[Présentation] McLaren 540c & McLaren 600LT

[Invité §dav571dM]

Pour les images je les vois sur l’ipad mais pas sur l’iphone surement un beug du forum

[marcP11]

Salut les amis,

 

Le calme après la tempête, voilà qui résume parfaitement ce beau dimanche ensoleillée

 

Beaucoup d'aventures, ça commence dès le matin, on roule (un peu trop) fort avec mon pote Olive et sa 570s, direction Castellet

Sur l'autoroute il roule sur un cache moteur à terre... qui explose en 1000 morceaux, je me bouffe un impact dans le PC avant, résultat radiateur d'eau qui se met à fuir en mode geyser ! on aurait dit un arrosage automatique...

On va pas se laisser abattre ! On est Motortech ou pas ? Petit demi tour express au garage, on se retrousse les manches

 

 

 

Pince

Tournevis

...

Chalumeau

Fer à souder

...

Soudure

Peinture (pour faire propre)

 

Hop, réparation de fortune, ça ira pour la journée !

 

Re- départ au circuit avec une heure de retard, sur la route petit arrêt par nos amis les gendarmes suite à un dépassement un peu (trop) rapide

 

Je découvre cette auto pour la première fois sur piste et il ne faudra que quelques tours pour se rendre compte que c'est une sacrée caisse...

C'est l'apogée de la sport série, le graal du circuit dans sa catégorie, une arme d'une grande finesse

 

Précise, directive, extrêmement agile, elle corrige absolument tous les défauts de la 540c en les transformant en noble qualité

Pour ceux qui ont suivi un peu mes anciennes vidéos, il m'arrivait très régulièrement de me battre avec le volant de la 540c, ça glisse, sortie de virage en crabe, train avant qui décroche un peu lors de freinages tardifs, la sensation de légèreté de l'auto dans le mouvement

Terminé les amis, TER-MI-NE

 

La LT est posée sur la route, littéralement scotchée, même préparée elle paraitrait presque sous motorisée, un grip de dingue (même un fond de 2 sortie de courbe, pas une dérive), une stabilité au freinage, un train avant si incisif et surtout, surtout... une tenue de route à toute épreuve.

 

Je n'ai pas réussi à aller aux limites de l'auto, j'ai juste abordé une conduite safe, propre, pour une première sortie.

 

Résultat ?

 

J'ai repris les chronos de mon ex 540c, même circuit, même conditions... 2.24s, ce qui parait cohérent car hier mon ami Olivier qui roulait avec sa 570S stage 2 700cv à été chronométrée (approximativement) à 2.22s

 

Avec la 600LT ? 2.16s au meilleur tour, 2.17/2.18 en régulier

Pour vous donner une idée ce sont les meilleurs chronos du GT4 réalisés sur ce même circuit, la 570s GT4 tourne en 2.18, la R8 V10 LMS en 2.16.

 

J'ai pu rouler avec quelques très belles autos, comme la 991 GT2 RS, la Ferrari 488 Pista

Pour répondre @liu je n'ai pas eu l'occasion de rouler avec la GTR de Take it Easy, je crois qu'il a eu pas mal de soucis mécaniques sur cette journée

 

J'ai pu réaliser aussi des chronos sans chicane, autour des 2.08s avec une vmax à 325km/h en bout de ligne droite

 

Première vidéo rush :

 

 

Et petit duel avec la 488 Pista :

 

 

 

Premières photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mdr on dirait que toutes les autres voitures sont à l'arret

[liu]

Très cool ces vidéos. Tes traj deviennent bien propres le pied

 

Et puis ca doit être quelque chose de prendre 300 sur circuit, d'autant que ce sont 300km/h bien tassés

 

Dommage pour TiEasy. Avec tout les moyens qu'il met dans sa caisse, il doit commencer a avoir un peu les boules d'enchaîner les tuiles comme ca...

[Invité §big028yd]

Impressionnante d'efficacité sur tes vidéos.

On voit clairement qu'elle est très stable... limite (trop) facile à piloter.

 

Merci du partage.

