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[Topic Officiel] Audi A3 / A3 Sportback [8V] (2012-2020)


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Invité §wiz441FJ

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Voilà peut-être les futures grandes lignes de l'Audi A3 prévue pour 2010. Un avant plus massif avec des feux moins marqués, un arrière identique au Q5, cette possibilité n'est pas à exclure

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Invité §wiz441FJ

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Voilà peut-être les futures grandes lignes de l'Audi A3 prévue pour 2010. Un avant plus massif avec des feux moins marqués, un arrière identique au Q5, cette possibilité n'est pas à exclure

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Invité §Tez417Cm

Je vois par contre plusieurs changements majeurs concernant l'habitacle.

 

1) Le GPS est surrélevé et n'est plus situé sur la console centrale.

2) Il sera peut-etre amovible.

3) Le bloc clim sera situé juste en dessous.

4) Il n'y aura plus de frein à main.

 

Les points 1 2 et 3 me rappelent l'interieur actuel d'une BM série 1.

 

 

 

 

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Invité §wiz441FJ

tout à fait d'accord avec Tezro, j'espère que Audi ne va pas nous faire un remake des modèle actuelle pour l'A3, en recyclant l'intérieur des modèles actuels, en nous faisant un remodelage des modèle existant style Audi q7, je prie pour qu'Audi nous sorte une A3 purement originale et très agressive et à un prix qui ne soit pas en augmentation.

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tout à fait d'accord avec Tezro, j'espère que Audi ne va pas nous faire un remake des modèle actuelle pour l'A3, en recyclant l'intérieur des modèles actuels, en nous faisant un remodelage des modèle existant style Audi q7, je prie pour qu'Audi nous sorte une A3 purement originale et très agressive et à un prix qui ne soit pas en augmentation.

 

 

Enfin l'intèrieur qui nous est présenté sur les photos n'a rien de sportif...élégant mais pas sportif.

La planche de bord ressemble un peu à celui de la LagunaIII et maintenant MéganeIII pour la partie supérieure(on aime ou pas mais pas taper hein), on s'éloigne du "noir c'est noir" en tout cas.

 

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Invité §S3 308Xm

J'espere qu'elle sera plus légère que l'actuelle, sinon, sachant que l'a1 constituera le ticket d'entrée, vous pensez qu'audi pourra nous concoter une declinaison RS???

 

Sinon, si on suit la politique actuelle, la s3 apparaitra assez vite.

 

Par contre au vu des productions nouvelles, l'interieur est toujours plus ou moins une variation du tableau de bord des a4/a5 donc...

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J'espere qu'elle sera plus légère que l'actuelle, sinon, sachant que l'a1 constituera le ticket d'entrée, vous pensez qu'audi pourra nous concoter une declinaison RS???

 

Sinon, si on suit la politique actuelle, la s3 apparaitra assez vite.

 

Par contre au vu des productions nouvelles, l'interieur est toujours plus ou moins une variation du tableau de bord des a4/a5 donc...

 

 

Ca fait déjà plusieurs années qu'on attend une éventuelle RS3 (:D), malheureusement sans succès. A voir sur la prochaine version, mais si elle sort, elle sera sûrement en version limitée, car la majorité des clients ne sont pas attirés par ce genre d'achat !

 

Quoi qu'il en soit, la futur S3 sera déjà très puissante à mon avis, vont-ils mettrent un moteur de plus de 300 cv dans cette dernière ? afin de concurrencer la Focus RS ...

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J'espère qu'ils mettront surtout enfin un V6...

 

Ce qui serait logique si la bête fera au moins 300 ch.

 

 

Je ne pense pas qu'on aura droit à un V6, parce qu'il faudrait que ça soit un V6 turbo à ce moment, pour maîtriser les rejets de CO² et la consommation entre autre :jap:

 

Wait and see ..

 

 

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Voici les sorties annoncées de 2009 à 2011 :

 

la nouvelle A3 en octobre 2010

 

Janvier 2009 – Audi A5 Cabrio

Février 2009 – Audi RS5

Mars 2009 – Audi R8 Targa (Cabrio)

Juin 2009 – Audi A7 Coupe

Juillet 2009 – Audi Q3

Août 2009 – Audi TT-RS

Septembre 2009 – Audi A5 Sportback

Décembre 2009 – Audi A1

Février 2010 – Audi Q5 Hybride

Juin 2010 – Audi A8 (nouvelle génération)

Octobre 2010 – Audi A3 (nouvelle génération)

Janvier 2011 – Audi A7

Janvier 2011 – Audi A6 (nouvelle génération)

Mai 2011 – Audi A6 Avant

Juin 2011 – Audi R4

Octobre 2011 – Audi A1 Cabrio

 

Source : Motorpasion

 

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pas de source mais bon tu dis un v6 tourbo avec des conso et un cO² faible.

