[Topic Officiel] McLaren F1 (1993-1998)

[Invité §hab368VT]

Peut-on encore parler de "série" quand il s'agit de voiture comme les F-One, les CLK-GTR et autres EB110S ?

 

A partir du moment ou rien n'est changé par rapport à l'original oui je trouve que c'est de la série...

 

Par exemple si un sorcier met une paire de Garett à la Mac laren F1 ben la on pourra comparer avec les supra modifiée...

 

2videmment c'est pas de la série au sens Ford focus mais plutôt série dans le sens ou on a touché à rien pour améliorer l'engin.

[Invité §Jac166YU]

La vidéo vous pouvez la trouver sur ce ftp

 

[Invité §ham250Mi]

Peut-on encore parler de "série" quand il s'agit de voiture comme les F-One, les CLK-GTR et autres EB110S ?

 

 

car les solutions techniques sont répétées à n exemplaires (avec n supérieur à 30).

 

les voitures préparées ont des solutions faites à l'unité: "tiens, il faut faire rentrer un échangeur, on mesure, ça passe pas, ok on va bricoler une patte sur mesure"

 

par contre sur les supercars, tout est calculé et dimensionné pour que ça tienne et que ce soit reproductible n fois.

 

[Invité §kry067xm]

Ahh la F-One, quel chef d'oeuvre

 

2eme dans ma liste des caisses ultimes derrière la sauvage Dauer 962

[Invité §Roc087ME]

Dire que Honda a refusé de faire le moteur...

[Invité §Sho344rs]

 

car les solutions techniques sont répétées à n exemplaires (avec n supérieur à 30).

 

les voitures préparées ont des solutions faites à l'unité: "tiens, il faut faire rentrer un échangeur, on mesure, ça passe pas, ok on va bricoler une patte sur mesure"

 

par contre sur les supercars, tout est calculé et dimensionné pour que ça tienne et que ce soit reproductible n fois.

 

 

C'est fabriqué à la chaîne avec des pièces standards issus du catalogue de grands équipementiers ?

[Invité §dun778tA]

J'ai appris récement que les concepteurs s'étaient vu attribuer un budget "no limit" pour le dévellopement de l'auto.

 

Pas étonnant qu'elle marche bien

[Invité §Roc087ME]

Si, une limite: le poids

[Invité §idl853yH]

La vidéo vous pouvez la trouver sur ce ftp

 

Pff, une vidéo en asf, je rêve... Pourraient pas faire du mpeg comme tout le monde ?

[Invité §Kam248qg]

je sais que ce n'est pas dans le meme niveau, mais coté jolie supercar, la pagani zonda occupe une place de choix chez moi, je suis tombé amoureu de l'intérieur!

 

http://www.paganizonda.com/gallery/c12-s/exterior/35.jpg

 

http://www.paganizonda.com/gallery/c12/interior/1.jpg

[Invité §Jac166YU]

Pff, une vidéo en asf, je rêve... Pourraient pas faire du mpeg comme tout le monde ?

De rien

[Invité §asy144ew]

 

mais question tenue de route, fiabilité, facilité de conduite, etc etc...

 

la MacLaren est devant.

 

 

Mais une McLaren personne ne peut se la payer... c'est donc une voiture sans intérêt. Mets un turbo sur une McLaren pour descendre sous les 10s et on verra combien de temps elle tient avec son v12

 

Quand à la tenue de route, tu peux mettre 30 chassis de Supra au top pour la moitié du prix d'une McLaren Ensuite regarde les McLaren F1 préparée pour le JGTC face aux Supra et Skyline et tu comprendras le vrai potentiel de ces voitures.

 

McLaren = money pit.

 

[MeepMeep]

Si je ne me trompe pas cette voiture a participé aux 24h, dans la catégorie GT, et elle était arrivée en tête de sa catégorie. Mais je ne sais plus en quelle année.

 

En tous cas, le moteur c'était un morceau de choix... Ils l'ont intégré dans une X5 pour démontrer les capacités de son châssis sur le Nürburgring, ça devait donner

 

elle a meme remporté 24h00 du Mans... grace à la pluie !

