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[Présentation] MG TF 160 Trophy Blue 2004


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Le 6 mai 2004, je suis devenu le 3e propriétaire d'une MG TF 160 pack sport I & II d'origine anglaise.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le moteur totalisait 49.117 miles, soit environ 79.000 kilomètres.

L'intérieur en cuir biton bleu/noir est assez rare sur ce modèle.

Les soufflets de frein à main et de levier de vitesse ne sont pas d'origine.

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Le numéro VIN indique que ce roadster MG TF 160, moteur K serie 1800 VVC, est sorti de la chaîne le jeudi 30 mars 2004 à 10 heures 40 minutes et 49 secondes.

 

Ont également été assemblées ce jour-là:

1 MG Express

24 MG TF

144 ZR

18 ZS

 

 

C'était

la 31.379e MG TF sur les 41.656 MG TF produites

la 4.964e MG TF Trophy Blue sur 5.201

et la 4.737e MG TF 160 sur 5.594.

 

 

 

(Merci Mister Gwing...!)

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Invité §bob085pj

Rigolo la MG Express une ZR société la klasse :sol:

 

Pour ta bleu rien t'étonnant :o

 

Y en à chier partout des bleues trophy :p

 

Moi avec mais un peu plus de 700 exemplaires F sienna gold je suis tranquille pas pres d'en recroisée, surtout en France, les Français ne doivent pas aimer les couleurs un peu oser et rare

 

C'est simple les MG dans des configs qui sortent de l'ordinaire sont tout le temps Anglaises

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Rigolo la MG Express une ZR société la klasse :sol:

 

Pour ta bleu rien t'étonnant :o

 

Y en à chier partout des bleues trophy :p

 

Moi avec mais un peu plus de 700 exemplaires F sienna gold je suis tranquille pas pres d'en recroisée, surtout en France, les Français ne doivent pas aimer les couleurs un peu oser et rare

C'est simple les MG dans des configs qui sortent de l'ordinaire sont tout le temps Anglaises

 

 

 

Les Français ont du goût, c'est tout. :jap:

Enfin presque tous les Français... :D

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elle est splendide !!!

 

grasse a ce topic je découvre que le coffre est une boite a gants finalement ^^

 

 

 

Non, non, ce n'est pas le coffre que tu as vu...

C'est la place disponible sous le Kapot!

 

Le coffre tu mets pas mal de choses... mais éviter les surgelés, le moteur, ça chauffe!

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Non, non, ce n'est pas le coffre que tu as vu...

C'est la place disponible sous le Kapot!

 

Le coffre tu mets pas mal de choses... mais éviter les surgelés, le moteur, ça chauffe!

 

Il y a eu des bagages dédies pour les Vintage Racing...

 

Le temps que je retrouve les taux faux...

 

ah ok :D

 

merci pour ce complément d'infos non négligeable

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Ces bagages sont faits sur mesure je crois. Et ils ont pile poil les formes du coffre.

Il me semble que c'est JMARC qui avait lancé le truc sur mgcontact.

D'ailleurs c'est sa voiture en photo, la VR n°2.

A confirmer quand même...

 

 

Yes.

Je ne crois pas qu'ils soient encore disponibles...

 

En revanche en prenant des sacs souples, tu eux bien lui bourrer la gueugueule!

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Invité
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