Details Leon Cupra R310

[Piefire]

J'ai trouvé le meme document sur le net en fait. C'est donc bien une courroie.

En cherchant sur le net je trouve que la fréquence de changement est 65000kms!? C'est juste ca? Et ca coute dans les combien?

 

Merci

[alibi1234]

Pour une distrib c'est 120 kkm ou 4 ans il me semble et j'avais payé 850 € chez SEAT

[Invité §dav571dM]

Le malus est dégressif de 10% par année par rapport à celui en vigeur a l'année du véhicule

[Invité §flj563MB]

Le vendeur m'a envoyé ce document, est ce que vous arrivez à me confirmer si c'est une chaine ou courroie de distri ?

Les autres pieces citées sont elles celles la Cupra R 265?

 

 

 

¨

Pour le moteur 2.0 TFSI type "CDLA" ( car c'est certainement celui là d'après la carte grise ) :

 

- Courroie de distribution entre la roue dentée du vilebrequin et l'une des roues dentées d'arbre à cames.

 

- Chaîne entre la roue dentée d'arbre à came entraînée par la courroie de distrib et l'autre roue dentée du deuxième arbre à cames.

 

... d'où le "{ courroie + chaine }" indiqué dans la fiche niveau distribution.

 

 

Schémas :

 

Courroie de distribution : pièce n°7 ( toothed belt )

Chaine entre les 2 AAC : pièce n°3 ( camshaft timing chain )

 

A remarquer que ce genre de chaine, "on" en parle très rarement ... car lors de l'opération "distrib", il n 'y a certainement pas besoin d'y toucher.

 

 

PS :

 

- Pour d'autres moteurs à 2 AAC, les 2 poulies d'ACC sont entraînées toutes les deux par une seule et même courroie ou chaîne.

 

- AAC : abréviation pour Arbre A Cames.

 

- ACT : abréviation pour Arbre à Cames en Tête. ( = AAC situés au dessus des soupapes, ce qui est le cas des moteurs "récents" ).

¨

[flatfour]

Distri par courroie. Les chaines sont pour les AAC.

Faut voir quand elle a été faite.

Pour la périodicité faut demander a Seat, j'ai un doute sur ce modele.

La dump forge c'est bien.

Faut voir si le poussoir de la pompe a essence a été remplacé (cam follower) et le clapet de régulation PCV (valve PCV). Si c'est pas fait, faudra le faire . Opération simple et qui évite des soucis. Peu couteux, a faire soit même.

 

Le prix est correcte, sachant qu'elle est deja importée, reprog.

Avec la ligne elle doit bien chanter. A t il garder un silencieux intermédiaire sur sa ligne? donne t il la ligne d'origine aussi?

Faut se renseigner sur les spécifications de l'embrayage, savoir combien il supporte de couple (surtout) et combien développe la voiture.

[Invité §bab076Cw]

Salut moi j'ai juste une petite remarque, ce modèle n'a pas été importé en France donc n'existera pas dans les bases de données des compagnies d'assurance. Ca doit surement pouvoir se résoudre mais je préfère te prévenir au cas où tu te retrouves dans un moment de solitude devant le lynx ou autres

[Piefire]

Distri par courroie. Les chaines sont pour les AAC.

Faut voir quand elle a été faite.

Pour la périodicité faut demander a Seat, j'ai un doute sur ce modele.

La dump forge c'est bien.

Faut voir si le poussoir de la pompe a essence a été remplacé (cam follower) et le clapet de régulation PCV (valve PCV). Si c'est pas fait, faudra le faire . Opération simple et qui évite des soucis. Peu couteux, a faire soit même.

 

Le prix est correcte, sachant qu'elle est deja importée, reprog.

Avec la ligne elle doit bien chanter. A t il garder un silencieux intermédiaire sur sa ligne? donne t il la ligne d'origine aussi?

Faut se renseigner sur les spécifications de l'embrayage, savoir combien il supporte de couple (surtout) et combien développe la voiture.

 

 

Je vais dans une concession Seat en Suisse a 14h pour leurs poser ce type de questions.

Le vendeur livre toutes les pieces d'origine avec le véhicule .

 

@all: Est ce que quelqu'un connait le couple supporté par l'embrayage de la Cupra 265cv?

Je vais demander cette aprem si c'est le meme.

Salut moi j'ai juste une petite remarque, ce modèle n'a pas été importé en France donc n'existera pas dans les bases de données des compagnies d'assurance. Ca doit surement pouvoir se résoudre mais je préfère te prévenir au cas où tu te retrouves dans un moment de solitude devant le lynx ou autres

 

 

A priori ce n'est pas un soucis, je suis en train d'en discuter avec mon assurance mais merci de penser a moi .