 

[Invité §Kam248qg]

Mais une McLaren personne ne peut se la payer... c'est donc une voiture sans intérêt. Mets un turbo sur une McLaren pour descendre sous les 10s et on verra combien de temps elle tient avec son v12

 

Quand à la tenue de route, tu peux mettre 30 chassis de Supra au top pour la moitié du prix d'une McLaren Ensuite regarde les McLaren F1 préparée pour le JGTC face aux Supra et Skyline et tu comprendras le vrai potentiel de ces voitures.

 

McLaren = money pit.

 

roule en supra, a part les fana de gran turismo, tlm te dire: phuh, qu'est-ceque c'est que ce jacky, et tu ne feras pas 2m sans te faire arreter pas les flics, d'ailleurs, pas moyen de l'inscrire ta supra, et encore moins de la préparer légallement, en plus niveau luxe est image, ça vaut que dalle

 

par contre, une mc laren... C a monaco et a londres que t'a bcp de chances d'en voire!

[Invité §asy144ew]

roule en supra, a part les fana de gran turismo, tlm te dire: phuh, qu'est-ceque c'est que ce jacky, et tu ne feras pas 2m sans te faire arreter pas les flics, d'ailleurs, pas moyen de l'inscrire ta supra, et encore moins de la préparer légallement, en plus niveau luxe est image, ça vaut que dalle

 

par contre, une mc laren... C a monaco et a londres que t'a bcp de chances d'en voire!

 

Oui mais aucun de nous sur ce forum ne risque de pouvoir s'en payer une un jours, alors inutile de bâver dessus. Quand à l'image de marque, je m'en bats les couilles. J'achète pas une voiture pour l'insigne au bout du capot mais bien pour me faire plaisir et avoir ce qui procure le plus de sensations pour mon budget.

 

Quand au terme de Jacky, je pense que ça s'applique très mal aux réalisations de Veilside, Mines, Tommy Kaira, Top Secret qui relèguent la plupart des préparateurs allemands au rang de guignols de la mécanique

 

[Invité §Kam248qg]

Meme si Tommy Kiara, cela est du tuning... et la supra ultra préparé donne vraiment dans le jackyisme! ailerons, multiples appuis... tout y est

 

coté design ça ne vaut rien non plus, l'avantage d'une sport car, c'est que c'est puissant, tres sportif, comfortable, luxueux, joli et... sobre, car meme une diablo Gt est plus sobre qu'une supra toute kitté. au fait, si t'es pour le tuning, le tuning enzo ça exsiste aussi, de meme que du tuning mc laren ou du tuning lambo, mais la on avoisinne les 1000cv:eek: pour des caisses allégés et kittés comme tu les aimes

[Invité §ham250Mi]

C'est fabriqué à la chaîne avec des pièces standards issus du catalogue de grands équipementiers ?

 

vi

 

cf la video de Tiff.

[Invité §asy144ew]

Ai-je parlé d'ailerons et de kit carrosserie ?

 

Pas besoin d'avoir un look f&f que de toute façon je n'aime pas. Quand à ton Enzo ou ta Lambo de 1000cv, elle ne fera même pas 5'000km.

 

Mais bon, je vois qu'ici on ne jure que par la marque qu'il y a au bout du capot. Un cheval cabré par là et on croit qu'on a une voiture d'homme. Mais un insigne Ferrari, il n'amène pas plus de chevaux que l'autocolant "V6 16V" (oui ! oui!) du Jacky.

[Invité §Kam248qg]

Ai-je parlé d'ailerons et de kit carrosserie ?

 

il n'amène pas plus de chevaux que l'autocolant "V6 16V" (oui ! oui!) du Jacky.

 

:D essaie de prendre ça en photo la prochaine fois, ça doit etre génial a voir, sinon, moi j'ai vu The Ford Touch" et "16v inside" sur une vieile Opel Corsa diesel

[Invité §ham250Mi]

Mais une McLaren personne ne peut se la payer... c'est donc une voiture sans intérêt. Mets un turbo sur une McLaren pour descendre sous les 10s et on verra combien de temps elle tient avec son v12

 

C'est sûr: on roule tous en Supra à 1000ch sur le forum.

 

En ce qui concerne la fiabilité du V12, je pense que faire Le Mans et gagner cette course 2 fois est de loin la plus belle preuve de fiabilité que l'on peut accomplir.

 

Quand à la tenue de route, tu peux mettre 30 chassis de Supra au top pour la moitié du prix d'une McLaren Ensuite regarde les McLaren F1 préparée pour le JGTC face aux Supra et Skyline et tu comprendras le vrai potentiel de ces voitures.

