Seat Altea

[William 108]

Bonjour les amis.Je souhaite acheté une Seat Altea ou Altea XL et je voudrais avoire des conseils pour le modèle fiable et faible consomation pour les deux modèles svp....Merci.

[franck1986]

Salut, j'ai eut les 2 modèles. Un Altea 2.0 TDI 140 de 2004 acheté a 130.000km et revendu à 244.000km et j'ai acheté un XL fin mai, modèle 2009, Techside, 2.0 TDI 140 DSG. J'ai eut un Kuga entre les 2.

 

Donc pour moi le 2.0 TDI est un régale à conduire, fiabilité, consommation, puissance... Il a tout, pour moi le choix du moteur c'est celui la ou rien. Boite manuelle une moyenne de 6.4L/100 et 6.8L/100 pour le DSG pour ma part, la même route, même conduite...

 

Après entre les 2 c'est surtout le coffre qui différencie. Pour les vacances avec 1 enfant Altea, 2 enfants le XL. C'est pour ça que j'avais changé le miens.

[William 108]

Et vous dites quoi sur les 2 modèles avec une boîte automatique DGS?

[William 108]

Vous pensez quoi du moteur 1.5 ou 1.9 stylance que je vois souvent sur le bon coin?

[franck1986]

La boite que ce soit le Altea normal ou XL tout est pareil, y'a que le ecoffre qui change vraiment entre les 2 modèle. Je suis content de la DSG comme de la manuelle. Entre le 1.5 (j'en ai jamais entendu parlé) et 1.9 (105cv il me semble), le 1.9 sans hésiter fiabilité qui n'ai plus à démontré. Même si pour moi le moteur 1.9 105cv est vraiment le minimum pour cette voiture 1400kg de mémoire. Je conseil vraiment le 2.0 140cv, puissant mais surtout agréable, coupleuxMon 1er Altea était un Stylance Sport Up, je lui trouvé aucun défaut

[William 108]

Il consomme le 2.0 140 chevaux?

[franck1986]

Boite manuelle une moyenne de 6.4L/100 et 6.8L/100 pour le DSG pour ma part, la même route, même conduite... après ça dépend de la route, conduite, comme toutes les voitures

[William 108]

On m'a déconseillé la boîte automatique par rapport à sa fragilité et au prix de réparation...Vous me conseillez quoi?

[franck1986]

j'ai eut la manuel rien a dire (242.000km quand je l'ai vendu), la automatique est fiable c'est une DSG6 (158.000km actuellement), c'est la DSG7 qui n'est pas fiable. Boite a vidangé tout les 60.000km sur la boite auto

[franck1986]

et la boite dsg c'est une a double embrayage dans l'huile ce qui limite les frottements et l'usure, donc pas d'embrayage a changé sur la vie du véhicule, fait à 210.000km sur la boite manuelle

[franck1986]

avez-vous fait votre choix? Altea normal ou XL, manuelle ou auto, l'Altea est une bonne voiture, qui se conduit bien, facile a garer, fiable et sobre. Dans tout les cas c'est un bon choix

[William 108]

On m'a déconseillé sur des forums la Altea xl 2.0 par rapport la culasse qui se casse vite et m'ont conseillé la 1.9L 105cv...Vous me conseillez quoi alors?

[franck1986]

c'était sur les 1er de 2004 BKD, personne mon ancienne faisait parti de cette série et avait fait les 2 appel (culasse + volant moteur) acheté a 130.000km et revendu a 244.000km sans problème, à partir de 2008 le problème n'existe plus

[William 108]

Je vous remercie .

[William 108]

Quel modèle vous me conseillez (Stylance-Familylink.....)?

[franck1986]

J'ai eut le Stylance qui est bien, et maintenant un Techside. Après c'est plus a vous de voir les équipements et options que vous voulez absolument. Mes 2 Altea avec les sieges semi baquet confortable et qui maintiennent bien en place. Le mien a le gps (que je me sers jamais, j'ai celui de mon tel), radar avant arrière, feux et essuie-glace auto, régulateur, bluetooth... je peux vous aider à trouvé si vous voulez, dites moi le prix, option, couleur... et je peux regardé de mon côté je suis un habitué sur leboncoin et leparking

[franck1986]

avez-vous trouvé votre bonheur?

[William 108]

Je viens enfin de trouver une Altea xl 2.0 140 de 2009 (129000km) Familylink à 6000€ sur la centrale tout près de Nîmes. Vous me dites quoi sur le Familylink? Et le prix.Je fonce ou non?....lol

[Invité §Lot332Vd]

Bonjour a tous

Svp je suis un nouveau propriétaire de seat altea xl j'ai trouvé dans le coffre de ma voiture deux petite trape et dedans il y'a deux morceu de chiffon de longueur un mètre ou plus qui sait a quoi ca sert et pourquoi ils ont été mis la ?

