Problème phare droit E87

[Invité §Lud836Yu]

Salut à tous, problème réglé ajd pour moi, j'ai fait débloqué le boîtier frm par un mec qui s'y connaissait et qui avait le matériel requis.

 

Le boîtier frm cesse de donner du jus à un feu au bout de 50 message erreur

 

 

Bonjour j'ai un souci avec mon feu gauche et xénon quand je branche le feu xénon gauche à droite ça fonctionne et quand je mets le feu droit à gauche ça ne fonctionne pas comment penser vraiment que le boîtier FRM résoudre le problème à qui faut-il s'adresser merci de votre réponse

[Invité §Ano451kQ]

Salut,

 

j'avais le même problème

 

symptome l'ampoule de droit devenait bleu/violet et eclairait très peu

ensuite c'est devenu clignotement de l'ampoule Xenon droit (sur ma 120d de 2005 en xenon simple)

 

j'ai changé l'ampoule qui après cout a rendu l'âme

 

et j'ai changé le ballast

 

coût chez BMW :

ampoule 185 €

ballast 300 €

 

j'ai réussi a dégoter un ballast à 100 € et une ampoule à 50 € (je peux en avoir d'autre me contacter)

 

résultat tout remarche

 

l'origine de la panne est : la ballast droit a prix l'eau du

[/quotemsg]

[stepha56]

100 euros pour le ballast, c'est très cher vis à vis des prix pratiques sur le net, idem pour les ampoules, regarde les grands sites

Super, tu as résolu ton problème

[Invité §Ano756Ti]

 

Bonjour j'ai un souci avec mon feu gauche et xénon quand je branche le feu xénon gauche à droite ça fonctionne et quand je mets le feu droit à gauche ça ne fonctionne pas comment penser vraiment que le boîtier FRM résoudre le problème à qui faut-il s'adresser merci de votre réponse

 

Bonjour avez vous trouver la solution ? Merci

[stepha56]

Oui le problème a été résolu sans changement du module de plancher FRM

[stepha56]

Si cela intéresse quelqu'un, j'ai un câble de liaison neuf phare/ballast

[Invité Rome]

Bonjour aurais tu toujours le contact de la personne t’ayant débloquer le boîtier ?

Quel serait son tarif ?

[stepha56]

Bonjour

je n'ai fait aucune intervention sur le boîtier FRM, j'ai acheté un phare d'occasion et remonté mes ampoules et le ballast et après remontage, cela a parfaitement fonctionné

 

Je pense qu'avec l'entrée d'eau, il a dû avoir de l'oxydation sur un câble à l'intérieur du phare.

 

cordialement

[Invité Kennyklh]

Slt , je pose ici mon problème de phare car je vois que vous avez fait un peut le dire de ça , alors moi moi mon problème c’est que quand je met le contact que je met met feux de croisement il s’allume correctement avec anneaux mais par contre quand je le véhicule est démarrer il clignote, es ce que vous auriez une idée de quoi c’est ? Mercii 

[stepha56]

Bonjour

Dans votre cas, si je comprend bien, le phare fonctionne bien moteur à l'arrêt et clignote lorsque le moteur tourne, je pencherais vers un mauvais contact ou une masse de terre qui se couperait avec les vibrations du moteur

Il faudrait commencer par bien vérifier le verrouillage de l'ampoule et les connecteurs sans oublier le serrage du fil de masse

[Alexandrebe81]

Bonjour à vous ! J’ai un problème sur ma 120d e81 ( voiture à problème  ) alors je l’explique !

il y’a quelques temps, mon xenon côté passager a cessé de fonctionner. J’ai remplacé, ampoule et ballast ! Mais toujours rien, j’ai donc essayer l’ampoule et le ballast de l’autre côté et là ça marche ! 
Une idee ? Merci

[stepha56]

Bonjour

Comme décrit dans le post ci dessus, j'ai recontré le même problème. j'ai également passé la valise pour remettre à zéro le compteur d'anomalie d'ans le boîtier FRM qui compte à la fois un nombre d'allumage en échec et un nombre de panne d'éclairage.

 

En final, j'ai fini par remplacer le phare pour que cela refonctionne. La panne était interne au phare

 

A minima, il te faut passer l'outil de diag