 

Je remercie la personne qui a appelé le vendeur pour lui assurer qu'il serait un acheteur plus serieux que moi et forcer un rdv, c'est du propre.

Etre un acheteur sérieux c'est de rencontrer le vendeur comme convenu et avec des fonds qui tiennent la route, le reste n'a rien a voir avec le serieux! Merci.

[Piefire]

PS: Et comme je suis une personne serieuse et honnete, j'ai encore indiqué au vendeur hier soir par telephone que je ne pouvais pas encore lui confirmer ni infirmer le rdv de mercredi, meme si elle me donne très envie cette voiture.

[Invité §dav571dM]

Y en a qui ont peur de rien

[Piefire]

...

 

Je remercie la personne qui a appelé le vendeur pour lui assurer qu'il serait un acheteur plus serieux que moi et forcer un rdv, c'est du propre.

Etre un acheteur sérieux c'est de rencontrer le vendeur comme convenu et avec des fonds qui tiennent la route, le reste n'a rien a voir avec le serieux! Merci.

 

 

Je remercie d'autant plus cette personne que le vendeur ne nous vendra la voiture ni a l'un ni a l'autre.

 

Ma démarche sur le forum a semble t'il déplu au vendeur qui réserve la voiture pour quelqu'un d'autre.

Je comprends dans un sens qu'il se sente vexé parce si il est effectivement de très bonne foi (ce qui me semble depuis le début etre le cas), mes questions a répétition et remises en cause sur ce forum ont finies par le braquer.

 

Je suis un peu deg mais bon... ce sont les règles du jeu!

 

Quoi qu'il en soit je remercie tous les autres pour leurs temps, leurs conseils et tout ce qui fait de FA ce qu'il est!

Je reprends mes recherches (quand je serai plus dégouté) et vous entendrez surement encore parler de moi !

[Invité §dav571dM]

Manque de sérieux de sa part qu'un acheteur cherche à se rassurer ça semble logique mais bon c'est peut être pas plus mal

[Piefire]

Manque de sérieux de sa part qu'un acheteur cherche à se rassurer ça semble logique mais bon c'est peut être pas plus mal

 

 

Mouais, pour l'instant j'ai pas le sentiment que ce soit pas plus mal pour moi mais c'est comme ca. Merci pour ta réponse .

[Piefire]

Si ca peut servir à quelqu'un, sachez que Seat Suisse vient de me confirmer que la courroie de distri se change tous les 180000kms sur ce modèle et sans limite de temps. Je n'ai jamais entendu parler de courroie qui viellit pas avec le temps et qui fait 180000kms mais j'ai bien demandé confirmation deux fois.

 

Je n'ai pas eu l'information de manière sure mais les boite de vitesse / embrayage /volant moteur sont a priori les meme que sur la Cupra R. La tolérance de ces pieces devrait etre suffisante pour accepter le gain de puissance et de couple (comme les préparateurs l'indique également pour un Stage 1).

[telemnar]

Si ca peut servir à quelqu'un, sachez que Seat Suisse vient de me confirmer que la courroie de distri se change tous les 180000kms sur ce modèle et sans limite de temps. Je n'ai jamais entendu parler de courroie qui viellit pas avec le temps et qui fait 180000kms mais j'ai bien demandé confirmation deux fois.

 

Je n'ai pas eu l'information de manière sure mais les boite de vitesse / embrayage /volant moteur sont a priori les meme que sur la Cupra R. La tolérance de ces pieces devrait etre suffisante pour accepter le gain de puissance et de couple (comme les préparateurs l'indique également pour un Stage 1).

Sur les derniers moteurs c'est 200.000km

[Invité §dav571dM]

Sur les dernieres cupra c'est a chaine même

[flatfour]

J'ai pas bien compris, le vendeur ca le dérange que tu te renseignes via un forum?

[Piefire]

J'ai pas bien compris, le vendeur ca le dérange que tu te renseignes via un forum?

 

 

Je ne saurais répondre pour lui étant donné qu'il ne m'a envoyé que 2 sms a ce sujet: Un pour me dire qu'un c... du forum l'avait appelé pour lui dire que je n'étais pas fiable et qu'il forcer un rdv. Un second pour me dire qu'il allait la vendre a une autre personne dont il m'avait deja parlé.

 

Je ne veux pas lui jeter la pierre parce que c'est quelqu'un de très gentil, je pense vraiment que c'est une question de mentalité: Les Suisses sont globalement des gens de confiance et ce n'est pas leur culture que de remettre en cause tout ce que dit l'autre. Ce manque de confiance par défaut de ma part qui suis Francais a du le vexer. Connaissant les Suisses je le comprends meme si je ne ferais pas de meme.

