me suis posé la question de la différence avec la peinture non-metal.

 

A mon avis il n'y a qu'avec la voiture propre et par beau temps que l'on voit la différence...

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Sympa sympa :)

 

J'avais jamais vu encore une 5 touring sans les barres de toit :??: Je pensais que c'était de série, en tout cas avec le toit pano c'est génial, et les inserts noir c'est sympa :oui: Ça doit sentir bon le cuir dedans :miam:

 

PS: Amuse-toi bien à nettoyer ton beige clair... :ddr:

PS²: J'avais pas remarqué non plus que les appuis-tête avant étaient façon Mercedes...

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J'ai un saphirschwartz et je me suis posé la question de la différence avec la peinture non-metal.

 

A mon avis il n'y a qu'avec la voiture propre et par beau temps que l'on voit la différence...

 

Je ne sais pas si chez BM c'est pareil, mais chez Mercedes les peintures en options (donc métal) sont traitées avec un vernis ultra résistant, mieux vaut privilégier ça donc (surtout pour du noir).

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Invité §Aud307zG

 

J'ai un saphirschwartz et je me suis posé la question de la différence avec la peinture non-metal.

 

A mon avis il n'y a qu'avec la voiture propre et par beau temps que l'on voit la différence...

 

 

c'est plutôt le porte monnaie qui voit la différence...........

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Elle est magnifique ta 5' !

Bienvenu au Club LOL ! :)

C'est vrai qu'il manque le GPS, mais c'est vrai que c'est un peu salé..

Par bol il y avait le nav. Pro dans la mienne avec le grand écran..

 

Le beige est très jolie !

 

Pour le GPS, est-ce que tu savais qu'il y a 2 sortes d'écran ? Regarde le mien:

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Elle est magnifique :love:

Moi qui suit passionné de volume de coffre, ça donne quoi (avec une photo si c'est pas trop demander :p )

Je me doute bien que je peux facilement voir/trouver des infos, mais j'avoue que ta "5" est sympa autant que se soit elle que je vois en photo.

 

 

Merci :jap:

Je n'ai plus en tête la valeur du volume du coffre mais c'est la pire de la catégorie. Pour moi, c'est un des gros point faible du modèle mais bon, ça reste correct, on est pas dans une série 1 et de toute façon le volume du break est bien plus modulable que le coffre de la berline.

 

Je pense que la valeur couvre-bagages fermé est de 540 l, alors que la nouvelle E break offre 690, pas de comparaison possible, la Volvo V70 fait un peu mieux de même que l'Audi A6 (mais cette dernière n'offre finalement pas tellement de volume au regard de la longueur de la voiture)

 

Je ferai des photos quand j'essaierai de rabattre les sièges, la semaine prochaine j'attends 12 cartons volumineux, ce sera l'occasion de mettre tout ça en scène.

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clunker.gif.7260f506cd53ad4f6a815516d92d4c92.gif Belle présentation!

 

Belle auto, et ce cuir crème :love: et avec le TO sa doit vraiment être cool! :)

 

Sinon, ton noir n'est pas métallisé :??: , il y a une "grosse" différence avec le noir métallisé, niveau esthétique ?

 

Et le 525d.................???

 

 

En tout cas belle auto, tu nous feras de belles photos quand il fera beau, ne t'inquiètes pas

 

 

Merci :jap:

Non, le noir n'est pas métallisé car pour la peinture métal, c'était le même budget que le to pano et j'ai préféré le TO. Il est vrai que la peinture métallisée est plus résistante comme cela a été dit plus haut et en plus sur du noir, je crains les micro-rayures qui seront vite visibles après le premier lavage.

 

Mais bon, je me suis fait à l'idée qu'une voiture qui roule beaucoup ne peut pas être maintenue dans un état neuf, il y aura les coups de cailloux inévitables, les micro-rayures et puis les coups de portières sur les parkings sans parler des coups aux pare-chocs faits par des gens peu scrupuleux. Alors peinture métal ou pas métal ...

 

:jap:

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Merci :jap:

Non, le noir n'est pas métallisé car pour la peinture métal, c'était le même budget que le to pano et j'ai préféré le TO. Il est vrai que la peinture métallisée est plus résistante comme cela a été dit plus haut et en plus sur du noir, je crains les micro-rayures qui seront vite visibles après le premier lavage.

