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Connect me, Comand et Audio20


Invité §wha522Gc
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Invité §wha522Gc

Il y a quelques jours, j'ai planifié un itinéraire avec Google Maps sur mon PC.

J'ai défini (comme d'habitude) des destinations que j'ai envoyées à mon Glc. Et là, horreur et damnation, je remarque que ces destinations n'apparaissent plus sur le serveur Mercedes pour importation dans le Comand. J'ai donc dû utiliser 'Mercedes me' qui est beaucoup moins complet que Google Maps et qui en l'occurrence ne connaissait pas toutes les adresses que je cherchais.

Ce qui me frappe c'est la légèreté avec laquelle Mercedes gère ses clients, ils retirent des fonctions sans prévenir selon leur bon vouloir, peu importe que ces fonctions soient meilleures que celles d'origine Mercedes (alors qu'ils ont toutes nos adresses e-mail grâce à Mercedes me). Je suis certain qu'ils ne préviennent même pas les CC...quantité négligeable.

Par ailleurs, il reste 4 malheureuses applis sur le Comand dont 2 sont les mêmes avec simplement des noms différents (Yepp et Here) voilà toute la richesse du monde Digital Mercedes...wow! En bref, il n'y a que Tunein d'intéressant et toujours pas d'accès direct à Deezer, Spotify, etc. Faudra attendre encore plusieurs générations.

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Il y a quelques jours, j'ai planifié un itinéraire avec Google Maps. J'ai défini (comme d'habitude) des destinations que j'ai envoyées à mon Glc. Et là, horreur et damnation, je remarque que ces destinations n'apparaissent plus sur le serveur Mercedes pour importation dans le Comand. J'ai donc dû utiliser 'Mercedes me' qui est beaucoup moins complet que Google Maps et qui en l'occurrence ne connaissait pas toutes les adresses que je cherchais.

Ce qui me frappe c'est la légèreté avec laquelle Mercedes gère ses clients, ils retirent des fonctions sans prévenir selon leur bon vouloir, peu importe que ces fonctions soient meilleures que celles d'origine Mercedes (alors qu'ils ont toutes nos adresses e-mail grâce à Mercedes me). Je suis certain qu'ils ne préviennent même pas les CC...quantité négligeable.

Par ailleurs, il reste 4 malheureuses applis sur le Comand dont 2 sont les mêmes avec simplement des noms différents (Yepp et Here) voilà toute la richesse du monde Digital Mercedes...wow!

 

 

Lu WhatIm..., sympa de passer sur le forum, tu nous manques un peu ;)

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Invité §Thi201qF

Je vous le dis : rendez-vous demain matin chez moi pour former le club des fucking bastards fighting against mb e-embrouilles.

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Invité §wha522Gc

J'y suis mais t'es pas là, où t'es, où t'es. En tout cas, ta femme est charmante, ne te presse pas, on fera les fucking bastards sans toi.

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Invité §yo9734xj

salut a tous

 

j'ai rdv le 14 avril chez MB/paris/montrouge pour regler le probleme de partage de connexion.

 

comme je suis persuadé d'en ressortir avec le meme problème je vais au moins essayer d'obtenir un papier de réparation / diagnostic certifiant que ça ne vient pas pas de la voiture ..

 

si certain on le meme concessionnaire...on pourrait peut etre ....y aller en force!!

 

yo

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Invité §wha522Gc

Quel est ton problème avec ton partage de connexion, quelle voiture? Quelle année ?

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Invité §Yan066Vr

Bonjour,

 

Je suis interessé par un GLC, et après l'avoir testé. Ya une partie du GLC dont je ne veux pas, c'est son GPS ;)

A ce jour, quelles sont les options pour activer Android Car ou le Screen Mirror depuis un tel Android ?

Mon CC m'a indiqué que c'était une option qui pouvait être activé en usine, mais qu'il fallait pas l'oublier, car sinon, c'était foutu après sa mise en service

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Invité §lag685nM

Suite à une visite chez mon concessionnaire pour le gps Garmin (linguatronic inutilisable, itinéraire incohérent, recalcule de l'itinéraire très lent, lenteur générale, ...), problème confirmé par le chef d'atelier qui n'a pas de solution pour le moment, résultat en attente d'une réponse de mercedes Allemagne.

 

Avez vous aussi constaté dès problèmes avec votre gps Garmin?

