Tea Time : le bar des amoureux des anglaises et d'autres marques

[emmanuel55]

 

:chris948:7 Tous le monde

 

Nous après la vente des voitures, et que Miss ait retrouvé du travail et après avoir bouclé quelques bricoles de la maison, on va reprendre une voiture journalière. Bien sur d'occasion et selon nos moyens à ce moment là, on a trois modèles en vue. Bien entendu en essence pour les deux premières

 

En premier celle ci si notre budget est bas car on en trouve peu kilométré à des prix vraiment très raisonnable et à des km bas également

 

Ensuite si le budget est plus élévé, pareil à des kilométrages faible, c'est un modèle qu'on aime beaucoup, très classique mais une belle ligne tout de même, et roulant très bien, en 1.8 L

 

Et, si le budget est vraiment bon, et bien comme il faut, pour 8000 à 12000 euros en 2.0 diesel celle ci

 

 

 

La X-Type, j'aime beaucoup aussi

[emmanuel55]

Si tu aimes le style jaguar, pourquoi ne prens tu pas une Rover 75 ? Elles ont subies une sacré décôte ...

+1

J'avais le choix : soit je terminais la 306 en ne faisant plus rien dessus mais ca m'emmerdait car je tiens à cette voiture que j'ai depuis 16 ans ...

Donc je fais le gros entretien dessus (distribution, pompe à eau et vidange) et j'espère atteindre les 500 000 kms avec.

De toute façon, je n'ai pas le fric pour une ZS ou une 45 et ca me ferais chier qu'elle prenne des coup à la gare alors que la 306 c'est moins grave ...

 

 

Vas-tu franchir le pas ?

 

1) Tu as raison de la garder : tu y tiens et elle est parfaite comme daily

2) Mystère

 

C'est bizarre c'est des cousines ...

Sinon je pense qu'une 406 ne côute pas forcément plus cher qu'une LOGAN, peut-être même moins ...

Donc à choisir je prendrai la 406 et puis c'est du Peugeot ...

Pour avoir essayé les deux, je confirme que c'est le même univers. La Rover est juste un peu plus longue et la Jaguar juste un peu plus large.

[emmanuel55]

 

:alain3839

Plus grande aussi ...

 

Si c'est pour la ville, la LOGAN est plus "compacte" avec un coffre digne d'une 607

[emmanuel55]

Elle roule elle roule ...

Je ne regrette pas mon achat

Je ne t'imagine pas abandonner ton break Rover

 

Moi non plus

 

Ce n'est pas la quantité, mais la qualité qui compte Mossieur SKO

Tout à fait

[skotroen]

 

Tous le monde

 

Nous après la vente des voitures, et que Miss ait retrouvé du travail et après avoir bouclé quelques bricoles de la maison, on va reprendre une voiture journalière. Bien sur d'occasion et selon nos moyens à ce moment là, on a trois modèles en vue. Bien entendu en essence pour les deux premières

 

En premier celle ci si notre budget est bas car on en trouve peu kilométré à des prix vraiment très raisonnable et à des km bas également

 

Ensuite si le budget est plus élévé, pareil à des kilométrages faible, c'est un modèle qu'on aime beaucoup, très classique mais une belle ligne tout de même, et roulant très bien, en 1.8 L

 

Et, si le budget est vraiment bon, et bien comme il faut, pour 8000 à 12000 euros en 2.0 diesel celle ci

 

je vote jaguar

 

pourquoi une dacia ?

[skotroen]

Non Miss n'aime pas et comme c'est notre voiture commune...

ah bon!

moi j'adore la rover 75

[skotroen]

Ce sont les dernières celles-là, non ?

 

photos ? oui

[skotroen]

Si c'est pour la ville, la LOGAN est plus "compacte" avec un coffre digne d'une 607

t'as jamais vu ces coffres ou quoi?

 

le coffre roumain est grand mais, peu profond et très haut....

 

celui de la 607 a environ 50 dm3 réel de plus

[emmanuel55]

t'as jamais vu ces coffres ou quoi?

 

le coffre roumain est grand mais, peu profond et très haut....

 

celui de la 607 a environ 50 dm3 réel de plus

 

 

607 : 481 litres

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/607/2.0_HDI

 

Logan berline : 510 litres

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Dacia/Logan/I/1.5dCi_70

 

La logan a un coffre plus grand que la 607

[emmanuel55]

je vote jaguar

 

pourquoi une dacia ?

 

 

Parce que c'est un bon choix

[skotroen]

page

 

http://worldcarslist.com/images/volvo/volvo-242-dl/volvo-242-dl-01.jpg

[skotroen]

 

607 : 481 litres

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/607/2.0_HDI

 

Logan berline : 510 litres

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Dacia/Logan/I/1.5dCi_70

 

La logan a un coffre plus grand que la 607

:non: ce sont les chiffres annoncés par constructeur donc pas fiable!

il suffit d'ouvrir ces coffres tu verras!