[Tydav16]

 

[Invité §enz748hT]

Bon, j'irai venger l'honneur des compacts sportive avec le monstre

 

Mais bon ptit coup de volant

[erwan254]

Salut Ulimit

 

Super CR comme d'hab'

Sympa les vidéos, et jolies photos

Vu ton temps sur le circuit tu penses pouvoir faire moins ?

[franjo14]

 

 

 

 

 

La mégane te reprend du terrain dans les courbes sans broncher alors que la Mc Laren commence à décrocher !

 

Tu t'es gouré, c'est une M3RS qu'il te fallait !

 

Bon va falloir la booster un peu parce qu'elle se prend un sacré vent dans le petit bout droit quand même !

[Ulimit]

Rien à voir, j’ai été obligé de la doubler complètement hors trajectoire, je suis ni rentré ni ressorti correctement, donc ça n’allait pas

[SV_DIDIER]

 

 

 

Pas super propre, il peut gagner beaucoup de temps je pense.

[Invité §Ano307YC]

 

Pas super propre, il peut gagner beaucoup de temps je pense.

 

et même repasser devant une 600LT en courbes !!!

 

...elle était drôle celle ci quand même ! on ne lit pas un truc comme ca tout les jours !

[xboxbron]

Bah vu comment il est bourrin et les pertes d adhérence qu il a ouai en étant plus propre il gagnerait quelques secondes

 

Du coup @@SV_DIDIER

Toujours content de la McLaren ? Je l' ai vu passée sur une story insta de motortech il y a quelques semaines

[Ulimit]

Vidéo avec GMK sur le circuit :

 

[Tydav16]

Y'a un moment ou il est pas bien le GMK

[Invité §enz748hT]

À ce niveau de caisse, faut Vettel dans les autres pour rivaliser sérieux y'en a pas un qui suis

[Ulimit]

Mon seul regret c'est de ne pas avoir roulé avec Take it easy, no chronos sont très proches, je pense qu'on aurait pu se faire une très belle battle

[erwan254]

Vidéo avec GMK sur le circuit :

 

 

Marche pô la vidéo

[Ulimit]

Marche pô la vidéo

 

corrigé

[erwan254]

corrigé

 

Ah yes merci

[futur GTI]

Les 323 auraient pu être dépassé s'il y avait moins de poids dans le cockpit

[Ulimit]

Les 323 auraient pu être dépassé s'il y avait moins de poids dans le cockpit

 

140kg de bonheur le GMK

[futur GTI]

Les 323 auraient pu être dépassé s'il y avait moins de poids dans le cockpit

 

140kg de bonheur le GMK

 

 

fallait choisir entre bonheur de partager ou vitesse de pointe

[erwan254]

140kg de bonheur le GMK

 

Je viens de la voir, effectivement il n'avait pas toujours l'air très à l'aise

Et je pense qu'il lui aurait fallu un TO pour sortir sa tête

[Invité §dav571dM]

Déjà qui l’a du mal à tenir dans le baquet

[Invité §89f660tS]

C’est incroyable le passage dans ta 600lt, c’est vraiment un sol sol, la voiture est tellement à l’aise sur circuit que c’est limite flippant tu exploses tout ce qui bouge sans la moindre difficulté

 

Dommage que GMK ne soit ps monter en passager avecc @Eden91 j’aurais bien aimzr voir ce que la M4 vaut sur circuit

[Invité §Pob213Vj]

Yan il va falloir demander des royaltises à GMK, vu le nombre de vidéos basées sur toi

[Sqarnix]

Salut Yan,

Super Topic, Félicitations pour ce monstre et ton parcours

 

Je t'ai connu via les vidéos de GMK et je me baladais sur le Forum (Je suis habituellement dans la section Seat principalement) et paf je tombe sur ce topic

 

Bonne continuation, et hâte de lire tes prochains CR. Tiens, je me demande si une Huracan Performante (bien menée) tournerait environ comme cette 600LT ou pas...?

[Ulimit]

Salut Yan,

Super Topic, Félicitations pour ce monstre et ton parcours

 

Je t'ai connu via les vidéos de GMK et je me baladais sur le Forum (Je suis habituellement dans la section Seat principalement) et paf je tombe sur ce topic

 

Bonne continuation, et hâte de lire tes prochains CR. Tiens, je me demande si une Huracan Performante (bien menée) tournerait environ comme cette 600LT ou pas...?