 

Je souhaite que son acheteur saura prendre soin de ce modele rare !

[Invité §bab076Cw]

C'est pas une grande perte, franchement les suisses ont eu des séries limités sympa mais celle-ci comme la plupart des séries limitées chez VW n'est qu'une reprog ABT : Ibiza Cupra R210, Cupra R310. Et avec quelques stickers de plus.

Je suis en train de les regarder là et tous les mecs qui ont des cupra remap l'appelent R310:

https://www.autoscout24.ch/fr/ [...] &pid=2

 

T'es sûr que c'était une vraie ? C'est bizarre l'histoire de la CG.

 

Achète une Cupra R, remap là et tu auras ce qu'il faut.

[Piefire]

C'est pas une grande perte, franchement les suisses ont eu des séries limités sympa mais celle-ci comme la plupart des séries limitées chez VW n'est qu'une reprog ABT : Ibiza Cupra R210, Cupra R310. Et avec quelques stickers de plus.

Je suis en train de les regarder là et tous les mecs qui ont des cupra remap l'appelent R310:

https://www.autoscout24.ch/fr/ [...] &pid=2

 

T'es sûr que c'était une vraie ? C'est bizarre l'histoire de la CG.

 

Achète une Cupra R, remap là et tu auras ce qu'il faut.

 

 

Oui en effet, il y a actuellement 300 R310 d'occasion en vente en Suisse... pour 200 unités produites (et a considerer qu'elles seraient toutes en vente en meme temps). Celle la est cependant une vraie, j'en ai eu la confirmation en me rendant chez Seat avec le numero de chassis.

 

Bien sur acheter une Cupra R Stage 1/2 reste la possibilité la plus plausible a l'heure actuelle. Mais je reste amer de mon recent echec et n'ai pas encore repris mes recherches. Mais ca va viendre .

[flatfour]

 

Je ne saurais répondre pour lui étant donné qu'il ne m'a envoyé que 2 sms a ce sujet: Un pour me dire qu'un c... du forum l'avait appelé pour lui dire que je n'étais pas fiable et qu'il forcer un rdv. Un second pour me dire qu'il allait la vendre a une autre personne dont il m'avait deja parlé.

 

Je ne veux pas lui jeter la pierre parce que c'est quelqu'un de très gentil, je pense vraiment que c'est une question de mentalité: Les Suisses sont globalement des gens de confiance et ce n'est pas leur culture que de remettre en cause tout ce que dit l'autre. Ce manque de confiance par défaut de ma part qui suis Francais a du le vexer. Connaissant les Suisses je le comprends meme si je ne ferais pas de meme.

 

Je souhaite que son acheteur saura prendre soin de ce modele rare !

Bizarre , il est plus prompt a écouter un bar lambda qui balance n'importe quel info plutot que la personne qui le contacte directement ?

Comme dit, achete une cupra R et fais ta sauce maison (quitte même a prendre une cupra 240ch et la remappé aussi).

[Piefire]

Bizarre , il est plus prompt a écouter un bar lambda qui balance n'importe quel info plutot que la personne qui le contacte directement ?

Comme dit, achete une cupra R et fais ta sauce maison (quitte même a prendre une cupra 240ch et la remappé aussi).

 

 

Ouais, j'vais créer un topic a ce sujet d'ailleurs, j'ai quelques questions !

[Invité Shekou]

Bonjour, alors tu l’as acheté? Finalement c’est une chaine ? Tes impressions et si tu as eu des soucis. Car je me renseigne pour acheter le même modèle  

[barney_]

Quel déterrage ! 4 ans après... Il l'a sûrement déjà revendue 😅

[Shekou]

il y a 2 minutes, barney_ a dit :

Quel déterrage ! 4 ans après... Il l'a sûrement déjà revendue 😅

On sait jamais lool 

[Invité Jcd]

Bonsoir, je souhaite aussi acheter une Leon WCE mais je crois que le fait que celle ci n'est pas reconnue en France et du coup pas connue dans le registre des assurances me rebute un peu.

[Invité Stef 18700]

Bonjour, et bin moi suis en train de regarder pour en acheter 1 aussi qui vient de Suisse vendue par 1 pro dans l'Oise numero 83/200 mais qui à 285 ch din alors que d'après mes recherches depuis hier et d'après ce que vous dites sur le forum qui est intéressant, il n'existe pas de 285, c'est soit 265 soit 310...