 

Mais bon, je me suis fait à l'idée qu'une voiture qui roule beaucoup ne peut pas être maintenue dans un état neuf, il y aura les coups de cailloux inévitables, les micro-rayures et puis les coups de portières sur les parkings sans parler des coups aux pare-chocs faits par des gens peu scrupuleux. Alors peinture métal ou pas métal ...

 

:jap:

 

 

Ta raison ! Des jaloux on réussis à me rayer la VITRE arrière !! :q

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Sympa sympa :)

 

J'avais jamais vu encore une 5 touring sans les barres de toit :??: Je pensais que c'était de série, en tout cas avec le toit pano c'est génial, et les inserts noir c'est sympa :oui: Ça doit sentir bon le cuir dedans :miam:

 

PS: Amuse-toi bien à nettoyer ton beige clair... :ddr:

PS²: J'avais pas remarqué non plus que les appuis-tête avant étaient façon Mercedes...

 

 

Sans les barres de toit, ça fait plus exclusif pour un break et comme il fallait les payer, on s'est dit qu'on allait faire sans.

Pour les inserts noirs, t'étais pas convaincu quand je t'en avais parlé mais moi, je me doutais bien que ça donnerait bien avec le beige crème :o

Mon siège est pas encore sale pourtant, j'ai déjà plus de 200 kms :p, la carrosserie par contre est bien dégueux, 2 jours de pluies et des chantiers qui fleurissent par ci par-là :non:

Pour les appuies-têtes, ils sont peut-être différents avec les sièges sports, j'irai voir.

 

Je ne sais pas si chez BM c'est pareil, mais chez Mercedes les peintures en options (donc métal) sont traitées avec un vernis ultra résistant, mieux vaut privilégier ça donc (surtout pour du noir).

 

 

Oui, la peinture métal aurait été mieux mais de toute façon, la voiture, je la vois surtout de l'intérieur, alors ...

 

Et au fait, ton toit pano est un peu bruyant alors ou pas?

 

 

Fermé, rien à signaler :) J'ai essayé de l'ouvrir mais juste 5 min. (chez nous, il avait que 6°c, normal pour un mois de novembre :lol: ) et là ça à l'air bruyant mais de toute façon je compte seulement l'ouvrir à faible vitesse. L'ouverture "entre-ouvert" ne m'a pas semblé trop bruyant. On verra au Printemps si il arrive en 2010 :lol:

 

:jap:

 

 

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Elle est magnifique ta 5' !

Bienvenu au Club LOL ! :)

C'est vrai qu'il manque le GPS, mais c'est vrai que c'est un peu salé..

Par bol il y avait le nav. Pro dans la mienne avec le grand écran..

 

Le beige est très jolie !

 

Pour le GPS, est-ce que tu savais qu'il y a 2 sortes d'écran ? Regarde le mien:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/764036/IMG1053.jpg

 

 

Merci :jap:

Pour la prochaine, on pensera au GPS si on a plus de budget. J'avais pas encore vu le grand écran sur cette série 5-ci. Par contre, lundi, j'ai eu en prêt la nouvelle série 5 et c'était le même genre d'écran large.

 

 

Ta raison ! Des jaloux on réussis à me rayer la VITRE arrière !! :q

 

 

C'est vraiment pénible ce que les gens peuvent faire :non:

 

 

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Sans les barres de toit, ça fait plus exclusif pour un break et comme il fallait les payer, on s'est dit qu'on allait faire sans.

Pour les inserts noirs, t'étais pas convaincu quand je t'en avais parlé mais moi, je me doutais bien que ça donnerait bien avec le beige crème :o

Mon siège est pas encore sale pourtant, j'ai déjà plus de 200 kms :p, la carrosserie par contre est bien dégueux, 2 jours de pluies et des chantiers qui fleurissent par ci par-là :non:

Pour les appuies-têtes, ils sont peut-être différents avec les sièges sports, j'irai voir.

 

 

 

dsqrfg.jpg.2446612dc45280a3163c5360da386883.jpg

:p

 

 

 

Fermé, rien à signaler :) J'ai essayé de l'ouvrir mais juste 5 min. (chez nous, il avait que 6°c, normal pour un mois de novembre :lol: ) et là ça à l'air bruyant mais de toute façon je compte seulement l'ouvrir à faible vitesse. L'ouverture "entre-ouvert" ne m'a pas semblé trop bruyant. On verra au Printemps si il arrive en 2010 :lol:

 

:jap:

 

 

Ok tant mieux, ils ont du l'améliorer sur le facelift.

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