 

 

Hello !

 

Merci ! Oui, une Huracan Performante est vraiment diablement efficace, je pense que selon les circuits / exercices il peut vraiment y avoir match

 

Sinon ça tombe bien que tu déterres un peu ce topic, j'avais parlé d'une vidéo en VLOG, voici donc ma - première - vidéo solo… ne soyez pas trop durs ! c'est ma première expérience et j'avoue que j'étais gêné / sceptique de mettre ça en ligne.. puis bon, si ça peut etre intéressant et si le concept fonctionne je pourrai en refaire du même genre sur les prochaines, avec pourquoi pas un classement de temps sur circuit ou une comparaison plus poussée

 

Bref, premier jet, quelques lacunes sur le montage, problème au niveau du micro… je me lance !

 

[ERIC 77]

 

Hello !

 

Merci ! Oui, une Huracan Performante est vraiment diablement efficace, je pense que selon les circuits / exercices il peut vraiment y avoir match

 

Sinon ça tombe bien que tu déterres un peu ce topic, j'avais parlé d'une vidéo en VLOG, voici donc ma - première - vidéo solo… ne soyez pas trop durs ! c'est ma première expérience et j'avoue que j'étais gêné / sceptique de mettre ça en ligne.. puis bon, si ça peut etre intéressant et si le concept fonctionne je pourrai en refaire du même genre sur les prochaines, avec pourquoi pas un classement de temps sur circuit ou une comparaison plus poussée

 

Bref, premier jet, quelques lacunes sur le montage, problème au niveau du micro… je me lance !

 

 

 

 

 

Vidéo sympa pour nous ici,mais si les bleus tombent dessus tu es mal!! c 'est toi qui vois,hein

[Invité §flo117is]

Salut je commence à regarder ta vidéo

 

Vous avez de beaux bureaux

 

La 540C rouge c’était la tienne non

[Invité §qwe571gT]

 

Hello !

 

Merci ! Oui, une Huracan Performante est vraiment diablement efficace, je pense que selon les circuits / exercices il peut vraiment y avoir match

 

Sinon ça tombe bien que tu déterres un peu ce topic, j'avais parlé d'une vidéo en VLOG, voici donc ma - première - vidéo solo… ne soyez pas trop durs ! c'est ma première expérience et j'avoue que j'étais gêné / sceptique de mettre ça en ligne.. puis bon, si ça peut etre intéressant et si le concept fonctionne je pourrai en refaire du même genre sur les prochaines, avec pourquoi pas un classement de temps sur circuit ou une comparaison plus poussée

 

Bref, premier jet, quelques lacunes sur le montage, problème au niveau du micro… je me lance !

 

 

 

Très sympa la vidéo, fais juste attention à un moment on voit un peu le compteur un poil au dessus

[Tydav16]

Impec c'est vidéo , la partie technique est très inintéressante.

J'ai reconnu la route quand tu sors de l'autoroute , je l'ai prise y'a un mois à peut prêt.

C'est vrai que vous avez des sacrées route par chez vous.

Lors de mon w-e dans le coin , j'ai particulièrement apprécié celle qui traverse le massif des Maures de Collobrières à La Boulangerie , mais c'est pas adapté pour une 600LT

[Invité §Pob213Vj]

Les vitesses de passage en courbe avant que tu n'arrives au Castellet ont l'air juste hallucinantes. Ça défile à une vitesse incroyable.

[Invité §enz748hT]

"C'est un véhicule avec lequel vous pourrez effectuer des dépassements sans trop de difficultés"

 

Pas tout regardé jdonne mon avis plus tard sinon

[Invité §enz748hT]

voici donc ma - première - vidéo solo… ne soyez pas trop durs !

 

 

 

Bien aimé ta vidéo, prises de vues nickel, le son aussi et tu m'a pas paru gêné

 

Partie technique j'avoue j'ai pas regardé, sur les vidéos longues j'ai l'habitude de zapper ce qui me plaît moins

 

Et sur le circuit sérieux tu t'emmerde pas au bout d'un moment ? Y'en a pas un qui rivalise

 

Le seul qui pouvait, il connaissait pas les trajectoires