[Topic Officiel] Opel Corsa D / E OPC (2007-2018)

[Invité §cør241MO]

trop trop trop magnifique

 

félicitation

[Invité §rom700JZ]

félicitation superbe la nurb en blanc et cette double sortie lui va a ravir ainsi que les nouvelles jantes .

[Invité §cyr355ku]

félicitation!!!exactement la meme qu'il y a la CC vers chez moi

[damiien]

http://nsa28.casimages.com/img/2011/11/16/111116071313140840.jpg

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Rhaaaaaaaa [:damiien:2] [:damiien:2] [:damiien:2] [:damiien:2]

[Invité §wil443im]

superbe!

[max-nantes]

Adieu la Corsa (E)

http://www.larevueautomobile.c [...] 13312.html

[Invité §Tee236Yc]

Adieu la Corsa (E)

http://www.larevueautomobile.c [...] 13312.html

 

 

Depuis le mois de juillet. Merci l'Etat

[Dsignr]

hélas :! au moins elle va devenir rare sur notre territoire car il doit pas y'en avoir des masses de vendues depuis 2ans et demi.

 

top pour rouler avec une auto un peu différente et peu banale , elle va bien trouvé sa place à coté de ma streetka (mal aimé elle aussi)

[Invité §Tee236Yc]

hélas :! au moins elle va devenir rare sur notre territoire car il doit pas y'en avoir des masses de vendues depuis 2ans et demi.

 

top pour rouler avec une auto un peu différente et peu banale , elle va bien trouvé sa place à coté de ma streetka (mal aimé elle aussi)

 

 

C'est d'ailleurs en parti pour sa rareté que j'ai préféré me prendre une coco OPC plutôt qu'une banale Polo GTI par exemple (bon par contre la Polo R WRC me faisait de l'œil j'avoue ).

 

Je trouve ça tellement plaisant de rouler au volant d'une voiture qu'on ne croise pas à tous les coins de rue

[Dsignr]

je te rejoint complètement dans cette idée, je trouvais également l'opc sympa car on voit quand meme bien la différence entre le modèle de base et l'opc, contrairement au 208 gti , polo, etc qui reste certes , une super auto , mais d'extérieur un peu trop discret.

 

Par contre la polo r wrc

[Invité §Bay403Ql]

+1 Mais elle est presque dans le même état que ma zaf que j'ai explosé...moi je me suis endormi avant un tournant à 800 m de chez moi...

[Gaëtan2]

Bonjour, je viens vers vous car je suis à la recherche d'information

 

Voila un petit débriefing, un ami proche me vend ça corsa OPC de 2011 stage 1 (elle sera remis d'origine), elle a 145.000KM, pour 7000€. Elle possède peut d'option elle à le régulateur, feux automatique et siège récaro et jantes en 18

 

C'est surement une importation au vue de la couleur gris anthracite, elle à eu plusieurs propriétaire, mon ami la possède depuis presque deux ans il est plutôt respectueux, il a fait de nombreux frais tels que le condensateur, fourchette de boite, embrayage, volant moteur, suspension arrière, frein et plaquette et pour finir il fera les courroies.

 

Ma question étant que c'est un véhicule qui a quand même vécu quels sont les frais qui pourrai encore venir s'ajouter et y'a t'il des problèmes récurrent sur ces modèle à partir d'un certain kilométrage ? (je pense notamment au turbo est il fragile ?)

 

Pour ma part le véhicule me servira le uniquement le week-end, pour me faire plaisir et en attendant d'avoir un budget plus conséquent pour une compact sportive.

[Dsignr]

salut, le vrai soucis des corsa D, c'est le piston 4 principalement qui font, donc à vérifié s'il la changer ou forger ? car en plus étant reprog, il y a eu potentiellement plus de risque , le compresseur de clim qui est souvent hs , donc à voir si la clim fonctionne?

 

après c'est plus de l'entretien courant

[Gaëtan2]

salut, le vrai soucis des corsa D, c'est le piston 4 principalement qui font, donc à vérifié s'il la changer ou forger ? car en plus étant reprog, il y a eu potentiellement plus de risque , le compresseur de clim qui est souvent hs , donc à voir si la clim fonctionne?

 

après c'est plus de l'entretien courant

Si jamais elle à ce soucis de piston ça coute à peut près combien à refaire et comment le détecter ?

Pour la clim fonctionne et le condensateur changer il y'a peut de temps

[Dsignr]

pour la piston, tu le sentiras forcément au niveau de la puissance moteur etc..

 

au niveau prix, cela varie de 800 à 4000 selon l'étendue des dégâts, si tu forges pour éviter que le problème revienne , si tu passes par un pote mécano etc...

 

c'est un potentiel risque sur les corsa opc , mtn certaines ont jamais le soucis etc..

[Gaëtan2]

pour la piston, tu le sentiras forcément au niveau de la puissance moteur etc..

 

au niveau prix, cela varie de 800 à 4000 selon l'étendue des dégâts, si tu forges pour éviter que le problème revienne , si tu passes par un pote mécano etc...

 

c'est un potentiel risque sur les corsa opc , mtn certaines ont jamais le soucis etc..

Nickel merci beaucoup pour tes réponses !

 

Les fois ou j'ai conduis sa corsa je n'est pas ressenti un manque de puissance et justement elle à cette effet bluffant à l'accélération avec le turbo et de son coté je doute qu'il me le cacherai si il aurai ressenti une perte de puissance !

 

Bon à savoir je vais essayer de me renseigner pour peut être faire forger, cela peut toujours être un atout pour une revente