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Invité §Mat458UY

Bonsoir,

 

Je sors d'une SLK 350 de 2013 dont j'étais ravi, et tout autant ravi du command, réactivité et ergonomie au top, linguatronic efficace, rien à dire, ça m'a converti à Mercedes (bmw et audi jusque là).

Depuis 1mois et 3000km j'ai une C250 dont je suis plus que ravi niveau confort, plaisir de conduite etc... mais pour tout ce qui concerne le multimédia, c'est la grosse désillusion...

J'ai l'audio 20/Garmin, et je trouve le gps incroyablement lent dans tout ce qu'il calcule, pas toujours très futé (pour mon travail je m'en sers quotidiennement), la commande vocale quasi inutilisable, le service connect me qui ne sert strictement à rien dans ma configuration, et la réactivité générale de tout ce qui passe par l'écran bien dans les choux...

 

Par contre le Burmeister me comble, mais vu que l'audio 20 n'est pas compatible avec le flac, ben ça limite les possibilités d'avoir du beau son.

 

Le surcoût du command ne me semblait pas justifié, j'en suis beaucoup moins sûr maintenant.

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Invité §lag685nM

Bonsoir,

 

Je sors d'une SLK 350 de 2013 dont j'étais ravi, et tout autant ravi du command, réactivité et ergonomie au top, linguatronic efficace, rien à dire, ça m'a converti à Mercedes (bmw et audi jusque là).

Depuis 1mois et 3000km j'ai une C250 dont je suis plus que ravi niveau confort, plaisir de conduite etc... mais pour tout ce qui concerne le multimédia, c'est la grosse désillusion...

J'ai l'audio 20/Garmin, et je trouve le gps incroyablement lent dans tout ce qu'il calcule, pas toujours très futé (pour mon travail je m'en sers quotidiennement), la commande vocale quasi inutilisable, le service connect me qui ne sert strictement à rien dans ma configuration, et la réactivité générale de tout ce qui passe par l'écran bien dans les choux...

 

Par contre le Burmeister me comble, mais vu que l'audio 20 n'est pas compatible avec le flac, ben ça limite les possibilités d'avoir du beau son.

 

Le surcoût du command ne me semblait pas justifié, j'en suis beaucoup moins sûr maintenant.

 

 

 

En fouillant sur d'autres forums, plusieurs propriétaires de véhicules équipés du gps Garmin se plaignent plus ou moins dès mêmes dis fonctionnements.

Et jusqu'à présent toujours aucunes solutions.

Le partenariat mercedes - Garmin n'était probablement pas le bon choix.

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En fouillant sur d'autres forums, plusieurs propriétaires de véhicules équipés du gps Garmin se plaignent plus ou moins dès mêmes dis fonctionnements.

Et jusqu'à présent toujours aucunes solutions.

Le partenariat mercedes - Garmin n'était probablement pas le bon choix.

 

 

Je suis possesseur d'un Glc 250d depuis 3 semaines équipé du fameux Garmin.

J'ai possédé 2 autres mercedes équipés du Comand qui fonctionnait très bien. En passant commande du Glc, les différents vendeurs m'assuraient que le Garmin était largement suffisant pour un usage normal. A mon grand désarrois, après la réception de mon Glc, je constate qu'il n'en est absolument rien! Le Garmin est très lent tant pour le calcul initial que pour le "re-calcul" et ça peut prendre presque 1 minute parfois !! Par ailleurs, la configuration des paramètres ne s'enregistre que d'une manière aléatoire (couper les instructions vocales) et j'en parle même pas de la commande vocale inutilisable...

Bref si je suis globalement satisfait du Glc, le Garmin est par contre une grande déception. Si je le savais, j'aurais pris le Comand malgré la différence de prix.

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Invité §fla003Io

Voici mon retour d'expérience concernant le Garmin Map Pilot : un vrai cauchemar !

Il équipe ma Mercedes Classe Glc 220 D avec 1ère mise en circulation en février 2016. Le véhicule m'a été livré neuf.

Le GPS Garmin dont ce véhicule est équipé est une véritable calamité : lent, indications fausses, calculs et recalculs de trajet parfois intempestifs et toujours laborieux. Il est bien moins performant, rapide et convivial que ne l'était le système Harman Becker de mon ancien modèle.

L'entrée des données en mode manuel à l'aide de la molette de la console centrale n'est pas ergonomique et réagit extrêmement lentement. L'entrée des ordres en mode vocal est plus ergonomique mais reste plus lent que le modèle Harman Becker et nécessite une grande patience tant il faut répéter, voire abandonner par lassitude ce mode d'entrée. En cas d'étape intermédiaire, il ne donne plus l'heure d'arrivée à la destination finale contrairement au Becker qui donnait les deux indications.