[franck1986]

2 petites trappes? a quel niveau? c'est pas les trappes d'accès aux feux arrières, une de chaque coté? mais le chiffons a cet endroits c'est très bizarre, peut-être les feux mal remis lors d'une changement d'ampoule et du coup infiltrations d'eau

[Invité §Lot332Vd]

Deux trapes l'une a gauche et l'autre a droite et ce n'est. Pas pour acces aux feux si quelqu'un vérifie il va les trouver deficillement.. Et dedans il y a deux chiffons de longueur plus de 1 mètre

[Invité §Lot332Vd]

Je vais vous faire des photos

[Invité §Lot332Vd]

[Invité §Lot332Vd]

[franck1986]

Comme je disais j'ai eut un Altea normal, mais le XL j'avais jamais changé d'ampoule donc pas regardé. Accès aux ampoules ok, mais cette mousse emballée... très bonne question, elle est bien coincé en plus pour mon cas

[franck1986]

William 108 avez-vous trouvé votre bonheur?

[franck1986]

y'a plus personne?

[Invité §Ano334nT]

y'a plus personne?

 

Moi aussi j'ai une question !!

 

A part la présence de radar de stationnement avants quelle est la différence entre une finition style copa et une finition i Tech ....

 

j'ai du mal à trouver !!

merci

[franck1986]

à la base cette page c'est William 108 qui demandé conseil pour son achat. Je ne suis pas expert en finition.

 

le Techside (que j'ai) a:

jante alu en 17

radar avant arrière

gps

bluetooth

phare auto

essuie glace auto

vitre arrière surteinté

régulateur

siege semi baquet

tablette arrière

...

 

tout comme le Copa on dirait

[franck1986]

Je vais vous faire des photos

Salut, donc j'ai amené mon XL pour le rappel et je leur ai demandé à quoi elle sert cette mousse. Donc c'est pour atténué le bruit arrière, qui pourrait résonné entre les tôles, une sorte d'isolation sonore.

[jejebebon]

Je possède un Seat Altea 2.0 TDI 140 Stylance de 2006 et il est vraiment super fiable ! Je l'ai acheter en 2eme main à un couple qui l'avait depuis ces débuts et ils ont jamais eu de gros soucis que de l'entretien ! J'ai une pile de facture énorme mais que d'entretien c'est bien ils avaient tout gardé

 

Je l'ai récupéré fin mars de cette année il avait 220 000km ils me l'ont vendu 3600€ courroie de distri + pompe à eau fait avant donc nickel.

Il roule vraiment bien et comme dit précédemment, il est puissant les 140 chvx ne sont pas de trop pour avoir une très bonne reprise.

Aujourd'hui il a 237 000km. J'ai déjà fait un entretien chez SEAT 3000km après que je l'ai eu car je préfere qu'il soit entretenu par le constructeur car après avec l'age il vaut mieux ne pas faire n'importe quoi et j'ai vu qu'auparavant ils avaient fait quelques chez Leclerc donc huile bas de gamme c'est pas top ..

 

Dans 1000 km il retourne chez SEAT pour un nouvel entretien et oui c'est tous les 15 000km sur ce moteur et son année. La sa sera le gros entretien changement de tous les filtres et bougies d'allumage (ca va lui faire du bien car des fois il met un peu de temps à démarrer et vu que l'hiver est la)

Je rappelle aussi que je met toujours du Gasoil chez TOTAL (comme tous les véhicules que j'ai eu SEAT IBIZA et SEAT LEON FR) sa lui fait toujours du bien surtout aux injecteurs et plus il vieillit plus faut bien l'entretenir pour une très longue vie ya pas de secret !

Je suis sur que je peux l'enmener jusqu'a au moins 300 000km voir meme plus !

 

Voila la je vais juste lui changer la batterie car elle vient d'avoir 5 ans et c'est déja pas mal et vu qu'il met un peu de temps à démarrer des fois, ça lui fera du bien pour l'hiver.

 

SEAT ALTEA = FIABILITE ABSOLUE !

[franck1986]

Salut, mon 1er (de 2004), comme celui que j'ai actuellement (de 2009) c'est vidange tout les 10.000km, l'entretien courant fait à la maison avec de la Castrol (grosse mécanique en garage mais pas concession), le plein à la station SuperU à côté de chez moi depuis des années et quelque fois à Total, et en principe 1 à 2x par an à l'excelium uniquement si je dois faire un long trajet. Le 1er vendu à 245.000km à 2500e avec la crémaillère a changé (problème sur le capteur).

 

Les 2 avec le 2.0 TDI 140, le 1er boite manuelle en Altea normal, le 2ème boite auto DSG en version XL. Les 2 marchent, bien mais pas pareil la boite étant différente et le poids aussi 100kg de + pour le XL.

 

Après niveau mécanique fiable oui si on enlève les rappels constructeurs 2x pour mon ancien, 4ème pour mon actuel.

 

Niveau électronique c'est autre chose toujours un truc qui merde entre les lève-vitres, autoradio, ampoules, commande de porte, fermeture centralisé...

[Invité §Ano883FH]

y'a plus personne?

 

Bonjour Franck et désolé de ne pas répondre.J'ai acheté une seat Altea xl 2.0 140 cv de 2009 Familylink mais j'ai découvert après que la telecommande de centralisation ferme une fois sur deux ou sur 3 et que le garage ou je l'ai acheté ne m'a pas fourni une preuve du changement de la distribution avec le kit complet(Facture).Ma question est "C'est possible que j'appel le garage pour lui demander de me faire la distribution et ma deuxième question est de savoir pour la centralisation.....Merci.