 

le 3.0 tfsi est-un bon exemple ;)

 

 

Le 3l TFSI a été mise en place dans un monteur monté longitudinalement alors que ce n'est pas le cas de l'Audi A3 (moteur montée transversalement), donc ta théorie est fausse parce que c'est techniquement impossible ;)

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Voici les sorties annoncées de 2009 à 2011 :

 

la nouvelle A3 en octobre 2010

 

Janvier 2009 – Audi A5 Cabrio

Février 2009 – Audi RS5

Mars 2009 – Audi R8 Targa (Cabrio)

Juin 2009 – Audi A7 Coupe

Juillet 2009 – Audi Q3

Août 2009 – Audi TT-RS

Septembre 2009 – Audi A5 Sportback

Décembre 2009 – Audi A1

Février 2010 – Audi Q5 Hybride

Juin 2010 – Audi A8 (nouvelle génération)

Octobre 2010 – Audi A3 (nouvelle génération)

Janvier 2011 – Audi A7

Janvier 2011 – Audi A6 (nouvelle génération)

Mai 2011 – Audi A6 Avant

Juin 2011 – Audi R4

Octobre 2011 – Audi A1 Cabrio

 

Source : Motorpasion

 

 

- En complément :

 

http://img513.imageshack.us/img513/5607/audirollout1280zc8.jpg

 

 

 

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Le 3l TFSI a été mise en place dans un monteur monté longitudinalement alors que ce n'est pas le cas de l'Audi A3 (moteur montée transversalement), donc ta théorie est fausse parce que c'est techniquement impossible ;)

 

 

J'espère que la nouvelle A3 aura une platerforme "MLP" permettant un recul du moteur par rapport à l'essieu avant et une meilleure répartition des masses (proche du 50/50) et permettant également une implantation longitudinale du moteur. Ce qui ne signifie pas pour autant qu'elle bénéficiera du nouveau V6 3.0 TFSI.

 

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DApres ce calendrier, il ne faut pas s'attendre À la nouvelle A3 sportback avant mi 2012? :(

 

 

Si la nouvelle A3 sort en Octobre 2010 comme l'indique ce document, je ne pense pas que Audi attendra mi 2012 pour sortir la Sportback.

 

À mon avis le délai sera plutôt de 6 mois, comme pour la nouvelle A4 Berline et ensuite Avant...

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J'espère que la nouvelle A3 aura une platerforme "MLP" permettant un recul du moteur par rapport à l'essieu avant et une meilleure répartition des masses (proche du 50/50) et permettant également une implantation longitudinale du moteur. Ce qui ne signifie pas pour autant qu'elle bénéficiera du nouveau V6 3.0 TFSI.

 

 

J'espère également. Si je ne me trompe pas ils ont déjà reculé le moteur sur la nouvelle S4 B8 afin qu'elle bénéficie d'un meilleur équilibre que la précedénte. D'ailleurs, il me semble bien que c'est à cause de cela qu'elle est sur-vireuse, donc qu'elle arrive à pratiquer le "drift" ...

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J'espère également. Si je ne me trompe pas ils ont déjà reculé le moteur sur la nouvelle S4 B8 afin qu'elle bénéficie d'un meilleur équilibre que la précedénte. D'ailleurs, il me semble bien que c'est à cause de cela qu'elle est sur-vireuse, donc qu'elle arrive à pratiquer le "drift" ...

 

 

Le moteur est reculé sur toutes le A4B8. La S4 dérappe car quattro 60/40 et différentiel quattro sport.

 

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Si la nouvelle A3 sort en Octobre 2010 comme l'indique ce document, je ne pense pas que Audi attendra mi 2012 pour sortir la Sportback.

 

À mon avis le délai sera plutôt de 6 mois, comme pour la nouvelle A4 Berline et ensuite Avant...

 

 

plutôt d'accord, car la sportback c'est la moitié des ventes des A3.

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Invité §S3 308Xm

 

J'espère qu'ils mettront surtout enfin un V6...

 

Ce qui serait logique si la bête fera au moins 300 ch.

 

Je pense que la s3 sera equipée des derniers evolutions du 2ltfsi qui titilleront ou depasseront 300 ch.

 

Ce moteur a ete pousse a cette puissance dans le tt quattro clubsport, alors...

 

 

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