Mais il y a plus gênant : l'optimisation des trajets est loin d'être efficace. Le trajet le plus court, par exemple, ne l'est pas vraiment ! J'habite un village qui comporte moins de dix rues : le GPS me fait faire le tour du village et traverser un lotissement à voie étroite au lieu de prendre la voie la plus large, logique et directe pour le retour au domicile.

en cas de changement en roulant est extrêmement lent. Le système semble même perturbé par le véhicule en mouvement (et le point de départ mobile du nouveau trajet ?) alors que cette situation est fréquente dans la conduite. Il est tellement lent à recalculer un itinéraire que lorsqu'il a terminé, il recommence puisque le point de départ du nouveau trajet a changé entre-temps. Il peut ainsi entrer dans une boucle de nouveaux calculs assez longue et très pénalisante, particulièrement en milieu urbain où il arrive que je sois contraint d'arrêter le véhicule pour attendre que le GPS me désigne enfin un chemin à suivre.

En cas d'ajout d'une étape, et même si l'on force le GPS à recalculer l'itinéraire, ce qui est décrit ci-dessus se vérifie : le trajet n'est pas optimisé pour être le plus court.

Outre le système Harman Becker, j'ai comparé le guidage GPS avec le système Google Map qui équipe mon téléphone mobile. Les points évoqués ci-dessus se confirment quant à la différence dans l'optimisation des trajets et la rapidité de réaction face à un changement d'itinéraire. De plus, Garmin Map Pilot ne propose qu'un seul trajet en fonction des paramètres choisis (le plus court, le plus rapide, le plus économique, etc…) alors qu'aussi bien Harman Becker que Google proposent des trajets alternatifs sur un itinéraire donné. Nonobstant les paramètres tels que "trajet le plus rapide" ou "trajet le plus court", le GPS opte souvent pour un itinéraire qui n'est ni l'un ni l'autre. Je suis maintenant contraint, avant de démarrer mon véhicule, de vérifier la totalité de l'itinéraire calculé pour en vérifier la cohérence par rapport à une carte routière classique mais il arrive que cet itinéraire GPS soit modifié à mon insu en cours de route ! Cela arrive même si le trajet ne présente pas d'embouteillage. Cet appareil nécessite une vigilance supplémentaire et devient une contrainte de plus dans la conduite du véhicule au lieu d'apporter le confort attendu. Du fait de son manque de fiabilité, je suis amené à doubler les informations du GPS Garmin avec celles du navigateur de mon téléphone mobile. La consultation des deux appareils entraîne malheureusement des problèmes de sécurité et l'option "affichage tête haute" ne sert plus à rien malgré l'investissement que j'y ai fait !

J'utilise pourtant les dernières versions de logiciel et de cartographie disponibles (Appareil NTG 5E Version logiciel 21.36 - Cartes 2015 V4.4 EUROPE).

Mercedes reconnaît le problème mais uniquement oralement : je n'ai aucun écrit, aucun bordereau d'intervention bien que le véhicule ait été revu deux fois en concession pour ce dysfonctionnement. La seule réponse est : "il faut patienter, attendre que des solutions techniques soient trouvées". Combien de temps ? Je n'en sais rien : on ne me donne aucun délai ! On me dit que l'affichage est de plus grande taille et de meilleure résolution, que la carte SD prend moins de place que le disque dur du précédent système : un argumentaire de détails... En quoi ces points "d'amélioration" sont-ils utiles dès lors que les informations données sont fausses, que le fonctionnement principal et essentiel de l'équipement est défectueux ?

J'ai pris contact directement avec le service concerné de Garmin qui m'a annoncé ne pas assurer directement le suivi des équipements embarqués vendus aux marques et, par conséquent de m'adresser à Mercedes. Je me sens orphelin : tout le monde se "refile la patate chaude" ! La régression technologique est avérée avec perte de confort et de sécurité. Je déplore que Mercedes, bien qu'informé, continue de commercialiser un produit qui n'est véritablement pas au point et abandonne ainsi des clients jusqu'à présent fidèles à la marque !