 

McLaren = money pit.

[/quotemsg]

 

Laisse moi rire.

 

Le chassis de Supra est comme tous les chassis: tu le mets à 2cm du sol, avec des ressorts super durs et des amortos ad hoc et elle tient super la route. Tu peux faire la même chose sur une vulgaire Clio.

 

Par contre, la F One, elle mets une race à tout ce qui bouge en tenue de route ET elle reste confortable.

 

[Invité §asy144ew]

Le chassis de Supra est comme tous les chassis: tu le mets à 2cm du sol, avec des ressorts super durs et des amortos ad hoc et elle tient super la route. Tu peux faire la même chose sur une vulgaire Clio.

 

Par contre, la F One, elle mets une race à tout ce qui bouge en tenue de route ET elle reste confortable.

[/quotemsg]

 

D'alleurs tu vas tous les jours chez carrefour avec non?

 

Donc tu parles en connaissance de cause. Regarde le JGTC et tu verras ce que vaut une McLaren F1 face aux Supra et Skyline puisqu'elles y sont opposées. Je ne doute pas de la fiabilité de la McLaren comme je ne doute pas de celui d'une Supra même fortement préparé.

[Invité §ham250Mi]

D'alleurs tu vas tous les jours chez carrefour avec non?

 

Donc tu parles en connaissance de cause. Regarde le JGTC et tu verras ce que vaut une McLaren F1 face aux Supra et Skyline puisqu'elles y sont opposées. Je ne doute pas de la fiabilité de la McLaren comme je ne doute pas de celui d'une Supra même fortement préparé.

 

Rapport?

 

:roll:

 

MOI, je doute fortement de la fiabilité des Supra préparées.

[Invité §kry067xm]

c'est bon pour taper un 400 DA et puis c'est tout c'est aussi mon avis

 

sinon j'aimerais bien voir un duel sur circuit avec mon idole

http://www.conceptcarz.com/img/dauer/dauer-12_lm_12.jpg

[Invité §Has044vS]

pkoi vous parlez de la seat leon tdi 150 au début?

 

plutôt prenez une supra d'origine ou une m3 ou une m5, la mac laren fera pas la différence de toute façon, ca fait hyper veau a côté d'elle

 

supra vs mac laren

 

pagani vs mac laren f1

 

même une pagani ni peu rien

 

 

 

[Invité §idl853yH]

Quelqu'un sait à quel régime le V12 atteint sa puissance max ?

 

[Invité §Lit485rx]

pagani vs mac laren f1

 

même une pagani ni peu rien

çà c'est l'ancienne, maintenant la pagani fait 555 chevaux et çà, çà change tout!

[kikiprod]

quand on pense qu'une maclaren f1 a ete detruite par mr bean

[Invité §361061Ty]

Quelqu'un sait à quel régime le V12 atteint sa puissance max ?

 

7800 tours

[Invité §ham250Mi]

quand on pense qu'une maclaren f1 a ete detruite par mr bean

 

pas détruite, mais endommagée.

[Invité §idl853yH]

7800 tours

 

Donc encore 570 Nm sous le pied à ce régime... Joli, y'a pas à dire.

 

1 million d'€ par contre

[Invité §ham250Mi]

à 330, tu as encore la 6e à passer.

 

[Invité §sup100qL]

Une Supra de 1000CV pête plus de 300 cv/litres

 

Une MC Laren que l'on gonflerait à 1000 cv ferait dans les 160 cv/litres.

 

A 300 cv/litres, c'est sur que la fiabilité...bien que

[Invité §Cli171Ea]

pkoi vous parlez de la seat leon tdi 150 au début?

 

plutôt prenez une supra d'origine ou une m3 ou une m5, la mac laren fera pas la différence de toute façon, ca fait hyper veau a côté d'elle

 

supra vs mac laren

 

pagani vs mac laren f1

 

même une pagani ni peu rien

 

Supra, MCF1, M5, M3 ce sont toutes des veaux ces savonettes en comparaison d'une F50 (ou mieux la Enzo) les ridiculisee au premier virage et à la premiere acceleration.

[Invité §Roc087ME]

Va te recoucher, tu délires

[Invité §sup100qL]

Va te recoucher, tu délires