 

de mémoire:

497l pour la logan

536l pour la 607

[skotroen]

 

Parce que c'est un bon choix

euh ça dépend

[Invité §kat815jU]

:benjico37:10 J'aime aussi et à mon avis je ne suis pas le seul

 

 

 

Elle fait trop pute/travelo/latino celle-ci ...ce n'est pas ma tasse de thé !

[Invité §kat815jU]

Dacia, c'est pas de place aux jambes pour les passagers ar, toute la gamme est comme ça.

Deux positions en hauteur pour le siege av (pas d'intermédiaire)

Impossible pour une personne de 1.88m comme moi. La 75, je l'ai vendu pour le manque de place aux jambes...

Et puis,mais ça c'est perso, je préfère ma xantia bk comme daily éco. Celà complète bien l'usage vacances fait du X5.

[emmanuel55]

 

Toujours content du X5 ?

[skotroen]

Dacia, c'est pas de place aux jambes pour les passagers ar, toute la gamme est comme ça.

Deux positions en hauteur pour le siege av (pas d'intermédiaire)

Impossible pour une personne de 1.88m comme moi. La 75, je l'ai vendu pour le manque de place aux jambes...

Et puis,mais ça c'est perso, je préfère ma xantia bk comme daily éco. Celà complète bien l'usage vacances fait du X5.

 

en france plein de gens disaient que toutes les dacia ont une géante meilleure habitabilité/coffre du marché...

j'ai vu pour la 1ère fois l'intérieur de la logan 1, ok oui c'est spacieuse et incroyable vu son gabarit... mais le coffre non, c'est pas profond que haut... mais ça reste très bon pour une petite familiale (concurrente aux cordoba, fabia 1 sedan, polo sedan, lada 110,lada kalina sedan, chevrolet aveo sedan, etc)...

 

Et plus tard,j'ai pu essayer de monter dans quelques dacia: stepway 1: bah j'ai pas été "agréablement" surpris au niveau espace aux jambes! pour le Duster, pareil! pour les lodgy: ok

quand je rentre dans une dacia au début, je suis vraiment très choqué par le ringard intérieur/matériaux, j'ycroyais pas! j'ai caressé le plastique sur le contre porte pour voir, surpris il a piqué ma main j'ai immédiatement regardé mon doigt s'iln'y a pas de sang ....

 

non merci pour moi! c'est trop du low cost!

 

par contre le stepway 2 fait bien des progrès au niveau finition... mais les plastiques restent horreur...

 

mais bon, ce ne sont pas des mauvaises voitures bref

après il faut parfois arrêter que ceux qui pretentient que c'est la meilleur voiture au monde, la plus fiable au monde, etc c'est faux!

 

aujourd'hui dacia a une technologique moderne (dci fap et tce) donc ce n'est plus "fiable" ou "économique" ... certaines japonaises (yaris par exemple) là oui c'est plus fiable et économique (chaine de distri, pas de turbo sur essence, etc)..

 

 

sinon la xantia est une excellente voitrue

pasmal ce X5, de quelle génération?

[Invité §kew832WB]

Non car avec les frais qui arrivent sur la 306, c'est rapé pour cette fin d'année ...

 

J'avais le choix : soit je terminais la 306 en ne faisant plus rien dessus mais ca m'emmerdait car je tiens à cette voiture que j'ai depuis 16 ans ...

Donc je fais le gros entretien dessus (distribution, pompe à eau et vidange) et j'espère atteindre les 500 000 kms avec.

De toute façon, je n'ai pas le fric pour une ZS ou une 45 et ca me ferais chier qu'elle prenne des coup à la gare alors que la 306 c'est moins grave ...

 

 

J'ai longtemps hésité : "finir" la 306 en ne faisant plus rien dessus ou tenter d'atteindre les 500 000 kms. C'est la deuxième option qui l'a emportée.

Vendredi je l'ai posé dans un petit garage pour :

- le changement de la distribution + Pompe à eau (à 437 000 kms)

- vidange LDR

- Vidange huile + filtre à huile et filtre à air

- Vidange boite

Le tout pour un peu moins de 550 € (soit plus cher que la voiture )

En revanche, même avec de l'huile de boite neuve, j'ai toujours la troisième qui craque si je ne la passe pas avec douceur ...

[Invité §kew832WB]

Pour avoir essayé les deux, je confirme que c'est le même univers. La Rover est juste un peu plus longue et la Jaguar juste un peu plus large.

 

 

C'est peut-être des cousines et le "même univers", mais l'une est une BMW 320d (la Rover) et l'autre une Ford Mondéo TDCI (la Jaguar).

 

Je préfèrerais la fialibité de la BMW

[Invité §kew832WB]

ah bon!

moi j'adore la rover 75

 

[Invité §kew832WB]

:non: ce sont les chiffres annoncés par constructeur donc pas fiable!

il suffit d'ouvrir ces coffres tu verras!

 

de mémoire:

497l pour la logan

536l pour la 607

Ca ne vient pas des constructeurs mais de AUTO TITRE ...