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Invité §Mat458UY

Aujourd'hui encore un énorme festival de n'importe quoi freudgt.gif.bdf2d93b71ed27076c4316fd88351053.gif

Calcul bloqué à 25% pendant plus d'une minute, itinéraire incohérent (rallonge la distance et le temps de 25% par rapport au trajet le plus simple), commande vocale toujours quasi inexploitable, et pour gagner du temps j'ai tenté de rentrer le code postal plutôt qu'une adresse : entre 5 à 10s de latence entre chaque chiffre, j'aimerais que d'autres essaient et me confirment svp (avec le Garmin, pas le command).

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Invité §lag685nM

Je confirme ce problème également.Après être passer en cc, j'ai envoyé une plainte au service Mercedes Belgique concernant le dis fonctionnement du gps.

J'ai également envoyé un mail chez Garmin pour solutionner le problème.

Aucunes nouvelles pour le moment, je vous tiens au courant de la suite.

Faites de même de votre côté, plainte en cc puis plainte chez Mercedes et Garmin, pour peut être avoir une issue plus rapide.

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c'est dingue, parfois quand je lis des messages j'ai l'impression qu'on a pas les memes voitures !

 

concernant mon Audio 20 et garmin map pilot :

- les commandes vocales fonctionnent parfaitement

- les itinéraires proposés sont bons

- les temps de recalcul sont rapides

 

aucun soucis chez moi :??:

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En discutant de façon informelle avec mon cc, il m'a confirmé avoir beaucoup de retours négatifs sur ce Garmin, Mercedes est au courant et plancherait sur des alternatives... mais ça ne va pas solutionner vos problèmes sur les modèles actuels hélas.

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Invité §Ano243lh

Bonjour,

Je viens également de commander un GLC 250D Sporline et pour le coup un peu inquiet par rapport a vos remarques sur la qualité du GPS par défaut Garmin?

Serait il possible d'avoir vos retours concernant les deux GPS (Garmin et celui fournis avec Comand Online) afin de comparer le délai de calcul d'itinéraire, l'utilisation au quotidien et toutes les fonctions?

 

Je peux encore modifier ma commande si nécessaire mais le surcout du Comand Online en vaut il le coup ???

 

Merci de vos commentaires/ retour

 

JeJe

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Invité §Jer522iF

Bonjour a Tous,

 

Je viens de commander un GLC 250 D et à la lecture de vos commentaires, je m'interroge pour ajouter le Comand On Line.

A ceux qui possède un GLC, Je souhaiterai avoir vos retours et commentaires sur le GPS Carmin ou celui intégré dans le Command .

Avantages /Inconvénients, délai d'affichage sur un nouvel itinéraire car sur ce point mon CC annonce un délai de 30 a 45 secondes et il semble trouver cela convenable !

Clairement, faut il opter selon vous pour l'option Command daprès votre expérience ??

 

Merci

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Invité §lag685nM

Je ne peux vous donner que le retour du gps Garmin, très lent pour calculer, et pour recalculer un itinéraire, commande vocale inutilisable.

Après contact avec mercedes , ils planchent sur une solution qui tarde à venir.

Je ne sais pas si les possesseurs du command ont les mêmes problèmes avec le gps, mais en ayant eu le command sur mon ancien véhicule (classe E), je ne vois pas l'intérêt rapport qualité, fonctionnalité/ prix.

Conclusion malgré mon mécontentement, le système audio 20 avec gps Garmin est suffisant pour moi,

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Invité §Jer522iF

Merci Didier pour ton retour.

 

Quelqu'un aurait il un retour a apporter sur le Command Online d'un GLC SVP ?

 

Merci

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Invité §wha522Gc

Je n'ai jamais eu que des Comand, y compris dans mon Glc, donc je ne peux pas comparer. Il fait le boulot. Rien de spécial à dire. Il est rapide, affiche en temps réel les informations traffic, propose des alternatives et lit les panneaux de limitation de vitesse (caméra sur le pare brise) qu'il reporte sur le système tête haute, sur l'écran et sur le tableau de bord (ce que perso je trouve utile).

Maintenant est-ce que le Comand vaut le coup...j'en sais rien. Je laisse la parole aux stars des forums Glc pour en discuter, c'est un débat aussi éculé que celui concernant le nombre de cylindres, mais bon comme ça passionne toujours...

Je râle toujours contre le manque d'appli en ligne (Deezer ou Spotify) mais ça c'est un autre débat.

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ok merci

 

Le Mercedes me Adapter est disponible auprès d’une sélection de distributeurs en Allemagne, de même qu’aux Pays-Bas, en Espagne, en Autriche, en Belgique et au Luxembourg.

donc pas en france

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