Elle fait trop pute/travelo/latino celle-ci ...ce n'est pas ma tasse de thé !

 

 

Ca plait à Visa Club

 

en france plein de gens disaient que toutes les dacia ont une géante meilleure habitabilité/coffre du marché...

j'ai vu pour la 1ère fois l'intérieur de la logan 1, ok oui c'est spacieuse et incroyable vu son gabarit... mais le coffre non, c'est pas profond que haut... mais ça reste très bon pour une petite familiale (concurrente aux cordoba, fabia 1 sedan, polo sedan, lada 110,lada kalina sedan, chevrolet aveo sedan, etc)...

 

Et plus tard,j'ai pu essayer de monter dans quelques dacia: stepway 1: bah j'ai pas été "agréablement" surpris au niveau espace aux jambes! pour le Duster, pareil! pour les lodgy: ok

quand je rentre dans une dacia au début, je suis vraiment très choqué par le ringard intérieur/matériaux, j'ycroyais pas! :alej0x666:12 :alej0x666:12 :alej0x666:12 :alej0x666:12 j'ai caressé le plastique sur le contre porte pour voir, surpris il a piqué ma main j'ai immédiatement regardé mon doigt s'iln'y a pas de sang ....

 

non merci pour moi! c'est trop du low cost!

 

par contre le stepway 2 fait bien des progrès au niveau finition... mais les plastiques restent horreur...

 

mais bon, ce ne sont pas des mauvaises voitures bref

après il faut parfois arrêter que ceux qui pretentient que c'est la meilleur voiture au monde, la plus fiable au monde, etc c'est faux!

 

aujourd'hui dacia a une technologique moderne (dci fap et tce) donc ce n'est plus "fiable" ou "économique" ... certaines japonaises (yaris par exemple) là oui c'est plus fiable et économique (chaine de distri, pas de turbo sur essence, etc)..

 

 

sinon la xantia est une excellente voitrue

pasmal ce X5, de quelle génération?

 

C'est peut-être pas de la grande qualité, mais de là à être coupant comme des lames de rasoir, j'en doute ...

[Visa-club]

 

Parce que c'est un bon choix

 

 

Tous le monde

 

C'est clair, et c'est notre Sko national

[Visa-club]

euh ça dépend

 

Parce que c'est du low cost? Mais alors je vais te dire, rien à faire de ça

[Visa-club]

 

 

J'ai longtemps hésité : "finir" la 306 en ne faisant plus rien dessus ou tenter d'atteindre les 500 000 kms. C'est la deuxième option qui l'a emportée.

Vendredi je l'ai posé dans un petit garage pour :

- le changement de la distribution + Pompe à eau (à 437 000 kms)

- vidange LDR

- Vidange huile + filtre à huile et filtre à air

- Vidange boite

Le tout pour un peu moins de 550 € (soit plus cher que la voiture )

En revanche, même avec de l'huile de boite neuve, j'ai toujours la troisième qui craque si je ne la passe pas avec douceur ...

 

synchro de boite foutu. Tu as un truc a faire, mettre de l'huile plus fluide et si ça marche moins bien, ptu en mets de la plus épaisse ça devrait le faire

[Invité §kew832WB]

Parce que c'est du low cost? Mais alors je vais te dire, rien à faire de ça

 

[skotroen]

j'espère que tu te tournes vers la MK1 en version essence démodé ou un dci non fapé.... au niveau entretien

[skotroen]

Ca ne vient pas des constructeurs mais de AUTO TITRE ...

bah si! vas regarder les chiffres constructeurs sur les sites des constructeurs et reviens en parler

 

il n'y a que AUTO PLUS et l'automobile magazine qui font mesurer le volume de coffre mais auto plus est plus crédible que l'A. M.

[Invité §kew832WB]

Même si le coffre de la LOGAN n'était pas aussi grand que celui de la 607, il est quand même grand ...

[skotroen]

oui

[Invité §Seb143uo]

les gens

[emmanuel55]

les z'amis

[emmanuel55]

 

 

J'ai longtemps hésité : "finir" la 306 en ne faisant plus rien dessus ou tenter d'atteindre les 500 000 kms. C'est la deuxième option qui l'a emportée.

Vendredi je l'ai posé dans un petit garage pour :

- le changement de la distribution + Pompe à eau (à 437 000 kms)

- vidange LDR

- Vidange huile + filtre à huile et filtre à air

- Vidange boite

Le tout pour un peu moins de 550 € (soit plus cher que la voiture )

En revanche, même avec de l'huile de boite neuve, j'ai toujours la troisième qui craque si je ne la passe pas avec douceur ...

 

C'est très correct niveau prix

[Visa-club]

j'espère que tu te tournes vers la MK1 en version essence démodé ou un dci non fapé.... au niveau entretien

 

 

Tous le monde

 

Essence

[Visa-club]

Même si le coffre de la LOGAN n'était pas aussi grand que celui de la 607, il est quand même grand ...

 

C'est clair

[Visa-club]

les gens

 

les z'amis